רכבת תיירות חשמלית ללא מסילות עם 29 נוסעים לשימוש בפארק נושאים LS6148KY

מספר הדגם:	LS6148KY
מתח מערכת:	72V & 48V
סוללה:	ליתיום LFP 100AH
מפעיל:	400A AC
מנוע:	5KW\/7.5KW
מהירות极速:	25mph(40km\/h)
טווח:	100 ק"מ
יכולת עלייה:	25%

מספר הדגם:	LS6148KY
מתח מערכת:	72V & 48V
סוללה:	ליתיום LFP 100AH
מפעיל:	400A AC
מנוע:	5KW\/7.5KW
מהירות极速:	25mph(40km\/h)
טווח:	100 ק"מ
יכולת עלייה:	25%

חֲקִירָה

מקום המוצא:	סין
שם מותג:	לקססונג
מספר מודל:	LS6148KY
תעודת זיהוי:	לִספִירַת הַנוֹצרִים
כמות הזמנה מינימלית:	1
מחיר:
פרטים על עטיפה:	תיבה של פלדה
זמן ליוור:	3-4 שבועות

תיאור:

הרכבת חשמלית ללא מסילות ל-29 נוסעים מודל LS6148KY בפארק תיירותי מופעלת על ידי מערכת AC 72V/5KW עם בטריה ליתיום LFP בא容ד 200Ah. המערכת החשמלית שלה גורמת להנעה קלה מאוד. בנוסף, יש לה מערכתรกת דיסק קדמית ובלמים אחוריים מסוג תוף עם מעצר הידראולי ומעצם ריקום שמבטיחים עוצמה יעילת עצירה ואمان. המסגרת של הרכב חשמלי טופלת בזינקה ומכוסה בעץ פולימרי כדי לבטח את התכונות האנטי-רקות. חלון הקדום המורכב כולל מחקר כדי לבטח ראיית חזית WHILE נסיעה. המחוונים הדיגיטלים מציגים את כל המידע הנדרש לנהג. מהירות המקסימלית של הרכב החשמלי היא 30 קמ"ש. הטווח הוא יותר מ-100 ק"מ בין מטענים.

ת Pebahot:

הרכבת חשמלית ללא מסילות ל-29 נוסעים מודל LS6148KY יכולה לשמש באתרים כמו מתחמי תיירות, מלונות, גנים, מוזיאונים, פארקים, אירפอรטים, תחנות, קמפוסים ובאזורים סגורים אחרים כרכבת מעבר עבור העברת אנשים.

מפרט:

רכיבים עיקריים
סוֹלְלָה	בטריה ליתיום LFP 96V300AH
מנוע	מנוע PMSM עם קירור מים ב-20KW
בקר	pMSM 500A
ביצועים
קיבולת נוסעים	14+15
טווח טווח (טוען) מבוסס על דרך מישורית במהירות של 20 ק"מ/שעה (ק"מ)＊	>100
מהירות מרבית (ק"מ/שעה)	30
רדיוס סיבוב מינימלי (מ")	12
העלאה מרבית (laden)	10%
תנועה מרבית לאחר עצירה במהירות של 20 קמ"ש	≤6m
משקל טעינה מרבי	2320 ק"ג
משקל נטו	2360 ק"ג
ממדים
ממדים הכוללים (מ"מ)	2* 5400x1490x2080
גוף ומסגרת
מסגרת	המסגרת העשוייה מסגסוגת תופח לעיבוד בזנכת ובכיסוי אבק
גוף	FRP ופלסטייק
גג	FRP
מגן רוח	משטח, עם מנקה
ספסל עם גב ועטיפה	ספוג + עור מלאכותי + ידית פלדה
קוֹמָה	Gom אנטי-החלקה + במבוק
Dashbord boplastik shachor	mikhtav kedma/aha, tzelem matkon batarya, maftech hitzadut
Trim tzidkanit	אֲלוּמִינְיוּם
מראה צד אחורית	שני חלקים לכל קרטון
מערכת חשמלית
מערכת תאורה וקורן	קדימה: 2ไฟפרוקים (אור חזק ואור חלש), 2 אותות קדימה, 2 אורות ערפל; אחורה: 2 אותות אחוריים, 2 אורות עצירה (אש נוכחות ואור בรก), 1 אור ערפל, 1 אור הפיכת), עם הממיר DC-DC (המרה מ-72V ל-12V) , קרן.
מ}$/ג דיגיטליigital Meter	וולטמטר, אמפרמטר, מד מהירות, ציון אותות, ציון אור ראש
מערכת אזהרת התזוזה לאחור
מערכת שמע	מגש קד
מטען	מטען על-בอรד, קלט 110V-240V~50Hz-60Hz, פלט 96V, 30A
הנחייה והרזרה
מערכת ההנהגה	מערכת היגוי בודדת עם גלגל שיניים, פונקציית תקן אוטומטי של סליד, עם EPS
מערכת בלמים	בלמים הידראוליים בארבעה גלגלים, בלם דיסק קדום, בלם תופח אחורי, עם בלם חניה חשמלי ובלם רגנרטיבי, עם מעצר וואקום
תאוצה	שינוי מהירות ללא שלבים
מערכת תלויה	מערכת מתלה עצמאית מקדימה, ומתלה אחורית עם מפזר+פלטת צמיגים
מצב הנעה	האטה דו-שלבית בציר האחור, מנוע יישום ישיר
גלגל וטירה	גלגל פח 13', כובע גלגל, 165/70R13,8PR

אורוות

פָּנָס אֲחוֹרִי

מגש קד

ידית מדרגות

מ}$/ג דיגיטליigital Meter

אזורashboard

קופסה מוגנת מפני מים

מגש קדמי עצמאי

בלם דיסק קדמי

סוללת ליתיום

יתרון תחרותי:

מה שגורם אותנו להיות שונים ומigliים ממותגים אחרים

טווח ארוך יותר

הרכבת אוטובוס חשמלית ללא מסילות לパーק נושאים עם 29 נוסעים שלנו מודל LS6148KY מותאמת עם בטריה ליתיום LFP 96V300AH, בהשוואה לאוטובוסים חשמליים מסורתיים עם בטריות סולף, יש לנו טווח ארוך יותר.

