14 სადგური 72 ვოლტის წარმოსახან ელექტრო ზოო გამოყენებული ტრამვაი შუტლი ავტობუსი LS6148K

Model No:	LS6148K
Სისტემის ვოლტაჟი:	72V & 48V
Ბატარეა:	100AH LFP ლითიუმი
Კონტროლერი:	400A AC
Ძრავა:	5KW/7.5KW
Მაქს. სიჩქარე:	25mph(40km/h)
Დიაპაზონი:	100 კმ
Მიმღების საშუალება:	25%

Model No:	LS6148K
Სისტემის ვოლტაჟი:	72V & 48V
Ბატარეა:	100AH LFP ლითიუმი
Კონტროლერი:	400A AC
Ძრავა:	5KW/7.5KW
Მაქს. სიჩქარე:	25mph(40km/h)
Დიაპაზონი:	100 კმ
Მიმღების საშუალება:	25%

Ინკვირი

Წარმოშობის ადგილი:	Ჩინეთი
Ბრენდის სახელი:	Lexsong
Მოდელის ნომერი:	LS6148K
Სერტიფიკაცია:	CE
Მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა:	1
Ფასი:
Შეფუთვის დეტალები:	Სურვილის კრეიტი
Მიწოდების დრო:	3-4 თვე

Აღწერა:

14 ადამიანზე 72 ვოლტიანი პური ელექტრო ზოო გამოყენებული ტრამვაი შუტლის ავტობუსი LS6148K-ს 72V/5KW AC სისტემა და 200Ah LFP ლითიუმის ბატარეია აქვს. ის ელექტრო ძალის სისტემას განკუთვნილია, რომელიც ხდის საჭიროებას ძალიან მარტივად. ასევე აქვს 4-წინა ჰიდრაულიკური წინა დისკის და უკანა ტარელის გამრავლება ვაკუუმური ბუსტერით, რაც უზრუნველყოფს ეფექტურ გამრავლების ძალას და აمانეთას. ელექტრო შუტლის ავტობუსის ჩასართვის ღარიბი გალვანიზებულია და პავერ დაფარულია, რაც უზრუნველყოფს ანტი-რესტი საშუალებას. წინა ლამინირებული სურათის გარეშე ღრუბელი უზრუნველყოფს ელექტრო აეროპორტის შუტლის ავტობუსის ხედულობას მძიმებისას. ციფრული ინსტრუმენტი გამოსახავს ყველა საჭირო ინფორმაციას ელექტრო შუტლის ავტობუსისა და მძღოლისთვის. ეს ელექტრო შუტლის ავტობუსის მაქსიმალური სიჩქარე 30 კმ/საათია. ავტონომია მეტია 100 კმ-ზე ერთი მოვალეობის შემდეგ.

Გამოყენებები:

14 ადამიანზე 72 ვოლტიანი პური ელექტრო ზოო გამოყენებული ტრამვაი შუტლის ავტობუსი LS6148K შეიძლება გამოიყენოს რეზორტებში, ჰოტელებში, ბაღეებში, მუზეუმებში, პარკებში, აეროპორტებში, სადგურებში, კამპუსებში და სხვა დახურულ არეალებში, როგორც ადამიანთა გადატანის შუტლი.

Სპეციფიკაცია:

Ძირითადი კომპონენტები
Აკუმულატორი	72V200AH LFP ლითიუმის ბატარეია
Ძრავა	5KW (ოპციონალურად 7.5KW) AC მოტორი
Კონტროლერი	400A AC კონტროლერი (Enpower ან Curtis)
Შესრულება
Მოგზაურთა მოცულობა	14
Დიაპაზონი (ჩატვირთული) დაყრდნობის გამოყენებით 20კმ/ს სიჩქარეზე (კმ)＊	>100
Მაქს. სიჩქარე (კმ/ს)	30
Მინიმალური ბრძანების რადიუსი (მ)	5.6
Მაქსიმალური ჩანაწერის საშუალება (ტვირთით)	20%
Მაქსიმალური მოძრაობა გამოკვევის შემდეგ 20კმ/ს სიჩქარეზე	≤4m
Მაქსიმალური შეტვლის წონა	1120 კგ
Წმინდა წონა	1180 კგ
Ზომები
Საერთო ზომები (მმ)	5400x1490x2080
Სხეული და ფრეიმი
Ბურთი	Გალვანიზაციასა და პაუდერ კოვრინგს მიღებისთვის დასაუბრებული სტილის ფრეიმი
Სხეული	FRP და პლასტმასა
*Dach (Roof)	FRP
Ქარის მინა	Სტრატიფიცირებული, ჩანაცვის საშუალებით
Სათავის და ბუფეტი	სპონჯი + ხელოვნური საწვავი + მეტალურგიული ხელქმარი
Იატაკი	Ღრუბლის დაბრუნება + ბამბუკი
Სამართავი პანელი შავა პლასტმასის	წინ/უკან გადართვის გამრთველი, ბატარეის ცაფის ინდიკატორი, გამოსაღების გასაღები
Გვერდიანი დეკორაცია	Ალუმინი
Გვერდითი უკანა ხედვის სარკე	Ორი ნაწილი ავტომობილისთვის
Ელექტრო სისტემა
Იlluminate სისტემა და გამოძ gaussian	Წინ: 2 თავსაცავი (მაღალი და დაბალი თავსაცავი), 2 წინა ბრუნვის სიგნალი, 2 წინა თხელი სინათლე; უკან: 2 უკანა ბრუნვის სიგნალი, 2 უკანა თავსაცავი (პოზიციის სინათლე და გამრავლის სინათლე), 1 თხელი სინათლე, 1 უკან მოწყობილობა), DC-DC კონვერტერი (72V-დან 12V-მდე) , გამრავლის სიგნალი.
Ციფრული მეტრი	Ვოლტმეტრი, ამპერმეტრი, სიჩქარის მეტრი, ქრონაბური სიგნალის ინდიკატორი, ფეხვარის ინდიკატორი
Საპირობის გამოწარმოების შესაძლებლობა
Აუდიო სისტემა	CD რეპროდუქტორი
Charger	Ბორდოზე ჩარჯერი, შეყვანა 110V-240V~50Hz-60Hz, გამოყვანა 72V, 20A
Მიმართვა და გამრავლება
Მიმართულების სისტემა	Ერთეтაპიანი რაკი და ზოგადი სტერინგ სისტემა, ავტომატური როკერის კომპენსაციის ფუნქცია, EPS-თი
Მორჩევის სისტემა	4 გრძელი ჰიდრაულიკური მოწყნავა, წინა დისკის მოწყნავა, შემდეგ ტამბურის მოწყნავა, ელექტრო პარკინგის მოწყნავით და რეგენერაციული მოწყნავით, ვაკუუმური გამარტივებით
Აჩქარის პედალი	Სიჩქარის ცვლილება გარეშე ეტაპები
Სუსპენზიის სისტემა	Წინა დამოუკიდებელი ჩამორთვა, და შემდეგი შοქ-აბსორბერი+ლეფტის სპრინგი
Მართვის რეჟიმი	Სამაღალი ღერძის ორ ეტაპური შემცირება, მოტორის დირექტული გადაჭრა
Რკალი & ტირი	13' სტილის რკალი, რკალის დამალვა, 165/70R13,8PR

Ფარები

Უკანა ნათურა

CD რეპროდუქტორი

Ხელშეწყვილი

Ციფრული მეტრი

Სახიდელი ზონა

Წყალდაცული ჩასასვლელი

Წინა ინდეპენდენტური სუსპენზია

Წინა დისკური მუხრუჭი

Ლითიუმის ბატარეა

Კონკურენტული უპირატესობა:

Რა გვიზრდება და რატომ ვართ კარგად სხვა ბრენდებზე

Უფრო გრძელი მანძილი

Ჩვენი 14 ადამიანიანი 72 ვოლტიანი პური ელექტრო ზოო გამოყენების ტრამვაი შუტლი ავტობუსი LS6148K აღდგენილია 72V200AH LFP ლითიუმის ბატარეით, compareTo ტრადიციულ ელექტრო აეროპორტული შუტლი ავტობუსი მითითებული ბატარეით, ჩვენი უფრო გრძელი მარშრუტია.

Უფრო მარტივი მართვა

Ჩვენს ელექტრო შუტლ ავტობუსზე გადაყვანილია ელექტრო მძღოლის სისტემა, რაც ხდის მűköბლად მარტივად.

Უფრო უსაფრთხო

Ჩვენს ელექტრო შუტლ ავტობუსზე არის 4-კოლესი ჰიდრაულიური გამწურება და ვაკუუმური გამატევა, რაც ხდის გამწურებას მარტივად და სწრაფად.

Ნაკლები ცხოვრების ხარჯი

Ჩვენს ელექტრო შუტლ ავტობუსზე მყარი ბატარეა მონაცემულია. მყარი ბატარეის ციკლების პერიოდი არის 5 ჯერ მეტი ვიდრე წინა აკვა ბატარეის, მაგრამ ჩვენი მყარი ბატარეის ღირებულება არის სათანადო წინა აკვა ბატარეისთვის. ეს ხდის ჩვენს ელექტრო შუტლ ავტობუსს საცხოვროდ ნაკლებად ღირებული.

