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11 posti Batteria al Litio Autobus Elettrico Navetta Aeroportuale LS6118KB

Numero di modello: LS6118KB
Tensione di Sistema: 72V & 48V
Batteria: 100AH LFP Litio
Controller: 400A AC
Motore: 5KW/7.5KW
Velocità max.: 25mph(40km/h)
Intervallo: 100 km
Capacità di Salita: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Numero di modello: LS6118KB
Tensione di Sistema: 72V & 48V
Batteria: 100AH LFP Litio
Controller: 400A AC
Motore: 5KW/7.5KW
Velocità max.: 25mph(40km/h)
Intervallo: 100 km
Capacità di Salita: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Richiesta
Luogo di Origine: Cina
Nome del Marchio: Lexsong
Numero di Modello: LS6118KB
Certificazione: CE
Quantità Minima di Ordine: 1
Prezzo:
Dettagli Imballo: Cassa in Acciaio
Tempo di Consegna: 3-4 settimane


Descrizione:

l'autobus elettrico per terminal aeroportuali con batteria al litio LS6118KB da 11 posti ha un sistema AC 72V/5KW e una batteria al litio LFP da 200Ah. Dispone di un sistema elettrico che rende il controllo del volante molto facile. Inoltre, è dotato di freni idraulici a disco anteriori e a tamburo posteriori su 4 ruote con booster a vuoto, che garantisco una forza di frenata efficiente e sicurezza. Il telaio dell'autobus elettrico per terminal aeroportuali è galvanizzato e trattato in polvere, garantendo una protezione antiruggine. Il parabrezza in vetro laminato con tergicristallo garantisce una buona visibilità durante la guida. Gli strumenti digitali mostrano tutte le informazioni necessarie al conducente sull'autobus elettrico per terminal aeroportuali. La velocità massima di questo autobus elettrico è di 30 km/h. L'autonomia è superiore ai 100 km a piena carica.


Applicazioni:

l'autobus elettrico per terminal aeroportuali con batteria al litio LS6118KB da 11 posti può essere utilizzato in resort, hotel, giardini, musei, parchi, aeroporti, stazioni, campus e altre aree chiuse come mezzo di spostamento per persone.


Specifiche:


Componenti chiave
Batteria batteria LFP Litio 72V200AH
Motore motore AC da 5KW (opzionale 7.5KW)
Controller 400A AC Controller (Enpower o Curtis)
Prestazioni
Capacità passeggeri 11
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* >100
Velocità massima (km/h) 30
Radius minimo di rotazione (m) 4.5
Massima capacità di salita (carico) 20%
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h ≤4m
Peso massimo di carico 880kgs
Peso netto 1060kgs
Dimensioni
Dimensioni complessive (mm) 5400x1490x2080
Carrozzeria e telaio
Cornice Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere
Corpo FRP e plastica
TELATO FRP
Parabrezza Stratificato, con tergicristallo
Schienale e cuscino spugna + pelle sintetica + bracciolo in acciaio
Pavimento Gomma antigrezza + bambù
Cruscotto in plastica nera interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione
Finitura laterale Alluminio
Specchio retrovisore laterale Due pezzi per veicolo
Sistema elettrico
Sistema di illuminazione e clacson Fronte: 2 fari anteriori (luce di emergenza e luce bassa), 2 segnalatori anteriori, 2 fari antinebbia; Retro: 2 segnalatori posteriori, 2 fanalini posteriori (luce posizione e luce freno), 1 faro antinebbia, 1 luce di retromarcia), con convertitore DC-DC (conversione da 72V a 12V), clacson.
Quadro digitale Voltimetro, amperometro, tachimetro, indicatore di segnalazione, indicatore dei fari
Allarme di retromarcia
Sistema audio Lettore cd
Charger Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 72V, 20A
Direzione e sospensione
Sistema di sterzamento Sistema di sterzo a cremagliera singola, funzione di compensazione automatica del bilanciere, con EPS
Sistema di Frenatura freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, con booster a vuoto
Acceleratore Cambio di velocità continuo
Sistema di sospensione Sospensione indipendente anteriore e ammortizzatore posteriore + molla a foglia
Modalità di Guida Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta
Ruota e Pneumatico ruota in acciaio da 13', cappuccio della ruota, 165/70R13,8PR



1

Fari

2

Fanale posteriore

3

Lettore cd

4

Quadro digitale

5

Area del Cruscotto

6

Receptacle impermeabile

7

Sospensione indipendente anteriore

8

Freno a disco anteriore

9

Batteria al litio

Vantaggio Competitivo:

Cosa ci rende diversi e migliori rispetto ad altre marche

Autonomia Maggiore

Il nostro autobus passeggeri elettrico per aeroporti con 11 posti LS6118KB è dotato di batteria al litio LFP da 72V200AH, rispetto agli autobus tradizionali per aeroporti con batteria al piombo-acido, il nostro offre un' autonomia superiore.

Più Facile da Guidare

Il nostro autobus elettrico navetta per l'aeroporto è dotato di sistema di assistenza alla direzione elettrica di serie, il che rende l'operazione più facile.

