어떤 모델 없음 | LS2020KTB |
시스템 전압 : | 72V 및 48V |
배터리 : | 100AH LFP 리튬 |
제어 장치: | 400A 교류 |
모터 : | 5KW / 17.5KW |
최대 속도: | 시속 25마일(40km/h) |
범위 : | 100kms |
등산 능력 : | 25% |
원산지 장소 : | 중국 |
브랜드 이름 : | 렉스송 |
모델 번호 : | LS2020KTB |
인증: | CE |
최소 주문 수량 : | 1 |
포장 세부 정보 : | 강철 상자 |
배달 시간 : | 3-4 주 |
상품 설명
스포츠 그라운드 부상 운반대 전기 구급차 골프 카트 LS2020KTB, 스트레처 포함. 구급차 골프 카트를 더욱 강력하고 효율적으로 만드는 72V/5KW AC 시스템이 있습니다. 구급차 골프 카트를 다양한 지형에 더 적합하게 만드는 프로그래밍 가능한 Curtis AC 400A 컨트롤러. 전면 독립 서스펜션, 후면 트레일링 암 서스펜션 및 충격 흡수 장치, 콜드 폼 성형 시트 쿠션은 구급차 골프 카트를 운전하기에 더 편안하게 만듭니다. 4륜 유압 디스크 브레이크, 재생 브레이크 및 전기 주차 브레이크는 구급차 골프 카트를 더 안전하게 탈 수 있게 합니다. 아연 도금 및 분말 코팅 강철 섀시 프레임 및 기타 강철 브래킷, 다크로멧 처리 패스너는 구급차 골프 카트를 더 내구성 있게 만듭니다. 성능 면에서 이 구급차 골프 카트는 최대 속도가 30-40km/h, 충전당 주행 범위가 120km, 등반 능력이 25%-30%입니다.
어플리케이션 :
스포츠 그라운드 부상 운반대 전기 구급차 골프 카트 LS2020KTB는 골프장이나 리조트, 호텔, 정원, 박물관, 공원, 공항, 역, 캠퍼스, 체육관 및 부상을 옮기는 기타 폐쇄된 공간에서 사용할 수 있습니다.
명세서:
주요 구성 요소 | |
배터리 | 72V100AH LFP 리튬 배터리 |
모터 | 5KW 또는 7.5KW AC 모터 |
제어 장치 | 350A/400A AC 컨트롤러(Enpower 또는 Curtis) |
퍼포먼스 | |
여객 용량 | 2 + 1 |
평탄도로에서 시속 20km로 주행시 주행거리(적재시)* | > 120 |
최대 속도 (km / h) | 32km / H |
최소 회전 반경 (m) | 3.5 |
최대 등반 능력(적재 시) | 25% |
20km/h 속도에서 브레이크 후 최대 이동 | ≤4m |
최대 적재 중량 | 320kgs |
순 중량 | 500kgs |
크기 | |
전체 치수 (mm) | 2920X1210X1890 |
본체와 프레임 | |
Frame | 아연도금 및 분말코팅 처리를 위한 용접강철 프레임 |
신체 | PP 플라스틱 전면 바디 + PP 플라스틱 후면 바디 |
지붕 | PP 사출, 베이지색 |
앞 유리 | 앞유리, 힌지식 |
지붕 지지대 | 탄소강, 아연도금 및 분체도장 |
등받이와 쿠션 | 냉간성형스펀지+인조가죽+플라스틱팔걸이 |
바닥 | 미끄럼방지고무 |
중앙 수납 바구니 | |
골프백 홀더 | |
검은색 플라스틱 대시보드 | 전진/후진 스위치, 배터리 용량 표시기, 점화 키 |
스티어링 휠 | 탄소 섬유 마감의 스포츠 스타일 |
음료 홀더 | 4개의 컵 홀더 |
글러브 박스 | |
사이드 트림 | 플라스틱 |
내부 백미러 | 카트 1개당 XNUMX개씩 앞유리 중앙에 놓으세요 |
사이드 백미러 | 카트당 2개 |
전기 시스템 | |
조명 시스템 및 경적 | LED, 헤드라이트 2개, 전면 방향 지시등 2개, 미등 2개(각각 브레이크등 1개와 방향 지시등 1개를 합친 것), 20A 전압 감소기(72V에서 12V로 변환), 경적. |
디지털 미터 | LCD 화면, 속도계, 주행거리계, 배터리 전력계 및 다양한 표시기 |
반전 경보 | |
충전기 | 온보드 충전기, 입력 110V-240V~50Hz-60Hz, 출력 72V, 15-18A |
조향 및 정지 | |
운영 시스템 | 싱글 스테이지 랙 앤 피니언 스티어링 시스템, 자동 로커 보정 기능 |
브레이크 시스템 | 4륜 유압 브레이크, 전면 디스크 브레이크, 후면 드럼 브레이크, 전기식 주차 브레이크 및 재생 브레이크 포함 |
