-
dvoubodový bezpečnostní pás
-
Vnitřní zpětné zrcadlo
-
Obal (deštník)
-
USB port
-
Kamera pro zpětné vidění
-
zásuvka 12V
-
Solární panel
Číslo modelu: | LS6148KY |
Systémové napětí: | 72V & 48V |
Baterie: | 100AH LFP Lithium |
Řidič: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.rychlost: | 25mph(40km/h) |
Dosah: | 100 km |
Výstupnost: | 25% |
Číslo modelu: | LS6148KY |
Systémové napětí: | 72V & 48V |
Baterie: | 100AH LFP Lithium |
Řidič: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.rychlost: | 25mph(40km/h) |
Dosah: | 100 km |
Výstupnost: | 25% |
Místo původu: | Čína |
Název značky: | Lexsong |
Typ modelu: | LS6148KY |
Certifikace: | CE |
Minimální objednávková velikost: | 1 |
Cena: | |
Podrobnosti o obalu: | Ocelová bedna |
Doba dodání: | 3-4 týdny |
Popis:
elektrický bezpevnostní autobus LS6148KY na tématickém parku pro 29 cestujících má systém 72V/5KW AC a baterii 200Ah LFP Lithium. Díky elektrickému pohonu je řízení velmi snadné. Navíc má 4-kolové hydraulické brzdy s předním diskovým a zadním bubnovým brzděním s vakuumovým posilovačem, což zajišťuje účinnou brzdovou sílu a bezpečnost. Rám šasi elektroautobusu je galvanizován a práškově nátřen, čímž se zajistí odolnost proti rezivosti. Přední laminované sklo s otíračem zajišťuje viditelnost při jízdě. Digitální přístrojová deska zobrazuje všechny potřebné informace o elektroautobusu řidiči. Maximální rychlost tohoto elektroautobusu je 30 km/h. Dosah je více než 100 km za jedno nabíjení.
Aplikace:
bezpevnostní elektrický autobus LS6148KY pro 29 cestujících lze použít v rekreačních areálech, hotelích, zahrádkách, muzeích, parcích, letištích, stanicích, kampusech a dalších uzavřených oblastech jako přepravní prostředek pro přesun lidí.
Specifikace:
Klíčové složky | |
Baterie | baterie LFP Lithium 96V300AH |
Motor | 20KW vodní chlazení PMSM motor |
Ovladač | 500A PMSM |
Výkon | |
Kapacita cestujících | 14+15 |
Dosah (zatížen) podle rovné silnice rychlostí 20km/h (km)* | >100 |
Max. rychlost (km/h) | 30 |
Minimální otočný poloměr (m) | 12 |
Max. schopnost stoupání (zatíženo) | 10% |
Maximální pohyb po brzdění rychlostí 20 km/h | ≤6m |
Maximální nosnost | 2320 kg |
Čistá hmotnost | 2360 kg |
Rozměry | |
Celkové rozměry (mm) | 2* 5400x1490x2080 |
Korba a rám | |
Rám | Svářený ocelový rám s galvanizací a práškovou nátěrovou úpravou |
Tělo | FRP a plast |
Střecha | FRP |
Přední sklo | Nasouvací, s očistcem |
Opěradlo a poduška | pěna + umělá kůže + ocelové opěrky |
Podlaha | Protiskluzová guma + bambus |
Plocha přístrojů z černého plastu | přepínač vpřed/zpět, indikátor kapacity baterie, klíč zapalování |
Boční výzdoba | Hliník |
Boční zpětné zrcátko | Dva kusy na vozidlo |
Elektrický systém | |
Osvitový systém a houkací trouba | Předek: 2 reflektory (vysoké a nízké světlo), 2 přední blinkry, 2 mlhové reflektory; Zadní: 2 zadní blinkry, 2 zádržní reflektory (poziciovací světlo & brzdové světlo), 1 mlhový reflektor, 1 zpětné světlo), s DC-DC převodníkem (převádí z 72V na 12V) , houkací trouba. |
Digitální měřič | Voltmetr, amperometr, tachometr, indikátor blinkrů, indikátor reflektorů |
Zpětný alarm | |
Zvukový systém | CD přehrávač |
Charger | Bordový nábojník, vstup 110V-240V~50Hz-60Hz, výstup 96V, 30A |
Vedlejší a zavěšení | |
Řídící systém | Jednostupňový řídící mechanismus typu rack and pinion, funkce automatické kompenzace pohybu, s EPS |
Brzdový systém | 4-kolové hydraulické brzdy, přední disky, zadní bubnové brzdy, s elektřinou ovládaným parkovacím brzdě a regenerační brzdou, s vakuumovým posilovačem |
Akcelerátor | Bezstupňová změna rychlosti |
Systém zavěšení | Přední nezávislé zavěšení a zadní amortizér+listová pružina |
Řídicí režim | Převodovka zadního nápravy se dvěma stupni, motor přímého pohonu |
Kolo & Pneu | ocelové kolo 13', kryt kola, 165/70R13,8PR |
Svítidlo
Zadní světla
CD přehrávač
Zábradlí
Digitální měřič
Oblast přístrojové desky
Vodědůknný přijímač
Přední nezávislá převislost
Přední kotoučové brzdy
Lithiová baterie
Konkurenční výhoda:
Co nás dělá jinými a lepšími než ostatní značky
Větší dosah
Naši 29 cestujících bezdrátová zábavní elektrická autobusová kolej LS6148KY je vybavena baterií 96V300AH LFP litium, ve srovnání s tradičními elektrickými autobusy na kolejích s olovnatou kyslíkovou baterií má naše delší dosah.
