EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
kaksi pistettä istumaistuin
-
Sisäinen jälkikatsomiruutu
-
Koriste (sadekattelu)
-
USB-portti
-
Takaperäinen kamera
-
12V liitin
-
Aurinkopaneeli
| Mallinumero: | LS6148KF |
| Järjestelmän jännite: | 72V & 48V |
| Akku: | 100AH LFP Liitium |
| Ohjain: | 400A AC |
| Moottori: | 5KW / 7.5KW |
| Maks.h nopeus: | 40km/h (25mph) |
| Ajomatka: | 100 km |
| Noukkauskyky: | 25% |
| Mallinumero: | LS6148KF |
| Järjestelmän jännite: | 72V & 48V |
| Akku: | 100AH LFP Liitium |
| Ohjain: | 400A AC |
| Moottori: | 5KW / 7.5KW |
| Maks.h nopeus: | 40km/h (25mph) |
| Ajomatka: | 100 km |
| Noukkauskyky: | 25% |
| Alkuoikeus: | Kiina |
| Merkkinimi: | Lexsong |
| Mallin numero: | LS6148KF |
| Todistus: | CE |
| Pienin tilausmäärä: | 1 |
| Hinta: | |
| Packkaus tiedot: | Teräslaatikko |
| Toimitusaika: | 3-4 viikkoa |
Kuvaus:
14 paikkaa suljetut alumiiniovetot 200AH LiFePO4 Litiumpato Sähköinen Pieni Bussi LS6148KF on varustettu 72V/5KW AC-järjestelmällä, 200Ah LFP litiumpatorolla ja alumiinistä valmistetuilla suljetuilla oveilla. Se on varustettu sähköisen voiman järjestelmällä, joka tekee ohjaamisen erittäin helpoksi. Sen 4 pyörän hydrauliset edon levy- ja taakka rullailmatetut jarrut yhdessä vakuumiboosterilla varmistelevat tehokasta jarrutusta ja turvallisuutta. Sähköisen bussin raamiokerros on galvanisoitu ja pudraan pintattu, mikä varmistaa korkean vastarousteisuuden. Edon laminoidtu lasi päättimetön ikkuna sekä kastin varmistavat näkyvyyden ajossa. Digitaalinen mittaristo näyttää kaikki välttämättömät tiedot kuljettajalle. Tämän sähköisen bussin enimmäisnopeus on 30 km/h. Ajomatka on yli 100 km latauksella.
Käyttötarkoituksia:
14 paikkaa suljettu alumiinio-ovi 200AH LiFePO4 Liumiini Sähköinen Pieni Bussi LS6148KF voidaan käyttää vuokrauslomakylissä, hotelleissa, puistoissa, museoissa, parkkeissa, lentoasemoilla, asemailla, kampuksilla ja muissa suljetuissa alueissa kuljettamaan ihmisiä.
Tekniset tiedot:
| Tärkeimmät osatekijät | |
| Akka | 72V200AH LFP Liittiumakku |
| Moottori | 5KW (valinnainen 7.5KW) AC-moottori |
| Ohjain | 400A AC Ohjain (Enpower tai Curtis) |
| Suorituskyky | |
| Matkustajakapasiteetti | 14 |
| Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maksimi nopeus (km/h) | 30 |
| Pienin kaantymis säde (m) | 5.6 |
| Suurin nousukyky (ladattuna) | 20% |
| Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h | ≤4m |
| Suurin ladus paino | 1120 kg |
| Nettopaino | 1380kgs |
| Mitat | |
| Kokonaismitat (mm) | 5400x1490x2080 |
| Korpi ja raami | |
| Kehys | Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla |
| Runko | FRP ja muovia |
| Takana | FRP |
| Ovi | Alumiini |
| Tuuletin | Kerrostettu, kanssa pyyhkiväline |
| Takatuki ja kummeli | sponssi + kevyt nahka + teräs kämmenpöytä |
| Lattia | Kiipesydehopea + bambu |
| Kokopaneeli mustassa plastissa | edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain |
| Sivukoriste | Alumiini |
| Sivutuoksupeili | Kaksi kappaletta per auto |
| Sähköjärjestelmä | |
| Valaistusjärjestelmä ja kannel | Edessä: 2 keskipenkkiä (korkean ja alhaisen valon penkki), 2 edellistä kääntövalaista, 2 sumuvalaista; Takaosa: 2 takakääntövalaista, 2 taistilaa (paikkavalo & jarrutusvalo), 1 sumuvalo, 1 käyntivalo), DC-DC muuntaja (muuntaa 72V:stä 12V:ksi), huuto. |
| Digitaalinen mittaristo | Volttimittari, amperemittari, nopeusmittari, kääntövalaisin-indikaattori, keskipenkki-indikaattori |
| Kääntövaroitus | |
| Äänijärjestelmä | Cd-soitin |
| Charger | Kokopaino latauslaite, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 72V, 20A |
| Ohjaus ja vesimiekko | |
| Ohjausjärjestelmä | Yksivaiheinen pyöräpylväs-ja-hammasratat juoksusuunnistusjärjestelmä, automaattinen tasausfunktio, EPS:llä varustettu |
| Jarrusjärjestelmä | neljän pyörän hydraulinen jarrujärjestelmä, etu levyjarrut, taka trombujarrut, sähköinen pysäytysjarru ja energiäreki jarrulla, vakuumiavusteella varustettu |
| Kiihdytin | Vaihtoton nopeudenmuutos |
| Jousitusjärjestelmä | Etupenkki riippumaton suspensio ja takapyörän amorttiorauta+lehtirauta |
| Ohjaustila | Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu |
| Pyörä & Renkaat | 13' Teräsrenkaat, renkaakoriste, 165/70R13,8PR |
Ajovalaisimi
Yöajoon, ja
Cd-soitin
Digitaalinen mittaristo
Kokopaneeli alue
Vesipuoliseen säiliöön
Edustanainen riippumaton keskipiste
Takajarru
Litium-akku
Kilpailuetu:
Mitä tekee meistä erilaisia ja parempia kuin muut brändit
Pituampi matka
Meidän 14 paikkaista suljetusta alumiiniumin oven busista LiFePO4 Litiumpilkku LS6148KF on varustettu 72V200AH LFP litiumpilvalla, ja se tarjoaa pidemmän matkakapasiteetin verrattuna perinteisiin sähköisiin lentokenttäbuseihin, jotka käyttävät vesipilvejä.
helpompi käyttää
Sähköinen kuljettajamme on varustettu sähköisen voiman ohjausjärjestelmällä, mikä tekee sen helpommaksi käyttää.
Turvallisempaa.
Sähköinen kuljetusbussimme on varustettu 4-ryömän hydraulisella jarrulla ja vakuumiavusteella, mikä tekee jarrutuksen helpommaksi ja nopeammaksi.
Matalampi elinkustannus
Sähköinen kuljetusbussimme on varustettu liitiumakkuun. Liitiumakkuulla on noin viisi kertaa enemmän elinkaari-kykenevyyttä kuin puhdas johtoakulla, vaikka meidän liitiumakkipakkaukkemme hinta on melko lähellä puhdas johtoakun hinnan. Tämä tekee sähköisestä kuljetusbussistamme alhaisemman elinkaarakustannuksen.
Matalampi huoltokustannus
Samaa kapasiteettia käyttäen liitiumakku painaa noin 1/3 verran verrattuna puhdas johtoakkuun. Sähköinen kuljetusbussimme liitiumakulla on kevyempi kuin bussi puhdas johtoakulla. Vähäisempi paino tarkoittaa vähäisempää kuljetusbussin käytössä tapahtuvaa ausausta, ja koska liitiumakku ei vaadi huoltoa, kaikki nämä tekijät tekevät sähköisen kuljetusbussimme huoltokustannukset alhaisemmiksi.