가속 자 | 무단 변속 |
완충 장치 | 전면 독립 서스펜션, 충격 흡수 장치가 있는 후면 트레일 암 서스펜션 |
운전 모드 | 후륜 액슬 2단 감속, 모터 직접 구동 |
리어 액슬 | 통합형, 알루미늄 케이지, 기어비 12.76:1 |
휠 및 타이어 | 12x7 알루미늄 휠 & 215/35-12 4PR |
LED 헤드 라이트
LED 미등
LCD디지털 미터
대시 영역
스포츠 스티어링 휠
방수 콘센트
전면 독립 서스펜션
전면 디스크 브레이크
리튬 배터리
틴티드 스플릿 윈드실드
플라스틱 좌석 바닥
경쟁 우위 :
다른 브랜드와 차별화되고 뛰어난 점
더 강력한
당사의 Sport Ground Injury Carrier Electric Ambulance Golf Cart LS2020KTB는 72V AC 시스템을 갖추고 있으며, 가장 큰 모터는 7.5KW(정격)입니다. 36V/48V 시스템에 비해 72V AC가 더 강력하여 당사의 구급차 골프 카트가 더 빨리 가속되고 경사로나 만재 상태에서 더 빨리 달릴 수 있습니다.
보다 효율적인
동일한 출력이 강력하지만, 72V 전압의 구급차 골프 카트는 더 작은 전류가 필요합니다. 더 작은 전류는 전기 부품에서 열이 덜 방출된다는 것을 의미하므로 에너지 소비가 줄어듭니다.
낮은 수명 비용
저희 구급차 골프 카트에는 리튬 배터리가 장착되어 있습니다. 리튬 배터리는 납산 배터리의 약 5배의 수명 주기를 가지고 있는 반면, 저희 리튬 배터리 팩의 비용은 납산 배터리와 매우 비슷합니다. 이 모든 것이 저희 구급차 골프 카트의 수명 비용을 낮춥니다.
유지 보수 비용 절감
동일한 용량으로, 저희 리튬 배터리는 납산 배터리의 약 1/3 무게입니다. 리튬 배터리가 장착된 저희 구급차 골프 카트는 납산 배터리가 장착된 카트보다 가볍습니다. 무게가 가볍다는 것은 골프 카트의 마모가 적다는 것을 의미하며, 리튬 배터리는 유지 관리가 필요 없으므로 저희 구급차 골프 카트의 유지 관리 비용이 낮습니다.
더 편안함
저희 구급차 골프카트는 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션, 충격 흡수 장치가 있는 후면 트레일 암 서스펜션, 두꺼운 콜드 폼 스펀지 시트 쿠션을 갖추고 있어 매우 편안하게 탈 수 있습니다.
더 안전한
당사의 구급차 골프카트는 4륜 유압식 전면 디스크 후면 드럼 브레이크, 전기식 주차 브레이크 및 회생 브레이크를 갖추고 있어 매우 안전하게 탈 수 있습니다.
적층 유리 윈드실드
와이퍼가 있는 적층 유리
2점식 안전벨트
3점식 안전벨트
전면 브러시 가드
앞 바구니
2톤 시트
패턴 시트
머리받침이 있는 등받이
나무 마감의 등받이 커버
탄소 섬유로 된 등받이 커버
나무 마감의 대시보드
탄소 섬유 마감의 대시보드
나무로 마감된 스티어링 휠
내부 백미러
방향 지시등이 달린 사이드 미러
인클로저(레인 커버)
USB 포트
터치 스크린 멀티미디어 플레이어
백업 카메라
12V 플러그
태양 전지 패널
리어 디스크 브레이크/EM 브레이크
잠금식 도어가 있는 글러브 박스
상품 설명
스포츠 그라운드 부상 운반대 전기 구급차 골프 카트 LS2020KTB, 스트레처 포함. 구급차 골프 카트를 더욱 강력하고 효율적으로 만드는 72V/5KW AC 시스템이 있습니다. 구급차 골프 카트를 다양한 지형에 더 적합하게 만드는 프로그래밍 가능한 Curtis AC 400A 컨트롤러. 전면 독립 서스펜션, 후면 트레일링 암 서스펜션 및 충격 흡수 장치, 콜드 폼 성형 시트 쿠션은 구급차 골프 카트를 운전하기에 더 편안하게 만듭니다. 4륜 유압 디스크 브레이크, 재생 브레이크 및 전기 주차 브레이크는 구급차 골프 카트를 더 안전하게 탈 수 있게 합니다. 아연 도금 및 분말 코팅 강철 섀시 프레임 및 기타 강철 브래킷, 다크로멧 처리 패스너는 구급차 골프 카트를 더 내구성 있게 만듭니다. 성능 면에서 이 구급차 골프 카트는 최대 속도가 30-40km/h, 충전당 주행 범위가 120km, 등반 능력이 25%-30%입니다.
