EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
2-punktu mutes josta
-
Iekšējais aizmugurējais spogulis
-
Apvāršņa (lietus aizsegas) sistēma
-
USB ports
-
Atpakaļredzes kamera
-
12V spraugprogramma
-
Saules paneļi
| Modelis Nr.: | LS6230K |
| Sistēmas spriegums: | 72V un 48V |
| Akumulatora: | 100AH LFP Līteja |
| Kontrolieris: | 400A AC |
| Motors: | 5KW/7.5KW |
| Maks. ātrums: | 25 jūdzes stundā (40 km/h) |
| Diapazons: | 100 km |
| Kļūdes spēja: | 25% |
| Modelis Nr.: | LS6230K |
| Sistēmas spriegums: | 72V un 48V |
| Akumulatora: | 100AH LFP Līteja |
| Kontrolieris: | 400A AC |
| Motors: | 5KW/7.5KW |
| Maks. ātrums: | 25 jūdzes stundā (40 km/h) |
| Diapazons: | 100 km |
| Kļūdes spēja: | 25% |
| Izcelšanās vieta: | Ķīna |
| Preces zīme: | Lexsong |
| Modela numurs: | LS6230K |
| Sertifikācija: | CE |
| Minimālais pasūtījuma apjoms: | 1 |
| Cena: | |
| Pakārtnes detaļas: | Dzelzs kastes |
| Nodīvniegšanas laiks: | 3-4 nedēļas |
Apraksts:
23 vietas 96V lihija jūniskā baterija, izmantojamais elektromotoru miniavtobuss LS6230K resoršu vai viesnīcu transportam, ir aprīkots ar 96V/20KW PMSM sistēmu un 200Ah LFP lihija bateriju. Tas ir apvienots ar elektrisko enerģijas sistēmu, kas padara stūrēšanu ļoti vieglu. Turklāt tas ir aprīkots ar četrstūriju hidraulisko priekša disku un aizmugures trombu breķi ar vakuumu paaugstinājumu, kas nodrošina efektīvu breķēšanas spēku un drošību. Elektromotoru miniavtobusa rāmijs ir galvanizēts un pulveru apmārts, kas nodrošina anti-rūsēšanas iespējas. Priekša laminerēta stikla viduslūgs ar trīcētāju nodrošina redzamību, braucot ar elektromotoru miniavtobusu. Digitālie instrumenti parāda visu nepieciešamo informāciju elektromotoru miniavtobusa šoferim. Šī elektromotoru miniavtobusa maksimālā ātrums ir 30 km/h. Autonomija ir vairāk nekā 100 km uz vienu ielādi.
Lietojumprogrammas:
23 vietas 96V lihija jūniskā baterija, izmantojamais elektromotoru miniavtobuss LS6230K, var tikt izmantots resoršu, viesnīcu, dārzos, muzejos, parkos, lidostās, stacijās, kampusē un citos slēgtos apgabalos kā transporta līdzeklis cilvēku pārvadāšanai.
Sīkdatnes:
| Galvenās sastāvdaļas | |
| Akumulators | 96V200AH LFP Lihija Baterija |
| Motors | 20KW PMSM ūdens dzesējošais motors |
| Kontrolieris | 500A PMSM kontrolieris |
| Izdibi | |
| Pasažieru kapacitāte | 23 |
| Neskrējot plakstā, kurā ātrums ir 20 km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. ātrums (km/h) | 30 |
| Minimālais svēršanās rādiuss (m) | 6.5 |
| Maks. kļūšanas spēja (ielādēts) | 15% |
| Maks. pārvietošanās pēc bromvietas ar ātrumu 20 km/h | ≤4m |
| Maksimālais krūtspēja | 1900kg |
| Neto svars | 1600 kg |
| Izmēri | |
| Kopējās izmērs (mm) | 5950x1950x2170 |
| Korpuss un rāmis | |
| Rāmis | Svaidīts dzelzs rāmis, kas apstrādāts ar galvanizāciju un pulvera apkāpi |
| Karosēra | FRP un plastmasa |
| Mitra | FRP |
| Stikla vējšilds | Laminēts, ar skrapji |
| Atzveltnis un spilvens | spuļa + mākslīgais ķēris + zābaks atbalšanas roka |
| Grundis | Neslidināms gumijas + bambuss |
| Priekšgalda melnā plastmasā | gājienu pārslēdze, akumulatora jaudas indikators, starta atslēga |
| Puslejas apdzina | Alumīnijs |
| Puslīdzinājums | Divi gabali katrā kārbā |
| Elektriskā sistēma | |
| Gaismas sistēma un signālskaņa | Priekšā: 2 galvenes (augstais un zemais staroklis), 2 priekšmetnes signāli, 2 miglaines; Apgrieztajā pusē: 2 aizmugurējie metnes signāli, 2 aizmugurējie gaismas signāli (novietojuma gaismas un brekšanas gaismas), 1 miglaine, 1 apgriešanās gaismas signāls, ar DC-DC konvertoru (pārveido no 72V uz 12V), zvans. |
