Luogo di Origine: |
Cina |
Nome del Marchio: |
Lexsong |
Numero di Modello: |
LS2060AT |
Certificazione: |
CE |
Quantità Minima di Ordine: |
1 |
Dettagli Imballo: |
Cassa in Acciaio |
Tempo di Consegna: |
3-4 settimane |
Descrizione:
Carrello elettrico per il trasporto merci personalizzato, modello LS2060AT, con pianale lungo e piatto adatto all'uso agricolo fuoristrada. Dotato di un pianale posteriore in alluminio, cerchi in alluminio da 12x7, pneumatici fuoristrada aggressivi da 23x10.5-12 e batteria al litio LiFePO4 da 100Ah. Dispone di un sistema AC da 7.5KW massimo che rende il carrello elettrico più potente ed efficiente. Controller AC Curtis programmabile da 400A che rende il veicolo più adatto a diversi terreni. Sospensione anteriore indipendente alta e cuscinetti del sedile in schiuma fredda migliorano il comfort durante la guida. Freni a disco idraulici a 4 ruote, freno regenerativo e freno elettrico di parcheggio aumentano la sicurezza durante l'utilizzo. Cornice chassis in acciaio galvanizzato e trattato in polvere, insieme ad altre staffe in acciaio e fixings trattati con daccrometto, rendono il carrello elettrico più resistente e antiruggine. In termini di prestazioni, questo carrello elettrico ha una velocità massima di 30-40km/h, autonomia di 110km per ogni ricarica, capacità di salita dell'8%-25%. Sono disponibili vari accessori opzionali per rendere il carrello elettrico speciale e unico.
Applicazioni:
Carrello elettrico da campo con letto piatto personalizzato, utilizzato fuori strada LS2060AT, può essere utilizzato nei campi da golf, resort, fattorie, ranch, alberghi, giardini, musei, parchi, aeroporti, stazioni, campus e altre aree chiuse per il trasporto di merci.
Specifiche:
Componenti chiave |
Batteria |
batteria al Litio LFP da 72V100AH |
Motore |
motore AC da 5KW o 7.5KW |
Controller |
controllore AC da 350A/400A (Enpower o Curtis) |
Prestazioni |
Capacità passeggeri |
2 |
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* |
>100 |
Velocità massima (km/h) |
32km/h (20mph) |
Radius minimo di rotazione (m) |
5.5 |
Massima capacità di salita (carico) |
20% |
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h |
≤4m |
Peso massimo di carico |
500 kg |
Peso netto |
650kgs |
Dimensioni |
Dimensioni complessive (mm) |
4200x1400x1990 |
Carenatura minima a terra (mm) |
170 |
Carrozzeria e telaio |
Cornice |
Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere |
Corpo |
Corpo anteriore in plastica PP + corpo posteriore in plastica PP |
TELATO |
Plastica iniettata PP |
Parabrezza |
Parabrezza, a battente |
Supporti del tetto |
Acciaio al carbonio, galvanizzazione e rivestimento in polvere |
Schienale e cuscino |
Spugna freddo modellata + pelle sintetica + braccioli in plastica |
Pavimento |
Gomma antiscivolo |
Cruscotto in plastica nera |
interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione |
Volante |
Stile sportivo, con finitura in fibra di carbonio |
Porta-bevande |
4 portatopi da bere |
Casella per guanti |
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Finitura laterale |
Plastica |
Specchietto retrovisore interno |
1 pezzo per veicolo al centro del parabrezza |
Specchio retrovisore laterale |
Due pezzi per veicolo |
Sistema elettrico |
Sistema di illuminazione e clacson |
LED, 2 fari anteriori, 2 segnalatori anteriori, 2 fanali posteriori (ciascuno combinato con 1 lucetta del freno e 1 segnalatore), con riduttore di tensione da 20A (che converte da 72V a 12V), clacson. |
Quadro digitale |
Schermo LCD, tachimetro, odometro, indicatore della carica della batteria e vari indicatori |
Allarme di retromarcia |
|
Charger |
Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 72V, 15-18A |
Direzione e sospensione |
Sistema di sterzamento |
Sistema di sterzo a cremagliera singola, con funzione di compensazione automatica del rocchetto |
Sistema di Frenatura |
freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo |
Acceleratore |
Cambio di velocità continuo |
Sistema di sospensione |
Sospensione indipendente anteriore e ammortizzatore posteriore + molla a foglia |
Modalità di Guida |
Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta |
Assale posteriore |
Integrato, Gabbia in alluminio, Rapporto di trasmissione 12.76:1 |
Ruota e Pneumatico |
ruota in alluminio da 12x7 & pneumatico fuoristrada da 23*10.5-12 |

