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Chariot électrique personnalisé à lit plat utilisé en exploitation agricole, hors route, LS2060AT

Numéro du modèle : LS2060AT
Tension du système : 72V et 48V
Batterie : batterie Lithium LFP de 100AH
Contrôleur : aC 400A
Moteur : 5KW/7.5KW
Vitesse max. : 25mph (40km/h)
Gamme : 100 km
Capacité d'Ascension : 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Numéro du modèle : LS2060AT
Tension du système : 72V et 48V
Batterie : batterie Lithium LFP de 100AH
Contrôleur : aC 400A
Moteur : 5KW/7.5KW
Vitesse max. : 25mph (40km/h)
Gamme : 100 km
Capacité d'Ascension : 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Demande d'information
Lieu d'origine : Chine
Nom de la marque : Lexsong
Numéro du modèle : LS2060AT
Certification : CE
Quantité minimale de commande : 1
Détails d'emballage : Caisse en acier
Délai de livraison : 3-4 semaines


Description :

Chariot de golf cargo électrique personnalisé LS2060AT à longue plate-forme plate utilisé en milieu agricole, hors route, avec une benne cargo en aluminium à l'arrière, un jante en aluminium de 12x7, un pneu tout-terrain agressif de 23x10.5-12 et une batterie lithium LiFePO4 de 100Ah. Il est équipé d'un système AC de 7,5 kW maximum qui rend le chariot de golf cargo électrique plus puissant et efficace. Le contrôleur AC Curtis programmable de 400A rend le chariot de golf encore plus adapté à différents terrains. La suspension avant indépendante relevée et l'assise rembourrée moulée à froid rendent le chariot de golf cargo électrique plus confortable à conduire. Les freins à disque hydrauliques à quatre roues, le frein régénératif et le frein de stationnement électrique rendent le chariot de golf plus sûr à utiliser. Le châssis en acier galvanisé et peint en poudre, ainsi que les autres supports en acier et les fixations traitées au dacromet, rendent le chariot de golf cargo électrique plus durable et résistant à la corrosion. D'un point de vue des performances, ce chariot de golf cargo électrique atteint une vitesse maximale de 30-40 km/h, une autonomie de 110 km par charge et une capacité d'ascension de 25%-30%. Une variété d'accessoires optionnels sont disponibles pour rendre le chariot de golf cargo électrique spécial et unique.

Applications :

Chariot de transport de marchandises électrique pour golfs personnalisé, longue plate-forme, utilisé en exploitation agricole hors route LS2060AT peut être utilisé sur les terrains de golf, dans des stations balnéaires, des fermes, des ranchs, des hôtels, des jardins, des musées, des parcs, des aéroports, des gares, des campus et d'autres zones fermées pour transporter des marchandises.


Spécifications :

Les composants clés
Batterie batterie lithium LFP 72V100AH
Moteur moteur AC 5KW ou 7.5KW
Contrôleur contrôleur AC 350A/400A (Enpower ou Curtis)
Performance
Capacité de passagers 2
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* >100
Vitesse maximale (km/h) 32km/h (20mph)
Rayon de virage minimum (m) 5.5
Capacité maximale d'ascension (chargée) 20%
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h ≤4m
Poids de charge maximal 500 kg
Poids net 650kgs
Dimensions
Dimensions globales (mm) 4200x1400x1990
CULOT AU SOL MINIMUM (MM) 170
Carrosserie et châssis
Cadre Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre
Corps Corps avant en plastique PP + corps arrière en plastique PP
Le toit Plastique injecté PP
Pare-brise pare-brise, battant
Supports de toit Acier au carbone, galvanisé et peint en poudre
Dossier et coussin Mousse froide formée + cuir artificiel + accoudoir en plastique
Plancher Caoutchouc anti-dérapant
Tableau de bord en plastique noir interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage
Volant Style sportif, avec finition en fibre de carbone
Porte-gobelets supports pour 4 verres
Boite à gants
Moulure latérale Plastique
Rétroviseur intérieur arrière 1 pièce par chariot au milieu du pare-brise
Rétroviseur latéral Deux pièces par chariot
Système électrique
Système d'éclairage et klaxon LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chaque combiné avec 1 feu de frein et 1 clignotant), avec réducteur de tension de 20A (convertissant de 72V à 12V), klaxon.
Compte-tours numérique Écran LCD, compteur de vitesse, odomètre, jauge de batterie et divers indicateurs
Alarme de recul
Charger Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A
Direction et suspension
Système de direction Système de direction à crémaillère simple, avec fonction de compensation automatique du rocher
Système de freinage frein hydraulique à 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein électrique de stationnement et frein régénératif
Accélérateur Changement de vitesse sans étapes
Système de suspension Suspension indépendante avant et amortisseur arrière + ressort à lames
Mode de Conduite Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct
Essieu arrière Intégré, cage en aluminium, rapport de transmission 12.76:1
Roue et pneu roue en aluminium 12x7 et pneu tout-terrain 23*10.5-12


