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Porta USB
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presa 12V
Numero di modello: | LS6013H |
Tensione di Sistema: | 72V & 48V |
Batteria: | 100AH LFP Litio |
Controller: | 400A AC |
Motore: | 5KW/7.5KW |
Velocità max.: | 25mph(40km/h) |
Intervallo: | 100 km |
Capacità di Salita: | 25% |
Numero di modello: | LS6013H |
Tensione di Sistema: | 72V & 48V |
Batteria: | 100AH LFP Litio |
Controller: | 400A AC |
Motore: | 5KW/7.5KW |
Velocità max.: | 25mph(40km/h) |
Intervallo: | 100 km |
Capacità di Salita: | 25% |
Luogo di Origine: | Cina |
Nome del Marchio: | Lexsong |
Numero di Modello: | LS6013H |
Certificazione: | CE |
Quantità Minima di Ordine: | 1 |
Dettagli Imballo: | Cassa in Acciaio |
Tempo di Consegna: | 3-4 settimane |
Descrizione:
capacità di carico di 2 tonnellate, Economico e Potente Camioncino Elettrico LS6013H con sistema AC 72V/7.5KW e batteria al Litio LFP da 200Ah. Dispone di porte chiuse. Il sistema di assistenza elettrica rende il volante molto facile da manovrare. Inoltre, è dotato di freni idraulici a disco anteriori e a tamburo posteriori su 4 ruote con booster a vuoto, che garantiscono una forza di frenata efficiente e sicurezza. Il telaio del camioncino elettrico è galvanizzato e trattato con vernice in polvere, garantendo la capacità antiruggine. Il parabrezza in vetro laminato con tergicristallo garantisce una buona visibilità durante la guida. Gli strumenti digitali mostrano tutte le informazioni necessarie al conducente. La velocità massima di questo camioncino elettrico è di 30 km/h. L'autonomia è superiore a 80 km a piena carica.
Applicazioni:
il Camioncino Elettrico LS6013H con Capacità di Carico di 2 Tonnellate, Economico e Potente, può essere utilizzato nei resort, negli hotel, nei giardini, nei musei, nei parchi, negli aeroporti, nelle stazioni, nei campus universitari e in altre aree chiuse per il trasporto merci.
Specifiche:
Componenti chiave | |
Batteria | batteria LFP Litio 72V200AH |
Motore | motore AC da 7.5KW |
Controller | Controller di corrente alternata |
Prestazioni | |
Capacità passeggeri | 2 |
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* | >80 |
Velocità massima (km/h) | 30 |
Radius minimo di rotazione (m) | 5.5 |
Massima capacità di salita (carico) | 20% |
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h | ≤4m |
Peso massimo di carico | 2000 kg |
Peso netto | 1120kgs |
Dimensioni | |
Dimensioni complessive (mm) | 4750x1520x1960mm |
Dimensioni cassa bagagli posteriore (mm) | 3200*1400*500mm |
Carrozzeria e telaio | |
Cornice | Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere |
Corpo | Acciaio |
TELATO | Acciaio |
Porta | Cornice in alluminio + vetro piatto |
Parabrezza | Stratificato, con tergicristallo |
Schienale e cuscino | spugna + pelle sintetica, regolabile |
Pavimento | Alluminio |
Cruscotto | interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione |
Specchio retrovisore laterale | Due pezzi per veicolo |
Sistema elettrico | |
Sistema di illuminazione e clacson | Fronte: 2 fari anteriori (luce di emergenza e luce bassa), 2 segnalatori anteriori, 2 fari antinebbia; Retro: 2 segnalatori posteriori, 2 fanalini posteriori (luce posizione e luce freno), 1 faro antinebbia, 1 luce di retromarcia), con convertitore DC-DC (conversione da 72V a 12V), clacson. |
Quadro digitale | Voltimetro, amperometro, tachimetro, indicatore di segnalazione, indicatore dei fari |
Allarme di retromarcia | |
Sistema audio | Lettore cd |
Charger | Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 72V, 15-18A |
Direzione e sospensione | |
Sistema di sterzamento | Sistema di sterzo a cremagliera singola, funzione di compensazione automatica del bilanciere, con EPS |
Sistema di Frenatura | freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, con booster a vuoto |
Acceleratore | Cambio di velocità continuo |
Sistema di sospensione | Sospensione indipendente anteriore e ammortizzatore posteriore + molla a foglia |
Modalità di Guida | Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta |
Ruota e Pneumatico | pneumatico senza camera d'aria 165/60 R14 |
Fari
Fanale posteriore
Quadro digitale
Camera di retromarcia
Area del Cruscotto
Receptacle impermeabile
Leva del cambio e leva del freno a mano
Batteria al litio
Vantaggio Competitivo:
Cosa ci rende diversi e migliori rispetto ad altre marche
Autonomia Maggiore
Il nostro Economico e Potente Camioncino Elettrico da Carico LS6013H con Capacità di Carico di 2 Tonnelate è equipaggiato con batteria al litio LFP da 72V200AH, rispetto ai tradizionali camioncini elettrici con batterie a piombo-acido, il nostro ha un' autonomia superiore.
