-
2-takioji saugos juosta
-
Vidinė atstovėjo spindulys
-
Apžvalgos (lietūnų denginys)
-
USB prievadas
-
Atvirkštinė kamera
-
12V įstrizas
-
Saulės panelė
Modelio Nr: | LS6148K |
Sistemos elektros įtampa: | 72V & 48V |
Baterija: | 100AH LFP Lithijus |
Valdiklis: | 400A AC |
Variklis: | 5KW/7.5KW |
Maks. greitis: | 25myl/h(40km/h) |
Zoninė galia: | 100km |
Kilnojimosi gebėjimas: | 25% |
Modelio Nr: | LS6148K |
Sistemos elektros įtampa: | 72V & 48V |
Baterija: | 100AH LFP Lithijus |
Valdiklis: | 400A AC |
Variklis: | 5KW/7.5KW |
Maks. greitis: | 25myl/h(40km/h) |
Zoninė galia: | 100km |
Kilnojimosi gebėjimas: | 25% |
Gamtos vieta: | Kinija |
Branduolinis pavadinimas: | Lexsong |
Modelio numeris: | LS6148K |
Sertifikacija: | CE |
Minimalus užsakymo kiekis: | 1 |
Kaina: | |
Packaging Details: | Geles krovėžas |
Pristatymo laikas: | 3-4 savaitės |
Aprašymas:
14 vietų 72 Voltų grynojo elektros laido žaislų naudojamas tramvajus pervežamasis autobusas LS6148K turi 72V/5KW AC sistemą ir 200Ah LFP lietinio akumuliatoriaus. Jis turi elektros galios sistemą, kuri padaro vairavimą labai lengvu. Be to, jis turi 4 ratų hidraulinę pirmojo disko, antrojo būgštuko travę su vakuuminiu stiprintuvu, kurie užtikrina efektyvų travimo jėgą ir saugumą. Elektrinio pervežamojo autobuso rėmimo rėmuo yra galvanizuotas ir pulveriniu spalvomis apspalvotas, kad užtikrintų anti-rūdįsias savybes. Priešinis sluoksninis stiklo lango su kiemų užtikrina matomumą vairuojant elektriniu oro uostu pervežamuoju autobusu. Skaitmeniniai prietaisai rodo visą reikiamą informaciją elektros pervežamojo autobuso vairuotojui. Šio elektros pervežamojo autobuso maksimalus greitis yra 30 km/h. Autonomija yra daugiau nei 100 km vienu įkrovimu.
Programos:
14 vietų 72 Voltų grynojo elektros laido žaislų naudojamas tramvajus pervežamasis autobusas LS6148K gali būti naudojamas resortuose, viešbučiuose, soduose, muziejus, parkuose, oro uostuose, stotyse, kampuse ir kituose uždarose srityse kaip pervežamasis transportas žmonių perkėlimui.
SPAKRINĖS:
Pagrindiniai komponentai | |
Baterija | 72V200AH LFP Lietinio Baterija |
Variklis | 5KW (pasirinkimas 7.5KW) AC Variklis |
Valdiklis | 400A AC Valdytojas (Enpower arba Curtis) |
Veikimas | |
Keleivių talpa | 14 |
Atstumas (kroviniu) pagal lygią kelią greičiu 20km/h (km)* | >100 |
Maks. greitis (km/h) | 30 |
Minimalus suvirkimo spindulys (m) | 5.6 |
Maks. pakilimo gebėjimas (kroviniu) | 20% |
Maks. judėjimas po stabdymo greičiu 20km/h | ≤4m |
Maks. krovinio svoris | 1120 kg |
Neto svoris | 1180kgs |
Išmatavimai | |
Bendri matmenys (mm) | 5400x1490x2080 |
Korpuss ir rėmuokis | |
Rėmelis | Suvaržytas plieno rėmuokis, apdorotas galvanizavimu ir porceliano skystuoju |
Kūnas | FRP ir plastmasė |
Stogas | FRP |
Priekinis stiklas | Sudėtinis, su kietaujančiu įrankiu |
Leistynas ir poda | gumtis + dirbtinis kožuotas + metalinis rankšovis |
Grindys | Slankus guma + bambusas |
Prietaisų skydelis juodame plastike | pirmyn/atgal perjungiklis, baterijos talpyklą rodančio indeksatoriaus, paleidimo raktas |
Puses trimai | Aliuminis |
Šoninis galinio vaizdo veidrodis | Du gabali krepšyje |
Elektrinis Sistema | |
Šviesos sistema ir signalizatorius | Priekis: 2 farių (aukštas ir žemas spindulys), 2 priekiniai signalai, 2 migdiniai; Galia: 2 galinės signalizacijos, 2 stebukos (pozicinė šviesa & varžio šviesa), 1 migdinis, 1 atvirkštinis šviesos signalas, su DC-DC konverteriu (konvertuoja iš 72V į 12V), garso signalas. |
