EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
2-takioji saugos juosta
-
Vidinė atstovėjo spindulys
-
Apžvalgos (lietūnų denginys)
-
USB prievadas
-
Atvirkštinė kamera
-
12V įstrizas
-
Saulės panelė
| Modelio Nr: | LS6148KF |
| Sistemos elektros įtampa: | 72V & 48V |
| Baterija: | 100AH LFP Lithijus |
| Valdiklis: | 400A AC |
| Variklis: | 5KW/7.5KW |
| Maks. greitis: | 25myl/h(40km/h) |
| Zoninė galia: | 100km |
| Kilnojimosi gebėjimas: | 25% |
| Modelio Nr: | LS6148KF |
| Sistemos elektros įtampa: | 72V & 48V |
| Baterija: | 100AH LFP Lithijus |
| Valdiklis: | 400A AC |
| Variklis: | 5KW/7.5KW |
| Maks. greitis: | 25myl/h(40km/h) |
| Zoninė galia: | 100km |
| Kilnojimosi gebėjimas: | 25% |
| Gamtos vieta: | Kinija |
| Branduolinis pavadinimas: | Lexsong |
| Modelio numeris: | LS6148KF |
| Sertifikacija: | CE |
| Minimalus užsakymo kiekis: | 1 |
| Kaina: | |
| Packaging Details: | Geles krovėžas |
| Pristatymo laikas: | 3-4 savaitės |
Aprašymas:
14 vietų uždaroji aliuminio duris 200AH LiFePO4 Lityjus Elektrinis Mažasis Autobusas LS6148KF turi 72V/5KW AC sistemą, 200Ah LFP lityjų bateriją ir aliuminio gamintas uždaras duris. Jis turi elektros galios sistemą, kuri padaro vairo valdymą labai lengvą. Be to, jis turi keturkampį hidraulinį priekinį diskų ir gale šoninę tamburo travą su vakuumo pagalbininku, kurie užtikrina efektyvų travimo jėgą ir saugumą. Elektrinio maršruto autobuso rėmimo rėmuose yra galvanizuoti ir pavenkiu apdoroti elementai, kurie užtikrina antirūsties gebėjimą. Priekinė sluostinė stiklo vorotuvė su skrituliu užtikrina matomumą vairuojant elektriniu oro uosto maršruto autobusu. Skaitmeniniai prietaisai rodo visą reikiamą informaciją apie elektrinį maršruto autobusą vairuotojui. Šio elektrinio maršruto autobuso maksimalus greitis yra 30 km/h. Nukrovimo tarpusavyje nuvažiuojama daugiau nei 100 km.
Programos:
14 vietų uždarytas aliuminio duris 200AH LiFePO4 Lithium Elektrinis Mažasis Autobusas LS6148KF gali būti naudojamas kurortuose, viešbučiuose, soduose, muziejuose, parkuose, oro uostuose, stotyse, kampuse ir kituose uždarose zonose kaip švietimo transportas žmonių perkėlimui.
SPAKRINĖS:
| Pagrindiniai komponentai | |
| Baterija | 72V200AH LFP Lietinio Baterija |
| Variklis | 5KW (pasirinkimas 7.5KW) AC Variklis |
| Valdiklis | 400A AC Valdytojas (Enpower arba Curtis) |
| Veikimas | |
| Keleivių talpa | 14 |
| Atstumas (kroviniu) pagal lygią kelią greičiu 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. greitis (km/h) | 30 |
| Minimalus suvirkimo spindulys (m) | 5.6 |
| Maks. pakilimo gebėjimas (kroviniu) | 20% |
| Maks. judėjimas po stabdymo greičiu 20km/h | ≤4m |
| Maks. krovinio svoris | 1120 kg |
| Neto svoris | 1380kgs |
| Išmatavimai | |
| Bendri matmenys (mm) | 5400x1490x2080 |
| Korpuss ir rėmuokis | |
| Rėmelis | Suvaržytas plieno rėmuokis, apdorotas galvanizavimu ir porceliano skystuoju |
| Kūnas | FRP ir plastmasė |
| Stogas | FRP |
| Durys | Aliuminis |
| Priekinis stiklas | Sudėtinis, su kietaujančiu įrankiu |
| Leistynas ir poda | gumtis + dirbtinis kožuotas + metalinis rankšovis |
| Grindys | Slankus guma + bambusas |
| Prietaisų skydelis juodame plastike | pirmyn/atgal perjungiklis, baterijos talpyklą rodančio indeksatoriaus, paleidimo raktas |
| Puses trimai | Aliuminis |
| Šoninis galinio vaizdo veidrodis | Du gabali krepšyje |
| Elektrinis Sistema | |
| Šviesos sistema ir signalizatorius | Priekis: 2 farių (aukštas ir žemas spindulys), 2 priekiniai signalai, 2 migdiniai; Galia: 2 galinės signalizacijos, 2 stebukos (pozicinė šviesa & varžio šviesa), 1 migdinis, 1 atvirkštinis šviesos signalas, su DC-DC konverteriu (konvertuoja iš 72V į 12V), garso signalas. |