어플리케이션 :
스포츠 그라운드 부상 운반대 전기 구급차 골프 카트 LS2020KTB는 골프장이나 리조트, 호텔, 정원, 박물관, 공원, 공항, 역, 캠퍼스, 체육관 및 부상을 옮기는 기타 폐쇄된 공간에서 사용할 수 있습니다.
LED 헤드 라이트
LED 미등
LCD디지털 미터
대시 영역
스포츠 스티어링 휠
방수 콘센트
전면 독립 서스펜션
전면 디스크 브레이크
리튬 배터리
틴티드 스플릿 윈드실드
플라스틱 좌석 바닥
명세서:
퍼포먼스 | |
여객 용량 | 2 + 1 |
평탄도로에서 시속 20km로 주행시 주행거리(적재시)* | > 120 |
최대 속도 (km / h) | 32km / H |
최소 회전 반경 (m) | 3.5 |
최대 등반 능력(적재 시) | 25% |
20km/h 속도에서 브레이크 후 최대 이동 | ≤4m |
최대 적재 중량 | 320kgs |
순 중량 | 500kgs |
크기 | |
전체 치수 (mm) | 2920X1210X1890 |
본체와 프레임 | |
Frame | 아연도금 및 분말코팅 처리를 위한 용접강철 프레임 |
신체 | PP 플라스틱 전면 바디 + PP 플라스틱 후면 바디 |
지붕 | PP 사출, 베이지색 |
앞 유리 | 앞유리, 힌지식 |
지붕 지지대 | 탄소강, 아연도금 및 분체도장 |
등받이와 쿠션 | 냉간성형스펀지+인조가죽+플라스틱팔걸이 |
바닥 | 미끄럼방지고무 |
중앙 수납 바구니 | |
골프백 홀더 | |
검은색 플라스틱 대시보드 | 전진/후진 스위치, 배터리 용량 표시기, 점화 키 |
스티어링 휠 | 탄소 섬유 마감의 스포츠 스타일 |
음료 홀더 | 4개의 컵 홀더 |
글러브 박스 | |
사이드 트림 | 플라스틱 |
내부 백미러 | 카트 1개당 XNUMX개씩 앞유리 중앙에 놓으세요 |
사이드 백미러 | 카트당 2개 |
전기 시스템 | |
조명 시스템 및 경적 | LED, 헤드라이트 2개, 전면 방향 지시등 2개, 미등 2개(각각 브레이크등 1개와 방향 지시등 1개를 합친 것), 20A 전압 감소기(72V에서 12V로 변환), 경적. |
디지털 미터 | LCD 화면, 속도계, 주행거리계, 배터리 전력계 및 다양한 표시기 |
반전 경보 | |
충전기 | 온보드 충전기, 입력 110V-240V~50Hz-60Hz, 출력 72V, 15-18A |
조향 및 정지 | |
운영 시스템 | 싱글 스테이지 랙 앤 피니언 스티어링 시스템, 자동 로커 보정 기능 |
브레이크 시스템 | 4륜 유압 브레이크, 전면 디스크 브레이크, 후면 드럼 브레이크, 전기식 주차 브레이크 및 재생 브레이크 포함 |
가속 자 | 무단 변속 |
완충 장치 | 전면 독립 서스펜션, 충격 흡수 장치가 있는 후면 트레일 암 서스펜션 |
운전 모드 | 후륜 액슬 2단 감속, 모터 직접 구동 |
리어 액슬 | 통합형, 알루미늄 케이지, 기어비 12.76:1 |
휠 및 타이어 | 12x7 알루미늄 휠 & 215/35-12 4PR |