Skaitmeninis matuoklis | Elektros matuoklis, amperometras, greičio matuoklis, signalizacijos rodiklis, grybų šviesos rodiklis |
Atvirkštinis signalas | |
Garsinimo sistema | Cd leidėjas |
Įkroviklis | Bordine krūvinė, įėjimas 110V-240V~50Hz-60Hz, išėjimas 72V, 20A |
Vairo ir suspensija | |
Vairavimo sistema | Vienetinis raketa ir ratai juostelės sistema, automatinė rokiro savaiminis kompensavimas, su EPS |
Variklio sistema | keturių ratų hidraulinis varžis, priekinė diskų varžis, galinė bubnų varžis, su elektinio stovinio varžio funkcija ir regeneracinio varžio, su vakuuminiu stiprintuvu |
Akceleratorius | Bežingsnis greičio keitimas |
Sukeldymo sistema | Priekinis nepriklausomas suspensijos tipas, o galinis amortizatorius+lapu spręžtas |
Važiavimo režimas | Galinis ašis su dviejų etapų lėtėjimu, motorius tiesiogiai vedantis |
Ratas & Pneumas | 13' Geležies ratas, ratelis, 165/70R13,8PR |
Priekinis žibintas
Taškinis
Cd leidėjas
Rankinės
Skaitmeninis matuoklis
Prietaisų skydelio sritis
Vandensnepenki prievadas
Priekinis nepriklausomas suspensija
Priekinis diskinis榕brake
Litijaus akumuliatorius
Konkurencingi pranašumai:
Kas mus padaro skirtingus ir geresnius už kitus prekių ženklus
Ilgiau vartojamas
Mūsų 14 vietų 72 Voltų grynojo elektros laidojimo parko naudojamo tramvajaus LS6148K yra įrengtas 72V200AH LFP lietinio akumuliatoriaus baterija, palyginti su tradiciniu elektros oro uosto traukinio su olo galvijų baterija, mūsų turi ilgesnį diapazoną.
Lengviau valdyti
Mūsų elektrinis perkėlimo autobusas standartiniu būdu yra apgyvendintas elektros jūros sistemoje, kuri padaro valdymą lengvesnu.
Saugiau
Mūsų elektrinis perkėlimo autobusas turi 4 ratų hidraulinę trauką ir vakuumo stiprintuvą, kas padaro traukimą lengvesnu ir greitesnu.
Žemesnis gyvenimo kainas
Mūsų elektrinis perkėlimo autobusas yra apgyvendintas lityjo baterija. Lityjo baterija turi maždaug penkis kartus daugiau gyvenimo ciklų nei plumbų rūdo baterija, nors mūsų lityjo baterijos kompleto kaina yra gana artima plumbų rūdo baterijai. Tai daro mūsų elektrinį perkėlimo autobusą turinčiam žemesnius gyvenimo išlaidas.
Žemesnis priežiūros kainos
Su tuo pačiu jėgos dydžiu, lietinio plomų rūryba yra apie 1/3 mažesnė už plomų rūrybą. Mūsų elektros pervežamasis autobusas su lietinio rūryba yra lengvesnis nei su plomų rūryba. Mažesnis svoris reiškia mažiau naikinimo elektros pervežamajam autobusui, be to, lietinio rūryba nekreipia dėmesio, o viskas tai padaro mūsų elektros pervežamajam autobusui turėti žemesnius priežiūros išlaidas.
2-takioji saugos juosta
Vidinė atstovėjo spindulys
Apžvalgos (lietūnų denginys)
USB prievadas
Atvirkštinė kamera
12V įstrizas
Saulės panelė
Aprašymas:
14 vietų 72 Voltų grynojo elektros laido žaislų naudojamas tramvajus pervežamasis autobusas LS6148K turi 72V/5KW AC sistemą ir 200Ah LFP lietinio akumuliatoriaus. Jis turi elektros galios sistemą, kuri padaro vairavimą labai lengvu. Be to, jis turi 4 ratų hidraulinę pirmojo disko, antrojo būgštuko travę su vakuuminiu stiprintuvu, kurie užtikrina efektyvų travimo jėgą ir saugumą. Elektrinio pervežamojo autobuso rėmimo rėmuo yra galvanizuotas ir pulveriniu spalvomis apspalvotas, kad užtikrintų anti-rūdįsias savybes. Priešinis sluoksninis stiklo lango su kiemų užtikrina matomumą vairuojant elektriniu oro uostu pervežamuoju autobusu. Skaitmeniniai prietaisai rodo visą reikiamą informaciją elektros pervežamojo autobuso vairuotojui. Šio elektros pervežamojo autobuso maksimalus greitis yra 30 km/h. Autonomija yra daugiau nei 100 km vienu įkrovimu.