| Skaitmeninis matuoklis | Elektros matuoklis, amperometras, greičio matuoklis, signalizacijos rodiklis, grybų šviesos rodiklis |
| Atvirkštinis signalas | |
| Garsinimo sistema | Cd leidėjas |
| Įkroviklis | Bordine krūvinė, įėjimas 110V-240V~50Hz-60Hz, išėjimas 72V, 20A |
| Vairo ir suspensija | |
| Vairavimo sistema | Vienetinis raketa ir ratai juostelės sistema, automatinė rokiro savaiminis kompensavimas, su EPS |
| Variklio sistema | keturių ratų hidraulinis varžis, priekinė diskų varžis, galinė bubnų varžis, su elektinio stovinio varžio funkcija ir regeneracinio varžio, su vakuuminiu stiprintuvu |
| Akceleratorius | Bežingsnis greičio keitimas |
| Sukeldymo sistema | Priekinis nepriklausomas suspensijos tipas, o galinis amortizatorius+lapu spręžtas |
| Važiavimo režimas | Galinis ašis su dviejų etapų lėtėjimu, motorius tiesiogiai vedantis |
| Ratas & Pneumas | 13' Geležies ratas, ratelis, 165/70R13,8PR |
Priekinis žibintas
Taškinis
Cd leidėjas
Skaitmeninis matuoklis
Prietaisų skydelio sritis
Vandensnepenki prievadas
Priekinis nepriklausomas suspensija
Priekinis diskinis榕brake
Litijaus akumuliatorius
Konkurencingi pranašumai:
Kas mus padaro skirtingus ir geresnius už kitus prekių ženklus
Ilgiau vartojamas
Mūsų 14 vietų uždarojo aliuminio duris 200AH LiFePO4 Lityjus Elektrinis Mažasis Autobusas LS6148KF yra apgyvendintas 72V200AH LFP lityjo baterija, palyginti su tradiciniu elektriniu oro uosto perkėlimo autobusu su plumbų rūdo baterija, mūsų turi ilgesnį diapazoną.
Lengviau valdyti
Mūsų elektrinis perkėlimo autobusas standartiniu būdu yra apgyvendintas elektros jūros sistemoje, kuri padaro valdymą lengvesnu.
Saugiau
Mūsų elektrinis perkėlimo autobusas turi 4 ratų hidraulinę trauką ir vakuumo stiprintuvą, kas padaro traukimą lengvesnu ir greitesnu.
Žemesnis gyvenimo kainas
Mūsų elektrinis perkėlimo autobusas yra apgyvendintas lityjo baterija. Lityjo baterija turi maždaug penkis kartus daugiau gyvenimo ciklų nei plumbų rūdo baterija, nors mūsų lityjo baterijos kompleto kaina yra gana artima plumbų rūdo baterijai. Tai daro mūsų elektrinį perkėlimo autobusą turinčiam žemesnius gyvenimo išlaidas.
Žemesnis priežiūros kainos
Su tuo pačiu jėgos dydžiu, lietinio plomų rūryba yra apie 1/3 mažesnė už plomų rūrybą. Mūsų elektros pervežamasis autobusas su lietinio rūryba yra lengvesnis nei su plomų rūryba. Mažesnis svoris reiškia mažiau naikinimo elektros pervežamajam autobusui, be to, lietinio rūryba nekreipia dėmesio, o viskas tai padaro mūsų elektros pervežamajam autobusui turėti žemesnius priežiūros išlaidas.
2-takioji saugos juosta
Vidinė atstovėjo spindulys
USB prievadas
Atvirkštinė kamera
12V įstrizas
Saulės panelė
Aprašymas:
14 vietų uždaroji aliuminio duris 200AH LiFePO4 Lityjus Elektrinis Mažasis Autobusas LS6148KF turi 72V/5KW AC sistemą, 200Ah LFP lityjų bateriją ir aliuminio gamintas uždaras duris. Jis turi elektros galios sistemą, kuri padaro vairo valdymą labai lengvą. Be to, jis turi keturkampį hidraulinį priekinį diskų ir gale šoninę tamburo travą su vakuumo pagalbininku, kurie užtikrina efektyvų travimo jėgą ir saugumą. Elektrinio maršruto autobuso rėmimo rėmuose yra galvanizuoti ir pavenkiu apdoroti elementai, kurie užtikrina antirūsties gebėjimą. Priekinė sluostinė stiklo vorotuvė su skrituliu užtikrina matomumą vairuojant elektriniu oro uosto maršruto autobusu. Skaitmeniniai prietaisai rodo visą reikiamą informaciją apie elektrinį maršruto autobusą vairuotojui. Šio elektrinio maršruto autobuso maksimalus greitis yra 30 km/h. Nukrovimo tarpusavyje nuvažiuojama daugiau nei 100 km.
