-
dvoubodový bezpečnostní pás
-
Vnitřní zpětné zrcadlo
-
Obal (deštník)
-
USB port
-
Kamera pro zpětné vidění
-
zásuvka 12V
-
Solární panel
Číslo modelu: | LS6230K |
Systémové napětí: | 72V & 48V |
Baterie: | 100AH LFP Lithium |
Řidič: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.rychlost: | 25mph(40km/h) |
Dosah: | 100 km |
Výstupnost: | 25% |
Číslo modelu: | LS6230K |
Systémové napětí: | 72V & 48V |
Baterie: | 100AH LFP Lithium |
Řidič: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.rychlost: | 25mph(40km/h) |
Dosah: | 100 km |
Výstupnost: | 25% |
Místo původu: | Čína |
Název značky: | Lexsong |
Typ modelu: | LS6230K |
Certifikace: | CE |
Minimální objednávková velikost: | 1 |
Cena: | |
Podrobnosti o obalu: | Ocelová bedna |
Doba dodání: | 3-4 týdny |
Popis:
23 míst 96V lihium ionová baterie, resorťní nebo hotelový používaný elektrický minibus LS6230K má 96V/20KW systém PMSM a 200Ah LFP Lithium baterii. Má elektřinu pohonem, která ulehčuje řízení. Také má 4-kolové hydraulické brzdy s předními kotouči a zadní bubnovou brzdou s vakuumovým posilovačem, což zajišťuje účinnou brzdící sílu a bezpečnost. Rám šasi elektrického minibusu je galvanizován a práškově nanesen, což zaručuje odolnost proti korozi. Přední laminované sklo s otíračem zajišťuje viditelnost při jízdě elektrického minibusu. Digitální přístrojová deska zobrazuje všechny potřebné informace o elektrickém minibusu řidiči. Maximální rychlost tohoto elektrického minibusu je 30 km/h. Dosah je více než 100 km na nabití.
Aplikace:
23 míst 96V lihium ionová baterie, resorťní nebo hotelový používaný elektrický minibus LS6230K lze použít v rekreačních areálech, hotelech, zahrada, muzeích, parcích, letištích, stanici, kampusu a dalších uzavřených oblastech jako šuttle pro přepravu osob.
Specifikace:
Klíčové složky | |
Baterie | baterie 96V200AH LFP Lithium |
Motor | motor PMSM vodního chlazení 20kW |
Ovladač | regulátor PMSM 500A |
Výkon | |
Kapacita cestujících | 23 |
Dosah (zatížen) podle rovné silnice rychlostí 20km/h (km)* | >100 |
Max. rychlost (km/h) | 30 |
Minimální otočný poloměr (m) | 6.5 |
Max. schopnost stoupání (zatíženo) | 15% |
Maximální pohyb po brzdění rychlostí 20 km/h | ≤4m |
Maximální nosnost | 1900kg |
Čistá hmotnost | 1600kgs |
Rozměry | |
Celkové rozměry (mm) | 5950x1950x2170 |
Korba a rám | |
Rám | Svářený ocelový rám s galvanizací a práškovou nátěrovou úpravou |
Tělo | FRP a plast |
Střecha | FRP |
Přední sklo | Nasouvací, s očistcem |
Opěradlo a poduška | pěna + umělá kůže + ocelové opěrky |
Podlaha | Protiskluzová guma + bambus |
Plocha přístrojů z černého plastu | přepínač vpřed/zpět, indikátor kapacity baterie, klíč zapalování |
Boční výzdoba | Hliník |
Boční zpětné zrcátko | Dva kusy na vozidlo |
Elektrický systém | |
Osvitový systém a houkací trouba | Předek: 2 reflektory (vysoké a nízké světlo), 2 přední blinkry, 2 mlhové reflektory; Zadní: 2 zadní blinkry, 2 zádržní reflektory (poziciovací světlo & brzdové světlo), 1 mlhový reflektor, 1 zpětné světlo), s DC-DC převodníkem (převádí z 72V na 12V) , houkací trouba. |
Digitální měřič | Voltmetr, amperometr, tachometr, indikátor blinkrů, indikátor reflektorů |
Zpětný alarm | |
Zvukový systém | CD přehrávač |
Charger | Bordové nábojné zařízení, vstup 110V-240V~50Hz-60Hz, výstup 96V, 20A |
Vedlejší a zavěšení | |
Řídící systém | Jednostupňový řídící mechanismus typu rack and pinion, funkce automatické kompenzace pohybu, s EPS |
Brzdový systém | 4-kolové hydraulické brzdy, přední disky, zadní bubnové brzdy, s elektřinou ovládaným parkovacím brzdě a regenerační brzdou, s vakuumovým posilovačem |
Akcelerátor | Bezstupňová změna rychlosti |
Systém zavěšení | Přední nezávislé zavěšení a zadní amortizér+listová pružina |
Řídicí režim | Převodovka zadního nápravy se dvěma stupni, motor přímého pohonu |
Kolo & Pneu | Rezina 215/70R15C-10PR, s ocelovým kotoučem a dekorativním víčkem |
Svítidlo
Zadní světla
CD přehrávač
Zábradlí
Digitální měřič
Oblast přístrojové desky
Vodědůknný přijímač
Přední nezávislá převislost
Přední kotoučové brzdy
Lithiová baterie
Konkurenční výhoda:
Co nás dělá jinými a lepšími než ostatní značky
Větší dosah
Naše 23 místní 96V litiová iontová baterie pro resority nebo hotely LS6230K je vybavena 96V200AH LFP litiovou baterií. Ve srovnání s tradičními elektrickými letištními autobusy s olovnatými akumulátory má naše vozidlo delší dolet.