Programos:
14 vietų 72 Voltų grynojo elektros laido žaislų naudojamas tramvajus pervežamasis autobusas LS6148K gali būti naudojamas resortuose, viešbučiuose, soduose, muziejus, parkuose, oro uostuose, stotyse, kampuse ir kituose uždarose srityse kaip pervežamasis transportas žmonių perkėlimui.
Priekinis žibintas
Taškinis
Cd leidėjas
Rankinės
Skaitmeninis matuoklis
Prietaisų skydelio sritis
Vandensnepenki prievadas
Priekinis nepriklausomas suspensija
Priekinis diskinis榕brake
Litijaus akumuliatorius
SPAKRINĖS:
Veikimas | |
Keleivių talpa | 14 |
Atstumas (kroviniu) pagal lygią kelią greičiu 20km/h (km)* | >100 |
Maks. greitis (km/h) | 30 |
Minimalus suvirkimo spindulys (m) | 5.6 |
Maks. pakilimo gebėjimas (kroviniu) | 20% |
Maks. judėjimas po stabdymo greičiu 20km/h | ≤4m |
Maks. krovinio svoris | 1120 kg |
Neto svoris | 1180kgs |
Išmatavimai | |
Bendri matmenys (mm) | 5400x1490x2080 |
Korpuss ir rėmuokis | |
Rėmelis | Suvaržytas plieno rėmuokis, apdorotas galvanizavimu ir porceliano skystuoju |
Kūnas | FRP ir plastmasė |
Stogas | FRP |
Priekinis stiklas | Sudėtinis, su kietaujančiu įrankiu |
Leistynas ir poda | gumtis + dirbtinis kožuotas + metalinis rankšovis |
Grindys | Slankus guma + bambusas |
Prietaisų skydelis juodame plastike | pirmyn/atgal perjungiklis, baterijos talpyklą rodančio indeksatoriaus, paleidimo raktas |
Puses trimai | Aliuminis |
Šoninis galinio vaizdo veidrodis | Du gabali krepšyje |
Elektrinis Sistema | |
Šviesos sistema ir signalizatorius | Priekis: 2 farių (aukštas ir žemas spindulys), 2 priekiniai signalai, 2 migdiniai; Galia: 2 galinės signalizacijos, 2 stebukos (pozicinė šviesa & varžio šviesa), 1 migdinis, 1 atvirkštinis šviesos signalas, su DC-DC konverteriu (konvertuoja iš 72V į 12V), garso signalas. |
Skaitmeninis matuoklis | Elektros matuoklis, amperometras, greičio matuoklis, signalizacijos rodiklis, grybų šviesos rodiklis |
Atvirkštinis signalas | |
Garsinimo sistema | Cd leidėjas |
Įkroviklis | Bordine krūvinė, įėjimas 110V-240V~50Hz-60Hz, išėjimas 72V, 20A |
Vairo ir suspensija | |
Vairavimo sistema | Vienetinis raketa ir ratai juostelės sistema, automatinė rokiro savaiminis kompensavimas, su EPS |
Variklio sistema | keturių ratų hidraulinis varžis, priekinė diskų varžis, galinė bubnų varžis, su elektinio stovinio varžio funkcija ir regeneracinio varžio, su vakuuminiu stiprintuvu |
Akceleratorius | Bežingsnis greičio keitimas |
Sukeldymo sistema | Priekinis nepriklausomas suspensijos tipas, o galinis amortizatorius+lapu spręžtas |
Važiavimo režimas | Galinis ašis su dviejų etapų lėtėjimu, motorius tiesiogiai vedantis |
Ratas & Pneumas | 13' Geležies ratas, ratelis, 165/70R13,8PR |
2-takioji saugos juosta
Vidinė atstovėjo spindulys
Apžvalgos (lietūnų denginys)
USB prievadas
Atvirkštinė kamera
12V įstrizas
Saulės panelė