16.0

Phare LED

23

Feu Arrière LED

16.2

LCD Compte-tours numérique

16.3

Zone du tableau de bord

16.4

Volant sport

16.5

Récipient étanche

22

Suspension avant indépendante

16.7

Frein à disque avant

16.8

Batterie au lithium

20

pare-brise divisé teinté

21

Fond de siège en plastique

24

jante en aluminium 12x7



Avantage concurrentiel :

Ce qui nous différencie et nous rend meilleurs que les autres marques

Plus puissant

Notre chariot de transport de marchandises électrique personnalisé, longue plate-forme, utilisé en exploitation agricole hors route LS2060AT dispose d'un système AC 72V, et le plus grand moteur peut atteindre 7,5 kW (nominal). Comparé aux systèmes 36V/48V, le système AC 72V est plus puissant, ce qui signifie que nos chariots de transport de marchandises électriques peuvent accélérer plus rapidement et rouler plus vite en côte ou chargés.

PLUS EFFICACE

Avec une puissance de sortie identique, nos chariots de golf électrique à fret avec une tension de 72V nécessitent un courant plus faible. Un courant plus faible signifie moins d'émission de chaleur des composants électriques, donc une consommation d'énergie réduite. Ainsi, avec la même capacité de batterie, nos chariots de golf électrique à fret ont une autonomie plus longue.

Coût de vie inférieur

Nos chariots de golf électrique à fret sont équipés de batteries lithium. La batterie lithium a environ 5 fois plus de cycles de vie qu'une batterie au plomb-acide, tandis que le coût de notre pack de batteries lithium est assez proche de celui de la batterie au plomb-acide. Cela fait que nos chariots de golf électrique à fret ont un coût de vie inférieur.

Coût de maintenance réduit

Avec une même capacité, notre batterie lithium pèse environ 1/3 du poids d'une batterie au plomb-acide. Nos chariots de golf électrique à fret avec batterie lithium sont plus légers que ceux avec batterie au plomb-acide. Un poids moindre signifie moins d'usure pour les chariots de golf électrique à fret, et la batterie lithium ne nécessite aucun entretien, ce qui fait que nos chariots de golf électrique à fret ont un coût de maintenance plus faible.

Plus confortable

Nos chariots de golf électriques à fret sont équipés d'une suspension indépendante Macpherson à l'avant, d'une suspension arrière à bras oscillant avec amortisseur, et d'un coussin de siège en mousse épaisse froidement moulée, ce qui les rend très confortables à conduire.

Plus sûr

Nos chariots de golf électriques à fret sont dotés d'un frein à disque hydraulique à 4 roues, d'un frein de stationnement électrique et d'un frein régénératif, ce qui les rend très sûrs à conduire.



16.9

pare-brise en verre stratifié

16.10

Verre feuilleté avec essuie-glace

16.11

ceinture de sécurité à 2 points

16.12

ceinture de sécurité à 3 points

16.13

Garde-boue avant

16.14

Panier avant

16.15

siège bicolore

16.16

Siège à motifs

16.17

Dossier avec appuie-tête

16.18

Housse de dossier en finition bois

16.19

Housse de dossier en fibre de carbone

16.20

Tableau de bord en finition bois

16.21

Tableau de bord en finition fibre de carbone

16.22

Volant en finition bois

16.23

Rétroviseur intérieur arrière

16.24

Rétroviseur latéral avec lumière de signal

16.25

Boîtier (Housse de Pluie)

16.26

Port USB

16.27

Lecteur Multimédia à Écran Tactile

16.28

Caméra de recul

16.30

prise 12V

16.31

Panneau solaire

16.32

Frein à Disque Arrière/Frein EM

16.33

Boîte à Gants avec Porte Verrouillée

25

jante en Aluminium de 14’’


Description :

Chariot de golf cargo électrique personnalisé LS2060AT à longue plate-forme plate utilisé en milieu agricole, hors route, avec une benne cargo en aluminium à l'arrière, un jante en aluminium de 12x7, un pneu tout-terrain agressif de 23x10.5-12 et une batterie lithium LiFePO4 de 100Ah. Il est équipé d'un système AC de 7,5 kW maximum qui rend le chariot de golf cargo électrique plus puissant et efficace. Le contrôleur AC Curtis programmable de 400A rend le chariot de golf encore plus adapté à différents terrains. La suspension avant indépendante relevée et l'assise rembourrée moulée à froid rendent le chariot de golf cargo électrique plus confortable à conduire. Les freins à disque hydrauliques à quatre roues, le frein régénératif et le frein de stationnement électrique rendent le chariot de golf plus sûr à utiliser. Le châssis en acier galvanisé et peint en poudre, ainsi que les autres supports en acier et les fixations traitées au dacromet, rendent le chariot de golf cargo électrique plus durable et résistant à la corrosion. D'un point de vue des performances, ce chariot de golf cargo électrique atteint une vitesse maximale de 30-40 km/h, une autonomie de 110 km par charge et une capacité d'ascension de 25%-30%. Une variété d'accessoires optionnels sont disponibles pour rendre le chariot de golf cargo électrique spécial et unique.

