-
kahjuline istekott
-
Sisemine tagavaatluspeegel
-
Kaared (Vihmekatted)
-
USB port
-
Tagapoolne kaamera
-
12V pistik
-
Päikesepaneel
Mudeli number: | LS6148KY |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |
Mudeli number: | LS6148KY |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |
Päritolukoht: | Hiina |
Märk: | Lexsong |
Mudeli number: | LS6148KY |
Sertifitseerimine: | CE |
Minimaalne tellimuse kogus: | 1 |
Hind: | |
Pakend: | Terkvist |
Toimetamise aeg: | 3-4 nädalat |
Kirjeldus:
29 inimest mahutav jooksma ei läbiva teemapargi elektrilise hüpjakorraga bussitrain LS6148KY on 72V/5KW AC süsteem ja 200Ah LFP liitiumakumulaator. Sellel on elektriline võimsüsteem, mis muudab juhtimist väga lihtsaks. Samuti on sellel 4-ratteline hidrauline eesdiske tagarattal trommilõhkjad koos vakuumboosteriga, mis tagavad tõhusa lõhkuja ja ohutuse. Elektriliikluste traini raam on galvaniseeritud ja pulberetseeritud, mis tagab vastust karstele. Eelne kiheldunud stseenilase akna veenivad kiirustajad tagavad nähtavuse juhtimisel. Digitaalne instrumentnäidik kuvab juhil kõiki vajalikke andmeid elektriliikluste trainist. Selle elektriliikluste traini maksimumkiirus on 30 km/h. Autonoomsus on üle 100 km laadimisega.
Rakendused:
29 inimest mahutav jooksma ei läbiva teemapargi elektrilise hüpjakorraga bussitrain LS6148KY saab kasutada villades, hotellides, aedades, muuseumides, pargudes, lennujaamas, jaamades, koolides ja muudes sulgetud piirkondades inimeste transportimiseks.
Spetsifikatsioonid:
Peamised komponendid | |
Aku | 96V300AH LFP Liitiumakumulaator |
Mootor | 20KW Veejärgne PMSM mootor |
Juhtelemendid | 500A PMSM |
Tulemus | |
Matkakandevõime | 14+15 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >100 |
Maks. kiirus (km/h) | 30 |
Vähim pööreraadius (m) | 12 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 10% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤6m |
Maksimaalne koormiskaugus | 2320 kg |
NETO Kaal | 2360 kg |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 2* 5400x1490x2080 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | FRP ja plastmass |
Pind | FRP |
Ehitisel | Kihitatu, koos veepisuga |
Tagaväli ja kussin | porgand + kunstnäoleht + teravahetus |
Talv | Klipputegev rubaan + bambus |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Külgdekoratsioon | Alumiinium |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | Ees: 2 Esitasuled (Kõrge ja madal tuled), 2 eespool olevad signaalsildid, 2 sumevalgused; Taga: 2 tagapoolsete sõidupiiride signaalsildid, 2 tagavalgused (positsioonivalgus & peatusvalgus), 1 sumevalgus, 1 tagasilugemisvalgus, DC-DC konverteerija (konverteerib 72V-st 12V-ni) ning hõõretiil. |
Digitaalne meetrikerk | Voltmeetri, ammeer, kiirusemeeter, signaali näitja, peapurtsete näitja |
Tagasijooks alarm | |
Heli süsteem | CD Player |
Laadimisseadmed | Laudast laadimise seade, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 96V, 30A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Ühest jaotisest koosnev ratas- ja kaarsteerimissüsteem, automaatne rokkerausvõime kompenseeriv funktsioon, EPS-ga |
Peatumissüsteem | neljakoolne hidrauliline煞kett, eesmoodne kett, tagakett trumm-kett, elektrilise parkimiskettaga ja regeneratiivse kettaga, vakuumtugega |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesosa sõltumatu suspensioon ning tagaosaga amortisaator+lehtspring |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Ratas & Rehv | 13' nahklehtiratas, ratase kaubandusmärk, 165/70R13,8PR |
Esituled
Tagavalgus
CD Player
Käsitsi tugi
Digitaalne meetrikerk
Kokkuviitväljak
Veeetev receptacle
Ettepoolne sõltumatu suspensioon
Eesriku discihäike
Litiumpatareid
Konkurentsieelis:
Mida me erinevad ja oleme paremad teistest markidest
Pikkem raadius
Meie 29 inimest suutav spetsiaalne teema-pargi elektrilise bussi rong LS6148KY on varustatud 96V300AH LFP liitiumbatteriga, mis võrreldes traditsiooniliste elektriliiklustega, mis kasutavad õhusaasteid sisaldavaid akusid, pakub pikkemat jõudlust.
Lihtsam juhtida
Meie elektriline bussirong on standardina varustatud elektrilise joonestuse süsteemiga, mis muudab operatsiooni lihtsamaks.
