Modèle No: | LS6012P |
Tension du système: | 72V & 48V |
Batterie: | Batterie lithium-ion 100 Ah LFP |
Contrôleur: | 400A AC |
Moteur: | 5KW / 17.5KW |
Vitesse maximale: | 25 mph (40 km / h) |
Plage : | 100kms |
Capacité d'escalade: | 25% |
Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | Lexchanson |
Numéro de modèle: | LS6012P |
Attestation: | CE |
Quantité minimum: | 1 |
Détails de l'emballage: | Caisse en acier |
Délai de livraison : | 3 à 4 semaines |
Description:
Le pick-up électrique à cabine multiplace 4 places LS72P de 4 V à 6012 roues motrices est équipé d'un système de climatisation 72 V/10.5 kW et d'une batterie au lithium LFP de 240 Ah. Il a des portes fermées. Il dispose d'un système d'alimentation électrique qui rend la direction très facile. Il dispose d'un système à 4 roues motrices. Il dispose également d'un frein à tambour hydraulique avant à 4 roues avec surpresseur à dépression qui assure une force de freinage efficace et la sécurité. Le châssis du pick-up électrique à 4 roues motrices est galvanisé et revêtu de poudre, ce qui garantit la capacité antirouille. Le pare-brise avant en verre feuilleté avec essuie-glace assure la visibilité du pick-up électrique à 4 roues motrices pendant la conduite. L'instrument numérique affiche toutes les informations nécessaires du pick-up électrique à 4 roues motrices au conducteur. La vitesse maximale de ce camion-benne électrique est de 80 km/h. L'autonomie est de plus de 120 km par charge.
Applications :
Le pick-up électrique à cabine multiplace 4 places 72 V à 4 roues motrices LS6012P peut être utilisé dans les centres de villégiature, les hôtels, les jardins, les musées, les parcs, les aéroports, les gares, les campus, les fermes et autres zones fermées pour la livraison de marchandises
Spécifications :
Composants clés | |
Batterie | Batterie au lithium LFP 72V240AH |
Moteur | Moteur à courant alternatif 10.5 kW |
Contrôleur CA | |
Performance | |
Capacité passagers | 4 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | > 120 |
Max. vitesse (km / h) | 80 |
Rayon de braquage minimum (m) | 5.5 |
Capacité d'escalade max. (chargé) | 35% |
Déplacement max. après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Max. poids de chargement | 300kgs |
Poids net | 885kgs |
Dimensions | |
Dimensions hors tout (mm) | 3850x1510x1845mm |
Dimensions du coffre de chargement arrière (mm) | 900 * 1315 * 400mm |
Corps et cadre | |
Cadre métallique robuste | Structure en acier soudé à traiter en galvanisation et revêtement en poudre |
Les chuchotements | Acier |
Toit | Acier |
Porte | Acier, avec vitre électrique |
pare-brise | Laminé, avec essuie-glace |
Dossier et coussin | éponge + cuir artificiel, réglable |
Ceinture de sécurité | 3-Points |
Sol | Aluminium |
Tableau de bord | interrupteur marche avant/arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé de contact |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot |
système électrique | |
Système d'éclairage et klaxon | Avant : 2 phares (feux de route et de croisement), 2 clignotants avant, 2 feux antibrouillard ; Arrière : 2 clignotants arrière, 2 feux arrière (feu de position et feu stop), 1 feu antibrouillard, 1 feu de recul), projecteur avant, projecteur de toit, avec convertisseur DC-DC (conversion de 72V à 12V), klaxon. |
Affichage numérique | Voltmètre, ampèremètre, compteur de vitesse, clignotant, indicateur de phare |
AC | inclus |
Alarme de recul | |
Système audio | Lecteur MP7 5" |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et Suspension | |
Système de direction | Système de direction à crémaillère à un étage, fonction de compensation automatique des culbuteurs, avec EPS |
Système de freinage | Freinage hydraulique sur les 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein de stationnement électrique et frein régénératif, avec servofrein à dépression |
Accélérateur | Changement de vitesse en continu |
Système de suspension | Suspension indépendante à double triangulation à l'avant ; Suspension à lames verticales à l'arrière (3 pièces) |
Mode de conduite | Propulsion/4 roues motrices |
Roue et pneu | Pneu sans chambre à air 195/65 R15, jante en acier 15X5.5J |
Phare
Feu arrière
MP5 joueur
Affichage numérique
Zone de tableau de bord
Protection de balai avant
Batterie au lithium
Avantage concurrentiel:
Ce qui nous rend différent et meilleur que les autres marques
Portée plus longue
Notre camionnette électrique à cabine multiplace 4 places 72 V à 4 roues motrices LS6012P est équipée d'une batterie au lithium 72 V 240 Ah LFP, comparant la camionnette électrique traditionnelle avec une batterie au plomb-acide, la nôtre a une autonomie plus longue.