Più Facile da Guidare
Il nostro camion elettrico ha di serie un sistema di assistenza alla direzione elettrica che rende l'operazione più facile.
Più sicuro
Il nostro camion elettrico ha freni idraulici a 4 ruote e un booster a vuoto che rendono il frenaggio più facile e rapido.
Costo di vita inferiore
Il nostro camion elettrico è equipaggiato con batterie al litio. La batteria al litio ha circa 5 volte i cicli di vita delle batterie al piombo-acido, mentre il costo del nostro pacchetto di batterie al litio è abbastanza vicino a quello delle batterie al piombo-acido. Ciò fa sì che il nostro camion elettrico abbia un costo di vita inferiore.
Costo di manutenzione inferiore
Con la stessa capacità, la batteria al litio pesa circa un terzo della batteria al piombo-acido. Il nostro camion elettrico con batteria al litio è più leggero di quello con batteria al piombo-acido. Un peso minore significa meno usura per il camion elettrico, inoltre la batteria al litio è esente da manutenzione, tutto ciò fa sì che il nostro camion elettrico abbia costi di manutenzione inferiori.
Porta USB
presa 12V
Descrizione:
capacità di carico di 2 tonnellate, Economico e Potente Camioncino Elettrico LS6013H con sistema AC 72V/7.5KW e batteria al Litio LFP da 200Ah. Dispone di porte chiuse. Il sistema di assistenza elettrica rende il volante molto facile da manovrare. Inoltre, è dotato di freni idraulici a disco anteriori e a tamburo posteriori su 4 ruote con booster a vuoto, che garantiscono una forza di frenata efficiente e sicurezza. Il telaio del camioncino elettrico è galvanizzato e trattato con vernice in polvere, garantendo la capacità antiruggine. Il parabrezza in vetro laminato con tergicristallo garantisce una buona visibilità durante la guida. Gli strumenti digitali mostrano tutte le informazioni necessarie al conducente. La velocità massima di questo camioncino elettrico è di 30 km/h. L'autonomia è superiore a 80 km a piena carica.
Applicazioni:
il Camioncino Elettrico LS6013H con Capacità di Carico di 2 Tonnellate, Economico e Potente, può essere utilizzato nei resort, negli hotel, nei giardini, nei musei, nei parchi, negli aeroporti, nelle stazioni, nei campus universitari e in altre aree chiuse per il trasporto merci.
Fari
Fanale posteriore
Quadro digitale
Camera di retromarcia
Area del Cruscotto
Receptacle impermeabile
Leva del cambio e leva del freno a mano
Batteria al litio
Specifiche:
Prestazioni | |
Capacità passeggeri | 2 |
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* | >80 |
Velocità massima (km/h) | 30 |
Radius minimo di rotazione (m) | 5.5 |
Massima capacità di salita (carico) | 20% |
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h | ≤4m |
Peso massimo di carico | 2000 kg |
Peso netto | 1120kgs |
Dimensioni | |
Dimensioni complessive (mm) | 4750x1520x1960mm |
Dimensioni cassa bagagli posteriore (mm) | 3200*1400*500mm |
Carrozzeria e telaio | |
Cornice | Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere |
Corpo | Acciaio |
TELATO | Acciaio |
Porta | Cornice in alluminio + vetro piatto |
Parabrezza | Stratificato, con tergicristallo |
Schienale e cuscino | spugna + pelle sintetica, regolabile |
Pavimento | Alluminio |
Cruscotto | interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione |
Specchio retrovisore laterale | Due pezzi per veicolo |
Sistema elettrico | |
Sistema di illuminazione e clacson | Fronte: 2 fari anteriori (luce di emergenza e luce bassa), 2 segnalatori anteriori, 2 fari antinebbia; Retro: 2 segnalatori posteriori, 2 fanalini posteriori (luce posizione e luce freno), 1 faro antinebbia, 1 luce di retromarcia), con convertitore DC-DC (conversione da 72V a 12V), clacson. |
Quadro digitale | Voltimetro, amperometro, tachimetro, indicatore di segnalazione, indicatore dei fari |
Allarme di retromarcia | |
Sistema audio | Lettore cd |
Charger | Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 72V, 15-18A |
Direzione e sospensione | |
Sistema di sterzamento | Sistema di sterzo a cremagliera singola, funzione di compensazione automatica del bilanciere, con EPS |
Sistema di Frenatura | freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, con booster a vuoto |
Acceleratore | Cambio di velocità continuo |
Sistema di sospensione | Sospensione indipendente anteriore e ammortizzatore posteriore + molla a foglia |
Modalità di Guida | Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta |
Ruota e Pneumatico | pneumatico senza camera d'aria 165/60 R14 |
Porta USB
presa 12V