| Cifrs skaņa | Voltmetrs, ampermetrs, ātruma skaitītājs, signalizācijas rādītājs, gaismas rādītājs |
| Atpakaļgājiena brīdinājums | |
| Audio sistēma | Cd spēlētājs |
| Lādētājs | Bordā montēta ņemšanas iekārta, ieeja 110V-240V~50Hz-60Hz, izvade 96V, 20A |
| Stūrgalvene un suspensija | |
| Stūrības sistēma | Viens solis ar rack-and-pinion stūrēšanas sistēmu, automātiska rokas kompensācijas funkcija, ar EPS |
| Brīdināšanas sistēma | 4-kāršu hidrauliskais brems, priekša diska brems, aizmugurējā būkle brems, ar elektro parka bremsu un atjaunojošu bremsu, ar vakuumu paaugstinātāju |
| Driekšinātājs | Nepārtraukts ātruma maiņas |
| Suspensijas sistēma | Priekša neatkarīgais suspensijas sistēmas, un aizmugurējie šoksorbiņi+lapu sprindzis |
| Vadības režīms | Aizmugurējais ass ar divstāvu palēnināšanu, motora tiešais vadījums |
| Rota un gredzens | Gredzens 215/70R15C-10PR, ar dzelzs riteņu un riteņa segu |
Priekšējais lukturis
Aizmugurējais gaismas signāls
Cd spēlētājs
Rokas griestis
Cifrs skaņa
Salona platība
Veselu karoti
Priekšējā neatkarīgā suspensija
Priekšējā diska brekete
Litija akumulators
Konkurējošie priekšrocības:
Kas mūs darās atšķirīgus un labākus nekā citi marķi
Garāks diapazons
Mūsu 23 vietas 96V lietotu lietainu jūgu vai viesnīcu elektriskā mini autobuss LS6230K ir aprīkots ar 96V200AH LFP lietaino bateriju, salīdzinot ar tradicionālo elektrisko lidostas satiksmes autobusu ar svinīgām baterijām, mūsu piedāvā garāku ceļojumu.
Ļoti vieglāks braukt
Mūsu elektro miniavotis standarta aprīkojumā ietver elektro palīgsistēmu, kas padara vadīšanu vieglāku.
Drošāks
Mūsu elektro miniavotis ir aprīkots ar 4 riteņu hidraulisko bremsu un vakuumu palielinātāju, kas padara bremsēšanu vieglāku un ātrāku.
Zemāki dzīves izmaksas
Mūsu elektro avotis ir aprīkots ar lietijas bateriju. Lietijas baterija ir apmēram 5 reizes garāks dzīves cikls salīdzinājumā ar svinīgām baterijām, savukārt mūsu lietijas baterijas komplekta cena ir tikai nedaudz augstāka nekā svinīgajām baterijām. Tas padara mūsu elektro miniavotu ar zemāku kopējo izmantošanas maksu.
Zemākas uzturēšanas izmaksas
Ar vienādu jaudu, lietijas baterija svarā ir apmēram 1/3 no svinīgās baterijas. Mūsu ar lietijas bateriju aprīkotais elektro miniavotis ir liegts vairāk nekā ar svinīgo bateriju aprīkotais. Mazāks svars nozīmē mazākas avota izmaksas, plus lietijas baterija nav uzturējama, tas visu kopā padara mūsu elektro miniavoti ar zemākiem uzturēšanas izmaksām.
2-punktu mutes josta
Iekšējais aizmugurējais spogulis
Apvāršņa (lietus aizsegas) sistēma
USB ports
Atpakaļredzes kamera
12V spraugprogramma
Saules paneļi
Apraksts:
23 vietas 96V lihija jūniskā baterija, izmantojamais elektromotoru miniavtobuss LS6230K resoršu vai viesnīcu transportam, ir aprīkots ar 96V/20KW PMSM sistēmu un 200Ah LFP lihija bateriju. Tas ir apvienots ar elektrisko enerģijas sistēmu, kas padara stūrēšanu ļoti vieglu. Turklāt tas ir aprīkots ar četrstūriju hidraulisko priekša disku un aizmugures trombu breķi ar vakuumu paaugstinājumu, kas nodrošina efektīvu breķēšanas spēku un drošību. Elektromotoru miniavtobusa rāmijs ir galvanizēts un pulveru apmārts, kas nodrošina anti-rūsēšanas iespējas. Priekša laminerēta stikla viduslūgs ar trīcētāju nodrošina redzamību, braucot ar elektromotoru miniavtobusu. Digitālie instrumenti parāda visu nepieciešamo informāciju elektromotoru miniavtobusa šoferim. Šī elektromotoru miniavtobusa maksimālā ātrums ir 30 km/h. Autonomija ir vairāk nekā 100 km uz vienu ielādi.
