Місце походження: |
Китай |
Торгова марка: |
Лекссонг |
Номер моделі: |
LS2040KT |
Сертифікація: |
СЕ |
Мінімальна кількість замовлення: |
1 |
Деталі упаковки: |
Стальова барка |
Час доставки: |
3-4 тижні |
Опис:
Готель та курорт використовують електричний гольф-кар для обслуговування номерів моделі LS2040KT, який має міцну стальну вантажну коробку ззаду для ефективного обслуговування номерів. З 72V/5KW AC системою цей кар пропонує підвищений рівень потужності та ефективності. Програмований контролер Curtis AC 400A забезпечує адаптивність до різноманітних теренів. Завдяки незалежній передній підвісці, підвісці з задніми розміщенними рукавами, амортизаторам і сидінням з холодної пінкової форми, електричний гольф-кар для обслуговування номерів забезпечує комфортне водіння. Безпека є пріоритетом завдяки чотирьохколесним гіdraulic дисковим тормозам, регенераційному тормозу та електричному паркінговому тормозу. Галузевий та порошково-опрашений стальний каркас, разом із шустикуванням dacromet, забезпечує тривалість та опір до корозії. З точки зору продуктивності, цей електричний гольф-кар для обслуговування номерів досягає максимальної швидкості 30-40 км/год, подорожньої відстані 100 км на одному заряді та спроможності підніматися під кутом 25%-30%. Є багато необов'язкових аксесуарів для персоналізації та виділення електричного гольф-кару для обслуговування номерів.
Застосування:
Електричний вантажний карт для обслуговування номерів моделі LS2040KT може використовуватися в курортних готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення різних предметів
Специфікації:
Ключові компоненти |
Акумулятор |
72V100AH LFP літієва батарея |
Мотор |
5KW або 7.5KW двигун з обмінником |
Контролер |
контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
Продуктивність |
Пасажирська місткість |
2 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* |
>100 |
Макс. швидкість (км/год) |
32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) |
4.5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) |
20% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год |
≤4м |
Макс. вага завантаження |
300 кг |
Чиста вага |
580 кг |
Розміри |
Загальні виміри (мм) |
3180x1210x1890 |
Розміри вантажного ящика (мм) |
1400X1100X950 |
Корпус та рама |
Рама |
Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло |
ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах |
ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик |
Стеклі |
Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху |
Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник |
Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Задній багажний ящик |
Сталь, порошкове анодування, підйом вручну |
Пол |
Протислізькова резина |
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу |
перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль |
Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв |
держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря |
|
Боковий декор |
Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало |
1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало |
Дві деталі на вантажівку |
Електрична система |
Система освітлення та сирена |
LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Цифровий лічильник |
Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
Алярма для зворотнього ходу |
|
Charger |
Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска |
Система керування |
Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів |
гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач |
Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски |
Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором |
Режим живлення |
Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі |
Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
Колесо й Шина |
12x7 Aluminium колесо й 215/35-12 4PR |

Діодний фара

LED задній світло

РК-дисплей Цифровий лічильник

Панельна область

Спортивне кермо

Водонепроницаема розетка

Передня незалежна підвіска

Передній дисковий гальмо

Літієвий акумулятор

Тонована розподілена вітряне скло

Пластикове сидіння
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наш електричний везучий карт для обслуговування номерів LS2040KT має систему 72V AC, а найпотужніший мотор може досягати 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC більш потужна, що означає, наші електричні везучі карти можуть швидше прискорюватися та швидше їхати по складному рельєфу або при повній навантаженні.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тим самим рівнем потужності, наші електричні везучі карти з напругою 72V потребують меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювану теплову енергію електричними компонентами, отже менше витрат енергії, тому при тій самій ємності батареї електрокарти 72V мають більший запас ходу.
Нижчі витрати протягом життя
Наші електричні куті з обслуговуванням номерів на гольф-площадку оснащені литієвим акумулятором. Литієвий акумулятор має близько 5 разів більше циклів життя, ніж свинцево-кислотний акумулятор, при цьому вартість нашого комплекту литієвих акумуляторів досить близька до свинцево-кислотного акумулятора. Це робить наші електричні куті з обслуговуванням номерів менш витратними у експлуатації.
Нижчі витрати на обслуговування
З тією самою ємністю, наш литієвий акумулятор важить близько 1/3 від свинцево-кислотного акумулятора. Наші електричні куті з обслуговуванням номерів з литієвим акумулятором легші, ніж ті з свинцево-кислотним акумулятором. Менша маса означає менший износ електричних кутів з обслуговуванням номерів, а також литієвий акумулятор не потребує обслуговування, що робить їх експлуатацію менш витратною.
Комфортніше
Наші електричні куті з обслуговуванням номерів мають передню незалежну підвіску Макферсона, задню підвіску з розташуванням руки та амортизаторами, а також товсту холодну пінкову підлогу сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.
Більше безпеки
Наші електричні куттажні гольф-карти мають 4-колесні гіdraulic disc тормози, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, всі ці компоненти роблять наші електричні куттажні гольф-карти дуже безпечними для їзди.

Скляне лобове скло

Ламіноване скло з чистильником

двоточковий безпечнощівний ремень

Передній захисний нагородок

Передня кошик

сидіння двохтонове

Сидіння з узором

Підголовник з опори для спіны

Покриття спінки дерев'яним фінішем

Покриття спінки карбоновим волокном

Панель приладів з дерев'яним покриттям

Панель інструментів з карбоновим фінішем

Руль у дерев'яному виконанні

Внутрішнє задньої дзеркало

Бічне дзеркало з поворотною світлодією

Капсула (Дощовий покривач)

USB порт

Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач

Камера заднього ходу

роз'єм 12V

Сонячна панель

Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз

Барсетка з замком