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Voiturette de golf électrique d'occasion pour service en chambre d'hôtel et de complexe hôtelier LS2040KT

Modèle No: LS2040KT
Tension du système: 72V & 48V
Batterie: Batterie lithium-ion 100 Ah LFP
Contrôleur:   400A AC
Moteur: 5KW / 17.5KW
Vitesse maximale: 25 mph (40 km / h)
Plage :  100kms
Capacité d'escalade: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Objet de la demande
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Lexchanson
Numéro de modèle: LS2040KT
Attestation: CE
Quantité minimum: 1
Détails de l'emballage: Caisse en acier
Délai de livraison : 3 à 4 semaines


Description:

L'hôtel et le complexe utilisent la voiturette de golf électrique de service en chambre LS2040KT, dotée d'un coffre de chargement en acier robuste à l'arrière pour un service en chambre efficace. Bénéficiant d'un système CA 72 V/5 kW, cette voiturette offre une puissance et une efficacité améliorées. Le contrôleur programmable Curtis AC 400 A assure l'adaptabilité à divers terrains. Avec une suspension indépendante à l'avant, une suspension à bras oscillant arrière, des amortisseurs et des coussins de siège formés en mousse froide, la voiturette de golf électrique de service en chambre assure une expérience de conduite confortable. La sécurité est prioritaire grâce aux freins à disque hydrauliques aux 4 roues, au frein de régénération et au frein de stationnement électrique. Le châssis en acier galvanisé et revêtu de poudre, ainsi que les fixations traitées au dacromet, garantissent la durabilité et la résistance à la corrosion. En termes de performances, cette voiturette de golf électrique de service en chambre atteint une vitesse maximale de 30 à 40 km/h, une autonomie de 100 km par charge et une capacité d'escalade de 25 à 30 %. De nombreux accessoires en option sont disponibles pour personnaliser et distinguer la voiturette de golf électrique de service en chambre

Applications :

Le chariot de golf électrique de service de chambre d'hôtel et de complexe hôtelier LS2040KT peut être utilisé dans les complexes hôteliers, les hôtels, les jardins, les musées, les parcs, les aéroports, les gares, les campus et autres zones fermées pour transporter différentes affaires


Spécifications :

Composants clés
Batterie Batterie au lithium LFP 72V100AH
Moteur Moteur à courant alternatif de 5 kW ou 7.5 kW
Contrôleur CA 350A/400A (Enpower ou Curtis)
Performance
Capacité passagers 2
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* > 100
Max. vitesse (km / h) 32km / h (20mph)
Rayon de braquage minimum (m) 4.5
Capacité d'escalade max. (chargé) 20%
Déplacement max. après freinage à une vitesse de 20 km/h ≤4m
Max. poids de chargement 300kgs
Poids net 580kgs
Dimensions
Dimensions hors tout (mm) 3180x1210x1890
Dimensions du coffre de chargement (mm) 1400X1100X950
Corps et cadre
Cadre métallique robuste Structure en acier soudé à traiter en galvanisation et revêtement en poudre
Corps Corps avant en plastique PP + Corps arrière en plastique PP
Toit Plastique injecté PP ou plastique sous vide
pare-brise Pare-brise à charnière
Supports de toit Acier au carbone, galvanisation et revêtement en poudre
Dossier et coussin Éponge formée à froid + cuir artificiel + accoudoir en plastique
Coffre de chargement arrière Acier, revêtement par poudre, levage manuel
Sol Caoutchouc antidérapant
Tableau de bord en plastique noir interrupteur marche avant/arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé de contact
Volant Style sportif, avec finition en fibre de carbone
Porte-gobelets Porte-gobelets pour 4 tasses
Boite à gants
Garniture latérale Plastique
Rétroviseur intérieur 1 pièce par chariot au milieu du pare-brise
Rétroviseur latéral Deux pièces par chariot
système électrique
Système d'éclairage et klaxon LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chacun combinant 1 feu stop avec 1 clignotant), avec réducteur de tension 20A (conversion de 72V à 12V), klaxon.
Affichage numérique Écran LCD, compteur de vitesse, compteur kilométrique, indicateur de charge de batterie et divers indicateurs
Alarme de recul
Charger Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A
Direction et Suspension
Système de direction Système de direction à crémaillère à un étage, fonction de compensation automatique des culbuteurs
Système de freinage Frein hydraulique aux 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein de stationnement électrique et frein régénératif
Accélérateur Changement de vitesse en continu
Système de suspension Suspension avant indépendante et suspension arrière à bras oscillants avec amortisseur
Mode de conduite Décélération en deux étapes sur l'essieu arrière, entraînement direct du moteur
Essieu arrière Intégré, cage en aluminium, rapport de démultiplication 12.76:1
Roue et pneu Roue en aluminium 12x7 et 215/35-12 4PR