Lietojumprogrammas:
23 vietas 96V lihija jūniskā baterija, izmantojamais elektromotoru miniavtobuss LS6230K, var tikt izmantots resoršu, viesnīcu, dārzos, muzejos, parkos, lidostās, stacijās, kampusē un citos slēgtos apgabalos kā transporta līdzeklis cilvēku pārvadāšanai.
Priekšējais lukturis
Aizmugurējais gaismas signāls
Cd spēlētājs
Rokas griestis
Cifrs skaņa
Salona platība
Veselu karoti
Priekšējā neatkarīgā suspensija
Priekšējā diska brekete
Litija akumulators
Sīkdatnes:
| Izdibi | |
| Pasažieru kapacitāte | 23 |
| Neskrējot plakstā, kurā ātrums ir 20 km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. ātrums (km/h) | 30 |
| Minimālais svēršanās rādiuss (m) | 6.5 |
| Maks. kļūšanas spēja (ielādēts) | 15% |
| Maks. pārvietošanās pēc bromvietas ar ātrumu 20 km/h | ≤4m |
| Maksimālais krūtspēja | 1900kg |
| Neto svars | 1600 kg |
| Izmēri | |
| Kopējās izmērs (mm) | 5950x1950x2170 |
| Korpuss un rāmis | |
| Rāmis | Svaidīts dzelzs rāmis, kas apstrādāts ar galvanizāciju un pulvera apkāpi |
| Karosēra | FRP un plastmasa |
| Mitra | FRP |
| Stikla vējšilds | Laminēts, ar skrapji |
| Atzveltnis un spilvens | spuļa + mākslīgais ķēris + zābaks atbalšanas roka |
| Grundis | Neslidināms gumijas + bambuss |
| Priekšgalda melnā plastmasā | gājienu pārslēdze, akumulatora jaudas indikators, starta atslēga |
| Puslejas apdzina | Alumīnijs |
| Puslīdzinājums | Divi gabali katrā kārbā |
| Elektriskā sistēma | |
| Gaismas sistēma un signālskaņa | Priekšā: 2 galvenes (augstais un zemais staroklis), 2 priekšmetnes signāli, 2 miglaines; Apgrieztajā pusē: 2 aizmugurējie metnes signāli, 2 aizmugurējie gaismas signāli (novietojuma gaismas un brekšanas gaismas), 1 miglaine, 1 apgriešanās gaismas signāls, ar DC-DC konvertoru (pārveido no 72V uz 12V), zvans. |
| Cifrs skaņa | Voltmetrs, ampermetrs, ātruma skaitītājs, signalizācijas rādītājs, gaismas rādītājs |
| Atpakaļgājiena brīdinājums | |
| Audio sistēma | Cd spēlētājs |
| Lādētājs | Bordā montēta ņemšanas iekārta, ieeja 110V-240V~50Hz-60Hz, izvade 96V, 20A |
| Stūrgalvene un suspensija | |
| Stūrības sistēma | Viens solis ar rack-and-pinion stūrēšanas sistēmu, automātiska rokas kompensācijas funkcija, ar EPS |
| Brīdināšanas sistēma | 4-kāršu hidrauliskais brems, priekša diska brems, aizmugurējā būkle brems, ar elektro parka bremsu un atjaunojošu bremsu, ar vakuumu paaugstinātāju |
| Driekšinātājs | Nepārtraukts ātruma maiņas |
| Suspensijas sistēma | Priekša neatkarīgais suspensijas sistēmas, un aizmugurējie šoksorbiņi+lapu sprindzis |
| Vadības režīms | Aizmugurējais ass ar divstāvu palēnināšanu, motora tiešais vadījums |
| Rota un gredzens | Gredzens 215/70R15C-10PR, ar dzelzs riteņu un riteņa segu |
2-punktu mutes josta
Iekšējais aizmugurējais spogulis
Apvāršņa (lietus aizsegas) sistēma
USB ports
Atpakaļredzes kamera
12V spraugprogramma
Saules paneļi