Farino LED

Faretto posteriore LED

LCD Quadro digitale

Area del Cruscotto

Volante Sport

Receptacle impermeabile

Sospensione indipendente anteriore

Freno a disco anteriore

Batteria al litio

Parabrezza diviso tinto

Sedile in plastica

ruota in alluminio da 12x7
Vantaggio Competitivo:
Cosa ci rende diversi e migliori rispetto ad altre marche
Più potente
Il nostro carrello elettrico da campo con letto piatto personalizzato, utilizzato fuori strada LS2060AT, ha un sistema AC 72V, e il motore più grande può essere da 7.5KW (valore nominale). In confronto ai sistemi 36V/48V, il sistema AC 72V è più potente, il che significa che i nostri carrelli elettrici possono accelerare più velocemente e viaggiare più rapidamente su pendii o con carichi completi.
Più efficienti
Con la stessa potenza di uscita, i nostri carrelli elettrici da trasporto con 72V di tensione hanno bisogno di una corrente più piccola. Una corrente minore significa minor emissione di calore dalle parti elettriche, quindi un consumo energetico inferiore. Con la stessa capacità della batteria, i nostri carrelli elettrici da trasporto hanno un'autonomia maggiore.
Costo di vita inferiore
I nostri carrelli elettrici da trasporto sono equipaggiati con batterie al litio. La batteria al litio ha circa 5 volte il numero di cicli di vita rispetto a quella al piombo-accidia, mentre il costo del nostro pacchetto di batterie al litio è abbastanza vicino a quello della batteria al piombo-accidia. Questo rende i nostri carrelli elettrici da trasporto con un costo di vita inferiore.
Costo di manutenzione inferiore
Con la stessa capacità, le nostre batterie al litio pesano circa un terzo delle batterie al piombo-accidia. I nostri carrelli elettrici da trasporto con batteria al litio sono più leggeri di quelli con batteria al piombo-accidia. Un peso inferiore significa meno logoramento per i carrelli elettrici da trasporto e, inoltre, la batteria al litio non richiede manutenzione, tutto ciò fa sì che i nostri carrelli elettrici da trasporto abbiano costi di manutenzione inferiori.
Più comodo
I nostri carrelli elettrici da trasporto hanno sospensione anteriore Macpherson indipendente, sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore e cuscino della sella in spugna fredda espansa, che li rendono molto comodi da guidare
Più sicuro
I nostri carrelli elettrici da trasporto hanno freno a disco idraulico a 4 ruote, freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, tutto ciò rende i nostri carrelli elettrici da trasporto molto sicuri da guidare.

Parabrezza in vetro laminato

Vetro Laminato con Tergicristalli

cintura di sicurezza a 2 punti

cintura di sicurezza a 3 punti

Guardia Anteriore

Cestino Anteriore

sedile a 2 Tinte

Sedile a disegno

Schienale con poggiatesta

Copertura dello schienale in finitura legno

Copertura dello schienale in fibra di carbonio

Cruscotto con finitura in legno

Cruscotto in finitura fibra di carbonio

Volante in finitura in legno

Specchietto retrovisore interno

Retrovisore con luci direzionali

Involucro (Coprifuori)

Porta USB

Lettore Multimediali a Schermo Tattile

Camera di retromarcia

presa 12V

Pannello solare

Freno a disco posteriore/Freno EM

Cassetto guanti con porta bloccabile

ruota in alluminio da 14'