Luogo di Origine: |
Cina |
Nome del Marchio: |
Lexsong |
Numero di Modello: |
LS2040KTB |
Certificazione: |
CE |
Quantità Minima di Ordine: |
1 |
Dettagli Imballo: |
Cassa in Acciaio |
Tempo di Consegna: |
3-4 settimane |
Descrizione:
Palestra Usata Ambulanza Elettrica per il Trasporto di Feriti LS2040KTB, con lettiga. Ha un sistema AC 72V/5KW che rende l'ambulanza elettrica più potente ed efficiente. Controller AC Curtis 400A programmabile che rende l'ambulanza elettrica più adatta a diversi terreni. Sospensione anteriore indipendente, sospensione posteriore a braccio oscillante e ammortizzatori, e cuscinetto del sedile in schiuma fredda formano un'ambulanza elettrica più confortevole da guidare. Freno a disco idraulico a 4 ruote, freno rigenerativo e freno elettrico di parcheggio rendono l'ambulanza elettrica più sicura da guidare. Telai in acciaio galvanizzato e trattato in polvere, altre staffe in acciaio e fixings trattati con daccromet rendono l'ambulanza elettrica più duratura. In termini di prestazioni, questa ambulanza elettrica ha una velocità massima di 30-40 km/h, autonomia di 120 km a carica, capacità di salita del 25%-30%.
Applicazioni:
Il carro ambulanza elettrico LS2040KTB per palestre utilizzato per il trasporto di feriti può essere usato nei campi da golf, o in resort, alberghi, giardini, musei, parchi, aeroporti, stazioni, campus, palestre e altre aree chiuse per il trasporto di infortuni.
Specifiche:
Componenti chiave |
Batteria |
batteria al Litio LFP da 72V100AH |
Motore |
motore AC da 5KW o 7.5KW |
Controller |
controllore AC da 350A/400A (Enpower o Curtis) |
Prestazioni |
Capacità passeggeri |
2+1 |
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* |
>100 |
Velocità massima (km/h) |
32km/h |
Radius minimo di rotazione (m) |
4.5 |
Massima capacità di salita (carico) |
25% |
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h |
≤4m |
Peso massimo di carico |
480kgs |
Peso netto |
520Kgs |
Dimensioni |
Dimensioni complessive (mm) |
3110X1210X1890 |
Carrozzeria e telaio |
Cornice |
Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere |
Corpo |
Corpo anteriore in plastica PP + corpo posteriore in plastica PP |
TELATO |
Iniezione PP, colore beige |
Parabrezza |
Parabrezza, a battente |
Supporti del tetto |
Acciaio al carbonio, galvanizzazione e rivestimento in polvere |
Schienale e cuscino |
Spugna freddo modellata + pelle sintetica + braccioli in plastica |
Pavimento |
Gomma antiscivolo |
Cestino centrale di archiviazione |
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Supporto per borse da golf |
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Cruscotto in plastica nera |
interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione |
Volante |
Stile sportivo, con finitura in fibra di carbonio |
Porta-bevande |
4 portatopi da bere |
Casella per guanti |
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Finitura laterale |
Plastica |
Specchietto retrovisore interno |
1 pezzo per veicolo al centro del parabrezza |
Specchio retrovisore laterale |
Due pezzi per veicolo |
Sistema elettrico |
Sistema di illuminazione e clacson |
LED, 2 fari anteriori, 2 segnalatori anteriori, 2 fanali posteriori (ciascuno combinato con 1 lucetta del freno e 1 segnalatore), con riduttore di tensione da 20A (che converte da 72V a 12V), clacson. |
Quadro digitale |
Schermo LCD, tachimetro, odometro, indicatore della carica della batteria e vari indicatori |
Allarme di retromarcia |
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Charger |
Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 72V, 15-18A |
Direzione e sospensione |
Sistema di sterzamento |
Sistema di sterzo a cremagliera singola, con funzione di compensazione automatica del rocchetto |
Sistema di Frenatura |
freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo |
Acceleratore |
Cambio di velocità continuo |
Sistema di sospensione |
Sospensione indipendente anteriore e sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore |
Modalità di Guida |
Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta |
Assale posteriore |
Integrato, Gabbia in alluminio, Rapporto di trasmissione 12.76:1 |
Ruota e Pneumatico |
ruota in alluminio da 12x7 & Pneumatico 215/35-12 4PR |

Farino LED

Faretto posteriore LED

LCD Quadro digitale

Area del Cruscotto

Volante Sport

Receptacle impermeabile

Sospensione indipendente anteriore

Freno a disco anteriore

Batteria al litio

Parabrezza diviso tinto

Sedile in plastica
Vantaggio Competitivo:
Cosa ci rende diversi e migliori rispetto ad altre marche
Più potente
Il nostro carro ambulanza elettrico LS2040KTB per palestre utilizzato per il trasporto di feriti ha un sistema AC 72V, e il motore più grande può essere da 7.5KW (valore nominale). Confrontando con i sistemi 36V/48V, l'AC 72V è più potente, il che significa che i nostri carri ambulanza da golf possono accelerare più velocemente e correre più veloci in salita o con carichi completi.
Più efficienti
Con la stessa potenza di output, i nostri carri ambulanza da golf con tensione di 72V richiedono una corrente minore. Una corrente minore significa meno emissione di calore dalle parti elettriche, quindi un consumo di energia inferiore.
Costo di vita inferiore
I nostri carrelli ambulanza da golf sono equipaggiati con batterie al litio. La batteria al litio ha circa 5 volte i cicli di vita rispetto a quella al piombo-acido, mentre il costo del nostro pacchetto di batterie al litio è abbastanza vicino a quello della batteria al piombo-ossido. Tutto ciò rende i nostri carrelli ambulanza da golf ad un costo di vita inferiore.
Costo di manutenzione inferiore
Con la stessa capacità, le nostre batterie al litio pesano circa 1/3 di quelle al piombo-ossido. I nostri carrelli ambulanza da golf con batteria al litio sono più leggeri di quelli con batteria al piombo-ossido. Un peso minore significa meno usura per il carrello da golf e, inoltre, la batteria al litio non richiede manutenzione, tutto ciò fa sì che i nostri carrelli ambulanza da golf abbiano un costo di manutenzione inferiore.
Più comodo
I nostri carrelli ambulanza da golf hanno una sospensione indipendente Macpherson davanti, una sospensione con braccio posteriore e ammortizzatore, e cuscini di seduta in spugna fredda schiumata spessa che li rendono molto comodi da guidare.
Più sicuro
I nostri carrelli ambulanza da golf hanno freni idraulici a disco anteriore e tamburo posteriore su tutte e quattro le ruote, freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, tutto ciò rende i nostri carrelli ambulanza da golf molto sicuri da guidare.

Parabrezza in vetro laminato

Vetro Laminato con Tergicristalli

cintura di sicurezza a 2 punti

cintura di sicurezza a 3 punti

Guardia Anteriore

Cestino Anteriore

sedile a 2 Tinte

Sedile a disegno

Schienale con poggiatesta

Copertura dello schienale in finitura legno

Copertura dello schienale in fibra di carbonio

Cruscotto con finitura in legno

Cruscotto in finitura fibra di carbonio

Volante in finitura in legno

Specchietto retrovisore interno

Retrovisore con luci direzionali

Involucro (Coprifuori)

Porta USB

Lettore Multimediali a Schermo Tattile

Camera di retromarcia

presa 12V

Pannello solare

Freno a disco posteriore/Freno EM

Cassetto guanti con porta bloccabile