-
dvoubodový bezpečnostní pás
-
Vnitřní zpětné zrcadlo
-
Obal (deštník)
-
USB port
-
Kamera pro zpětné vidění
-
zásuvka 12V
-
Solární panel
Číslo modelu: | LS6230KF |
Systémové napětí: | 72V & 48V |
Baterie: | 100AH LFP Lithium |
Řidič: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.rychlost: | 25mph(40km/h) |
Dosah: | 100 km |
Výstupnost: | 25% |
Číslo modelu: | LS6230KF |
Systémové napětí: | 72V & 48V |
Baterie: | 100AH LFP Lithium |
Řidič: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.rychlost: | 25mph(40km/h) |
Dosah: | 100 km |
Výstupnost: | 25% |
Místo původu: | Čína |
Název značky: | Lexsong |
Typ modelu: | LS6230KF |
Certifikace: | CE |
Minimální objednávková velikost: | 1 |
Cena: | |
Podrobnosti o obalu: | Ocelová bedna |
Doba dodání: | 3-4 týdny |
Popis:
96V 20KW PMSM systém LFP litiová baterie 23 místný elektrický turistický autobus LS6230KF má 96V/20KW PMSM systém a 200Ah LFP litiovou baterii. Má elektřinový pohon, který ulehčuje řízení. Navíc má 4-kolové hydraulické brzdy s předními disky a zadními bubnovými brzdami s vakuumovým posilovačem, což zajišťuje efektivní brzdící sílu a bezpečnost. Rám šasi elektrického turistického autobusu je galvanizován a práškově nátřen, což zajišťuje odolnost proti rezivosti. Přední vrstvené sklo s otíračem zajistí viditelnost při jízdě elektrického minibusu. Digitální přístrojová deska zobrazuje všechny potřebné informace o elektrickém turistickém autobusu řidiči. Maximální rychlost tohoto elektrického turistického autobusu je 30 km/h. Dosah je více než 100 km na jedno nabíjení.
Aplikace:
96V 20KW PMSM systém LFP litiová baterie 23 místný elektrický turistický autobus LS6230KF lze použít v rekreačních střediscích, hotelích, zahradách, muzeích, parcích, letištích, stanicích, na univerzitních kampusích a dalších uzavřených oblastech jako šuttle pro přepravu lidí.
Specifikace:
Klíčové složky | |
Baterie | baterie 96V200AH LFP Lithium |
Motor | motor PMSM vodního chlazení 20kW |
Ovladač | regulátor PMSM 500A |
Výkon | |
Kapacita cestujících | 23 |
Dosah (zatížen) podle rovné silnice rychlostí 20km/h (km)* | >100 |
Max. rychlost (km/h) | 30 |
Minimální otočný poloměr (m) | 6.5 |
Max. schopnost stoupání (zatíženo) | 15% |
Maximální pohyb po brzdění rychlostí 20 km/h | ≤4m |
Maximální nosnost | 1900kg |
Čistá hmotnost | 1800kgs |
Rozměry | |
Celkové rozměry (mm) | 5950x1950x2170 |
Korba a rám | |
Rám | Svářený ocelový rám s galvanizací a práškovou nátěrovou úpravou |
Tělo | FRP a plast |
Střecha | FRP |
Přední sklo | Nasouvací, s očistcem |
Opěradlo a poduška | pěna + umělá kůže + ocelové opěrky |
Podlaha | Protiskluzová guma + bambus |
Plocha přístrojů z černého plastu | přepínač vpřed/zpět, indikátor kapacity baterie, klíč zapalování |
Boční výzdoba | Hliník |
Boční zpětné zrcátko | Dva kusy na vozidlo |
Elektrický systém | |
Osvitový systém a houkací trouba | Předek: 2 reflektory (vysoké a nízké světlo), 2 přední blinkry, 2 mlhové reflektory; Zadní: 2 zadní blinkry, 2 zádržní reflektory (poziciovací světlo & brzdové světlo), 1 mlhový reflektor, 1 zpětné světlo), s DC-DC převodníkem (převádí z 72V na 12V) , houkací trouba. |
Digitální měřič | Voltmetr, amperometr, tachometr, indikátor blinkrů, indikátor reflektorů |
Zpětný alarm | |
Zvukový systém | CD přehrávač |
Charger | Bordové nábojné zařízení, vstup 110V-240V~50Hz-60Hz, výstup 96V, 20A |
Vedlejší a zavěšení | |
Řídící systém | Jednostupňový řídící mechanismus typu rack and pinion, funkce automatické kompenzace pohybu, s EPS |
Brzdový systém | 4-kolové hydraulické brzdy, přední disky, zadní bubnové brzdy, s elektřinou ovládaným parkovacím brzdě a regenerační brzdou, s vakuumovým posilovačem |
Akcelerátor | Bezstupňová změna rychlosti |
Systém zavěšení | Přední nezávislé zavěšení a zadní amortizér+listová pružina |
Řídicí režim | Převodovka zadního nápravy se dvěma stupni, motor přímého pohonu |
Kolo & Pneu | Rezina 215/70R15C-10PR, s ocelovým kotoučem a dekorativním víčkem |
Svítidlo
Zadní světla
CD přehrávač
Digitální měřič
Oblast přístrojové desky
Vodědůknný přijímač
Přední nezávislá převislost
Přední kotoučové brzdy
Lithiová baterie
Konkurenční výhoda:
Co nás dělá jinými a lepšími než ostatní značky
Větší dosah
Našeho 96V 20KW PMSM systému LFP litiového akumulátoru 23 míst pro elektrický turistický autobus LS6230KF je vybaven 96V200AH LFP litiovým akumulátorem, ve srovnání s tradičními elektrickými letištními šuttle busy s olovnatými akumulátory má delší dojezd.
