11 ülőhelyes litium akkumulátoros elektrikus repülőtér shuttle busz LS6118KB

Modell szám:	LS6118KB
Rendszervoltás:	72V & 48V
Akkumulátor:	100AH LFP Litium
Vezérlő:	400A AC
Motor:	5KW/7.5KW
Max.sebesség:	25 mph (40 km/h)
Tartomány:	100 km
Hegyesedés képesség:	25%

Modell szám:	LS6118KB
Rendszervoltás:	72V & 48V
Akkumulátor:	100AH LFP Litium
Vezérlő:	400A AC
Motor:	5KW/7.5KW
Max.sebesség:	25 mph (40 km/h)
Tartomány:	100 km
Hegyesedés képesség:	25%

Vizsgálat

Származási hely:	Kína
Márkaneve:	Lexsong
Modell száma:	LS6118KB
Tanúsítvány:	CE
Minimális Megrendelési Mennyiség:	1
Ár:
A csomagolás részletei:	Acéltábla
Szállítási idő:	3-4 hét

Leírás:

a 11 ülőhelyes litiumakkuszerelésű elektrikus repülőtér shuttle távolsági utasszervíz LS6118KB 72V/5KW AC rendszerrel és 200Ah LFP litiumakkussal rendelkezik. Elektrikus mozdonyrendszerével könnyű a kormányozás. Emellett 4-kerekű hidraulikus, eleje lemezes, háta buborékos fémsavakkal ellátott járművegzés biztosítja a hatékony lógási erőt és a biztonságot. A shuttle busz alapkeretének galvanizálása és porfényezése garantálja a vastagságtalan képességét. Az eleje laminált üvegfüggöny és az ügetős biztosítják a láthatóságot a szolgáltatás közben. A digitális eszközök megjelenítik a szükséges információkat a vezetőnek. Ez az elektrikus repülőtér shuttle legnagyobb sebessége 30 km/h. Az önálló futás több mint 100 km-es akkumulátor töltésenként.

Alkalmazások:

a 11 ülőhelyes litiumakkuszerelésű elektrikus repülőtér shuttle távolsági utasszervíz LS6118KB használatos lehet resortokban, hotellekben, kertekben, múzeumokban, parkokban, repülőtériken, állomásokon, egyetemi kampüszen és más zártn területeken embereket mozgató szervízként.

Műszaki adatok:

Fontos összetevők
Akkumulátor	72V200AH LFP Litium Akkumulátor
Motor	5KW (választható 7,5KW) AC Motor
Vezérlő	400A AC Vezérlő (Enpower vagy Curtis)
Teljesítmény
Utasszám	11
Tavolság (terhelve) egyenes úton 20km/h sebességen (km)＊	>100
Max. sebesség (km/h)	30
Minimális forduló sugar (m)	4.5
Max. felméréses képesség (terhelve)	20%
Maximális mozgás a 20 km/h sebességű féklesztés után	≤4m
Max. Tömegterhelés	880kgs
Nettó súly	1060kgs
Méretek
Teljes méretek (mm)	5400x1490x2080
Test és keret
Váz	Galvanizálással és porfémeszeltél kezelt töröltésvásznak összeragasztott acélkeret
Test	FRP és plastik
A tető	FRP
Szélvédő	Réteges, ütővel
Hátsó ülési támla és kiszolgáló	gyömbszivacs + mesterséges bőr + acél karfekvő
A padló	Csúszképesség nélküli gumi + kenyérfa
Fekete plasztikú irányítópult	előre/hátra kapcsoló, akkumulátor teljesítményjelző, záradék kulcs
Oldali díszítés	Alumínium
Oldali utánzáró tükör	Két darab jármű per kart
Elektromos rendszer
Világítási rendszer és sirály	Elől: 2 fényerőforrás (magas és alacsony fény), 2 előre forduló jelzőfény, 2 ködérző; Hátul: 2 hátra forduló jelzőfény, 2 háttérző (pozíció- és járékfény), 1 ködérző, 1 visszaforduló fény, DC-DC konverterrel (72V-ból 12V-re konvertálva), szállítócsengővel.
Digitális mérőeszköz	Feszültségmérő, árammérő, sebességmérő, fordulójelző mutató, fénylampa mutató
Visszafordulási riasztás
Hangrendszer	Cd lejátszó
Töltő	Bordbérladó, bemenet 110V-240V~50Hz-60Hz, kimenet 72V, 20A
Kormányzás és felfüggesztés
Vezérlő Rendszer	Egyszintes fogaskerék és fogaskarika irányítási rendszer, automatikus rokkantó kompenzációs funkcióval, EPS-vel ellátva
Lámpás rendszer	négykerek hídroszagló, előtarka diszkusz-szagló, hátos trombitás szagló, elektronikus parkbrakerrel és regeneratív szaglóval, vakuummal ellátott segélyezővel
Gyorsító	Fokozatmentes sebességváltás
Felfüggesztési rendszer	Előtér független szenvedély, és hátsó amortizátor+lápárna
Meghajtási Mód	Hátsó tengely két szintes lassítás, motor közvetlen hajtás
Kerék és gumi	13' Acélkerek, kerekvizsga, 165/70R13,8PR

Fényszóró

Hátsó lámpa

Cd lejátszó

Digitális mérőeszköz

Irányítópult terület

Vízbiztos tároló

Előszigetelés

Előlsó gumi

Lítium akkumulátor

Versenyelőny:

Mi teszi különbözőnek és jobbnak minket más márkákhoz képest

További elérhető távolság

Az 11 ülőhelyes litiumakkumulátoros elektrikus repülőtéri utasszállító buszunk LS6118KB 72V200AH LFP litiumakkumulátorral van ellátva, amely a konvencionális vezetékes repülőtéri szállítóbusszal összehasonlítva, amely súlyes savakkumulátorral rendelkezik, nagyobb menetértékkel bír.

