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Port USB
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prise 12V
Numéro du modèle : | LS6023X |
Tension du système : | 72V et 48V |
Batterie : | batterie Lithium LFP de 100AH |
Contrôleur : | aC 400A |
Moteur : | 5KW/7.5KW |
Vitesse max. : | 25mph (40km/h) |
Gamme : | 100 km |
Capacité d'Ascension : | 25% |
Numéro du modèle : | LS6023X |
Tension du système : | 72V et 48V |
Batterie : | batterie Lithium LFP de 100AH |
Contrôleur : | aC 400A |
Moteur : | 5KW/7.5KW |
Vitesse max. : | 25mph (40km/h) |
Gamme : | 100 km |
Capacité d'Ascension : | 25% |
Lieu d'origine : | Chine |
Nom de la marque : | Lexsong |
Numéro du modèle : | LS6023X |
Certification : | CE |
Quantité minimale de commande : | 1 |
Détails d'emballage : | Caisse en acier |
Délai de livraison : | 3-4 semaines |
Description :
le camion-poubelle électrique compact LS6023X de 1000 kg a un système AC 72V/5KW et une batterie lithium LFP de 100Ah (Optionnellement 200AH). La benne arrière à déchets peut être relevée pour faciliter le déchargement des ordures. Il est équipé d'un système électrique qui rend la conduite très facile. Il dispose également d'un frein hydraulique à disque avant et tambour arrière sur les 4 roues avec servo-frein, garantissant une force de freinage efficace et une sécurité optimale. Le châssis du camion-poubelle électrique est galvanisé et traité par poudrage, assurant une résistance à la rouille. Un pare-brise en verre stratifié avec essuie-glace à l'avant garantit une bonne visibilité pendant la conduite. Un tableau de bord numérique affiche toutes les informations nécessaires au conducteur. La vitesse maximale de ce camion-poubelle électrique est de 30 km/h. L'autonomie est supérieure à 80 km par charge.
Applications :
camion Électrique Miniature Compacte de Collecte des Déchets de 1000kg LS6023X peut être utilisé dans des stations balnéaires, hôtels, jardins, musées, parcs, aéroports, gares, campus et autres zones fermées pour la collecte et le transport des ordures.
Spécifications :
Les composants clés | |
Batterie | batterie lithium LFP 72V100AH |
Moteur | moteur AC 5KW |
Contrôleur | Contrôleur AC |
Performance | |
Capacité de passagers | 2 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | >80 |
Vitesse maximale (km/h) | 30 |
Rayon de virage minimum (m) | 4.3 |
Capacité maximale d'ascension (chargée) | 20% |
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Poids de charge maximal | 1000kgs |
Poids net | 1230kgs |
Dimensions | |
Dimensions globales (mm) | 4200x1500x2150mm |
Dimensions de la boîte arrière (mm) | 2520*1400*1100mm |
Carrosserie et châssis | |
Cadre | Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre |
Corps | Acier |
Le toit | Acier |
Porte | Cadre en aluminium + plaque de verre |
Pare-brise | Stratifié, avec essuie-glace |
Dossier et coussin | éponge + cuir artificiel, ajustable |
Plancher | Aluminium |
Tableau de bord | interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot |
Système électrique | |
Système d'éclairage et klaxon | Avant : 2 phares (feux de route et feux de croisement), 2 clignotants avant, 2 feux de brouillard ; Arrière : 2 clignotants arrière, 2 feux de position (feux de position et feux de frein), 1 feu de brouillard, 1 feu de recul), avec convertisseur DC-DC (conversion de 72V à 12V), klaxon. |
Compte-tours numérique | Voltmètre, ampèremètre, compteur de vitesse, indicateur de clignotant, indicateur de phare |
Alarme de recul | |
Système audio | Lecteur cd |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et suspension | |
Système de direction | Système de direction à crémaillère simple, fonction de compensation automatique du rocher, avec EPS |
Système de freinage | frein hydraulique à 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein électrique de stationnement et frein régénératif, avec servo-frein à vide |
Accélérateur | Changement de vitesse sans étapes |
Système de suspension | Suspension indépendante avant et amortisseur arrière + ressort à lames |
Mode de Conduite | Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct |
Roue et pneu | pneu 165/60 R14 sans chambre à air |
Feuille
Feu arrière
Compte-tours numérique
Caméra de recul
Zone du tableau de bord
Récipient étanche
Sélecteur de vitesse et levier de frein de stationnement
Batterie au lithium
Port USB
prise 12V
Avantage concurrentiel :
Ce qui nous différencie et nous rend meilleurs que les autres marques
Autonomie Plus Longue
Notre camion électrique compact de collecte des ordures LS6023X avec une capacité de chargement de 1000 kg est équipé d'une batterie lithium LFP 72V100AH. Comparé aux camions électriques traditionnels avec batterie au plomb-acide, le nôtre offre une autonomie plus longue.