Snadnější řízení
Naše elektrické turistické autobusy mají jako standardní elektrický systém řízení, který způsobuje snazší ovládání.
Bežetější
Našeho elektřického turistického autobusu je vybaven 4-kolovým hydraulickým brzděním a vakuumovým posilovačem, což zjednodušuje a urychlí brzdění.
Nižší provozní náklady
Našeho elektřického turistického autobusu je vybaven lithniovou baterií. Lithniová baterie má asi 5krát delší životnost než olovnatá kyslíková baterie, zatímco cena našeho lithniového bateriového balíku je poměrně blízká olovnaté kyslíkové baterii. To dává našemu elektřickému turistickému autobusu nižší náklady za životnost.
Nižší náklady na údržbu
S rovnocennou kapacitou váží lithniová baterie asi 1/3 oproti olovnaté kyslíkové baterii. Našeho elektřického turistického autobusu s lithniovou baterií je lehčí než ten s olovnatou kyslíkovou baterií. Menší hmotnost znamená méně výdaje na opatrnost a údržbu elektrického turistického autobusu, navíc lithniová baterie je bezúdržbová, což dává našemu elektřickému turistickému autobusu nižší náklady na údržbu.
dvoubodový bezpečnostní pás
Vnitřní zpětné zrcadlo
Obal (deštník)
USB port
Kamera pro zpětné vidění
zásuvka 12V
Solární panel
Popis:
96V 20KW PMSM systém LFP litiová baterie 23 místný elektrický turistický autobus LS6230KF má 96V/20KW PMSM systém a 200Ah LFP litiovou baterii. Má elektřinový pohon, který ulehčuje řízení. Navíc má 4-kolové hydraulické brzdy s předními disky a zadními bubnovými brzdami s vakuumovým posilovačem, což zajišťuje efektivní brzdící sílu a bezpečnost. Rám šasi elektrického turistického autobusu je galvanizován a práškově nátřen, což zajišťuje odolnost proti rezivosti. Přední vrstvené sklo s otíračem zajistí viditelnost při jízdě elektrického minibusu. Digitální přístrojová deska zobrazuje všechny potřebné informace o elektrickém turistickém autobusu řidiči. Maximální rychlost tohoto elektrického turistického autobusu je 30 km/h. Dosah je více než 100 km na jedno nabíjení.
Aplikace:
96V 20KW PMSM systém LFP litiová baterie 23 místný elektrický turistický autobus LS6230KF lze použít v rekreačních střediscích, hotelích, zahradách, muzeích, parcích, letištích, stanicích, na univerzitních kampusích a dalších uzavřených oblastech jako šuttle pro přepravu lidí.
Svítidlo
Zadní světla
CD přehrávač
Digitální měřič
Oblast přístrojové desky
Vodědůknný přijímač
Přední nezávislá převislost
Přední kotoučové brzdy
Lithiová baterie
Specifikace:
Výkon | |
Kapacita cestujících | 23 |
Dosah (zatížen) podle rovné silnice rychlostí 20km/h (km)* | >100 |
Max. rychlost (km/h) | 30 |
Minimální otočný poloměr (m) | 6.5 |
Max. schopnost stoupání (zatíženo) | 15% |
Maximální pohyb po brzdění rychlostí 20 km/h | ≤4m |
Maximální nosnost | 1900kg |
Čistá hmotnost | 1800kgs |
Rozměry | |
Celkové rozměry (mm) | 5950x1950x2170 |
Korba a rám | |
Rám | Svářený ocelový rám s galvanizací a práškovou nátěrovou úpravou |
Tělo | FRP a plast |
Střecha | FRP |
Přední sklo | Nasouvací, s očistcem |
Opěradlo a poduška | pěna + umělá kůže + ocelové opěrky |
Podlaha | Protiskluzová guma + bambus |
Plocha přístrojů z černého plastu | přepínač vpřed/zpět, indikátor kapacity baterie, klíč zapalování |
Boční výzdoba | Hliník |
Boční zpětné zrcátko | Dva kusy na vozidlo |
Elektrický systém | |
Osvitový systém a houkací trouba | Předek: 2 reflektory (vysoké a nízké světlo), 2 přední blinkry, 2 mlhové reflektory; Zadní: 2 zadní blinkry, 2 zádržní reflektory (poziciovací světlo & brzdové světlo), 1 mlhový reflektor, 1 zpětné světlo), s DC-DC převodníkem (převádí z 72V na 12V) , houkací trouba. |
Digitální měřič | Voltmetr, amperometr, tachometr, indikátor blinkrů, indikátor reflektorů |
Zpětný alarm | |
Zvukový systém | CD přehrávač |
Charger | Bordové nábojné zařízení, vstup 110V-240V~50Hz-60Hz, výstup 96V, 20A |
Vedlejší a zavěšení | |
Řídící systém | Jednostupňový řídící mechanismus typu rack and pinion, funkce automatické kompenzace pohybu, s EPS |
Brzdový systém | 4-kolové hydraulické brzdy, přední disky, zadní bubnové brzdy, s elektřinou ovládaným parkovacím brzdě a regenerační brzdou, s vakuumovým posilovačem |
Akcelerátor | Bezstupňová změna rychlosti |
Systém zavěšení | Přední nezávislé zavěšení a zadní amortizér+listová pružina |
Řídicí režim | Převodovka zadního nápravy se dvěma stupni, motor přímého pohonu |
Kolo & Pneu | Rezina 215/70R15C-10PR, s ocelovým kotoučem a dekorativním víčkem |
dvoubodový bezpečnostní pás
Vnitřní zpětné zrcadlo
Obal (deštník)
USB port
Kamera pro zpětné vidění
zásuvka 12V
Solární panel