Komponen Utama |
Baterai |
baterai Lithium LFP 72V100AH (opsional baterai asam timbal 48V150AH dan baterai Lithium 72V150AH) |
Motor |
motor AC 5KW atau 7.5KW |
Kontroler |
kontrol AC 400A (Vanstar atau Curtis) |
Kinerja |
Kapasitas Penumpang |
4+2 |
Jangkauan (tertambah beban) berdasarkan jalan datar pada kecepatan 20km/jam (km)* |
>100 |
Kecepatan Maks. (km/jam) |
32km/jam (dapat disesuaikan menjadi 40km/jam) |
Jari-jari putar minimum (m) |
4.5 |
Kemampuan memanjat maks. (tertambah beban) |
25%-30% |
Pergerakan maks. setelah pengereman pada kecepatan 20km/jam |
≤4m |
Berat muatan maks. |
480kgs |
Berat bersih |
580kgs |
Dimensi |
Dimensi keseluruhan (mm) |
3620X1210X1890 |
Bodi dan Rangka |
Bingkai |
Rangka baja yang dilas untuk diolah dalam galvanisasi dan pelapisan bubuk |
Tubuh |
Bodi depan plastik PP + bodi belakang plastik PP |
Atap |
Injeksi PP, berwarna beige |
Kaca Depan |
Kaca depan, berengsel |
Penyangga Atap |
Baja Karbon, galvanisasi dan pelapisan bubuk |
Sandaran punggung dan bantal |
Busa dingin + kulit mikro-fibra + sandaran tangan plastik |
Lantai |
Karet anti selip |
Keranjang penyimpanan tengah |
termasuk |
Pemegang tas golf |
termasuk |
Panel instrumen dalam plastik hitam |
tombol maju/mundur, indikator kapasitas baterai, kunci kontak |
Setir |
Gaya olahraga, dengan finish serat karbon |
Penyimpanan minuman |
penyimpanan minuman 4 gelas |
Kotak sarung tangan |
Dengan kunci |
Trim samping |
Plastik |
Cermin samping belakang |
Dua buah per gerobak, dengan lampu LED |
Sistem Listrik |
Sistem pencahayaan dan klakson |
LED, 2 lampu depan, 2 sinyal belok depan, 2 lampu belakang (masing-masing dikombinasikan dengan 1 lampu rem dan 1 sinyal belok), dengan pengurang tegangan 20A (mengubah dari 72V ke 12V), klakson. |
Pemutar multimedia+kombinasi meter digital |
Layar LCD, Tachometer, Odometer, indikator daya baterai dan berbagai penunjuk, serta Pemutar multimedia dan 2 speaker |
Alarm mundur |
\ |
Charger |
Charger onboard, masukan 110V-240V~50Hz-60Hz, keluaran 72V, 15-18A |
Setir dan Suspensi |
Sistem kemudi |
Sistem setir rack and pinion satu tingkat, dengan fungsi kompensasi rocker otomatis |
Sistem Rem |
rem cakram hidrolik 4-roda, dengan rem taman EM otomatis dan rem regeneratif |
Percepatan |
Perubahan kecepatan tanpa tingkat |
Sistem Suspensi |
Suspensi depan double wishbone independen, dan suspensi belakang trailing arm dengan amortisator |
Mode Penggerak |
Poros belakang pengurangan dua tahap, motor penggerak langsung |
Poros belakang |
Terintegrasi, Kandang Alumunium, Rasio gear 12.31:1 |
Roda & Ban |
roda Alumunium 12x7 & Ban 215/35-12 4PR |