Applications :

Caddie électrique à benne plate personnalisée LS2060AT utilisé hors route peut être employé sur les terrains de golf, dans des stations balnéaires, des fermes, des ranchs, des hôtels, des jardins, des musées, des parcs, des aéroports, des gares, des campus et d'autres zones fermées pour le transport de marchandises.

16.0

Phare LED

23

Feu Arrière LED

16.2

LCD Compte-tours numérique

16.3

Zone du tableau de bord

16.4

Volant sport

16.5

Récipient étanche

22

Suspension avant indépendante

16.7

Frein à disque avant

16.8

Batterie au lithium

20

pare-brise divisé teinté

21

Fond de siège en plastique

24

jante en aluminium 12x7

Spécifications :

Performance
Capacité de passagers 2
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* >100
Vitesse maximale (km/h) 32km/h (20mph)
Rayon de virage minimum (m) 5.5
Capacité maximale d'ascension (chargée) 20%
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h ≤4m
Poids de charge maximal 500 kg
Poids net 650kgs
Dimensions
Dimensions globales (mm) 4200x1400x1990
CULOT AU SOL MINIMUM (MM) 170
Carrosserie et châssis
Cadre Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre
Corps Corps avant en plastique PP + corps arrière en plastique PP
Le toit Plastique injecté PP
Pare-brise pare-brise, battant
Supports de toit Acier au carbone, galvanisé et peint en poudre
Dossier et coussin Mousse froide formée + cuir artificiel + accoudoir en plastique
Plancher Caoutchouc anti-dérapant
Tableau de bord en plastique noir interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage
Volant Style sportif, avec finition en fibre de carbone
Porte-gobelets supports pour 4 verres
Boite à gants
Moulure latérale Plastique
Rétroviseur intérieur arrière 1 pièce par chariot au milieu du pare-brise
Rétroviseur latéral Deux pièces par chariot
Système électrique
Système d'éclairage et klaxon LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chaque combiné avec 1 feu de frein et 1 clignotant), avec réducteur de tension de 20A (convertissant de 72V à 12V), klaxon.
Compte-tours numérique Écran LCD, compteur de vitesse, odomètre, jauge de batterie et divers indicateurs
Alarme de recul
Charger Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A
Direction et suspension
Système de direction Système de direction à crémaillère simple, avec fonction de compensation automatique du rocher
Système de freinage frein hydraulique à 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein électrique de stationnement et frein régénératif
Accélérateur Changement de vitesse sans étapes
Système de suspension Suspension indépendante avant et amortisseur arrière + ressort à lames
Mode de Conduite Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct
Essieu arrière Intégré, cage en aluminium, rapport de transmission 12.76:1
Roue et pneu roue en aluminium 12x7 et pneu tout-terrain 23*10.5-12

Plusieurs accessoires optionnels au choix
  • 16.9

    pare-brise en verre stratifié

  • 16.10

    Verre feuilleté avec essuie-glace

  • 16.11

    ceinture de sécurité à 2 points

  • 16.12

    ceinture de sécurité à 3 points

  • 16.13

    Garde-boue avant

  • 16.14

    Panier avant

  • 16.15

    siège bicolore

  • 16.16

    Siège à motifs

  • 16.17

    Dossier avec appuie-tête

  • 16.18

    Housse de dossier en finition bois

  • 16.19

    Housse de dossier en fibre de carbone

  • 16.20

    Tableau de bord en finition bois

  • 16.21

    Tableau de bord en finition fibre de carbone

  • 16.22

    Volant en finition bois

  • 16.23

    Rétroviseur intérieur arrière

  • 16.24

    Rétroviseur latéral avec lumière de signal

  • 16.25

    Boîtier (Housse de Pluie)

  • 16.26

    Port USB

  • 16.27

    Lecteur Multimédia à Écran Tactile

  • 16.28

    Caméra de recul

  • 16.30

    prise 12V

  • 16.31

    Panneau solaire

  • 16.32

    Frein à Disque Arrière/Frein EM

  • 16.33

    Boîte à Gants avec Porte Verrouillée

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