-
kaksi pistettä istumaistuin
-
Sisäinen jälkikatsomiruutu
-
Koriste (sadekattelu)
-
USB-portti
-
Takaperäinen kamera
-
12V liitin
-
Aurinkopaneeli
Mallinumero: | LS6230K |
Järjestelmän jännite: | 72V & 48V |
Akku: | 100AH LFP Liitium |
Ohjain: | 400A AC |
Moottori: | 5KW / 7.5KW |
Maks.h nopeus: | 40km/h (25mph) |
Ajomatka: | 100 km |
Noukkauskyky: | 25% |
Mallinumero: | LS6230K |
Järjestelmän jännite: | 72V & 48V |
Akku: | 100AH LFP Liitium |
Ohjain: | 400A AC |
Moottori: | 5KW / 7.5KW |
Maks.h nopeus: | 40km/h (25mph) |
Ajomatka: | 100 km |
Noukkauskyky: | 25% |
Alkuoikeus: | Kiina |
Merkkinimi: | Lexsong |
Mallin numero: | LS6230K |
Todistus: | CE |
Pienin tilausmäärä: | 1 |
Hinta: | |
Packkaus tiedot: | Teräslaatikko |
Toimitusaika: | 3-4 viikkoa |
Kuvaus:
23 paikkaa 96V liitiumion akkulla toimiva sähköinen minibus LS6230K käytetään villa- tai hotellialueilla. Se varustettu 96V/20KW PMSM-järjestelmällä ja 200Ah LFP liitiumakulla. Sähköinen johtoja tekee ohitusmahdollisuuden helpoksi. Minibussilla on 4 pyörän hydraulinen edun levyjarru ja takan trombujarru vakuumiboosterilla, mikä varmistaa tehokkaan jarrutusvoiman ja turvallisuuden. Kehys on galvanisoitu ja puderroitu, mikä varmistaa korrosioriskin estämisen. Edun laminoidulle lasille on kynsity, mikä varmistaa näkyvyyden ajon aikana. Digitaalinen mittaristo näyttää kaikki välttämättömät tiedot kuljettajalle. Tämän sähköisen minibussin enimmäisnopeus on 30 km/h. Ajomatka on yli 100 km latauksella.
Käyttötarkoituksia:
23 paikkaa 96V liitiumion akkulla toimiva sähköinen minibus LS6230K voidaan käyttää villaresepteissä, hoteleissa, puistoissa, museoissa, parkkeissa, lentokentillä, asemilla, kampuksilla ja muilla suljetuilla alueilla ihmisliikenteen kuljettamiseksi.
Tekniset tiedot:
Tärkeimmät osatekijät | |
Akka | 96V200AH LFP liitettävä akku |
Moottori | 20KW PMSM vesihiilto moottori |
Ohjain | 500A PMSM ohjain |
Suorituskyky | |
Matkustajakapasiteetti | 23 |
Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)* | >100 |
Maksimi nopeus (km/h) | 30 |
Pienin kaantymis säde (m) | 6.5 |
Suurin nousukyky (ladattuna) | 15% |
Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h | ≤4m |
Suurin ladus paino | 1900kg |
Nettopaino | 1600 kg |
Mitat | |
Kokonaismitat (mm) | 5950x1950x2170 |
Korpi ja raami | |
Kehys | Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla |
Runko | FRP ja muovia |
Takana | FRP |
Tuuletin | Kerrostettu, kanssa pyyhkiväline |
Takatuki ja kummeli | sponssi + kevyt nahka + teräs kämmenpöytä |
Lattia | Kiipesydehopea + bambu |
Kokopaneeli mustassa plastissa | edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain |
Sivukoriste | Alumiini |
Sivutuoksupeili | Kaksi kappaletta per auto |
Sähköjärjestelmä | |
