-
חגורת ביטחון דו-נקודות
-
מראה אחורית פנימית
-
מגן (כיסוי גשם)
-
יציאת USB
-
מצלמת עזרת חניה
-
פוג' 12V
-
לוח שמשי
מספר הדגם: | LS6118KB |
מתח מערכת: | 72V & 48V |
סוללה: | ליתיום LFP 100AH |
מפעיל: | 400A AC |
מנוע: | 5KW\/7.5KW |
מהירות极速: | 25mph(40km\/h) |
טווח: | 100 ק"מ |
יכולת עלייה: | 25% |
מספר הדגם: | LS6118KB |
מתח מערכת: | 72V & 48V |
סוללה: | ליתיום LFP 100AH |
מפעיל: | 400A AC |
מנוע: | 5KW\/7.5KW |
מהירות极速: | 25mph(40km\/h) |
טווח: | 100 ק"מ |
יכולת עלייה: | 25% |
מקום המוצא: | סין |
שם מותג: | לקססונג |
מספר מודל: | LS6118KB |
תעודת זיהוי: | לִספִירַת הַנוֹצרִים |
כמות הזמנה מינימלית: | 1 |
מחיר: | |
פרטים על עטיפה: | תיבה של פלדה |
זמן ליוור: | 3-4 שבועות |
תיאור:
אוטובוס אוטובוס נוסעים חשמלי עם 11 מושבים ותא חשמלי ליתיום מודל LS6118KB כולל מערכת AC 72V/5KW ותא חשמלי LFP ליתיום בקיבולת 200Ah. יש לו מערכת כוח חשמלית שמאפשרת היגוי קל מאוד. בנוסף, יש לו תופי剎⻋ הידראוליים על ארבעה גלגלים עם תופי דיסק קדמיים ותופי תוף אחוריים המבטיחים עוצמה של עצירה יעילת ובטוחה. מסגרת האוטובוס החשמלי טבועה בזינק ומכוסה בשכבה של פולימר כדי להבטיח את יכולת התנגדות לתסיסה. חלון קדום MADE מזכוכית למדינית עם מחטף מבטיח ראות טובה בזמן הנהיגה. מחוונים דיגיטליים מציגים את כל המידע הנדרש לנהג של האוטובוס החשמלי. מהירות המקסימלית של האוטובוס החשמלי זה היא 30 קמ"ה. הטווח הוא יותר מ-100 ק"מ לכל טעינה.
ת Pebahot:
אוטובוס אוטובוס נוסעים חשמלי עם 11 מושבים ותא חשמלי ליתיום מודל LS6118KB יכול לשמש באתרים כמו נופשים, מלונות, גנים, מוזיאונים, פארקים, אירופורטים, תחנות, קמפוסים ובמקומות סגורים אחרים כתחבורה לשילוב אנשים.
מפרט:
רכיבים עיקריים | |
סוֹלְלָה | תא ליתיום LFP 72V200AH |
מנוע | מנוע חשמלי AC 5KW (אופציונאלי 7.5KW) |
בקר | מפעיל AC 400A (Enpower או Curtis) |
ביצועים | |
קיבולת נוסעים | 11 |
טווח טווח (טוען) מבוסס על דרך מישורית במהירות של 20 ק"מ/שעה (ק"מ)* | >100 |
מהירות מרבית (ק"מ/שעה) | 30 |
רדיוס סיבוב מינימלי (מ") | 4.5 |
העלאה מרבית (laden) | 20% |
תנועה מרבית לאחר עצירה במהירות של 20 קמ"ש | ≤4m |
משקל טעינה מרבי | 880 ק"ג |
משקל נטו | 1060 ק"ג |
ממדים | |
ממדים הכוללים (מ"מ) | 5400x1490x2080 |
גוף ומסגרת | |
מסגרת | המסגרת העשוייה מסגסוגת תופח לעיבוד בזנכת ובכיסוי אבק |
גוף | FRP ופלסטייק |
גג | FRP |
מגן רוח | משטח, עם מנקה |
ספסל עם גב ועטיפה | ספוג + עור מלאכותי + ידית פלדה |
קוֹמָה | Gom אנטי-החלקה + במבוק |
Dashbord boplastik shachor | mikhtav kedma/aha, tzelem matkon batarya, maftech hitzadut |
Trim tzidkanit | אֲלוּמִינְיוּם |
מראה צד אחורית | שני חלקים לכל קרטון |
מערכת חשמלית | |
מערכת תאורה וקורן | קדימה: 2ไฟפרוקים (אור חזק ואור חלש), 2 אותות קדימה, 2 אורות ערפל; אחורה: 2 אותות אחוריים, 2 אורות עצירה (אש נוכחות ואור בรก), 1 אור ערפל, 1 אור הפיכת), עם הממיר DC-DC (המרה מ-72V ל-12V) , קרן. |