16.0

Phares DEL

16.1

Feu arrière à LED

16.2

LCDAffichage numérique

16.3

Zone de tableau de bord

16.4

Volant sport

16.5

Réceptacle étanche

22

Suspension indépendante à l'avant

16.7

Frein à disque avant

16.8

Batterie au lithium

20

Pare-brise teinté en deux parties

21

Fond de siège en plastique


Avantage concurrentiel:

Ce qui nous rend différent et meilleur que les autres marques

Plus puissant

Notre voiturette de golf électrique de service en chambre LS2040KT pour hôtel et complexe hôtelier est équipée d'un système 72 V CA et le plus gros moteur peut atteindre 7.5 kW (nominale). Par rapport au système 36 V/48 V, le 72 V CA est plus puissant, ce qui signifie que nos voiturettes de golf électriques de service en chambre peuvent accélérer plus rapidement et rouler plus vite sur une pente ou à pleine charge.

Plus efficace

Avec la même puissance de sortie, nos voiturettes de golf électriques de service en chambre avec une tension de 72 V nécessitent un courant plus faible. Un courant plus faible signifie moins d'émission de chaleur des pièces électriques, donc moins de consommation d'énergie, donc avec la même capacité de batterie, les voiturettes de golf électriques de service en chambre de 72 V ont une plus grande autonomie.

Coût de vie inférieur

Nos voiturettes de golf électriques pour service en chambre sont équipées d'une batterie au lithium. La durée de vie d'une batterie au lithium est environ 5 fois supérieure à celle d'une batterie au plomb-acide, tandis que le coût de notre pack de batteries au lithium est assez proche de celui d'une batterie au plomb-acide. Cela fait que nos voiturettes de golf électriques pour service en chambre ont un coût de vie inférieur.

Coût de maintenance réduit

Avec la même capacité, notre batterie au lithium pèse environ 1/3 de la batterie au plomb. Nos voiturettes de golf électriques avec batterie au lithium sont plus légères que celles avec batterie au plomb. Moins de poids signifie moins d'usure pour les voiturettes de golf électriques avec batterie au lithium, de plus, la batterie au lithium ne nécessite aucun entretien, tout cela fait que nos voiturettes de golf électriques avec batterie au plomb ont des coûts d'entretien inférieurs

Plus confortable

Nos voiturettes de golf électriques pour service en chambre sont équipées d'une suspension indépendante Macpherson à l'avant, d'une suspension à bras oscillant arrière avec amortisseur et d'un coussin de siège épais en mousse froide qui les rend très confortables à conduire.

Plus sûr

Nos voiturettes de golf électriques de service en chambre sont équipées de freins à disque hydrauliques aux 4 roues, d'un frein de stationnement électrique et d'un frein régénératif, ce qui rend nos voiturettes de golf électriques de service en chambre très sûres à conduire.


16.9

Pare-brise en verre feuilleté

16.10

Verre feuilleté avec essuie-glace

16.11

Ceinture de sécurité à 2 points

16.12

Garde-brosse avant

16.13

Panier avant

16.14

Siège bicolore

16.15

Modèle de siège

16.16

Dossier avec appui-tête

16.17

Revêtement de dossier en finition bois

16.18

Revêtement de dossier en fibre de carbone

16.19

Tableau de bord en finition bois

16.20

Tableau de bord en finition fibre de carbone

16.21

Volant en finition bois

16.22

Rétroviseur intérieur

16.23

Rétroviseur latéral avec feu clignotant

16.24

Enceinte (Housse de pluie)

16.26

Port USB

16.27

Lecteur multimédia à écran tactile

16.28

Caméra de recul

16.30

Prise 12V

16.31

Panneau solaire

16.32

Frein à disque arrière/frein EM

16.33

Boîte à gants avec porte verrouillable


Description:

L'hôtel et le complexe utilisent la voiturette de golf électrique de service en chambre LS2040KT, dotée d'un coffre de chargement en acier robuste à l'arrière pour un service en chambre efficace. Bénéficiant d'un système CA 72 V/5 kW, cette voiturette offre une puissance et une efficacité améliorées. Le contrôleur programmable Curtis AC 400 A assure l'adaptabilité à divers terrains. Avec une suspension indépendante à l'avant, une suspension à bras oscillant arrière, des amortisseurs et des coussins de siège formés en mousse froide, la voiturette de golf électrique de service en chambre assure une expérience de conduite confortable. La sécurité est prioritaire grâce aux freins à disque hydrauliques aux 4 roues, au frein de régénération et au frein de stationnement électrique. Le châssis en acier galvanisé et revêtu de poudre, ainsi que les fixations traitées au dacromet, garantissent la durabilité et la résistance à la corrosion. En termes de performances, cette voiturette de golf électrique de service en chambre atteint une vitesse maximale de 30 à 40 km/h, une autonomie de 100 km par charge et une capacité d'escalade de 25 à 30 %. De nombreux accessoires en option sont disponibles pour personnaliser et distinguer la voiturette de golf électrique de service en chambre

Applications :

Le chariot de golf électrique de service de chambre d'hôtel et de complexe hôtelier LS2040KT peut être utilisé dans les complexes hôteliers, les hôtels, les jardins, les musées, les parcs, les aéroports, les gares, les campus et autres zones fermées pour transporter différentes affaires

    16.0

    Phares DEL

    16.1

    Feu arrière à LED

    16.2

    LCDAffichage numérique

    16.3

    Zone de tableau de bord

    16.4

    Volant sport

    16.5

    Réceptacle étanche

    22

    Suspension indépendante à l'avant

    16.7

    Frein à disque avant

    16.8

    Batterie au lithium

    20

    Pare-brise teinté en deux parties

    21

    Fond de siège en plastique

    Spécifications :

    Performance
    Capacité passagers 2
    Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* > 100
    Max. vitesse (km / h) 32km / h (20mph)
    Rayon de braquage minimum (m) 4.5
    Capacité d'escalade max. (chargé) 20%
    Déplacement max. après freinage à une vitesse de 20 km/h ≤4m
    Max. poids de chargement 300kgs
    Poids net 580kgs
    Dimensions
    Dimensions hors tout (mm) 3180x1210x1890
    Dimensions du coffre de chargement (mm) 1400X1100X950
    Corps et cadre
    Cadre métallique robuste Structure en acier soudé à traiter en galvanisation et revêtement en poudre
    Corps Corps avant en plastique PP + Corps arrière en plastique PP
    Toit Plastique injecté PP ou plastique sous vide
    pare-brise Pare-brise à charnière
    Supports de toit Acier au carbone, galvanisation et revêtement en poudre
    Dossier et coussin Éponge formée à froid + cuir artificiel + accoudoir en plastique
    Coffre de chargement arrière Acier, revêtement par poudre, levage manuel
    Sol Caoutchouc antidérapant
    Tableau de bord en plastique noir interrupteur marche avant/arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé de contact
    Volant Style sportif, avec finition en fibre de carbone
    Porte-gobelets Porte-gobelets pour 4 tasses
    Boite à gants
    Garniture latérale Plastique
    Rétroviseur intérieur 1 pièce par chariot au milieu du pare-brise
    Rétroviseur latéral Deux pièces par chariot
    système électrique
    Système d'éclairage et klaxon LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chacun combinant 1 feu stop avec 1 clignotant), avec réducteur de tension 20A (conversion de 72V à 12V), klaxon.
    Affichage numérique Écran LCD, compteur de vitesse, compteur kilométrique, indicateur de charge de batterie et divers indicateurs
    Alarme de recul
    Charger Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A
    Direction et Suspension
    Système de direction Système de direction à crémaillère à un étage, fonction de compensation automatique des culbuteurs
    Système de freinage Frein hydraulique aux 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein de stationnement électrique et frein régénératif
    Accélérateur Changement de vitesse en continu
    Système de suspension Suspension avant indépendante et suspension arrière à bras oscillants avec amortisseur
    Mode de conduite Décélération en deux étapes sur l'essieu arrière, entraînement direct du moteur
    Essieu arrière Intégré, cage en aluminium, rapport de démultiplication 12.76:1
    Roue et pneu Roue en aluminium 12x7 et 215/35-12 4PR

    Objet de la demande
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