Snadnější řízení
Naše elektrické autobusové vlaky mají jako standard elektropomoc při řízení, což usnadňuje provoz.
Bežetější
Naše elektrické autobusové vlaky mají 4-kolové hydraulické brzdy a vakuumový posilovač, což způsobuje, že brzdění je snazší a rychlejší.
Nižší provozní náklady
Naše elektrické autobusové vlaky jsou vybaveny litiovou baterií. Litiová baterie má asi 5krát delší životní cyklus než olovnatá kyslíková baterie, zatímco cena našeho litiového bateriového balíku je poměrně blízká olovnaté kyslíkové baterii. To způsobuje, že naše elektrické autobusové vlaky mají nižší náklady za životní cyklus.
Nižší náklady na údržbu
S stejnou kapacitou váží lihtová baterie asi 1/3 oproti baterii z olovnaté kyslíku. Naše elektrické minibusy s lihtovou baterií jsou lehčí než ty s bateriemi z olovnatého kyslíku. Menší hmotnost znamená méně opotřebení pro elektrické minibusy, navíc je lihtová baterie bez údržby, což všechno přispívá k nižším nákladům na údržbu.
dvoubodový bezpečnostní pás
Vnitřní zpětné zrcadlo
Obal (deštník)
USB port
Kamera pro zpětné vidění
zásuvka 12V
Solární panel
Popis:
elektrický bezpevnostní autobus LS6148KY na tématickém parku pro 29 cestujících má systém 72V/5KW AC a baterii 200Ah LFP Lithium. Díky elektrickému pohonu je řízení velmi snadné. Navíc má 4-kolové hydraulické brzdy s předním diskovým a zadním bubnovým brzděním s vakuumovým posilovačem, což zajišťuje účinnou brzdovou sílu a bezpečnost. Rám šasi elektroautobusu je galvanizován a práškově nátřen, čímž se zajistí odolnost proti rezivosti. Přední laminované sklo s otíračem zajišťuje viditelnost při jízdě. Digitální přístrojová deska zobrazuje všechny potřebné informace o elektroautobusu řidiči. Maximální rychlost tohoto elektroautobusu je 30 km/h. Dosah je více než 100 km za jedno nabíjení.
Aplikace:
bezpevnostní elektrický autobus LS6148KY pro 29 cestujících lze použít v rekreačních areálech, hotelích, zahrádkách, muzeích, parcích, letištích, stanicích, kampusech a dalších uzavřených oblastech jako přepravní prostředek pro přesun lidí.
Svítidlo
Zadní světla
CD přehrávač
Zábradlí
Digitální měřič
Oblast přístrojové desky
Vodědůknný přijímač
Přední nezávislá převislost
Přední kotoučové brzdy
Lithiová baterie
Specifikace:
Výkon | |
Kapacita cestujících | 14+15 |
Dosah (zatížen) podle rovné silnice rychlostí 20km/h (km)* | >100 |
Max. rychlost (km/h) | 30 |
Minimální otočný poloměr (m) | 12 |
Max. schopnost stoupání (zatíženo) | 10% |
Maximální pohyb po brzdění rychlostí 20 km/h | ≤6m |
Maximální nosnost | 2320 kg |
Čistá hmotnost | 2360 kg |
Rozměry | |
Celkové rozměry (mm) | 2* 5400x1490x2080 |
Korba a rám | |
Rám | Svářený ocelový rám s galvanizací a práškovou nátěrovou úpravou |
Tělo | FRP a plast |
Střecha | FRP |
Přední sklo | Nasouvací, s očistcem |
Opěradlo a poduška | pěna + umělá kůže + ocelové opěrky |
Podlaha | Protiskluzová guma + bambus |
Plocha přístrojů z černého plastu | přepínač vpřed/zpět, indikátor kapacity baterie, klíč zapalování |
Boční výzdoba | Hliník |
Boční zpětné zrcátko | Dva kusy na vozidlo |
Elektrický systém | |
Osvitový systém a houkací trouba | Předek: 2 reflektory (vysoké a nízké světlo), 2 přední blinkry, 2 mlhové reflektory; Zadní: 2 zadní blinkry, 2 zádržní reflektory (poziciovací světlo & brzdové světlo), 1 mlhový reflektor, 1 zpětné světlo), s DC-DC převodníkem (převádí z 72V na 12V) , houkací trouba. |
Digitální měřič | Voltmetr, amperometr, tachometr, indikátor blinkrů, indikátor reflektorů |
Zpětný alarm | |
Zvukový systém | CD přehrávač |
Charger | Bordový nábojník, vstup 110V-240V~50Hz-60Hz, výstup 96V, 30A |
Vedlejší a zavěšení | |
Řídící systém | Jednostupňový řídící mechanismus typu rack and pinion, funkce automatické kompenzace pohybu, s EPS |
Brzdový systém | 4-kolové hydraulické brzdy, přední disky, zadní bubnové brzdy, s elektřinou ovládaným parkovacím brzdě a regenerační brzdou, s vakuumovým posilovačem |
Akcelerátor | Bezstupňová změna rychlosti |
Systém zavěšení | Přední nezávislé zavěšení a zadní amortizér+listová pružina |
Řídicí režim | Převodovka zadního nápravy se dvěma stupni, motor přímého pohonu |
Kolo & Pneu | ocelové kolo 13', kryt kola, 165/70R13,8PR |
dvoubodový bezpečnostní pás
Vnitřní zpětné zrcadlo
Obal (deštník)
USB port
Kamera pro zpětné vidění
zásuvka 12V
Solární panel