EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
kaksi pistettä istumaistuin
-
Sisäinen jälkikatsomiruutu
-
Koriste (sadekattelu)
-
USB-portti
-
Takaperäinen kamera
-
12V liitin
-
Aurinkopaneeli
| Mallinumero: | LS6230KF |
| Järjestelmän jännite: | 72V & 48V |
| Akku: | 100AH LFP Liitium |
| Ohjain: | 400A AC |
| Moottori: | 5KW / 7.5KW |
| Maks.h nopeus: | 40km/h (25mph) |
| Ajomatka: | 100 km |
| Noukkauskyky: | 25% |
| Mallinumero: | LS6230KF |
| Järjestelmän jännite: | 72V & 48V |
| Akku: | 100AH LFP Liitium |
| Ohjain: | 400A AC |
| Moottori: | 5KW / 7.5KW |
| Maks.h nopeus: | 40km/h (25mph) |
| Ajomatka: | 100 km |
| Noukkauskyky: | 25% |
| Alkuoikeus: | Kiina |
| Merkkinimi: | Lexsong |
| Mallin numero: | LS6230KF |
| Todistus: | CE |
| Pienin tilausmäärä: | 1 |
| Hinta: | |
| Packkaus tiedot: | Teräslaatikko |
| Toimitusaika: | 3-4 viikkoa |
Kuvaus:
96V 20KW PMSM-järjestelmä LFP liitettynahka-akku 23 istumapaikkaa sähköinen nähtävyyden käynti-bussi LS6230KF varustettu 96V/20KW PMSM-järjestelmällä ja 200Ah LFP liitettynahka-akulla. sillä on sähköinen voimajärjestelmä, joka tekee ohjaamisen erittäin helpoksi. Sen 4 pykälää hydraulisen edestarttien ja takatrommiluunin sisältävä jarrujärjestelmä varmistaa tehokkaan jarrutusvoiman ja turvallisuuden. Sähköisen kuljettajan karkkia kehystetään galvanisoituina ja pölyllistettynä, mikä varmistaa korrosioriskin estämisen. Etualaslasin kaarrelasioiden kanssa varmistetaan näkyvyys ajossa. Digitaalinen mittari näyttää kaikki välttämättömät tiedot kuljettajan sähköisestä nähtävyyden käynti-bussista. Tämän nähtävyyden käynti-bussin enimmäisnopeus on 30 km/h. Autonomia on yli 100 km latauksella.
Käyttötarkoituksia:
96V 20KW PMSM-järjestelmä LFP liitettynahka-akku 23 istumapaikkaa sähköinen nähtävyyden käynti-bussi LS6230KF voidaan käyttää villivyöhykkeissä, hotelleissa, puistoissa, museoissa, parkkeissa, lentoasemilla, asemaille, kampuksille ja muihin suljettuihin alueisiin ihmisresurssien siirtämiseksi.
Tekniset tiedot:
| Tärkeimmät osatekijät | |
| Akka | 96V200AH LFP liitettävä akku |
| Moottori | 20KW PMSM vesihiilto moottori |
| Ohjain | 500A PMSM ohjain |
| Suorituskyky | |
| Matkustajakapasiteetti | 23 |
| Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maksimi nopeus (km/h) | 30 |
| Pienin kaantymis säde (m) | 6.5 |
| Suurin nousukyky (ladattuna) | 15% |
| Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h | ≤4m |
| Suurin ladus paino | 1900kg |
| Nettopaino | 1800kgs |
| Mitat | |
| Kokonaismitat (mm) | 5950x1950x2170 |
| Korpi ja raami | |
| Kehys | Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla |
| Runko | FRP ja muovia |
| Takana | FRP |
| Tuuletin | Kerrostettu, kanssa pyyhkiväline |
| Takatuki ja kummeli | sponssi + kevyt nahka + teräs kämmenpöytä |
| Lattia | Kiipesydehopea + bambu |
| Kokopaneeli mustassa plastissa | edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain |
| Sivukoriste | Alumiini |
| Sivutuoksupeili | Kaksi kappaletta per auto |
| Sähköjärjestelmä | |
| Valaistusjärjestelmä ja kannel | Edessä: 2 keskipenkkiä (korkean ja alhaisen valon penkki), 2 edellistä kääntövalaista, 2 sumuvalaista; Takaosa: 2 takakääntövalaista, 2 taistilaa (paikkavalo & jarrutusvalo), 1 sumuvalo, 1 käyntivalo), DC-DC muuntaja (muuntaa 72V:stä 12V:ksi), huuto. |
| Digitaalinen mittaristo | Volttimittari, amperemittari, nopeusmittari, kääntövalaisin-indikaattori, keskipenkki-indikaattori |
| Kääntövaroitus | |
| Äänijärjestelmä | Cd-soitin |
| Charger | Kilven latauslaitte, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 96V, 20A |
| Ohjaus ja vesimiekko | |
| Ohjausjärjestelmä | Yksivaiheinen pyöräpylväs-ja-hammasratat juoksusuunnistusjärjestelmä, automaattinen tasausfunktio, EPS:llä varustettu |
| Jarrusjärjestelmä | neljän pyörän hydraulinen jarrujärjestelmä, etu levyjarrut, taka trombujarrut, sähköinen pysäytysjarru ja energiäreki jarrulla, vakuumiavusteella varustettu |
| Kiihdytin | Vaihtoton nopeudenmuutos |
| Jousitusjärjestelmä | Etupenkki riippumaton suspensio ja takapyörän amorttiorauta+lehtirauta |
| Ohjaustila | Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu |
| Pyörä & Renkaat | Renkaat 215/70R15C-10PR, teräsrenkaalla ja renkaankoristeella |
Ajovalaisimi
Yöajoon, ja
Cd-soitin
Digitaalinen mittaristo
Kokopaneeli alue
Vesipuoliseen säiliöön
Edustanainen riippumaton keskipiste
Takajarru
Litium-akku
Kilpailuetu:
Mitä tekee meistä erilaisia ja parempia kuin muut brändit
Pituampi matka
96V 20KW PMSM-järjestelmämme LFP liitiumakku 23 istumapaikkaa olevalla sähköisellä näköretkikkeellä LS6230KF on varustettu 96V200AH LFP liitiumakkulla, ja verrattuna perinteisiin sähköisiin lentokenttätaksiin, joilla on pelttoakku, meillä on pidempi matkakapasiteetti.
helpompi käyttää
Sähköinen näköretkikeämme on varustettu sähköisen voiman ohjausjärjestelmällä, mikä tekee sen helpommaksi käyttää.
Turvallisempaa.
Sähköinen nähtävyyssuuntainen bussimme on varustettu 4-ryhmäisen hydraulisen jarrun ja vakuumiavustimen, mikä tekee jarrutuksen helpomaksi ja nopeammaksi.
Matalampi elinkustannus
Sähköinen nähtävyyssuuntainen bussimme on varustettu liitiumakkuilla. Liitiumakkuilla on noin viisi kertaa enemmän elinkaari-kykenevyyttä kuin puhdasjohtoakkuilla, vaikka liitiumakkipakkauksen hinta on melko lähellä puhdasjohtoakun hinnan. Tämä tekee sähköisestä nähtävyyssuuntaisesta bussistamme alhaisemmasta elinkustannuksista.
Matalampi huoltokustannus
Samaa kapasiteettia käyttäen liitiumakku painaa noin 1/3 verran verrattuna puhdasjohtoakkuun. Sähköinen nähtävyyssuuntainen bussimme liitiumakulla on kevyempi kuin puhdasjohtoakulla varustettu. Vähäisempi paino tarkoittaa vähäisempää kuljetuskulua sähköiselle nähtävyyssuuntaiselle bussille, ja myös liitiumakku ei vaadi ylläpitöitä, mikä tekee sen alhaisemmasta ylläpitokustannuksista.
