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sistema PMSM da 96V 20KW con batteria al litio LFP per autobus elettrico da 23 posti LS6230KF

Numero di modello: LS6230KF
Tensione di Sistema: 72V & 48V
Batteria: 100AH LFP Litio
Controller: 400A AC
Motore: 5KW/7.5KW
Velocità max.: 25mph(40km/h)
Intervallo: 100 km
Capacità di Salita: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Numero di modello: LS6230KF
Tensione di Sistema: 72V & 48V
Batteria: 100AH LFP Litio
Controller: 400A AC
Motore: 5KW/7.5KW
Velocità max.: 25mph(40km/h)
Intervallo: 100 km
Capacità di Salita: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Richiesta
Luogo di Origine: Cina
Nome del Marchio: Lexsong
Numero di Modello: LS6230KF
Certificazione: CE
Quantità Minima di Ordine: 1
Prezzo:
Dettagli Imballo: Cassa in Acciaio
Tempo di Consegna: 3-4 settimane



Descrizione:

96V 20KW PMSM System LFP batteria al litio autobus elettrico turistico da 23 posti LS6230KF è dotato di un sistema PMSM 96V/20KW e una batteria al litio LFP da 200Ah. Dispone di un sistema di propulsione elettrica che rende la guida molto facile. Inoltre, è equipaggiato con freni idraulici a disco anteriori e a tamburo posteriori su 4 ruote con booster a vuoto, che garantiscono una forza di frenata efficiente e sicurezza. Il telaio dell'autobus elettrico navetta turistica è galvanizzato e rivestito in polvere, il che garantisce la capacità antiruggine. Il parabrezza in vetro stratificato con tergicristalli garantisce la visibilità dell'autobus elettrico durante la guida. Gli strumenti digitali mostrano tutte le informazioni necessarie sull'autobus elettrico turistico al conducente. La velocità massima di questo autobus elettrico turistico è di 30 km/h. L'autonomia è superiore a 100 km per carica.

 

Applicazioni:

l'autobus elettrico turistico da 23 posti LS6230KF con sistema PMSM 96V 20KW e batteria al litio LFP può essere utilizzato in resort, hotel, giardini, musei, parchi, aeroporti, stazioni, campus universitari ed altre aree chiuse come mezzo di trasporto per spostare persone.


Specifiche:

Componenti chiave
Batteria batteria LFP al litio da 96V200AH
Motore motore a raffreddamento liquido PMSM da 20KW
Controller controllore PMSM da 500A
Prestazioni
Capacità passeggeri 23
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* >100
Velocità massima (km/h) 30
Radius minimo di rotazione (m) 6.5
Massima capacità di salita (carico) 15%
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h ≤4m
Peso massimo di carico 1900kgs
Peso netto 1800kgs
Dimensioni
Dimensioni complessive (mm) 5950x1950x2170
Carrozzeria e telaio
Cornice Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere
Corpo FRP e plastica
TELATO FRP
Parabrezza Stratificato, con tergicristallo
Schienale e cuscino spugna + pelle sintetica + bracciolo in acciaio
Pavimento Gomma antigrezza + bambù
Cruscotto in plastica nera interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione
Finitura laterale Alluminio
Specchio retrovisore laterale Due pezzi per veicolo
Sistema elettrico
Sistema di illuminazione e clacson Fronte: 2 fari anteriori (luce di emergenza e luce bassa), 2 segnalatori anteriori, 2 fari antinebbia; Retro: 2 segnalatori posteriori, 2 fanalini posteriori (luce posizione e luce freno), 1 faro antinebbia, 1 luce di retromarcia), con convertitore DC-DC (conversione da 72V a 12V), clacson.
Quadro digitale Voltimetro, amperometro, tachimetro, indicatore di segnalazione, indicatore dei fari
Allarme di retromarcia
Sistema audio Lettore cd
Charger Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 96V, 20A
Direzione e sospensione
Sistema di sterzamento Sistema di sterzo a cremagliera singola, funzione di compensazione automatica del bilanciere, con EPS
Sistema di Frenatura freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, con booster a vuoto
Acceleratore Cambio di velocità continuo
Sistema di sospensione Sospensione indipendente anteriore e ammortizzatore posteriore + molla a foglia
Modalità di Guida Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta
Ruota e Pneumatico Pneumatico 215/70R15C-10PR, con ruota in acciaio e cappuccio della ruota



1

Fari

 

2

Fanale posteriore

3

Lettore cd

 

4

Quadro digitale

 

5

Area del Cruscotto

 

 

6

Receptacle impermeabile

 

7

Sospensione indipendente anteriore

8

Freno a disco anteriore

 

9

Batteria al litio

 

 

 

 

Vantaggio Competitivo:

Cosa ci rende diversi e migliori rispetto ad altre marche

Autonomia Maggiore

Il nostro autobus turistico elettrico LS6230KF da 23 posti equipaggiato con il sistema PMSM da 96V 20KW e batteria al litio LFP è dotato di una batteria al litio LFP da 96V200AH. Rispetto ai tradizionali autobus aeroportuali elettrici con batterie a piombo-acido, il nostro offre un' autonomia maggiore.

Più Facile da Guidare

Il nostro autobus turistico elettrico è dotato di sistema di sterzo elettrico di serie, il che lo rende più facile da guidare.

