Kõik kategooriad

Home >  Tooted  >  Elektriline buss  >  LS6230K

Tooted

23 kohta 96V liitiumiooniakuutiga pargi või hotellis kasutatav elektriline minibus LS6230K

Mudeli number: LS6230K
Süsteemi pinge: 72V & 48V
Akumulaator: 100AH LFP Liitium
Juhtelemendr: 400A AC
Mootor: 5KW/7.5KW
Maksikiirus: 25km/h(40km/h)
Räpp: 100km
Kleimisvõime: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Mudeli number: LS6230K
Süsteemi pinge: 72V & 48V
Akumulaator: 100AH LFP Liitium
Juhtelemendr: 400A AC
Mootor: 5KW/7.5KW
Maksikiirus: 25km/h(40km/h)
Räpp: 100km
Kleimisvõime: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Päring
Päritolukoht: Hiina
Märk: Lexsong
Mudeli number: LS6230K
Sertifitseerimine: CE
Minimaalne tellimuse kogus: 1
Hind:
Pakend: Terkvist
Toimetamise aeg: 3-4 nädalat


Kirjeldus:

23 kohta 96V lihiumi jonibaatari elektriminibuss LS6230K on varustatud 96V/20KW PMSM süsteemiga ja 200Ah LFP lihiumbaatari. Sellel on elektriline võimsüsteem, mis muudab juhtimist väga lihtsaks. Samuti on tal 4-ratta hidrauline eesdiske tagaratasõiduga ning vakuumbooster, mis tagavad tõhusa peatusjõu ja ohutuse. Elektrisähkli minibussi kaasrattaga raam on galvaniseeritud ja pulberetega katestatud, mis tagab karastusvastase võime. Eelne leviklaasne eepuu varustatud veepuhvriga tagab juhtimisel nähtavuse. Digitaalne instrumentnäitaja kuvab sõidjaile kõiki vajalikke andmeid elektrisähklisest minibussist. Selle elektrisähkli minibussi maksimumkiirus on 30 km/h. Autonomia on üle 100 km laadimiskaugusena.

Rakendused:

23 kohta 96V lihiumi jonibaatari ressortide või hotellide kasutamiseks mõeldud elektriminibuss LS6230K sobib kasutamiseks ressortides, hotellides, aedades, muuseumites, parkides, lennujaamades, jaamades, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste transpordiks.


Spetsifikatsioonid:


Peamised komponendid
Aku 96V200AH LFP Lithium Battery
Mootor 20KW PMSM vooleraja mootor
Juhtelemendid 500A PMSM juhtelemendija
Tulemus
Matkakandevõime 23
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* >100
Maks. kiirus (km/h) 30
Vähim pööreraadius (m) 6.5
Maks. tõusu võime (laetud) 15%
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h ≤4m
Maksimaalne koormiskaugus 1900kgs
NETO Kaal 1600kgs
Mõõtmed
Üldmõõtmed (mm) 5950x1950x2170
Korpus ja raam
Raam Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida
Keha FRP ja plastmass
Pind FRP
Ehitisel Kihitatu, koos veepisuga
Tagaväli ja kussin porgand + kunstnäoleht + teravahetus
Talv Klipputegev rubaan + bambus
Dasht kahekae mustas plastes edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti
Külgdekoratsioon Alumiinium
Külgne taganägija Kaks tüki karti kohta
Elektrisüsteem
Valgustussüsteem ja signaalihorn Ees: 2 Esitasuled (Kõrge ja madal tuled), 2 eespool olevad signaalsildid, 2 sumevalgused; Taga: 2 tagapoolsete sõidupiiride signaalsildid, 2 tagavalgused (positsioonivalgus & peatusvalgus), 1 sumevalgus, 1 tagasilugemisvalgus, DC-DC konverteerija (konverteerib 72V-st 12V-ni) ning hõõretiil.
Digitaalne meetrikerk Voltmeetri, ammeer, kiirusemeeter, signaali näitja, peapurtsete näitja
Tagasijooks alarm
Heli süsteem CD Player
Laadimisseadmed Bordlaadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 96V, 20A
Juhtimissüsteem ja suspensioon
Roolisüsteem Ühest jaotisest koosnev ratas- ja kaarsteerimissüsteem, automaatne rokkerausvõime kompenseeriv funktsioon, EPS-ga
Peatumissüsteem neljakoolne hidrauliline煞kett, eesmoodne kett, tagakett trumm-kett, elektrilise parkimiskettaga ja regeneratiivse kettaga, vakuumtugega
Kiirendaja Vähegi kiirusmuutus
Suspensioonisüsteem Eesosa sõltumatu suspensioon ning tagaosaga amortisaator+lehtspring
Sõidurežiim Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist
Ratas & Rehv Reif 215/70R15C-10PR, koos terase reifuga ja reifipeegliga



1

Esituled

2

Tagavalgus

3

CD Player

4.2

Käsitsi tugi

4

Digitaalne meetrikerk

5

Kokkuviitväljak

6

Veeetev receptacle

7

Ettepoolne sõltumatu suspensioon

8

Eesriku discihäike

9

Litiumpatareid

Konkurentsieelis:

Mida me erinevad ja oleme paremad teistest markidest

Pikkem raadius

Meie 23 kohta 96V liitiumiione akkuga malelinnabuss LS6230K, mis kasutatakse vahetuskaupades või hotellides, on varustatud 96V200AH LFP liitiumakunagoga. Võrreldes traditsioonilise elektriline lennujaamavahebuss, mis kasutab vedelaku, on meie buss pikkema jõudlusega.