קל יותר לנהוג

הרכבת אוטובוס חשמלית שלנו כוללת מערכת עזר חשמלית תקנית שמאפשרת פעולת קל יותר.

בטוח יותר.

הרכבת אוטובוס חשמלית שלנו כוללת בלמים הידראוליים ב-4 גלגלים ומערכת עזר ריקבון שמאפשרת עצירה קלה ומהירה יותר.

עלות חיים נמוכה יותר

הרכבת אוטובוס חשמלית שלנו מותאמת עם בטרית ליתיום. לבטיריות ליתיום יש בערך 5 פעמים מספר מחזורים של חיים מאשר בטריות סולף, בעוד שהעלות של חבילת הבטריות הליתיום שלנו קרובה מאוד לבטיריות סולף. זה גורם לכך שהרכבת האוטובוס החשמלית שלנו יש לה עלויות חיים נמוכות יותר.

עלות תחזוקה נמוכה יותר

עם אותו כושר אחסון, משקלה של בטריה ליתיום הוא בערך שליש ממשקלה של בטריתตะופר. אוטובוס החשמלי שלנו עם בטרית ליתיום קל יותר מאלו עם בטריתตะופר. משקל נמוך יותר אומר פחות摩损&tears לאוטובוס החשמלי, בנוסף, בטרית ליתיום אינה דורשת תחזוקה, כל אלה גורמים לתכנת אוטובוס חשמלי שלנו להיות עם עלות תחזוקה נמוכה יותר.

חגורת ביטחון דו-נקודות

מראה אחורית פנימית

מגן (כיסוי גשם)

יציאת USB

מצלמת עזרת חניה

פוג' 12V

לוח שמשי

תיאור:

ת Pebahot:

אורוות

פָּנָס אֲחוֹרִי

מגש קד

4.1

ידית מדרגות

מ}$/ג דיגיטליigital Meter

אזורashboard

קופסה מוגנת מפני מים

מגש קדמי עצמאי

בלם דיסק קדמי

סוללת ליתיום

מפרט:

ביצועים
קיבולת נוסעים	14+15
טווח טווח (טוען) מבוסס על דרך מישורית במהירות של 20 ק"מ/שעה (ק"מ)＊	>100
מהירות מרבית (ק"מ/שעה)	30
רדיוס סיבוב מינימלי (מ")	12
העלאה מרבית (laden)	10%
תנועה מרבית לאחר עצירה במהירות של 20 קמ"ש	≤6m
משקל טעינה מרבי	2320 ק"ג
משקל נטו	2360 ק"ג
ממדים
ממדים הכוללים (מ"מ)	2* 5400x1490x2080
גוף ומסגרת
מסגרת	המסגרת העשוייה מסגסוגת תופח לעיבוד בזנכת ובכיסוי אבק
גוף	FRP ופלסטייק
גג	FRP
מגן רוח	משטח, עם מנקה
ספסל עם גב ועטיפה	ספוג + עור מלאכותי + ידית פלדה
קוֹמָה	Gom אנטי-החלקה + במבוק
Dashbord boplastik shachor	mikhtav kedma/aha, tzelem matkon batarya, maftech hitzadut
Trim tzidkanit	אֲלוּמִינְיוּם
מראה צד אחורית	שני חלקים לכל קרטון
מערכת חשמלית
מערכת תאורה וקורן	קדימה: 2ไฟפרוקים (אור חזק ואור חלש), 2 אותות קדימה, 2 אורות ערפל; אחורה: 2 אותות אחוריים, 2 אורות עצירה (אש נוכחות ואור בรก), 1 אור ערפל, 1 אור הפיכת), עם הממיר DC-DC (המרה מ-72V ל-12V) , קרן.
מ}$/ג דיגיטליigital Meter	וולטמטר, אמפרמטר, מד מהירות, ציון אותות, ציון אור ראש
מערכת אזהרת התזוזה לאחור
מערכת שמע	מגש קד
מטען	מטען על-בอรד, קלט 110V-240V~50Hz-60Hz, פלט 96V, 30A
הנחייה והרזרה
מערכת ההנהגה	מערכת היגוי בודדת עם גלגל שיניים, פונקציית תקן אוטומטי של סליד, עם EPS
מערכת בלמים	בלמים הידראוליים בארבעה גלגלים, בלם דיסק קדום, בלם תופח אחורי, עם בלם חניה חשמלי ובלם רגנרטיבי, עם מעצר וואקום
תאוצה	שינוי מהירות ללא שלבים
מערכת תלויה	מערכת מתלה עצמאית מקדימה, ומתלה אחורית עם מפזר+פלטת צמיגים
מצב הנעה	האטה דו-שלבית בציר האחור, מנוע יישום ישיר
גלגל וטירה	גלגל פח 13', כובע גלגל, 165/70R13,8PR