Snadnější řízení
Naše elektrické minibusy jsou vybaveny standardním elektrickým řídícím systémem, který usnadňuje řízení.
Bežetější
Našeho elektrického minibusu má 4-kolové hydraulické brzdy a vakuumový posilovač, což zjednodušuje a urychlují brzdění.
Nižší provozní náklady
Naše elektrické autobusy jsou vybaveny litiovými bateriemi. Litiová baterie má asi 5krát delší životní cyklus než olovnatá kyslíková baterie, zatímco cena našeho litiového bateriového balíku je poměrně blízká olovnaté kyslíkové baterii. To způsobuje, že náš elektrický minibus má nižší provozní náklady.
Nižší náklady na údržbu
S rovnocennou kapacitou váží litiová baterie asi 1/3 oproti olovnaté kyslíkové baterii. Naše elektrické autobusy s litiovou baterií jsou lehčí než ty s olovnatou kyslíkovou baterií. Menší hmotnost znamená méně výdaje na úpravy a údržbu minibusu, navíc litiová baterie je bezúdržbová, což snižuje náklady na údržbu.
dvoubodový bezpečnostní pás
Vnitřní zpětné zrcadlo
Obal (deštník)
USB port
Kamera pro zpětné vidění
zásuvka 12V
Solární panel
Popis:
23 míst 96V lihium ionová baterie, resorťní nebo hotelový používaný elektrický minibus LS6230K má 96V/20KW systém PMSM a 200Ah LFP Lithium baterii. Má elektřinu pohonem, která ulehčuje řízení. Také má 4-kolové hydraulické brzdy s předními kotouči a zadní bubnovou brzdou s vakuumovým posilovačem, což zajišťuje účinnou brzdící sílu a bezpečnost. Rám šasi elektrického minibusu je galvanizován a práškově nanesen, což zaručuje odolnost proti korozi. Přední laminované sklo s otíračem zajišťuje viditelnost při jízdě elektrického minibusu. Digitální přístrojová deska zobrazuje všechny potřebné informace o elektrickém minibusu řidiči. Maximální rychlost tohoto elektrického minibusu je 30 km/h. Dosah je více než 100 km na nabití.
Aplikace:
23 míst 96V lihium ionová baterie, resorťní nebo hotelový používaný elektrický minibus LS6230K lze použít v rekreačních areálech, hotelech, zahrada, muzeích, parcích, letištích, stanici, kampusu a dalších uzavřených oblastech jako šuttle pro přepravu osob.
Svítidlo
Zadní světla
CD přehrávač
Zábradlí
Digitální měřič
Oblast přístrojové desky
Vodědůknný přijímač
Přední nezávislá převislost
Přední kotoučové brzdy
Lithiová baterie
Specifikace:
Výkon | |
Kapacita cestujících | 23 |
Dosah (zatížen) podle rovné silnice rychlostí 20km/h (km)* | >100 |
Max. rychlost (km/h) | 30 |
Minimální otočný poloměr (m) | 6.5 |
Max. schopnost stoupání (zatíženo) | 15% |
Maximální pohyb po brzdění rychlostí 20 km/h | ≤4m |
Maximální nosnost | 1900kg |
Čistá hmotnost | 1600kgs |
Rozměry | |
Celkové rozměry (mm) | 5950x1950x2170 |
Korba a rám | |
Rám | Svářený ocelový rám s galvanizací a práškovou nátěrovou úpravou |
Tělo | FRP a plast |
Střecha | FRP |
Přední sklo | Nasouvací, s očistcem |
Opěradlo a poduška | pěna + umělá kůže + ocelové opěrky |
Podlaha | Protiskluzová guma + bambus |
Plocha přístrojů z černého plastu | přepínač vpřed/zpět, indikátor kapacity baterie, klíč zapalování |
Boční výzdoba | Hliník |
Boční zpětné zrcátko | Dva kusy na vozidlo |
Elektrický systém | |
Osvitový systém a houkací trouba | Předek: 2 reflektory (vysoké a nízké světlo), 2 přední blinkry, 2 mlhové reflektory; Zadní: 2 zadní blinkry, 2 zádržní reflektory (poziciovací světlo & brzdové světlo), 1 mlhový reflektor, 1 zpětné světlo), s DC-DC převodníkem (převádí z 72V na 12V) , houkací trouba. |
Digitální měřič | Voltmetr, amperometr, tachometr, indikátor blinkrů, indikátor reflektorů |
Zpětný alarm | |
Zvukový systém | CD přehrávač |
Charger | Bordové nábojné zařízení, vstup 110V-240V~50Hz-60Hz, výstup 96V, 20A |
Vedlejší a zavěšení | |
Řídící systém | Jednostupňový řídící mechanismus typu rack and pinion, funkce automatické kompenzace pohybu, s EPS |
Brzdový systém | 4-kolové hydraulické brzdy, přední disky, zadní bubnové brzdy, s elektřinou ovládaným parkovacím brzdě a regenerační brzdou, s vakuumovým posilovačem |
Akcelerátor | Bezstupňová změna rychlosti |
Systém zavěšení | Přední nezávislé zavěšení a zadní amortizér+listová pružina |
Řídicí režim | Převodovka zadního nápravy se dvěma stupni, motor přímého pohonu |
Kolo & Pneu | Rezina 215/70R15C-10PR, s ocelovým kotoučem a dekorativním víčkem |
dvoubodový bezpečnostní pás
Vnitřní zpětné zrcadlo
Obal (deštník)
USB port
Kamera pro zpětné vidění
zásuvka 12V
Solární panel