מ}$/ג דיגיטליigital Meter | וולטמטר, אמפרמטר, מד מהירות, ציון אותות, ציון אור ראש |
מערכת אזהרת התזוזה לאחור | |
מערכת שמע | מגש קד |
מטען | מטען על-בוחן, קלט 110V-240V~50Hz-60Hz, פלט 72V, 20A |
הנחייה והרזרה | |
מערכת ההנהגה | מערכת היגוי בודדת עם גלגל שיניים, פונקציית תקן אוטומטי של סליד, עם EPS |
מערכת בלמים | בלמים הידראוליים בארבעה גלגלים, בלם דיסק קדום, בלם תופח אחורי, עם בלם חניה חשמלי ובלם רגנרטיבי, עם מעצר וואקום |
תאוצה | שינוי מהירות ללא שלבים |
מערכת תלויה | מערכת מתלה עצמאית מקדימה, ומתלה אחורית עם מפזר+פלטת צמיגים |
מצב הנעה | האטה דו-שלבית בציר האחור, מנוע יישום ישיר |
גלגל וטירה | גלגל פח 13', כובע גלגל, 165/70R13,8PR |
אורוות
פָּנָס אֲחוֹרִי
מגש קד
מ}$/ג דיגיטליigital Meter
אזורashboard
קופסה מוגנת מפני מים
מגש קדמי עצמאי
בלם דיסק קדמי
סוללת ליתיום
יתרון תחרותי:
מה שגורם אותנו להיות שונים ומigliים ממותגים אחרים
טווח ארוך יותר
אוטובוס Shuttle הנוסעים שלנו עם 11 מושבים, טס ליתיום חשמלי LS6118KB מונע על ידי בטריה ליתיום LFP 72V200AH, בהשוואה לבUSES מסוקים מסורתיים עם בטריותตะופת납, יש לו טווח ארוך יותר.
קל יותר לנהוג
האוטובוסס חשמלי שלנו לנמל תעופה כולל מערכת עזר חשמלית סטנדרטית שמאפשרת פעולת קל יותר.
בטוח יותר.
ה Shuttle חשמלי שלנו לנמל התעופה כולל בรก הידראולי ב-4 גלגלים ומעורר ריק, מה שמאפשר עצירה קלה ומהירה יותר.
עלות חיים נמוכה יותר
ה Shuttle חשמלי שלנו לנמל התעופה מותקן עם אטום ליתיום. אטום ליתיום יש לו כ-5 פעמים מחזור חיים של אטום סולף-납, בעוד שהעלות של חבילת האטום שלנו קרובה מאוד לאטום סולף-납. זה גורם לכך שה Shuttle החשמלי שלנו לנמל התעופה בעל עלות חיים נמוכה יותר.
עלות תחזוקה נמוכה יותר
בכיבוי זהה, אטום ליתיום שוקל בערך 1/3 מאטום סולף-납. Shuttle החשמלי שלנו לנמל התעופה עם אטום ליתיום הוא קל יותר מזה עם אטום סולף-납. משקל נמוך יותר אומר פחות摩损&קרעים ל Shuttle החשמלי של נמל התעופה, וגם אטום ליתיום אינו דורש תחזוקה, כל אלה גורמים לכך שה Shuttle החשמלי שלנו לנמל התעופה בעל עלות תחזוקה נמוכה יותר
חגורת ביטחון דו-נקודות
מראה אחורית פנימית
מגן (כיסוי גשם)
יציאת USB
מצלמת עזרת חניה
פוג' 12V
לוח שמשי
תיאור:
אוטובוס אוטובוס נוסעים חשמלי עם 11 מושבים ותא חשמלי ליתיום מודל LS6118KB כולל מערכת AC 72V/5KW ותא חשמלי LFP ליתיום בקיבולת 200Ah. יש לו מערכת כוח חשמלית שמאפשרת היגוי קל מאוד. בנוסף, יש לו תופי剎⻋ הידראוליים על ארבעה גלגלים עם תופי דיסק קדמיים ותופי תוף אחוריים המבטיחים עוצמה של עצירה יעילת ובטוחה. מסגרת האוטובוס החשמלי טבועה בזינק ומכוסה בשכבה של פולימר כדי להבטיח את יכולת התנגדות לתסיסה. חלון קדום MADE מזכוכית למדינית עם מחטף מבטיח ראות טובה בזמן הנהיגה. מחוונים דיגיטליים מציגים את כל המידע הנדרש לנהג של האוטובוס החשמלי. מהירות המקסימלית של האוטובוס החשמלי זה היא 30 קמ"ה. הטווח הוא יותר מ-100 ק"מ לכל טעינה.
