-
kahjuline istekott
-
Sisemine tagavaatluspeegel
-
Kaared (Vihmekatted)
-
USB port
-
Tagapoolne kaamera
-
12V pistik
-
Päikesepaneel
Mudeli number: | LS6230KF |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |
Mudeli number: | LS6230KF |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |
Päritolukoht: | Hiina |
Märk: | Lexsong |
Mudeli number: | LS6230KF |
Sertifitseerimine: | CE |
Minimaalne tellimuse kogus: | 1 |
Hind: | |
Pakend: | Terkvist |
Toimetamise aeg: | 3-4 nädalat |
Kirjeldus:
96V 20KW PMSM süsteem LFP liitiumaku 23 inimest mahutav elektrisõidkonna buss LS6230KF on varustatud 96V/20KW PMSM süsteemiga ja 200Ah LFP liitiumaku. Sellel on elektriline võimsüsteem, mis muudab juhtimise väga lihtsaks. Lisaks on tal 4-ratteline hidrauliline eesdiske tagurikummbrake vakuumboosteriga, mis tagavad tõhusa peatumisjõu ja ohutuse. Elektri sõidkonna vaatamisbussi kaareraam on galvaniseeritud ja pulbermärgistatud, et tagada vasturrööpi sujuvus. Eespool asuv kiirglasine õhupuhviliinakas näeb kindlustabamine sõitmise ajal. Digitaalne instrumentnäidik kuvab juhil kõiki vajalikke andmeid elektri vaatamisbussi kohta. Selle elektri vaatamisbussi maksimumkiirus on 30 km/h. Autonoomsus on üle 100 km laadimisel.
Rakendused:
96V 20KW PMSM süsteem LFP liitiumaku 23 inimest mahutav elektrisõidkonna buss LS6230KF saab kasutada puhkekohtades, hotellides, aedades, muuseumides, parkides, lennujaamades, jaamades, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste transpordiks.
Spetsifikatsioonid:
Peamised komponendid | |
Aku | 96V200AH LFP Lithium Battery |
Mootor | 20KW PMSM vooleraja mootor |
Juhtelemendid | 500A PMSM juhtelemendija |
Tulemus | |
Matkakandevõime | 23 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >100 |
Maks. kiirus (km/h) | 30 |
Vähim pööreraadius (m) | 6.5 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 15% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤4m |
Maksimaalne koormiskaugus | 1900kgs |
NETO Kaal | 1800kgs |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 5950x1950x2170 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | FRP ja plastmass |
Pind | FRP |
Ehitisel | Kihitatu, koos veepisuga |
Tagaväli ja kussin | porgand + kunstnäoleht + teravahetus |
Talv | Klipputegev rubaan + bambus |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Külgdekoratsioon | Alumiinium |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | Ees: 2 Esitasuled (Kõrge ja madal tuled), 2 eespool olevad signaalsildid, 2 sumevalgused; Taga: 2 tagapoolsete sõidupiiride signaalsildid, 2 tagavalgused (positsioonivalgus & peatusvalgus), 1 sumevalgus, 1 tagasilugemisvalgus, DC-DC konverteerija (konverteerib 72V-st 12V-ni) ning hõõretiil. |
Digitaalne meetrikerk | Voltmeetri, ammeer, kiirusemeeter, signaali näitja, peapurtsete näitja |
Tagasijooks alarm | |
Heli süsteem | CD Player |
Laadimisseadmed | Bordlaadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 96V, 20A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Ühest jaotisest koosnev ratas- ja kaarsteerimissüsteem, automaatne rokkerausvõime kompenseeriv funktsioon, EPS-ga |
Peatumissüsteem | neljakoolne hidrauliline煞kett, eesmoodne kett, tagakett trumm-kett, elektrilise parkimiskettaga ja regeneratiivse kettaga, vakuumtugega |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesosa sõltumatu suspensioon ning tagaosaga amortisaator+lehtspring |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Ratas & Rehv | Reif 215/70R15C-10PR, koos terase reifuga ja reifipeegliga |
Esituled
Tagavalgus
CD Player
Digitaalne meetrikerk
Kokkuviitväljak
Veeetev receptacle
Ettepoolne sõltumatu suspensioon
Eesriku discihäike
Litiumpatareid
Konkurentsieelis:
Mida me erinevad ja oleme paremad teistest markidest
Pikkem raadius
Meie 96V 20KW PMSM süsteemi LFP liitiumakuuli varustatud 23-istmega elektriline nähtavusbuss LS6230KF on võtetud 96V200AH LFP liitiumakuuliga, mis võrreldes traditsioonilise elektrilise lennujaamapiiri bussiga kaasakooliakuuliga, pakub meie buss pikkemat jõudluse ulatust.
Lihtsam juhtida
Meie elektriline piirkonnabuss on standardis varustatud elektrilise joonestiku süsteemiga, mis muudab selle kasutamist lihtsamaks.
