২০–২০০ ভোল্ট সামঞ্জস্যযোগ্য আউটপুট যেকোনো গল্ফ কার্ট ব্যাটারি সিস্টেমের সাথে মানানসই, কোনো অতিরিক্ত হার্ডওয়্যার বা রূপান্তর ছাড়াই।
প্লাগ এন্ড প্লেউচ্চ-ক্ষমতার আউটপুট গাড়ির ফ্লিটের প্রতিটি রাউন্ডের মধ্যবর্তী সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়, যার ফলে কোর্সে গাড়িগুলোর ব্যবহার সর্বোচ্চ হয়।
ফ্লিট-গ্রেডজাতীয় BMS প্রোটোকলসহ CAN বাস ব্যাটারির অবস্থা বাস্তব সময়ে পড়ে। পূর্ণ হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় — ওভারচার্জের কোনো ঝুঁকি নেই।
স্বয়ংক্রিয় বন্ধ১–২৪ ঘণ্টার বিলম্ব টাইমার ফ্লিটগুলোকে রাতের সময় কম ট্যারিফ ঘণ্টায় চার্জ করার সুযোগ দেয়, যার ফলে বিদ্যুৎ বিল উল্লেখযোগ্যভাবে কমে।
খরচ সাশ্রয়কিউআর-কোড দিয়ে শুরু, কার্ড সোয়াইপ, পাসওয়ার্ড এবং রিমোট অ্যাপ মনিটরিং — একটি ড্যাশবোর্ড থেকে বহু-কার্ট ফ্লিট ব্যবস্থাপনার জন্য আদর্শ।
আইওটি-প্রস্তুত৪৭ × ১৭.৫ × ৩০ সেমি বডি। দেয়াল-মাউন্ট অথবা ঐচ্ছিক পেডেস্টাল। তিনটি লাইভ ও একটি আর্থ তার — নিউট্রাল তারের প্রয়োজন নেই।
সহজ ইনস্টল
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