kaksi pistettä istumaistuin
Sisäinen jälkikatsomiruutu
USB-portti
Takaperäinen kamera
12V liitin
Aurinkopaneeli
Kuvaus:
14 paikkaa suljetut alumiiniovetot 200AH LiFePO4 Litiumpato Sähköinen Pieni Bussi LS6148KF on varustettu 72V/5KW AC-järjestelmällä, 200Ah LFP litiumpatorolla ja alumiinistä valmistetuilla suljetuilla oveilla. Se on varustettu sähköisen voiman järjestelmällä, joka tekee ohjaamisen erittäin helpoksi. Sen 4 pyörän hydrauliset edon levy- ja taakka rullailmatetut jarrut yhdessä vakuumiboosterilla varmistelevat tehokasta jarrutusta ja turvallisuutta. Sähköisen bussin raamiokerros on galvanisoitu ja pudraan pintattu, mikä varmistaa korkean vastarousteisuuden. Edon laminoidtu lasi päättimetön ikkuna sekä kastin varmistavat näkyvyyden ajossa. Digitaalinen mittaristo näyttää kaikki välttämättömät tiedot kuljettajalle. Tämän sähköisen bussin enimmäisnopeus on 30 km/h. Ajomatka on yli 100 km latauksella.
Käyttötarkoituksia:
14 paikkaa suljettu alumiinio-ovi 200AH LiFePO4 Liumiini Sähköinen Pieni Bussi LS6148KF voidaan käyttää vuokrauslomakylissä, hotelleissa, puistoissa, museoissa, parkkeissa, lentoasemoilla, asemailla, kampuksilla ja muissa suljetuissa alueissa kuljettamaan ihmisiä.
Ajovalaisimi
Yöajoon, ja
Cd-soitin
Digitaalinen mittaristo
Kokopaneeli alue
Vesipuoliseen säiliöön
Edustanainen riippumaton keskipiste
Takajarru
Litium-akku
Tekniset tiedot:
| Suorituskyky | |
| Matkustajakapasiteetti | 14 |
| Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maksimi nopeus (km/h) | 30 |
| Pienin kaantymis säde (m) | 5.6 |
| Suurin nousukyky (ladattuna) | 20% |
| Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h | ≤4m |
| Suurin ladus paino | 1120 kg |
| Nettopaino | 1380kgs |
| Mitat | |
| Kokonaismitat (mm) | 5400x1490x2080 |
| Korpi ja raami | |
| Kehys | Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla |
| Runko | FRP ja muovia |
| Takana | FRP |
| Ovi | Alumiini |
| Tuuletin | Kerrostettu, kanssa pyyhkiväline |
| Takatuki ja kummeli | sponssi + kevyt nahka + teräs kämmenpöytä |
| Lattia | Kiipesydehopea + bambu |
| Kokopaneeli mustassa plastissa | edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain |
| Sivukoriste | Alumiini |
| Sivutuoksupeili | Kaksi kappaletta per auto |
| Sähköjärjestelmä | |
| Valaistusjärjestelmä ja kannel | Edessä: 2 keskipenkkiä (korkean ja alhaisen valon penkki), 2 edellistä kääntövalaista, 2 sumuvalaista; Takaosa: 2 takakääntövalaista, 2 taistilaa (paikkavalo & jarrutusvalo), 1 sumuvalo, 1 käyntivalo), DC-DC muuntaja (muuntaa 72V:stä 12V:ksi), huuto. |
| Digitaalinen mittaristo | Volttimittari, amperemittari, nopeusmittari, kääntövalaisin-indikaattori, keskipenkki-indikaattori |
| Kääntövaroitus | |
| Äänijärjestelmä | Cd-soitin |
| Charger | Kokopaino latauslaite, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 72V, 20A |
| Ohjaus ja vesimiekko | |
| Ohjausjärjestelmä | Yksivaiheinen pyöräpylväs-ja-hammasratat juoksusuunnistusjärjestelmä, automaattinen tasausfunktio, EPS:llä varustettu |
| Jarrusjärjestelmä | neljän pyörän hydraulinen jarrujärjestelmä, etu levyjarrut, taka trombujarrut, sähköinen pysäytysjarru ja energiäreki jarrulla, vakuumiavusteella varustettu |
| Kiihdytin | Vaihtoton nopeudenmuutos |
| Jousitusjärjestelmä | Etupenkki riippumaton suspensio ja takapyörän amorttiorauta+lehtirauta |
| Ohjaustila | Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu |
| Pyörä & Renkaat | 13' Teräsrenkaat, renkaakoriste, 165/70R13,8PR |
kaksi pistettä istumaistuin
Sisäinen jälkikatsomiruutu
Koriste (sadekattelu)
USB-portti
Takaperäinen kamera
12V liitin
Aurinkopaneeli