Valaistusjärjestelmä ja kannel | Edessä: 2 keskipenkkiä (korkean ja alhaisen valon penkki), 2 edellistä kääntövalaista, 2 sumuvalaista; Takaosa: 2 takakääntövalaista, 2 taistilaa (paikkavalo & jarrutusvalo), 1 sumuvalo, 1 käyntivalo), DC-DC muuntaja (muuntaa 72V:stä 12V:ksi), huuto. |
Digitaalinen mittaristo | Volttimittari, amperemittari, nopeusmittari, kääntövalaisin-indikaattori, keskipenkki-indikaattori |
Kääntövaroitus | |
Äänijärjestelmä | Cd-soitin |
Charger | Kilven latauslaitte, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 96V, 20A |
Ohjaus ja vesimiekko | |
Ohjausjärjestelmä | Yksivaiheinen pyöräpylväs-ja-hammasratat juoksusuunnistusjärjestelmä, automaattinen tasausfunktio, EPS:llä varustettu |
Jarrusjärjestelmä | neljän pyörän hydraulinen jarrujärjestelmä, etu levyjarrut, taka trombujarrut, sähköinen pysäytysjarru ja energiäreki jarrulla, vakuumiavusteella varustettu |
Kiihdytin | Vaihtoton nopeudenmuutos |
Jousitusjärjestelmä | Etupenkki riippumaton suspensio ja takapyörän amorttiorauta+lehtirauta |
Ohjaustila | Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu |
Pyörä & Renkaat | Renkaat 215/70R15C-10PR, teräsrenkaalla ja renkaankoristeella |
Ajovalaisimi
Yöajoon, ja
Cd-soitin
Käytävä
Digitaalinen mittaristo
Kokopaneeli alue
Vesipuoliseen säiliöön
Edustanainen riippumaton keskipiste
Takajarru
Litium-akku
Kilpailuetu:
Mitä tekee meistä erilaisia ja parempia kuin muut brändit
Pituampi matka
Meidän 23 istumapaikan 96V liitiumionibatteri kylpylä tai hotelli käytetty sähköbussi LS6230K on varustettu 96V200AH LFP liitiumbatterilla, vertailtuna perinteisiin lennonkuljetusbuseihin, joissa on vesilevybattereita, meillä on pidempi matkamittariluku.
helpompi käyttää
Sähköinen linja-autonkuljetus on varustettu sähköisen voiman ohjausjärjestelmällä, mikä tekee sen helpommaksi käyttää.
Turvallisempaa.
Sähköinen lähikuulukyytiemme on varustettu 4-pyöräisen hydraulisen jarrun ja vakuumiavusteella, mikä tekee jarrutuksen helpomaksi ja nopeammaksi.
Matalampi elinkustannus
Sähköinen lähikuulukuumme on varustettu liitiumakkuun. Liitiumakkuulla on noin viisi kertaa enemmän elinkaaria kuin puhdas johtoakulla, vaikka liitiumakkipakkimme hinta on melko lähellä puhdas johtoakun hinnan. Tämä tekee sähköisestä lähikuulukyytimestämme alhaisemman elinkustannuksen.
Matalampi huoltokustannus
Samojen kapasiteettien kanssa liitiumakku painaa noin 1/3 verran vähemmän kuin puhdas johtoakku. Sähköinen lähikuulukuumme liitiumakulla on kevyempi kuin puhdas johtoakulla varustettu versio. Vähemmän painoa tarkoittaa vähemmän kuljetta sähköiselle lähikuulukyydille, ja koska liitiumakku ei vaadi huoltoa, kaikki tämä tekee sähköisestä lähikuulukyytimestämme alhaisemmat huoltokustannukset.