ת Pebahot:
אוטובוס אוטובוס נוסעים חשמלי עם 11 מושבים ותא חשמלי ליתיום מודל LS6118KB יכול לשמש באתרים כמו נופשים, מלונות, גנים, מוזיאונים, פארקים, אירופורטים, תחנות, קמפוסים ובמקומות סגורים אחרים כתחבורה לשילוב אנשים.
אורוות
פָּנָס אֲחוֹרִי
מגש קד
מ}$/ג דיגיטליigital Meter
אזורashboard
קופסה מוגנת מפני מים
מגש קדמי עצמאי
בלם דיסק קדמי
סוללת ליתיום
מפרט:
ביצועים | |
קיבולת נוסעים | 11 |
טווח טווח (טוען) מבוסס על דרך מישורית במהירות של 20 ק"מ/שעה (ק"מ)* | >100 |
מהירות מרבית (ק"מ/שעה) | 30 |
רדיוס סיבוב מינימלי (מ") | 4.5 |
העלאה מרבית (laden) | 20% |
תנועה מרבית לאחר עצירה במהירות של 20 קמ"ש | ≤4m |
משקל טעינה מרבי | 880 ק"ג |
משקל נטו | 1060 ק"ג |
ממדים | |
ממדים הכוללים (מ"מ) | 5400x1490x2080 |
גוף ומסגרת | |
מסגרת | המסגרת העשוייה מסגסוגת תופח לעיבוד בזנכת ובכיסוי אבק |
גוף | FRP ופלסטייק |
גג | FRP |
מגן רוח | משטח, עם מנקה |
ספסל עם גב ועטיפה | ספוג + עור מלאכותי + ידית פלדה |
קוֹמָה | Gom אנטי-החלקה + במבוק |
Dashbord boplastik shachor | mikhtav kedma/aha, tzelem matkon batarya, maftech hitzadut |
Trim tzidkanit | אֲלוּמִינְיוּם |
מראה צד אחורית | שני חלקים לכל קרטון |
מערכת חשמלית | |
מערכת תאורה וקורן | קדימה: 2ไฟפרוקים (אור חזק ואור חלש), 2 אותות קדימה, 2 אורות ערפל; אחורה: 2 אותות אחוריים, 2 אורות עצירה (אש נוכחות ואור בรก), 1 אור ערפל, 1 אור הפיכת), עם הממיר DC-DC (המרה מ-72V ל-12V) , קרן. |
מ}$/ג דיגיטליigital Meter | וולטמטר, אמפרמטר, מד מהירות, ציון אותות, ציון אור ראש |
מערכת אזהרת התזוזה לאחור | |
מערכת שמע | מגש קד |
מטען | מטען על-בוחן, קלט 110V-240V~50Hz-60Hz, פלט 72V, 20A |
הנחייה והרזרה | |
מערכת ההנהגה | מערכת היגוי בודדת עם גלגל שיניים, פונקציית תקן אוטומטי של סליד, עם EPS |
מערכת בלמים | בלמים הידראוליים בארבעה גלגלים, בלם דיסק קדום, בלם תופח אחורי, עם בלם חניה חשמלי ובלם רגנרטיבי, עם מעצר וואקום |
תאוצה | שינוי מהירות ללא שלבים |
מערכת תלויה | מערכת מתלה עצמאית מקדימה, ומתלה אחורית עם מפזר+פלטת צמיגים |
מצב הנעה | האטה דו-שלבית בציר האחור, מנוע יישום ישיר |
גלגל וטירה | גלגל פח 13', כובע גלגל, 165/70R13,8PR |
חגורת ביטחון דו-נקודות
מראה אחורית פנימית
מגן (כיסוי גשם)
יציאת USB
מצלמת עזרת חניה
פוג' 12V
לוח שמשי