Виробництво пропонує літійний акумулятор 2 місця Електричний вантажний гольф-кар LS2043KHCX

Місце походження:	Китай
Торгова марка:	Лекссонг
Номер моделі:	LS2043KHCX
Сертифікація:	СЕ
Мінімальна кількість замовлення:	1
Деталі упаковки:	Стальова барка
Час доставки:	3-4 тижні

Місце походження:	Китай
Торгова марка:	Лекссонг
Номер моделі:	LS2043KHCX
Сертифікація:	СЕ
Мінімальна кількість замовлення:	1
Деталі упаковки:	Стальова барка
Час доставки:	3-4 тижні

Запит

Опис:

Заводське забезпечення літійовою батареєю 2-місцього електричного вантажного гольф-карта LS2043KHCX, з ручним підйомником алюмінієвого вантажного ящика ззаду, колесами діаметром 12*7 з алюмінієвого сплаву та батареєю ємністю 100Ah на базі літію. В ньому використовується система AC 72V/5KW (за опцією 7.5KW), що робить гольф-карт більш потужним і ефективним. Програмований контролер AC 400A робить гольф-карт більш придатним для різних типів місцевості. Передня подвійна A-образна незалежна підвіска, задня підвіска з розташуванням руки та амортизатор, а також сидіння з холодної пінкової форми роблять керування гольф-картом більш комфортним. Чотириколісний гіdraulicний дисковий тормоз, регенераційний тормоз і тормоз EMB для паркування роблять гольф-карт безпечнішим у поїздках. Галузьова і порошкова обробка зміцненої стальної рами шасі та інших стальних дужок, а також обробка dacromet'ом швидкуючих елементів роблять гольф-карт більш тривалим. З точки зору продуктивності, цей вантажний гольф-карт має максимальну швидкість 30-40 км/год, діапазон їзди 120 км на одному заряді, здатність до підйому 25%-30%. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять гольф-карт особливим і унікальним. Також можлива індивідуалізація.

Застосування:

Заводський літійний аккумулятор для двомісного електричного вантажного гольф-карту моделі LS2043KHCX може використовуватися у курортних зонах, житлових комплексах, фермах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення речей та інструментів, а також для технічного обслуговування тощо.

Діодний фара

LED задній світло

Багатофункціональний прилад

Панельна область

Спортивне кермо

Водонепроницаема розетка

Передня незалежна підвіска

Задня підвіска з висувними рукавами

Передній дисковий гальмо

Літієвий акумулятор

Тонована розподілена вітряне скло

Бокове дзеркало з LED світлом

Ключові компоненти
Акумулятор	акумулятор LFP Літійого типу 72V100AH (опціонально: акумулятор з кислотою свинцю 48V150AH та літійовий акумулятор 72V150AH)
Мотор	5KW або 7.5KW двигун з обмінником
Контролер	400A контролер AC (Vanstar або Curtis)
Продуктивність
Пасажирська місткість	2
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)＊	>110
Макс. швидкість (км/год)	32км/год (можна встановити до 40км/год)
Мінімальний радіус повороту (м)	4.5
Макс. здатність до підйому (завантажений)	25%-30%
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год	≤4м
Макс. вага завантаження	480кг
Чиста вага	570 кг
Розміри
Загальні виміри (мм)	3180X1340X1890
Розміри задньої баку (мм)	1400x1100x250
Мін. висота дорожнього просуву (мм)	150
Корпус та рама
Рама	Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню
Тіло	ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло
Дах	Ін'єкція ПП, бежевого кольору
Стеклі	Лобове скло, шарнірне
Підтримки даху	Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання
Спинка та підголівник	Холодна формувана губка + мікро-волоконна шкіра + пластиковий підлокотник
Пол	Протислізькова резина
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу	перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання
Руль	Спортивний стиль, з карбоновим покриттям
Держачі для напоїв	держачі для чотирьох кубків з напоями
Гарнаря	З замком
Боковий декор	Пластик
Бічне заднє дзеркало	Дві штуки на везучий апарат, з LED лампою
Електрична система
Система освітлення та сирена	LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена.
Цифровий лічильник	Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації
Алярма для зворотнього ходу	\
Charger	Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A
Керування та підвіска
Система керування	Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера
Система тормозів	4-х колісний гіdraulic brake дисковий, з автоматичним EM паркінговим тормозом і регенеративним тормозом
Ушвидовувач	Безступінкова зміна швидкості
Система підвіски	Передня подвійна балка незалежної підвіски, та задня підвіска з ресорами і амортизатором
Режим живлення	Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора
Задні осі	Інтегрований, Алумінієвий каркас, Передаточний співвідношення 12.31:1
Колесо й Шина	колесо з алюмінієвої сплаву 12x7 і шина 215/35-12

Різні додаткові аксесуари на вибір

Конкурентна перевага:

Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди

Силніше

Заводське живлення від литійного аккумулятора для двомісних електричних вантажних гольф-картів має систему 72V AC, а найпотужніший мотор може бути 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC потужніша, це означає, що наш гольф-карт може швидше прискорюватися і швидше рухатися під гору або при повній навантаженості.

БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО

При тій самій потужності наш гольф-карт з напругою 72V потребує меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювану теплову енергію від електричних компонентів, тому менше споживання енергії.

Нижчі витрати протягом життя

Наші вантажні гольф-карти оснащені литійними аккумуляторами. Литійний аккумулятор має приблизно у 5 разів більше циклів життя, ніж свинцево-кислотний аккумулятор, тоді як вартість нашого литійного блоку досить близька до свинцево-кислотного аккумулятора. Все це робить наші вантажні гольф-карти менш витратними у експлуатації.

Нижчі витрати на обслуговування

З тією самою ємністю, наша літійна батарея важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотної батареї. Наш вантажний гольф-кар з літійною батареєю легший, ніж той зі свинцово-кислотною батареєю. Менша маса означає менші знос та витрата для вантажного гольф-кара, крім того, літійна батарея не потребує обслуговування, що робить наші вантажні гольф-кари дешевшими у технічному обслуговуванні.

Комфортніше

Наші вантажні гольф-кари мають передню подвійну підвіску з незалежними різками, задню підвіску з розташуванням руки і амортизатором, а також товстий холодний пінковий сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.

Більше безпеки

Наші вантажні гольф-кари мають гіdraulicний дисковий тормоз всіх чотирьох колес, автоматичний паркінговий тормоз EM і регенеративний тормоз, все це робить наш вантажний гольф-кар дуже безпечним для їзди.