Più sicuro

Il nostro autobus turistico elettrico ha freni idraulici a quattro ruote e booster a vuoto, il che rende il frenaggio più facile e rapido.

Costo di vita inferiore

Il nostro autobus elettrico per visite turistiche è equipaggiato con batterie al litio. La batteria al litio ha circa 5 volte il numero di cicli di vita rispetto a una batteria al piombo-acido, mentre il costo del nostro pacchetto di batterie al litio è abbastanza simile a quello della batteria al piombo-ossido. Ciò rende il nostro autobus elettrico per visite turistiche ad un costo di funzionamento inferiore.

Costo di manutenzione inferiore

Con la stessa capacità, la batteria al litio pesa circa un terzo di quella al piombo-ossido. Il nostro autobus elettrico per visite turistiche con batteria al litio è più leggero di quello con batteria al piombo-ossido. Un peso minore significa meno usura per l'autobus elettrico, inoltre la batteria al litio non richiede manutenzione, tutto ciò fa sì che il nostro autobus elettrico per visite turistiche abbia un costo di manutenzione inferiore.



10

cintura di sicurezza a 2 punti

 

11

Specchietto retrovisore interno

 

12

Involucro (Coprifuori)

13

Porta USB

 

14

Camera di retromarcia

 

15

presa 12V

16

Pannello solare

 


Descrizione:

96V 20KW PMSM System LFP batteria al litio autobus elettrico turistico da 23 posti LS6230KF è dotato di un sistema PMSM 96V/20KW e una batteria al litio LFP da 200Ah. Dispone di un sistema di propulsione elettrica che rende la guida molto facile. Inoltre, è equipaggiato con freni idraulici a disco anteriori e a tamburo posteriori su 4 ruote con booster a vuoto, che garantiscono una forza di frenata efficiente e sicurezza. Il telaio dell'autobus elettrico navetta turistica è galvanizzato e rivestito in polvere, il che garantisce la capacità antiruggine. Il parabrezza in vetro stratificato con tergicristalli garantisce la visibilità dell'autobus elettrico durante la guida. Gli strumenti digitali mostrano tutte le informazioni necessarie sull'autobus elettrico turistico al conducente. La velocità massima di questo autobus elettrico turistico è di 30 km/h. L'autonomia è superiore a 100 km per carica.

Applicazioni:

l'autobus elettrico turistico da 23 posti LS6230KF con sistema PMSM 96V 20KW e batteria al litio LFP può essere utilizzato in resort, hotel, giardini, musei, parchi, aeroporti, stazioni, campus universitari ed altre aree chiuse come mezzo di trasporto per spostare persone.

1

Fari

 

2

Fanale posteriore

3

Lettore cd

 

4

Quadro digitale

 

5

Area del Cruscotto

 

 

6

Receptacle impermeabile

 

7

Sospensione indipendente anteriore

8

Freno a disco anteriore

 

9

Batteria al litio

Specifiche:

Prestazioni
Capacità passeggeri 23
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* >100
Velocità massima (km/h) 30
Radius minimo di rotazione (m) 6.5
Massima capacità di salita (carico) 15%
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h ≤4m
Peso massimo di carico 1900kgs
Peso netto 1800kgs
Dimensioni
Dimensioni complessive (mm) 5950x1950x2170
Carrozzeria e telaio
Cornice Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere
Corpo FRP e plastica
TELATO FRP
Parabrezza Stratificato, con tergicristallo
Schienale e cuscino spugna + pelle sintetica + bracciolo in acciaio
Pavimento Gomma antigrezza + bambù
Cruscotto in plastica nera interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione
Finitura laterale Alluminio
Specchio retrovisore laterale Due pezzi per veicolo
Sistema elettrico
Sistema di illuminazione e clacson Fronte: 2 fari anteriori (luce di emergenza e luce bassa), 2 segnalatori anteriori, 2 fari antinebbia; Retro: 2 segnalatori posteriori, 2 fanalini posteriori (luce posizione e luce freno), 1 faro antinebbia, 1 luce di retromarcia), con convertitore DC-DC (conversione da 72V a 12V), clacson.
Quadro digitale Voltimetro, amperometro, tachimetro, indicatore di segnalazione, indicatore dei fari
Allarme di retromarcia
Sistema audio Lettore cd
Charger Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 96V, 20A
Direzione e sospensione
Sistema di sterzamento Sistema di sterzo a cremagliera singola, funzione di compensazione automatica del bilanciere, con EPS
Sistema di Frenatura freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, con booster a vuoto
Acceleratore Cambio di velocità continuo
Sistema di sospensione Sospensione indipendente anteriore e ammortizzatore posteriore + molla a foglia
Modalità di Guida Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta
Ruota e Pneumatico Pneumatico 215/70R15C-10PR, con ruota in acciaio e cappuccio della ruota

Varie Accessorie Opzionali Disponibili
  • 10

    cintura di sicurezza a 2 punti

     

  • 11

    Specchietto retrovisore interno

     

  • 12

    Involucro (Coprifuori)

  • 13

    Porta USB

     

  • 14

    Camera di retromarcia

     

  • 15

    presa 12V

  • 16

    Pannello solare

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