Lieu d'origine : |
Chine |
Nom de la marque : |
Lexsong |
Numéro du modèle : |
LS2020KTB |
Certification : |
CE |
Quantité minimale de commande : |
1 |
Détails d'emballage : |
Caisse en acier |
Délai de livraison : |
3-4 semaines |
Description :
Brancard pour blessés sur terrain de sport, véhicule électrique d'ambulance type chariot de golf LS2020KTB, avec civière. Il est équipé d'un système AC 72V/5KW qui rend le chariot d'ambulance plus puissant et efficace. Contrôleur AC Curtis programmable 400A qui rend le chariot d'ambulance plus adapté à différents terrains. Suspension indépendante avant, suspension arrière à bras oscillant et amortisseurs, ainsi qu'une assise en mousse froide formée rendent le chariot d'ambulance plus confortable à conduire. Frein à disque hydraulique à quatre roues, frein régénératif et frein de stationnement électrique rendent le chariot d'ambulance plus sûr à utiliser. Cadre en acier galvanisé et traité en poudre, ainsi que d'autres supports en acier et des fixations traitées au dacromet rendent le chariot d'ambulance plus durable. En termes de performance, ce chariot d'ambulance atteint une vitesse maximale de 30-40 km/h, une autonomie de 120 km par charge, et une capacité d'ascension de 25%-30%.
Applications :
Le brancard électrique pour blessures sur terrain de sport LS2020KTB peut être utilisé sur les terrains de golf, ainsi que dans les stations balnéaires, hôtels, jardins, musées, parcs, aéroports, gares, campus, gymnases et autres zones fermées pour transporter des blessés.
Spécifications :
Les composants clés |
Batterie |
batterie lithium LFP 72V100AH |
Moteur |
moteur AC 5KW ou 7.5KW |
Contrôleur |
contrôleur AC 350A/400A (Enpower ou Curtis) |
Performance |
Capacité de passagers |
2+1 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* |
> 120 |
Vitesse maximale (km/h) |
32km/h |
Rayon de virage minimum (m) |
3.5 |
Capacité maximale d'ascension (chargée) |
25% |
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h |
≤4m |
Poids de charge maximal |
320kgs |
Poids net |
500 kg |
Dimensions |
Dimensions globales (mm) |
2920X1210X1890 |
Carrosserie et châssis |
Cadre |
Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre |
Corps |
Corps avant en plastique PP + corps arrière en plastique PP |
Le toit |
Injection PP, couleur beige |
Pare-brise |
pare-brise, battant |
Supports de toit |
Acier au carbone, galvanisé et peint en poudre |
Dossier et coussin |
Mousse froide formée + cuir artificiel + accoudoir en plastique |
Plancher |
Caoutchouc anti-dérapant |
Panier de rangement central |
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Porte-sac de golf |
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Tableau de bord en plastique noir |
interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage |
Volant |
Style sportif, avec finition en fibre de carbone |
Porte-gobelets |
supports pour 4 verres |
Boite à gants |
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Moulure latérale |
Plastique |
Rétroviseur intérieur arrière |
1 pièce par chariot au milieu du pare-brise |
Rétroviseur latéral |
Deux pièces par chariot |
Système électrique |
Système d'éclairage et klaxon |
LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chaque combiné avec 1 feu de frein et 1 clignotant), avec réducteur de tension de 20A (convertissant de 72V à 12V), klaxon. |
Compte-tours numérique |
Écran LCD, compteur de vitesse, odomètre, jauge de batterie et divers indicateurs |
Alarme de recul |
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Charger |
Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et suspension |
Système de direction |
Système de direction à crémaillère simple, avec fonction de compensation automatique du rocher |
Système de freinage |
frein hydraulique à 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein électrique de stationnement et frein régénératif |
Accélérateur |
Changement de vitesse sans étapes |
Système de suspension |
Suspension indépendante avant, et suspension arrière à bras oscillant avec amortisseur |
Mode de Conduite |
Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct |
Essieu arrière |
Intégré, cage en aluminium, rapport de transmission 12.76:1 |
Roue et pneu |
roue en aluminium 12x7 et pneu 215/35-12 4PR |

Phare LED

Feu Arrière LED

LCD Compte-tours numérique

Zone du tableau de bord

Volant sport

Récipient étanche

Suspension avant indépendante

Frein à disque avant

Batterie au lithium

pare-brise divisé teinté

Fond de siège en plastique
Avantage concurrentiel :
Ce qui nous différencie et nous rend meilleurs que les autres marques
Plus puissant
Notre brancardier électrique pour terrains de sport LS2020KTB dispose d'un système AC 72V, et le moteur le plus puissant peut atteindre 7,5 kW (puissance nominale). Comparé aux systèmes 36V/48V, le système AC 72V est plus puissant, ce qui signifie que nos véhicules de secours peuvent accélérer plus rapidement et rouler plus vite en côte ou chargés.
PLUS EFFICACE
Avec la même puissance de sortie, nos véhicules de secours avec une tension de 72V nécessitent un courant plus faible. Un courant plus faible signifie moins d'émission de chaleur des composants électriques, donc une consommation d'énergie réduite.
Coût de vie inférieur
Nos véhicules de golf d'ambulance sont équipés de batteries lithium. Une batterie lithium a environ 5 fois plus de cycles de vie qu'une batterie au plomb-acide, tandis que le coût de notre pack de batterie lithium est assez proche de celui d'une batterie au plomb-acide. Tout cela rend nos véhicules de golf d'ambulance moins coûteux sur leur cycle de vie.
Coût de maintenance réduit
Avec une même capacité, notre batterie lithium pèse environ un tiers d'une batterie au plomb-acide. Notre véhicule de golf d'ambulance avec batterie lithium est plus léger que celui équipé d'une batterie au plomb-acide. Un poids moindre signifie moins d'usure pour le véhicule, et la batterie lithium ne nécessite aucun entretien, ce qui réduit les coûts de maintenance de nos véhicules de golf d'ambulance.
Plus confortable
Nos véhicules de golf d'ambulance disposent d'un système de suspension indépendante Macpherson à l'avant, d'une suspension arrière à bras oscillant avec amortisseurs, ainsi que d'une épaisse assise en mousse froidée qui les rend très confortables à conduire.
Plus sûr
Nos véhicules de golf d'ambulance sont équipés de freins hydrauliques à disque avant et à tambour arrière sur les quatre roues, d'un frein électrique de stationnement et de freins régénératifs, ce qui les rend très sûrs à conduire.

pare-brise en verre stratifié

Verre feuilleté avec essuie-glace

ceinture de sécurité à 2 points

ceinture de sécurité à 3 points

Garde-boue avant

Panier avant

siège bicolore

Siège à motifs

Dossier avec appuie-tête

Housse de dossier en finition bois

Housse de dossier en fibre de carbone

Tableau de bord en finition bois

Tableau de bord en finition fibre de carbone

Volant en finition bois

Rétroviseur intérieur arrière

Rétroviseur latéral avec lumière de signal

Boîtier (Housse de Pluie)

Port USB

Lecteur Multimédia à Écran Tactile

Caméra de recul

prise 12V

Panneau solaire

Frein à Disque Arrière/Frein EM

Boîte à Gants avec Porte Verrouillée