| Місце походження: |
Китай |
| Торгова марка: |
Лекссонг |
| Номер моделі: |
LS2040A |
| Сертифікація: |
СЕ |
| Мінімальна кількість замовлення: |
1 |
| Деталі упаковки: |
Стальова барка |
| Час доставки: |
3-4 тижні |
Опис:
Оптовий закупівля електричного гольф-багера LS2040A з підняттям для 4 осіб, з батареєю 72V литій-іонний іонний аккумулятор, держачем для сумки з клюшками для гольфа ззаду, колесами з алюмінієвої обробленої рами розміром 12*7, шинами з агресивним рисунком 23*10.5-12 для бездоріжжя та батареєю LiFePO4 ємністю 100Ah. Максимальна потужність системи AC становить 7.5KW, що робить піднятий гольф-багер більш потужним і ефективним. Програмований контролер Curtis AC 400A робить піднятий гольф-багер більш придатним для різних типів місцевості. Високоподнятна передня незалежна підвіска, задня підвіска з рукояткою та амортизатор, а також сидіння з холодним пінополіуретаном роблять піднятий гольф-багер більш комфортним у управлінні. Чотириколісний гіdraulicний дисковий тормоз, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять піднятий гольф-багер безпечнішим для їзди. Галузевий і порошковий оцинкований стальний каркас і інші стальні дужки, а також фастенери з DACROMET покриттям роблять піднятий гольф-багер більш тривалим і антикорозійним. З точки зору продуктивності, цей піднятий гольф-багер має максимальну швидкість 30-40 км/год, діапазон їзди 110 км на одному заряді, здатність до підйому 25%-30%. Є доступні різні опціональні аксесуари, які роблять піднятий гольф-багер особливим і унікальним.
Застосування:
Оптовий закупівля електричного піднятого гольф-баггі LS2040A на 4 особи з литієво-іонним акумулятором 72V може використовуватися на гольф-полі, курортах, фермах, ранчо, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення людей, прогулянок тощо.
Специфікації:
| Ключові компоненти |
| Акумулятор |
72V100AH LFP літієва батарея |
| Мотор |
5KW або 7.5KW двигун з обмінником |
| Контролер |
контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
| Продуктивність |
| Пасажирська місткість |
4 |
| Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)＊ |
>100 |
| Макс. швидкість (км/год) |
32 км/год (20 миль/год) |
| Мінімальний радіус повороту (м) |
4.5 |
| Макс. здатність до підйому (завантажений) |
25% |
| Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год |
≤4м |
| Макс. вага завантаження |
320кг |
| Чиста вага |
550кг |
| Розміри |
| Загальні виміри (мм) |
3430x1340x1990 |
| Мін. висота дорожнього просуву (мм) |
170 |
| Корпус та рама |
| Рама |
Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
| Тіло |
ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
| Дах |
ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик |
| Стеклі |
Лобове скло, шарнірне |
| Підтримки даху |
Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
| Спинка та підголівник |
Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
| Пол |
Протислізькова резина |
| Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу |
перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
| Руль |
Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
| Держачі для напоїв |
держачі для чотирьох кубків з напоями |
| Гарнаря |
|
| Боковий декор |
Пластик |
| Внутрішнє задньої дзеркало |
1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
| Бічне заднє дзеркало |
Дві деталі на вантажівку |
| Електрична система |
| Система освітлення та сирена |
LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
| Цифровий лічильник |
Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
| Алярма для зворотнього ходу |
|
| Charger |
Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
| Керування та підвіска |
| Система керування |
Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
| Система тормозів |
гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
| Ушвидовувач |
Безступінкова зміна швидкості |
| Система підвіски |
Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором |
| Режим живлення |
Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
| Задні осі |
Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
| Колесо й Шина |
12x7 Алумінієвий диск & 23*10.5-12 бездорожнє колесо |
Діодний фара
LED задній світло
Цифровий лічильник LCD
Панельна область
Спортивне кермо
Водонепроницаема розетка
Передня незалежна підвіска
Передній дисковий гальмо
Літієвий акумулятор
Тонована розподілена вітряне скло
Пластикове сидіння
12x7 Диск з алюмінієвого сплаву
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наші підняті гольф-баггі мають систему 72V AC, і найпотужніший двигун може бути 7.5KW (номінальний). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC потужніша, що означає, наші підняті гольф-баггі можуть швидше прискорюватися та рухатися швидше на склонах або при повній навантаженні.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тим самим виходом потужності, наші підняті гольф-баггі з напругою 72V потребують меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювану теплоту електричними компонентами, тому менше споживання енергії, і при тій самій ємності аккумулятора, підняті гольф-баггі 72V мають більший запас ходу.
Нижчі витрати протягом життя
Наші підняті гольф-мобілі оснащені литієвим аккумулятором. Литієвий аккумулятор має приблизно в 5 разів більше циклів життя, ніж свинцово-кислотний аккумулятор, тоді як вартість нашого блоку литієвих аккумуляторів досить близька до свинцово-кислотного аккумулятора. Це робить наші підняті гольф-мобілі менш витратними у експлуатації.
Нижчі витрати на обслуговування
З тією самою ємністю, наш литієвий аккумулятор важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотного аккумулятора. Наші підняті гольф-мобілі з литієвим аккумулятором легші, ніж ті з свинцово-кислотним аккумулятором. Менша маса означає менші знос та витрата для піднятих гольф-мобілів, крім того, литієвий аккумулятор не потребує обслуговування, все це робить наші підняті гольф-мобілі менш витратними у технічному обслуговуванні.
Комфортніше
Наші підняті гольф-мобілі мають передню незалежну підвіску Макферсон, задню підвіску з розташуванням руки та амортизаторами, а також товсту пористу пінкову сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.
Більше безпеки
Наші підняті гольф-мобілі мають 4-колесні гіdraulic disc тормози, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить їх дуже безпечними для їзди.
Скляне лобове скло
Ламіноване скло з чистильником
двоточковий безпечнощівний ремень
трьохточковий безпечнощівний ремень
Передній захисний нагородок
Передня кошик
сидіння двохтонове
Сидіння з узором
Підголовник з опори для спіны
Покриття спінки дерев'яним фінішем
Покриття спінки карбоновим волокном
Панель приладів з дерев'яним покриттям
Панель інструментів з карбоновим фінішем
Руль у дерев'яному виконанні
Внутрішнє задньої дзеркало
Бічне дзеркало з поворотною світлодією
Капсула (Дощовий покривач)
USB порт
Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач
Камера заднього ходу
LED світло під дахом/шасі
роз'єм 12V
Сонячна панель
Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз
Барсетка з замком
14’ Алюмінієвий диск
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