kaksi pistettä istumaistuin
Sisäinen jälkikatsomiruutu
Koriste (sadekattelu)
USB-portti
Takaperäinen kamera
12V liitin
Aurinkopaneeli
Kuvaus:
96V 20KW PMSM-järjestelmä LFP liitettynahka-akku 23 istumapaikkaa sähköinen nähtävyyden käynti-bussi LS6230KF varustettu 96V/20KW PMSM-järjestelmällä ja 200Ah LFP liitettynahka-akulla. sillä on sähköinen voimajärjestelmä, joka tekee ohjaamisen erittäin helpoksi. Sen 4 pykälää hydraulisen edestarttien ja takatrommiluunin sisältävä jarrujärjestelmä varmistaa tehokkaan jarrutusvoiman ja turvallisuuden. Sähköisen kuljettajan karkkia kehystetään galvanisoituina ja pölyllistettynä, mikä varmistaa korrosioriskin estämisen. Etualaslasin kaarrelasioiden kanssa varmistetaan näkyvyys ajossa. Digitaalinen mittari näyttää kaikki välttämättömät tiedot kuljettajan sähköisestä nähtävyyden käynti-bussista. Tämän nähtävyyden käynti-bussin enimmäisnopeus on 30 km/h. Autonomia on yli 100 km latauksella.
Käyttötarkoituksia:
96V 20KW PMSM-järjestelmä LFP liitettynahka-akku 23 istumapaikkaa sähköinen nähtävyyden käynti-bussi LS6230KF voidaan käyttää villivyöhykkeissä, hotelleissa, puistoissa, museoissa, parkkeissa, lentoasemilla, asemaille, kampuksille ja muihin suljettuihin alueisiin ihmisresurssien siirtämiseksi.
Ajovalaisimi
Yöajoon, ja
Cd-soitin
Digitaalinen mittaristo
Kokopaneeli alue
Vesipuoliseen säiliöön
Edustanainen riippumaton keskipiste
Takajarru
Litium-akku
Tekniset tiedot:
| Suorituskyky | |
| Matkustajakapasiteetti | 23 |
| Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maksimi nopeus (km/h) | 30 |
| Pienin kaantymis säde (m) | 6.5 |
| Suurin nousukyky (ladattuna) | 15% |
| Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h | ≤4m |
| Suurin ladus paino | 1900kg |
| Nettopaino | 1800kgs |
| Mitat | |
| Kokonaismitat (mm) | 5950x1950x2170 |
| Korpi ja raami | |
| Kehys | Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla |
| Runko | FRP ja muovia |
| Takana | FRP |
| Tuuletin | Kerrostettu, kanssa pyyhkiväline |
| Takatuki ja kummeli | sponssi + kevyt nahka + teräs kämmenpöytä |
| Lattia | Kiipesydehopea + bambu |
| Kokopaneeli mustassa plastissa | edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain |
| Sivukoriste | Alumiini |
| Sivutuoksupeili | Kaksi kappaletta per auto |
| Sähköjärjestelmä | |
| Valaistusjärjestelmä ja kannel | Edessä: 2 keskipenkkiä (korkean ja alhaisen valon penkki), 2 edellistä kääntövalaista, 2 sumuvalaista; Takaosa: 2 takakääntövalaista, 2 taistilaa (paikkavalo & jarrutusvalo), 1 sumuvalo, 1 käyntivalo), DC-DC muuntaja (muuntaa 72V:stä 12V:ksi), huuto. |
| Digitaalinen mittaristo | Volttimittari, amperemittari, nopeusmittari, kääntövalaisin-indikaattori, keskipenkki-indikaattori |
| Kääntövaroitus | |
| Äänijärjestelmä | Cd-soitin |
| Charger | Kilven latauslaitte, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 96V, 20A |
| Ohjaus ja vesimiekko | |
| Ohjausjärjestelmä | Yksivaiheinen pyöräpylväs-ja-hammasratat juoksusuunnistusjärjestelmä, automaattinen tasausfunktio, EPS:llä varustettu |
| Jarrusjärjestelmä | neljän pyörän hydraulinen jarrujärjestelmä, etu levyjarrut, taka trombujarrut, sähköinen pysäytysjarru ja energiäreki jarrulla, vakuumiavusteella varustettu |
| Kiihdytin | Vaihtoton nopeudenmuutos |
| Jousitusjärjestelmä | Etupenkki riippumaton suspensio ja takapyörän amorttiorauta+lehtirauta |
| Ohjaustila | Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu |
| Pyörä & Renkaat | Renkaat 215/70R15C-10PR, teräsrenkaalla ja renkaankoristeella |
kaksi pistettä istumaistuin
Sisäinen jälkikatsomiruutu
Koriste (sadekattelu)
USB-portti
Takaperäinen kamera
12V liitin
Aurinkopaneeli