Ohutum
Meie elektriline bussirong on varustatud nelihiilise hidraulilise pehmistiku ja vakuumboosteriga, mis muudab pehmistamist lihtsamaks ja kiiremaks.
Madalam elukulu
Meie elektriline bussirong on varustatud liitiumakunagoga. Liitiumaku eluiga on umbes viis korda pikem kui õhusaasteid sisaldava akuga, samal ajal kui meie liitiumaku komplekti hind on üsna lähedal õhusaasteid sisaldavate akudega. See teeb meie elektrilist bussirongi elukulu madalamaks.
Madalam hoolduskulu
Sama suurusega on liitiumakumulaator kaheks korda kergeem neelaku akumulaatorite võrreldes. Meie elektrilised bussijunid liitiumakumulaatoritega on kergeemad kui need, mis kasutavad neelaku akumulaatoreid. Vähem massi tähendab vähem auskust ja mehilisid elektribusse, lisaks on liitiumakumulaatorid hooldusvaba, mis muudab meie elektrilised bussijunid odavamaks hooldada.
kahjuline istekott
Sisemine tagavaatluspeegel
Kaared (Vihmekatted)
USB port
Tagapoolne kaamera
12V pistik
Päikesepaneel
Kirjeldus:
29 inimest mahutav jooksma ei läbiva teemapargi elektrilise hüpjakorraga bussitrain LS6148KY on 72V/5KW AC süsteem ja 200Ah LFP liitiumakumulaator. Sellel on elektriline võimsüsteem, mis muudab juhtimist väga lihtsaks. Samuti on sellel 4-ratteline hidrauline eesdiske tagarattal trommilõhkjad koos vakuumboosteriga, mis tagavad tõhusa lõhkuja ja ohutuse. Elektriliikluste traini raam on galvaniseeritud ja pulberetseeritud, mis tagab vastust karstele. Eelne kiheldunud stseenilase akna veenivad kiirustajad tagavad nähtavuse juhtimisel. Digitaalne instrumentnäidik kuvab juhil kõiki vajalikke andmeid elektriliikluste trainist. Selle elektriliikluste traini maksimumkiirus on 30 km/h. Autonoomsus on üle 100 km laadimisega.
Rakendused:
29 inimest mahutav jooksma ei läbiva teemapargi elektrilise hüpjakorraga bussitrain LS6148KY saab kasutada villades, hotellides, aedades, muuseumides, pargudes, lennujaamas, jaamades, koolides ja muudes sulgetud piirkondades inimeste transportimiseks.
Esituled
Tagavalgus
CD Player
Käsitsi tugi
Digitaalne meetrikerk
Kokkuviitväljak
Veeetev receptacle
Ettepoolne sõltumatu suspensioon
Eesriku discihäike
Litiumpatareid
Spetsifikatsioonid:
Tulemus | |
Matkakandevõime | 14+15 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >100 |
Maks. kiirus (km/h) | 30 |
Vähim pööreraadius (m) | 12 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 10% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤6m |
Maksimaalne koormiskaugus | 2320 kg |
NETO Kaal | 2360 kg |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 2* 5400x1490x2080 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | FRP ja plastmass |
Pind | FRP |
Ehitisel | Kihitatu, koos veepisuga |
Tagaväli ja kussin | porgand + kunstnäoleht + teravahetus |
Talv | Klipputegev rubaan + bambus |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Külgdekoratsioon | Alumiinium |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | Ees: 2 Esitasuled (Kõrge ja madal tuled), 2 eespool olevad signaalsildid, 2 sumevalgused; Taga: 2 tagapoolsete sõidupiiride signaalsildid, 2 tagavalgused (positsioonivalgus & peatusvalgus), 1 sumevalgus, 1 tagasilugemisvalgus, DC-DC konverteerija (konverteerib 72V-st 12V-ni) ning hõõretiil. |
Digitaalne meetrikerk | Voltmeetri, ammeer, kiirusemeeter, signaali näitja, peapurtsete näitja |
Tagasijooks alarm | |
Heli süsteem | CD Player |
Laadimisseadmed | Laudast laadimise seade, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 96V, 30A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Ühest jaotisest koosnev ratas- ja kaarsteerimissüsteem, automaatne rokkerausvõime kompenseeriv funktsioon, EPS-ga |
Peatumissüsteem | neljakoolne hidrauliline煞kett, eesmoodne kett, tagakett trumm-kett, elektrilise parkimiskettaga ja regeneratiivse kettaga, vakuumtugega |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesosa sõltumatu suspensioon ning tagaosaga amortisaator+lehtspring |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Ratas & Rehv | 13' nahklehtiratas, ratase kaubandusmärk, 165/70R13,8PR |
kahjuline istekott
Sisemine tagavaatluspeegel
Kaared (Vihmekatted)
USB port
Tagapoolne kaamera
12V pistik
Päikesepaneel