Ნაკლები მართვის ხარჯი

Იგივე მოცულობით, მყარი ბატარეა წონის მიმართ არის 1/3 წინა აკვა ბატარეის წონის. ჩვენს ელექტრო შუტლ ავტობუსს მყარი ბატარეით წონის მიმართ არის ნაკლები ვიდრე წინა აკვა ბატარეით. ნაკლები წონა ნიშნავს ნაკლები აბრასებას ელექტრო შუტლ ავტობუსში, ასევე მყარი ბატარეა არ მოითხოვს მaintenაncს, ეს ყველაფერი ხდის ჩვენს ელექტრო შუტლ ავტობუსს ნაკლებად მართვის ღირებულებით.

2-წერტილიანი სიტყვის დაჭერი

Შიდა შეკვეცის ზერკალი

Დამალვა (წვიმის დაფა)

USB პორტი

Ბექაპ კამერა

12V პლაგი

Მზის პანელი

Აღწერა:

Გამოყენებები:

Ფარები

Უკანა ნათურა

CD რეპროდუქტორი

4.1

Ხელშეწყვილი

Ციფრული მეტრი

Სახიდელი ზონა

Წყალდაცული ჩასასვლელი

Წინა ინდეპენდენტური სუსპენზია

Წინა დისკური მუხრუჭი

Ლითიუმის ბატარეა

Სპეციფიკაცია:

Შესრულება
Მოგზაურთა მოცულობა	14
Დიაპაზონი (ჩატვირთული) დაყრდნობის გამოყენებით 20კმ/ს სიჩქარეზე (კმ)＊	>100
Მაქს. სიჩქარე (კმ/ს)	30
Მინიმალური ბრძანების რადიუსი (მ)	5.6
Მაქსიმალური ჩანაწერის საშუალება (ტვირთით)	20%
Მაქსიმალური მოძრაობა გამოკვევის შემდეგ 20კმ/ს სიჩქარეზე	≤4m
Მაქსიმალური შეტვლის წონა	1120 კგ
Წმინდა წონა	1180 კგ
Ზომები
Საერთო ზომები (მმ)	5400x1490x2080
Სხეული და ფრეიმი
Ბურთი	Გალვანიზაციასა და პაუდერ კოვრინგს მიღებისთვის დასაუბრებული სტილის ფრეიმი
Სხეული	FRP და პლასტმასა
*Dach (Roof)	FRP
Ქარის მინა	Სტრატიფიცირებული, ჩანაცვის საშუალებით
Სათავის და ბუფეტი	სპონჯი + ხელოვნური საწვავი + მეტალურგიული ხელქმარი
Იატაკი	Ღრუბლის დაბრუნება + ბამბუკი
Სამართავი პანელი შავა პლასტმასის	წინ/უკან გადართვის გამრთველი, ბატარეის ცაფის ინდიკატორი, გამოსაღების გასაღები
Გვერდიანი დეკორაცია	Ალუმინი
Გვერდითი უკანა ხედვის სარკე	Ორი ნაწილი ავტომობილისთვის
Ელექტრო სისტემა
Იlluminate სისტემა და გამოძ gaussian	Წინ: 2 თავსაცავი (მაღალი და დაბალი თავსაცავი), 2 წინა ბრუნვის სიგნალი, 2 წინა თხელი სინათლე; უკან: 2 უკანა ბრუნვის სიგნალი, 2 უკანა თავსაცავი (პოზიციის სინათლე და გამრავლის სინათლე), 1 თხელი სინათლე, 1 უკან მოწყობილობა), DC-DC კონვერტერი (72V-დან 12V-მდე) , გამრავლის სიგნალი.
Ციფრული მეტრი	Ვოლტმეტრი, ამპერმეტრი, სიჩქარის მეტრი, ქრონაბური სიგნალის ინდიკატორი, ფეხვარის ინდიკატორი
Საპირობის გამოწარმოების შესაძლებლობა
Აუდიო სისტემა	CD რეპროდუქტორი
Charger	Ბორდოზე ჩარჯერი, შეყვანა 110V-240V~50Hz-60Hz, გამოყვანა 72V, 20A
Მიმართვა და გამრავლება
Მიმართულების სისტემა	Ერთეтაპიანი რაკი და ზოგადი სტერინგ სისტემა, ავტომატური როკერის კომპენსაციის ფუნქცია, EPS-თი
Მორჩევის სისტემა	4 გრძელი ჰიდრაულიკური მოწყნავა, წინა დისკის მოწყნავა, შემდეგ ტამბურის მოწყნავა, ელექტრო პარკინგის მოწყნავით და რეგენერაციული მოწყნავით, ვაკუუმური გამარტივებით
Აჩქარის პედალი	Სიჩქარის ცვლილება გარეშე ეტაპები
Სუსპენზიის სისტემა	Წინა დამოუკიდებელი ჩამორთვა, და შემდეგი შοქ-აბსორბერი+ლეფტის სპრინგი
Მართვის რეჟიმი	Სამაღალი ღერძის ორ ეტაპური შემცირება, მოტორის დირექტული გადაჭრა
Რკალი & ტირი	13' სტილის რკალი, რკალის დამალვა, 165/70R13,8PR