Plus facile à conduire
Notre camion électrique de collecte des ordures est équipé d'un système d'assistance électrique à la direction en standard, ce qui facilite la conduite.
Plus sûr
Notre camion électrique de collecte des ordures dispose d'un frein hydraulique à 4 roues avec servo-frein, ce qui rend le freinage plus facile et plus rapide.
Coût de vie inférieur
Notre camion électrique de collecte des ordures est équipé d'une batterie lithium. La batterie lithium a environ 5 fois plus de cycles de vie qu'une batterie au plomb-acide, tandis que le coût de notre pack de batteries lithium est assez proche de celui d'une batterie au plomb-acide. Cela fait en sorte que notre camion électrique a un coût de vie inférieur.
Coût de maintenance réduit
Avec la même capacité, un batterie lithium pèse environ 1/3 d'une batterie au plomb-acide. Notre camion à ordures électrique avec batterie lithium est plus léger que celui avec une batterie au plomb-acide. Moins de poids signifie moins d'usure pour le camion à ordures électrique, et la batterie lithium ne nécessite aucun entretien, ce qui fait que notre camion à ordures électrique a un coût de maintenance plus faible.
Description :
le camion-poubelle électrique compact LS6023X de 1000 kg a un système AC 72V/5KW et une batterie lithium LFP de 100Ah (Optionnellement 200AH). La benne arrière à déchets peut être relevée pour faciliter le déchargement des ordures. Il est équipé d'un système électrique qui rend la conduite très facile. Il dispose également d'un frein hydraulique à disque avant et tambour arrière sur les 4 roues avec servo-frein, garantissant une force de freinage efficace et une sécurité optimale. Le châssis du camion-poubelle électrique est galvanisé et traité par poudrage, assurant une résistance à la rouille. Un pare-brise en verre stratifié avec essuie-glace à l'avant garantit une bonne visibilité pendant la conduite. Un tableau de bord numérique affiche toutes les informations nécessaires au conducteur. La vitesse maximale de ce camion-poubelle électrique est de 30 km/h. L'autonomie est supérieure à 80 km par charge.
Applications :
le camion de collecte des déchets électrique compact LS6023X de 1000kg peut être utilisé dans les stations balnéaires, hôtels, jardins, musées, parcs, aéroports, gares, campus et autres zones fermées pour la collecte et le transport des ordures.
Feuille
Feu arrière
Compte-tours numérique
Caméra de recul
Zone du tableau de bord
Récipient étanche
Sélecteur de vitesse et levier de frein de stationnement
Batterie au lithium
Spécifications :
Performance | |
Capacité de passagers | 2 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | >80 |
Vitesse maximale (km/h) | 30 |
Rayon de virage minimum (m) | 4.3 |
Capacité maximale d'ascension (chargée) | 20% |
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Poids de charge maximal | 1000kgs |
Poids net | 1230kgs |
Dimensions | |
Dimensions globales (mm) | 4200x1500x2150mm |
Dimensions de la boîte arrière (mm) | 2520*1400*1100mm |
Carrosserie et châssis | |
Cadre | Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre |
Corps | Acier |
Le toit | Acier |
Porte | Cadre en aluminium + plaque de verre |
Pare-brise | Stratifié, avec essuie-glace |
Dossier et coussin | éponge + cuir artificiel, ajustable |
Plancher | Aluminium |
Tableau de bord | interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot |
Système électrique | |
Système d'éclairage et klaxon | Avant : 2 phares (feux de route et feux de croisement), 2 clignotants avant, 2 feux de brouillard ; Arrière : 2 clignotants arrière, 2 feux de position (feux de position et feux de frein), 1 feu de brouillard, 1 feu de recul), avec convertisseur DC-DC (conversion de 72V à 12V), klaxon. |
Compte-tours numérique | Voltmètre, ampèremètre, compteur de vitesse, indicateur de clignotant, indicateur de phare |
Alarme de recul | |
Système audio | Lecteur cd |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et suspension | |
Système de direction | Système de direction à crémaillère simple, fonction de compensation automatique du rocher, avec EPS |
Système de freinage | frein hydraulique à 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein électrique de stationnement et frein régénératif, avec servo-frein à vide |
Accélérateur | Changement de vitesse sans étapes |
Système de suspension | Suspension indépendante avant et amortisseur arrière + ressort à lames |
Mode de Conduite | Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct |
Roue et pneu | pneu 165/60 R14 sans chambre à air |
Port USB
prise 12V