Ohutum
Meie nähtavusbuss on varustatud nelihiirmeidega hüdraulikaseks ja vakuumiboosteriga, mis muudab peatumist lihtsamaks ja kiiremaks.
Madalam elukulu
Meie nähtavusbuss on varustatud liitiumakuuliga. Liitiumakuulil on umbkaudu 5-kordne eluzyklus kaasakooliakuulivõrra, samal ajal kui meie liitiumakuupakkide hind on üsna lähedal kaasakooliakuule. See teeb meie nähtavusbussi elukulu märgatavalt madalamaks.
Madalam hoolduskulu
Sama suurusega on liitiumakumulaator kaugeltki kergeem neelaku akumulaatorite võrreldes, umbes 1/3. Meie elektrisõidukite liitiumakumulaator on kergeem kui neelaku akumulaatoriga sõiduk. Vähem massi tähendab vähem kulutust elektrisõidukile ning liitiumakumulaator ei nõua hooldust, mis muudab meie elektrisõidukist hooldusmaksuga madalamate.
kahjuline istekott
Sisemine tagavaatluspeegel
Kaared (Vihmekatted)
USB port
Tagapoolne kaamera
12V pistik
Päikesepaneel
Kirjeldus:
96V 20KW PMSM süsteem LFP liitiumaku 23 inimest mahutav elektrisõidkonna buss LS6230KF on varustatud 96V/20KW PMSM süsteemiga ja 200Ah LFP liitiumaku. Sellel on elektriline võimsüsteem, mis muudab juhtimise väga lihtsaks. Lisaks on tal 4-ratteline hidrauliline eesdiske tagurikummbrake vakuumboosteriga, mis tagavad tõhusa peatumisjõu ja ohutuse. Elektri sõidkonna vaatamisbussi kaareraam on galvaniseeritud ja pulbermärgistatud, et tagada vasturrööpi sujuvus. Eespool asuv kiirglasine õhupuhviliinakas näeb kindlustabamine sõitmise ajal. Digitaalne instrumentnäidik kuvab juhil kõiki vajalikke andmeid elektri vaatamisbussi kohta. Selle elektri vaatamisbussi maksimumkiirus on 30 km/h. Autonoomsus on üle 100 km laadimisel.
Rakendused:
96V 20KW PMSM süsteem LFP liitiumaku 23 inimest mahutav elektrisõidkonna buss LS6230KF saab kasutada puhkekohtades, hotellides, aedades, muuseumides, parkides, lennujaamades, jaamades, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste transpordiks.
Esituled
Tagavalgus
CD Player
Digitaalne meetrikerk
Kokkuviitväljak
Veeetev receptacle
Ettepoolne sõltumatu suspensioon
Eesriku discihäike
Litiumpatareid
Spetsifikatsioonid:
Tulemus | |
Matkakandevõime | 23 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >100 |
Maks. kiirus (km/h) | 30 |
Vähim pööreraadius (m) | 6.5 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 15% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤4m |
Maksimaalne koormiskaugus | 1900kgs |
NETO Kaal | 1800kgs |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 5950x1950x2170 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | FRP ja plastmass |
Pind | FRP |
Ehitisel | Kihitatu, koos veepisuga |
Tagaväli ja kussin | porgand + kunstnäoleht + teravahetus |
Talv | Klipputegev rubaan + bambus |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Külgdekoratsioon | Alumiinium |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | Ees: 2 Esitasuled (Kõrge ja madal tuled), 2 eespool olevad signaalsildid, 2 sumevalgused; Taga: 2 tagapoolsete sõidupiiride signaalsildid, 2 tagavalgused (positsioonivalgus & peatusvalgus), 1 sumevalgus, 1 tagasilugemisvalgus, DC-DC konverteerija (konverteerib 72V-st 12V-ni) ning hõõretiil. |
Digitaalne meetrikerk | Voltmeetri, ammeer, kiirusemeeter, signaali näitja, peapurtsete näitja |
Tagasijooks alarm | |
Heli süsteem | CD Player |
Laadimisseadmed | Bordlaadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 96V, 20A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Ühest jaotisest koosnev ratas- ja kaarsteerimissüsteem, automaatne rokkerausvõime kompenseeriv funktsioon, EPS-ga |
Peatumissüsteem | neljakoolne hidrauliline煞kett, eesmoodne kett, tagakett trumm-kett, elektrilise parkimiskettaga ja regeneratiivse kettaga, vakuumtugega |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesosa sõltumatu suspensioon ning tagaosaga amortisaator+lehtspring |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Ratas & Rehv | Reif 215/70R15C-10PR, koos terase reifuga ja reifipeegliga |
kahjuline istekott
Sisemine tagavaatluspeegel
Kaared (Vihmekatted)
USB port
Tagapoolne kaamera
12V pistik
Päikesepaneel