Più sicuro

Il nostro autobus elettrico navetta per l'aeroporto ha freni idraulici a 4 ruote e turboalimentatore, il che rende il frenaggio più facile e rapido.

Costo di vita inferiore

Il nostro autobus elettrico navetta per l'aeroporto è equipaggiato con batterie al litio. La batteria al litio ha circa 5 volte i cicli di vita delle batterie al piombo-acido, mentre il costo del nostro pacchetto di batterie al litio è abbastanza vicino a quello delle batterie al piombo-acido. Ciò rende il nostro autobus elettrico navetta per l'aeroporto con un costo di manutenzione inferiore.

Costo di manutenzione inferiore

Con la stessa capacità, la batteria al litio pesa circa 1/3 della batteria al piombo-ossido. Il nostro autobus elettrico navetta per l'aeroporto con batteria al litio è più leggero di quello con batteria al piombo-ossido. Un peso minore significa meno usura per l'autobus elettrico navetta per l'aeroporto, inoltre la batteria al litio è senza manutenzione, tutto ciò fa sì che il nostro autobus elettrico navetta per l'aeroporto abbia costi di manutenzione inferiori.



10

cintura di sicurezza a 2 punti

11

Specchietto retrovisore interno

12

Involucro (Coprifuori)

13

Porta USB

14

Camera di retromarcia

15

presa 12V

16

Pannello solare


Descrizione:

l'autobus elettrico per terminal aeroportuali con batteria al litio LS6118KB da 11 posti ha un sistema AC 72V/5KW e una batteria al litio LFP da 200Ah. Dispone di un sistema elettrico che rende il controllo del volante molto facile. Inoltre, è dotato di freni idraulici a disco anteriori e a tamburo posteriori su 4 ruote con booster a vuoto, che garantisco una forza di frenata efficiente e sicurezza. Il telaio dell'autobus elettrico per terminal aeroportuali è galvanizzato e trattato in polvere, garantendo una protezione antiruggine. Il parabrezza in vetro laminato con tergicristallo garantisce una buona visibilità durante la guida. Gli strumenti digitali mostrano tutte le informazioni necessarie al conducente sull'autobus elettrico per terminal aeroportuali. La velocità massima di questo autobus elettrico è di 30 km/h. L'autonomia è superiore ai 100 km a piena carica.

Applicazioni:

l'autobus elettrico per terminal aeroportuali con batteria al litio LS6118KB da 11 posti può essere utilizzato in resort, hotel, giardini, musei, parchi, aeroporti, stazioni, campus e altre aree chiuse come mezzo di spostamento per persone.

1

Fari

2

Fanale posteriore

3

Lettore cd

4

Quadro digitale

5

Area del Cruscotto

6

Receptacle impermeabile

7

Sospensione indipendente anteriore

8

Freno a disco anteriore

9

Batteria al litio

Specifiche:

Prestazioni
Capacità passeggeri 11
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* >100
Velocità massima (km/h) 30
Radius minimo di rotazione (m) 4.5
Massima capacità di salita (carico) 20%
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h ≤4m
Peso massimo di carico 880kgs
Peso netto 1060kgs
Dimensioni
Dimensioni complessive (mm) 5400x1490x2080
Carrozzeria e telaio
Cornice Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere
Corpo FRP e plastica
TELATO FRP
Parabrezza Stratificato, con tergicristallo
Schienale e cuscino spugna + pelle sintetica + bracciolo in acciaio
Pavimento Gomma antigrezza + bambù
Cruscotto in plastica nera interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione
Finitura laterale Alluminio
Specchio retrovisore laterale Due pezzi per veicolo
Sistema elettrico
Sistema di illuminazione e clacson Fronte: 2 fari anteriori (luce di emergenza e luce bassa), 2 segnalatori anteriori, 2 fari antinebbia; Retro: 2 segnalatori posteriori, 2 fanalini posteriori (luce posizione e luce freno), 1 faro antinebbia, 1 luce di retromarcia), con convertitore DC-DC (conversione da 72V a 12V), clacson.
Quadro digitale Voltimetro, amperometro, tachimetro, indicatore di segnalazione, indicatore dei fari
Allarme di retromarcia
Sistema audio Lettore cd
Charger Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 72V, 20A
Direzione e sospensione
Sistema di sterzamento Sistema di sterzo a cremagliera singola, funzione di compensazione automatica del bilanciere, con EPS
Sistema di Frenatura freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, con booster a vuoto
Acceleratore Cambio di velocità continuo
Sistema di sospensione Sospensione indipendente anteriore e ammortizzatore posteriore + molla a foglia
Modalità di Guida Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta
Ruota e Pneumatico ruota in acciaio da 13', cappuccio della ruota, 165/70R13,8PR

Varie Accessorie Opzionali Disponibili
  • 10

    cintura di sicurezza a 2 punti

     

  • 11

    Specchietto retrovisore interno

     

  • 12

    Involucro (Coprifuori)

  • 13

    Porta USB

     

  • 14

    Camera di retromarcia

     

  • 15

    presa 12V

  • 16

    Pannello solare

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