kaksi pistettä istumaistuin
Sisäinen jälkikatsomiruutu
Koriste (sadekattelu)
USB-portti
Takaperäinen kamera
12V liitin
Aurinkopaneeli
Kuvaus:
23 paikkaa 96V liitiumion akkulla toimiva sähköinen minibus LS6230K käytetään villa- tai hotellialueilla. Se varustettu 96V/20KW PMSM-järjestelmällä ja 200Ah LFP liitiumakulla. Sähköinen johtoja tekee ohitusmahdollisuuden helpoksi. Minibussilla on 4 pyörän hydraulinen edun levyjarru ja takan trombujarru vakuumiboosterilla, mikä varmistaa tehokkaan jarrutusvoiman ja turvallisuuden. Kehys on galvanisoitu ja puderroitu, mikä varmistaa korrosioriskin estämisen. Edun laminoidulle lasille on kynsity, mikä varmistaa näkyvyyden ajon aikana. Digitaalinen mittaristo näyttää kaikki välttämättömät tiedot kuljettajalle. Tämän sähköisen minibussin enimmäisnopeus on 30 km/h. Ajomatka on yli 100 km latauksella.
Käyttötarkoituksia:
23 paikkaa 96V liitiumion akkulla toimiva sähköinen minibus LS6230K voidaan käyttää villaresepteissä, hoteleissa, puistoissa, museoissa, parkkeissa, lentokentillä, asemilla, kampuksilla ja muilla suljetuilla alueilla ihmisliikenteen kuljettamiseksi.
Ajovalaisimi
Yöajoon, ja
Cd-soitin
Käytävä
Digitaalinen mittaristo
Kokopaneeli alue
Vesipuoliseen säiliöön
Edustanainen riippumaton keskipiste
Takajarru
Litium-akku
Tekniset tiedot:
Suorituskyky | |
Matkustajakapasiteetti | 23 |
Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)* | >100 |
Maksimi nopeus (km/h) | 30 |
Pienin kaantymis säde (m) | 6.5 |
Suurin nousukyky (ladattuna) | 15% |
Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h | ≤4m |
Suurin ladus paino | 1900kg |
Nettopaino | 1600 kg |
Mitat | |
Kokonaismitat (mm) | 5950x1950x2170 |
Korpi ja raami | |
Kehys | Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla |
Runko | FRP ja muovia |
Takana | FRP |
Tuuletin | Kerrostettu, kanssa pyyhkiväline |
Takatuki ja kummeli | sponssi + kevyt nahka + teräs kämmenpöytä |
Lattia | Kiipesydehopea + bambu |
Kokopaneeli mustassa plastissa | edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain |
Sivukoriste | Alumiini |
Sivutuoksupeili | Kaksi kappaletta per auto |
Sähköjärjestelmä | |
Valaistusjärjestelmä ja kannel | Edessä: 2 keskipenkkiä (korkean ja alhaisen valon penkki), 2 edellistä kääntövalaista, 2 sumuvalaista; Takaosa: 2 takakääntövalaista, 2 taistilaa (paikkavalo & jarrutusvalo), 1 sumuvalo, 1 käyntivalo), DC-DC muuntaja (muuntaa 72V:stä 12V:ksi), huuto. |
Digitaalinen mittaristo | Volttimittari, amperemittari, nopeusmittari, kääntövalaisin-indikaattori, keskipenkki-indikaattori |
Kääntövaroitus | |
Äänijärjestelmä | Cd-soitin |
Charger | Kilven latauslaitte, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 96V, 20A |
Ohjaus ja vesimiekko | |
Ohjausjärjestelmä | Yksivaiheinen pyöräpylväs-ja-hammasratat juoksusuunnistusjärjestelmä, automaattinen tasausfunktio, EPS:llä varustettu |
Jarrusjärjestelmä | neljän pyörän hydraulinen jarrujärjestelmä, etu levyjarrut, taka trombujarrut, sähköinen pysäytysjarru ja energiäreki jarrulla, vakuumiavusteella varustettu |
Kiihdytin | Vaihtoton nopeudenmuutos |
Jousitusjärjestelmä | Etupenkki riippumaton suspensio ja takapyörän amorttiorauta+lehtirauta |
Ohjaustila | Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu |
Pyörä & Renkaat | Renkaat 215/70R15C-10PR, teräsrenkaalla ja renkaankoristeella |
kaksi pistettä istumaistuin
Sisäinen jälkikatsomiruutu
Koriste (sadekattelu)
USB-portti
Takaperäinen kamera
12V liitin
Aurinkopaneeli