Lihtsam juhtida

Meie elektriline vahebuss on standardis varustatud elektrilise joonestiku süsteemiga, mis muudab selle operatsiooni lihtsamaks.

Ohutum

Meie elektriline vahebuss on varustatud nelihiilise hidraulikumõõdu ja vakuumboosteriga, mis muudab peatusi mugavamaks ja kiiremaks.

Madalam elukulu

Meie elektriline vahebuss on varustatud liitiumakunaga. Liitiumaku eluzyklid on umbes viis korda pikemad kui vedelaku eluzyklid, samal ajal kui meie liitiumaku komplekti hind on üsna lähedal vedelaku hinnale. See teeb meie elektrilistest vahebussidest madalamate elukuluega.

Madalam hoolduskulu

Sama suurusega liitiumaku võib olla umbes 1/3 kaalu nihtrakummi akust. Meie elektrilised bussid liitiumakuga on kergeemad kui need, mis kasutavad nihtrakummi akki. Vähem kaalu tähendab vähem auskast ja mehhanikat elektribusile, lisaks on liitiumaku hooldusvaba, mis muudab meie elektribusside hoolduskulud madalamaks.

10

kahjuline istekott

11

Sisemine tagavaatluspeegel

12

Kaared (Vihmekatted)

13

USB port

14

Tagapoolne kaamera

15

12V pistik

16

Päikesepaneel


Kirjeldus:

23 kohta 96V lihiumi jonibaatari elektriminibuss LS6230K on varustatud 96V/20KW PMSM süsteemiga ja 200Ah LFP lihiumbaatari. Sellel on elektriline võimsüsteem, mis muudab juhtimist väga lihtsaks. Samuti on tal 4-ratta hidrauline eesdiske tagaratasõiduga ning vakuumbooster, mis tagavad tõhusa peatusjõu ja ohutuse. Elektrisähkli minibussi kaasrattaga raam on galvaniseeritud ja pulberetega katestatud, mis tagab karastusvastase võime. Eelne leviklaasne eepuu varustatud veepuhvriga tagab juhtimisel nähtavuse. Digitaalne instrumentnäitaja kuvab sõidjaile kõiki vajalikke andmeid elektrisähklisest minibussist. Selle elektrisähkli minibussi maksimumkiirus on 30 km/h. Autonomia on üle 100 km laadimiskaugusena.

Rakendused:

23 kohta 96V lihiumi jonibaatari ressortide või hotellide kasutamiseks mõeldud elektriminibuss LS6230K sobib kasutamiseks ressortides, hotellides, aedades, muuseumites, parkides, lennujaamades, jaamades, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste transpordiks.

1

Esituled

2

Tagavalgus

3

CD Player

4.2

Käsitsi tugi

4

Digitaalne meetrikerk

5

Kokkuviitväljak

6

Veeetev receptacle

7

Ettepoolne sõltumatu suspensioon

8

Eesriku discihäike

9

Litiumpatareid

Spetsifikatsioonid:

Tulemus
Matkakandevõime 23
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* >100
Maks. kiirus (km/h) 30
Vähim pööreraadius (m) 6.5
Maks. tõusu võime (laetud) 15%
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h ≤4m
Maksimaalne koormiskaugus 1900kgs
NETO Kaal 1600kgs
Mõõtmed
Üldmõõtmed (mm) 5950x1950x2170
Korpus ja raam
Raam Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida
Keha FRP ja plastmass
Pind FRP
Ehitisel Kihitatu, koos veepisuga
Tagaväli ja kussin porgand + kunstnäoleht + teravahetus
Talv Klipputegev rubaan + bambus
Dasht kahekae mustas plastes edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti
Külgdekoratsioon Alumiinium
Külgne taganägija Kaks tüki karti kohta
Elektrisüsteem
Valgustussüsteem ja signaalihorn Ees: 2 Esitasuled (Kõrge ja madal tuled), 2 eespool olevad signaalsildid, 2 sumevalgused; Taga: 2 tagapoolsete sõidupiiride signaalsildid, 2 tagavalgused (positsioonivalgus & peatusvalgus), 1 sumevalgus, 1 tagasilugemisvalgus, DC-DC konverteerija (konverteerib 72V-st 12V-ni) ning hõõretiil.
Digitaalne meetrikerk Voltmeetri, ammeer, kiirusemeeter, signaali näitja, peapurtsete näitja
Tagasijooks alarm
Heli süsteem CD Player
Laadimisseadmed Bordlaadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 96V, 20A
Juhtimissüsteem ja suspensioon
Roolisüsteem Ühest jaotisest koosnev ratas- ja kaarsteerimissüsteem, automaatne rokkerausvõime kompenseeriv funktsioon, EPS-ga
Peatumissüsteem neljakoolne hidrauliline煞kett, eesmoodne kett, tagakett trumm-kett, elektrilise parkimiskettaga ja regeneratiivse kettaga, vakuumtugega
Kiirendaja Vähegi kiirusmuutus
Suspensioonisüsteem Eesosa sõltumatu suspensioon ning tagaosaga amortisaator+lehtspring
Sõidurežiim Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist
Ratas & Rehv Reif 215/70R15C-10PR, koos terase reifuga ja reifipeegliga

Mitmesugused Valikulised Lisad
  • 10

    kahjuline istekott

     

  • 11

    Sisemine tagavaatluspeegel

     

  • 12

    Kaared (Vihmekatted)

  • 13

    USB port

     

  • 14

    Tagapoolne kaamera

     

  • 15

    12V pistik

  • 16

    Päikesepaneel

Päring
Oleme ühenduses