Programos:
14 vietų uždarytas aliuminio duris 200AH LiFePO4 Lithium Elektrinis Mažasis Autobusas LS6148KF gali būti naudojamas kurortuose, viešbučiuose, soduose, muziejuose, parkuose, oro uostuose, stotyse, kampuse ir kituose uždarose zonose kaip švietimo transportas žmonių perkėlimui.
Priekinis žibintas
Taškinis
Cd leidėjas
Skaitmeninis matuoklis
Prietaisų skydelio sritis
Vandensnepenki prievadas
Priekinis nepriklausomas suspensija
Priekinis diskinis榕brake
Litijaus akumuliatorius
SPAKRINĖS:
| Veikimas | |
| Keleivių talpa | 14 |
| Atstumas (kroviniu) pagal lygią kelią greičiu 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. greitis (km/h) | 30 |
| Minimalus suvirkimo spindulys (m) | 5.6 |
| Maks. pakilimo gebėjimas (kroviniu) | 20% |
| Maks. judėjimas po stabdymo greičiu 20km/h | ≤4m |
| Maks. krovinio svoris | 1120 kg |
| Neto svoris | 1380kgs |
| Išmatavimai | |
| Bendri matmenys (mm) | 5400x1490x2080 |
| Korpuss ir rėmuokis | |
| Rėmelis | Suvaržytas plieno rėmuokis, apdorotas galvanizavimu ir porceliano skystuoju |
| Kūnas | FRP ir plastmasė |
| Stogas | FRP |
| Durys | Aliuminis |
| Priekinis stiklas | Sudėtinis, su kietaujančiu įrankiu |
| Leistynas ir poda | gumtis + dirbtinis kožuotas + metalinis rankšovis |
| Grindys | Slankus guma + bambusas |
| Prietaisų skydelis juodame plastike | pirmyn/atgal perjungiklis, baterijos talpyklą rodančio indeksatoriaus, paleidimo raktas |
| Puses trimai | Aliuminis |
| Šoninis galinio vaizdo veidrodis | Du gabali krepšyje |
| Elektrinis Sistema | |
| Šviesos sistema ir signalizatorius | Priekis: 2 farių (aukštas ir žemas spindulys), 2 priekiniai signalai, 2 migdiniai; Galia: 2 galinės signalizacijos, 2 stebukos (pozicinė šviesa & varžio šviesa), 1 migdinis, 1 atvirkštinis šviesos signalas, su DC-DC konverteriu (konvertuoja iš 72V į 12V), garso signalas. |
| Skaitmeninis matuoklis | Elektros matuoklis, amperometras, greičio matuoklis, signalizacijos rodiklis, grybų šviesos rodiklis |
| Atvirkštinis signalas | |
| Garsinimo sistema | Cd leidėjas |
| Įkroviklis | Bordine krūvinė, įėjimas 110V-240V~50Hz-60Hz, išėjimas 72V, 20A |
| Vairo ir suspensija | |
| Vairavimo sistema | Vienetinis raketa ir ratai juostelės sistema, automatinė rokiro savaiminis kompensavimas, su EPS |
| Variklio sistema | keturių ratų hidraulinis varžis, priekinė diskų varžis, galinė bubnų varžis, su elektinio stovinio varžio funkcija ir regeneracinio varžio, su vakuuminiu stiprintuvu |
| Akceleratorius | Bežingsnis greičio keitimas |
| Sukeldymo sistema | Priekinis nepriklausomas suspensijos tipas, o galinis amortizatorius+lapu spręžtas |
| Važiavimo režimas | Galinis ašis su dviejų etapų lėtėjimu, motorius tiesiogiai vedantis |
| Ratas & Pneumas | 13' Geležies ratas, ratelis, 165/70R13,8PR |
2-takioji saugos juosta
Vidinė atstovėjo spindulys
Apžvalgos (lietūnų denginys)
USB prievadas
Atvirkštinė kamera
12V įstrizas
Saulės panelė