Plus facile à conduire
Notre camionnette électrique à 4 roues motrices est équipée de série d'un système de direction assistée électrique qui facilite son utilisation.
Plus sûr
Notre camionnette électrique à 4 roues motrices est équipée de freins hydrauliques aux 4 roues et d'un surpresseur à dépression qui rend le freinage plus facile et plus rapide.
Coût de vie inférieur
Notre camionnette électrique à quatre roues motrices est équipée d'une batterie au lithium. La durée de vie d'une batterie au lithium est environ 4 fois supérieure à celle d'une batterie au plomb-acide, tandis que le coût de notre pack de batteries au lithium est assez proche de celui d'une batterie au plomb-acide. Cela fait que notre camionnette électrique à quatre roues motrices a un coût de vie inférieur.
Coût de maintenance réduit
Avec la même capacité, la batterie au lithium pèse environ 1/3 de la batterie au plomb. Notre camionnette électrique à 4 roues motrices avec batterie au lithium est plus légère que celle avec batterie au plomb. Moins de poids signifie moins d'usure pour la camionnette électrique à 4 roues motrices, de plus, la batterie au lithium ne nécessite aucun entretien, tout cela fait que notre camionnette électrique 4x4 a des coûts d'entretien inférieurs
Description:
Le pick-up électrique à cabine multiplace 4 places LS72P de 4 V à 6012 roues motrices est équipé d'un système de climatisation 72 V/10.5 kW et d'une batterie au lithium LFP de 240 Ah. Il a des portes fermées. Il dispose d'un système d'alimentation électrique qui rend la direction très facile. Il dispose d'un système à 4 roues motrices. Il dispose également d'un frein à tambour hydraulique avant à 4 roues avec surpresseur à dépression qui assure une force de freinage efficace et la sécurité. Le châssis du pick-up électrique à 4 roues motrices est galvanisé et revêtu de poudre, ce qui garantit la capacité antirouille. Le pare-brise avant en verre feuilleté avec essuie-glace assure la visibilité du pick-up électrique à 4 roues motrices pendant la conduite. L'instrument numérique affiche toutes les informations nécessaires du pick-up électrique à 4 roues motrices au conducteur. La vitesse maximale de ce camion-benne électrique est de 80 km/h. L'autonomie est de plus de 120 km par charge.
Applications :
Le pick-up électrique à cabine multiplace 4 places 72 V à 4 roues motrices LS6012P peut être utilisé dans les centres de villégiature, les hôtels, les jardins, les musées, les parcs, les aéroports, les gares, les campus, les fermes et autres zones fermées pour la livraison de marchandises
Phare
Feu arrière
MP5 joueur
Affichage numérique
Zone de tableau de bord
Protection de balai avant
Batterie au lithium
Spécifications :
Performance | |
Capacité passagers | 4 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | > 120 |
Max. vitesse (km / h) | 80 |
Rayon de braquage minimum (m) | 5.5 |
Capacité d'escalade max. (chargé) | 35% |
Déplacement max. après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Max. poids de chargement | 300kgs |
Poids net | 885kgs |
Dimensions | |
Dimensions hors tout (mm) | 3850x1510x1845mm |
Dimensions du coffre de chargement arrière (mm) | 900 * 1315 * 400mm |
Corps et cadre | |
Cadre métallique robuste | Structure en acier soudé à traiter en galvanisation et revêtement en poudre |
Les chuchotements | Acier |
Toit | Acier |
Porte | Acier, avec vitre électrique |
pare-brise | Laminé, avec essuie-glace |
Dossier et coussin | éponge + cuir artificiel, réglable |
Ceinture de sécurité | 3-Points |
Sol | Aluminium |
Tableau de bord | interrupteur marche avant/arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé de contact |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot |
système électrique | |
Système d'éclairage et klaxon | Avant : 2 phares (feux de route et de croisement), 2 clignotants avant, 2 feux antibrouillard ; Arrière : 2 clignotants arrière, 2 feux arrière (feu de position et feu stop), 1 feu antibrouillard, 1 feu de recul), projecteur avant, projecteur de toit, avec convertisseur DC-DC (conversion de 72V à 12V), klaxon. |
Affichage numérique | Voltmètre, ampèremètre, compteur de vitesse, clignotant, indicateur de phare |
AC | inclus |
Alarme de recul | |
Système audio | Lecteur MP7 5" |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et Suspension | |
Système de direction | Système de direction à crémaillère à un étage, fonction de compensation automatique des culbuteurs, avec EPS |
Système de freinage | Freinage hydraulique sur les 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein de stationnement électrique et frein régénératif, avec servofrein à dépression |
Accélérateur | Changement de vitesse en continu |
Système de suspension | Suspension indépendante à double triangulation à l'avant ; Suspension à lames verticales à l'arrière (3 pièces) |
Mode de conduite | Propulsion/4 roues motrices |
Roue et pneu | Pneu sans chambre à air 195/65 R15, jante en acier 15X5.5J |