Тренажерний зал Використано Раненого Транспортування EMS Електричний Гольф Лікарська Колесниця LS2040KTB

Модель №:	LS2040KTB
Напруга системи:	72V & 48V
Акумулятор:	100AH LFP Літій
Контролер:	400A AC
Двигун:	5KW\/7.5KW
Макс.швидкість:	25mph(40km\/h)
Діапазон:	100 км
Здатність до підйому:	25%

Модель №:	LS2040KTB
Напруга системи:	72V & 48V
Акумулятор:	100AH LFP Літій
Контролер:	400A AC
Двигун:	5KW\/7.5KW
Макс.швидкість:	25mph(40km\/h)
Діапазон:	100 км
Здатність до підйому:	25%

Share On:

Отримати безкоштовну пропозицію

Місце походження:	Китай
Торгова марка:	Лекссонг
Номер моделі:	LS2040KTB
Сертифікація:	СЕ
Мінімальна кількість замовлення:	1
Деталі упаковки:	Стальова барка
Час доставки:	3-4 тижні

Опис:

Використовується в спортивних західках для транспортування поранених осіб, ЕМС електрична гольф-амбулаторна машина LS2040KTB з носійкою. Має 72V/5KW систему AC, що робить гольф-амбулаторну машину більш потужною і ефективною. Програмований контролер Curtis AC 400A, що робить гольф-амбулаторну машину більш придатною для різних типів місцевості. Передня незалежна підвіска, задня підвіска з амортизаторами і сидіння з холодного пенополіуретану роблять управління гольф-амбулаторною машиною більш комфортним. Чотириколісний гіdraulic диск тормоз, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять поїздку на гольф-амбулаторній машині безпечнішою. Галузевана і порошково-покрита стальна рама шасі та інші стальні дужки, а також фастенери з DACROMET покриття роблять гольф-амбулаторну машину більш тривалою. З точки зору продуктивності, ця гольф-амбулаторна машина має максимальну швидкість 30-40 км/год, діапазон їзди 120 км на одному заряді, здатність до підйому 25%-30%.

Застосування:

Електричний велосипед для перевезення поранених LS2040KTB від Gym Used Wounded Transporting EMS може використовуватися на гольф-полі, а також у курортних готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для транспортування пошкоджених осіб.

Специфікації:

Ключові компоненти
Акумулятор	72V100AH LFP літієва батарея
Мотор	5KW або 7.5KW двигун з обмінником
Контролер	контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis)
Продуктивність
Пасажирська місткість	2+1
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)＊	>100
Макс. швидкість (км/год)	32км/год
Мінімальний радіус повороту (м)	4.5
Макс. здатність до підйому (завантажений)	25%
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год	≤4м
Макс. вага завантаження	480кг
Чиста вага	520Кг
Розміри
Загальні виміри (мм)	3110X1210X1890
Корпус та рама
Рама	Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню
Тіло	ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло
Дах	Ін'єкція ПП, бежевого кольору
Стеклі	Лобове скло, шарнірне
Підтримки даху	Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання
Спинка та підголівник	Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник
Пол	Протислізькова резина
Центральна сховище-корзина
Держак для клюк на гольф
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу	перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання
Руль	Спортивний стиль, з карбоновим покриттям
Держачі для напоїв	держачі для чотирьох кубків з напоями
Гарнаря
Боковий декор	Пластик
Внутрішнє задньої дзеркало	1 деталь на вантажівку посередині переднього скла
Бічне заднє дзеркало	Дві деталі на вантажівку
Електрична система
Система освітлення та сирена	LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена.
Цифровий лічильник	Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації
Алярма для зворотнього ходу
Charger	Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A
Керування та підвіска
Система керування	Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера
Система тормозів	гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом
Ушвидовувач	Безступінкова зміна швидкості
Система підвіски	Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором
Режим живлення	Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора
Задні осі	Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1
Колесо й Шина	12x7 Aluminium колесо й 215/35-12 4PR

Діодний фара

LED задній світло

РК-дисплей Цифровий лічильник

Панельна область

Спортивне кермо

Водонепроницаема розетка

Передня незалежна підвіска

Передній дисковий гальмо

Літієвий акумулятор

Тонована розподілена вітряне скло

Пластикове сидіння

Конкурентна перевага:

Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди

Силніше

Наша вантажівка для пересування поранених LS2040KTB має систему 72V AC, а найпотужніший мотор може досягати 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC більш потужна, що означає, наші гольф-сані можуть швидше прискорюватися та рухатися швидше на склонах або під повною навантаженістю.

БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО

З тим самим рівнем потужності, наші гольф-сані з напругою 72V потребують меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювану теплову енергію електричними деталями, тому вони витрачають менше енергії.

Нижчі витрати протягом життя

Наші гольф-амбुланції оснащені литієвим аккумулятором. Литієвий аккумулятор має приблизно в 5 разів більше циклів життя, ніж свинцево-кислотний аккумулятор, тоді як вартість нашого литієвого блоку досить близька до свинцево-кислотного аккумулятора. Все це робить наші гольф-амбуланції менш витратними у експлуатації.

Нижчі витрати на обслуговування

З тією самою ємністю, наш литієвий аккумулятор важить приблизно 1/3 від свинцево-кислотного аккумулятора. Наші гольф-амбуланції з литієвим аккумулятором легші, ніж ті, що мають свинцево-кислотний аккумулятор. Менша маса означає менші знос та витрата для гольф-карта, крім того, литієвий аккумулятор не потребує обслуговування, все це робить наші гольф-амбуланції менш витратними у технічному обслуговуванні.

Комфортніше

Наші гольф-амбуланції мають передню незалежну підвіску Макферсона, задню підвіску з розташуванням руки та амортизатором, а також товсту холодно пінну гумову сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.

Більше безпеки

Наші гольф-амбуланції мають 4-колесний гіdraulicний передній дисковий задній барабанний тормоз, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить наші гольф-амбуланції дуже безпечними для їзди.

16.9

Скляне лобове скло

Ламіноване скло з чистильником

двоточковий безпечнощівний ремень

трьохточковий безпечнощівний ремень

Передній захисний нагородок

Передня кошик

сидіння двохтонове

Сидіння з узором

Підголовник з опори для спіны

Покриття спінки дерев'яним фінішем

Покриття спінки карбоновим волокном

Панель приладів з дерев'яним покриттям

Панель інструментів з карбоновим фінішем

Руль у дерев'яному виконанні

Внутрішнє задньої дзеркало

Бічне дзеркало з поворотною світлодією

Капсула (Дощовий покривач)

USB порт

Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач

Камера заднього ходу

роз'єм 12V

Сонячна панель

Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз

Барсетка з замком

Опис:

Застосування:

Специфікації:

Продуктивність
Пасажирська місткість	2+1
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)＊	>100
Макс. швидкість (км/год)	32км/год
Мінімальний радіус повороту (м)	4.5
Макс. здатність до підйому (завантажений)	25%
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год	≤4м
Макс. вага завантаження	480кг
Чиста вага	520Кг
Розміри
Загальні виміри (мм)	3110X1210X1890
Корпус та рама
Рама	Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню
Тіло	ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло
Дах	Ін'єкція ПП, бежевого кольору
Стеклі	Лобове скло, шарнірне
Підтримки даху	Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання
Спинка та підголівник	Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник
Пол	Протислізькова резина
Центральна сховище-корзина
Держак для клюк на гольф
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу	перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання
Руль	Спортивний стиль, з карбоновим покриттям
Держачі для напоїв	держачі для чотирьох кубків з напоями
Гарнаря
Боковий декор	Пластик
Внутрішнє задньої дзеркало	1 деталь на вантажівку посередині переднього скла
Бічне заднє дзеркало	Дві деталі на вантажівку
Електрична система
Система освітлення та сирена	LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена.
Цифровий лічильник	Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації
Алярма для зворотнього ходу
Charger	Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A
Керування та підвіска
Система керування	Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера
Система тормозів	гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом
Ушвидовувач	Безступінкова зміна швидкості
Система підвіски	Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором
Режим живлення	Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора
Задні осі	Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1
Колесо й Шина	12x7 Aluminium колесо й 215/35-12 4PR