Könnyebb Szabályozás

Az elektrikus repülőtéri buszunk standardosan elektromos irányítási rendeléssel rendelkezik, ami egyszerűbbé teszi az operálást.

Biztonságosabb.

Az elektrikus repülőtéri buszunk 4-kerékös hidraulikus fémleszbremzával és vakuum-motorral rendelkezik, ami könnyebbé és gyorsabbá teszi a lassítást.

Kisebb élettartam költsége

Az elektrikus repülőtéri buszunk litium akkumulátorral van ellátva. A litium akkumulátor élettartama kb. 5-szöröse a súrlós avagy ocsú akkumulátorénak, miközben a litium akkumulátor csomag ára közel áll a súrlós akkumulátorokéhoz. Ez alacsonyabb élettartammi költséget eredményez az elektrikus repülőtéri buszunknál.

Kisebb karbantartási költség

Ugyanolyan kapacitás esetén a litium akkumulátor tömege kb. 1/3 része a súrlós akkumulátoré. Az elektrikus repülőtéri buszunk litium akkumulátorral ennél kevesebb súlyú, mint a súrlós akkumulátorral ellátott. Kevesebb tömeg kevesebb auszalást jelent a busz számára, továbbá a litium akkumulátor karbantartás nélküli, ez mind együtt alacsonyabb karbantartási költséget eredményez.

kétpontrú székhármas

Belső háttérű tükrözés

Zár (Esőfedél)

USB port

Visszatérítő Kamera

12V behúzó

Nappanel

Leírás:

Alkalmazások:

Fényszóró

Hátsó lámpa

Cd lejátszó

Digitális mérőeszköz

Irányítópult terület

Vízbiztos tároló

Előszigetelés

Előlsó gumi

Lítium akkumulátor

Műszaki adatok:

Teljesítmény
Utasszám	11
Tavolság (terhelve) egyenes úton 20km/h sebességen (km)＊	>100
Max. sebesség (km/h)	30
Minimális forduló sugar (m)	4.5
Max. felméréses képesség (terhelve)	20%
Maximális mozgás a 20 km/h sebességű féklesztés után	≤4m
Max. Tömegterhelés	880kgs
Nettó súly	1060kgs
Méretek
Teljes méretek (mm)	5400x1490x2080
Test és keret
Váz	Galvanizálással és porfémeszeltél kezelt töröltésvásznak összeragasztott acélkeret
Test	FRP és plastik
A tető	FRP
Szélvédő	Réteges, ütővel
Hátsó ülési támla és kiszolgáló	gyömbszivacs + mesterséges bőr + acél karfekvő
A padló	Csúszképesség nélküli gumi + kenyérfa
Fekete plasztikú irányítópult	előre/hátra kapcsoló, akkumulátor teljesítményjelző, záradék kulcs
Oldali díszítés	Alumínium
Oldali utánzáró tükör	Két darab jármű per kart
Elektromos rendszer
Világítási rendszer és sirály	Elől: 2 fényerőforrás (magas és alacsony fény), 2 előre forduló jelzőfény, 2 ködérző; Hátul: 2 hátra forduló jelzőfény, 2 háttérző (pozíció- és járékfény), 1 ködérző, 1 visszaforduló fény, DC-DC konverterrel (72V-ból 12V-re konvertálva), szállítócsengővel.
Digitális mérőeszköz	Feszültségmérő, árammérő, sebességmérő, fordulójelző mutató, fénylampa mutató
Visszafordulási riasztás
Hangrendszer	Cd lejátszó
Töltő	Bordbérladó, bemenet 110V-240V~50Hz-60Hz, kimenet 72V, 20A
Kormányzás és felfüggesztés
Vezérlő Rendszer	Egyszintes fogaskerék és fogaskarika irányítási rendszer, automatikus rokkantó kompenzációs funkcióval, EPS-vel ellátva
Lámpás rendszer	négykerek hídroszagló, előtarka diszkusz-szagló, hátos trombitás szagló, elektronikus parkbrakerrel és regeneratív szaglóval, vakuummal ellátott segélyezővel
Gyorsító	Fokozatmentes sebességváltás
Felfüggesztési rendszer	Előtér független szenvedély, és hátsó amortizátor+lápárna
Meghajtási Mód	Hátsó tengely két szintes lassítás, motor közvetlen hajtás
Kerék és gumi	13' Acélkerek, kerekvizsga, 165/70R13,8PR