EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
2-punktu mutes josta
-
Iekšējais aizmugurējais spogulis
-
Apvāršņa (lietus aizsegas) sistēma
-
USB ports
-
Atpakaļredzes kamera
-
12V spraugprogramma
-
Saules paneļi
| Modelis Nr.: | LS6148KY |
| Sistēmas spriegums: | 72V un 48V |
| Akumulatora: | 100AH LFP Līteja |
| Kontrolieris: | 400A AC |
| Motors: | 5KW/7.5KW |
| Maks. ātrums: | 25 jūdzes stundā (40 km/h) |
| Diapazons: | 100 km |
| Kļūdes spēja: | 25% |
| Modelis Nr.: | LS6148KY |
| Sistēmas spriegums: | 72V un 48V |
| Akumulatora: | 100AH LFP Līteja |
| Kontrolieris: | 400A AC |
| Motors: | 5KW/7.5KW |
| Maks. ātrums: | 25 jūdzes stundā (40 km/h) |
| Diapazons: | 100 km |
| Kļūdes spēja: | 25% |
| Izcelšanās vieta: | Ķīna |
| Preces zīme: | Lexsong |
| Modela numurs: | LS6148KY |
| Sertifikācija: | CE |
| Minimālais pasūtījuma apjoms: | 1 |
| Cena: | |
| Pakārtnes detaļas: | Dzelzs kastes |
| Nodīvniegšanas laiks: | 3-4 nedēļas |
Apraksts:
29 pasažieru bezceļa tēmas parka elektro autobusa vilciens LS6148KY ir aprīkots ar 72V/5KW AC sistēmu un 200Ah LFP lietijas bateriju. Tas ir arī aprīkots ar elektro pārslējamo sistēmu, kas padara stūrēšanu ļoti vieglu. Turklāt tas ietver četrām riteņiem hidraulisko priekša diska un aizmugurējo bumbu breķi ar vakuumu palielinātāju, kas nodrošina efektīvu breķēšanas spēku un drošību. Elektro autobusa vilciena šases rāmis ir galvanizēts un pulvera apgaismots, kas nodrošina anti-rūstuma iespējas. Priekša laminerēta stikla viduslaida ar skrapstošanas ierīci nodrošina redzamību, braucot ar elektro autobusa vilcienu. Digitālie instrumenti parāda visu nepieciešamo informāciju par elektro autobusa vilcienu šoferim. Šīs elektro autobusa vilciena maksimālā ātrums ir 30 km/h. Autonomija pēc vienas ielādēšanas ir vairāk nekā 100 km.
Lietojumprogrammas:
29 pasažieru bezceļa tēmas parka elektro autobusa vilciens LS6148KY var tikt izmantots slēgtās teritorijās, piemēram, resoros, viesnīcās, dārzos, muzejos, parkos, lidostās, stacijās, universitāšu kampūs un citur kā transporta līdzeklis cilvēku pārvadāšanai.
Sīkdatnes:
| Galvenās sastāvdaļas | |
| Akumulators | 96V300AH LFP Lietijas Baterija |
| Motors | 20KW Šķiedras dzesēšanas PMSM motormotor |
| Kontrolieris | 500A PMSM |
| Izdibi | |
| Pasažieru kapacitāte | 14+15 |
| Neskrējot plakstā, kurā ātrums ir 20 km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. ātrums (km/h) | 30 |
| Minimālais svēršanās rādiuss (m) | 12 |
| Maks. kļūšanas spēja (ielādēts) | 10% |
| Maks. pārvietošanās pēc bromvietas ar ātrumu 20 km/h | ≤6m |
| Maksimālais krūtspēja | 2320 kg |
| Neto svars | 2360 kg |
| Izmēri | |
| Kopējās izmērs (mm) | 2* 5400x1490x2080 |
| Korpuss un rāmis | |
| Rāmis | Svaidīts dzelzs rāmis, kas apstrādāts ar galvanizāciju un pulvera apkāpi |
| Karosēra | FRP un plastmasa |
| Mitra | FRP |
| Stikla vējšilds | Laminēts, ar skrapji |
| Atzveltnis un spilvens | spuļa + mākslīgais ķēris + zābaks atbalšanas roka |
| Grundis | Neslidināms gumijas + bambuss |
| Priekšgalda melnā plastmasā | gājienu pārslēdze, akumulatora jaudas indikators, starta atslēga |
| Puslejas apdzina | Alumīnijs |
| Puslīdzinājums | Divi gabali katrā kārbā |
| Elektriskā sistēma | |
| Gaismas sistēma un signālskaņa | Priekšā: 2 galvenes (augstais un zemais staroklis), 2 priekšmetnes signāli, 2 miglaines; Apgrieztajā pusē: 2 aizmugurējie metnes signāli, 2 aizmugurējie gaismas signāli (novietojuma gaismas un brekšanas gaismas), 1 miglaine, 1 apgriešanās gaismas signāls, ar DC-DC konvertoru (pārveido no 72V uz 12V), zvans. |
| Cifrs skaņa | Voltmetrs, ampermetrs, ātruma skaitītājs, signalizācijas rādītājs, gaismas rādītājs |
| Atpakaļgājiena brīdinājums | |
| Audio sistēma | Cd spēlētājs |
| Lādētājs | Bordājs krājējs, ieeja 110V-240V~50Hz-60Hz, izvade 96V, 30A |
| Stūrgalvene un suspensija | |
| Stūrības sistēma | Viens solis ar rack-and-pinion stūrēšanas sistēmu, automātiska rokas kompensācijas funkcija, ar EPS |
| Brīdināšanas sistēma | 4-kāršu hidrauliskais brems, priekša diska brems, aizmugurējā būkle brems, ar elektro parka bremsu un atjaunojošu bremsu, ar vakuumu paaugstinātāju |
| Driekšinātājs | Nepārtraukts ātruma maiņas |
| Suspensijas sistēma | Priekša neatkarīgais suspensijas sistēmas, un aizmugurējie šoksorbiņi+lapu sprindzis |
| Vadības režīms | Aizmugurējais ass ar divstāvu palēnināšanu, motora tiešais vadījums |
| Rota un gredzens | 13' Dzelzs rite, riteni apvāršņa sega, 165/70R13,8PR |
Priekšējais lukturis
Aizmugurējais gaismas signāls
Cd spēlētājs
Rokas griestis
Cifrs skaņa
Salona platība
Veselu karoti
Priekšējā neatkarīgā suspensija
Priekšējā diska brekete
Litija akumulators
Konkurējošie priekšrocības:
Kas mūs darās atšķirīgus un labākus nekā citi marķi
Garāks diapazons
Mūsu 29 pasažieru bezceļa tēmas parka elektriskais šauteniņš LS6148KY ir aprīkots ar 96V300AH LFP lietoksa bateriju. Salīdzinot ar tradicionālajiem elektriskajiem šauteniņiem ar svinīgām baterijām, mūsu modelis piedāvā garāku diapazonu.
Ļoti vieglāks braukt
Mūsu elektriskais šauteniņš ir aprīkots ar standarta elektro palīgsistēmu, kas padara vadīšanu vieglāku.
Drošāks
Mūsu elektriskais šauteniņš ir aprīkots ar četras riteņu hidraulisko bremsu un vakuumu palielinātāju, kas padara pieturēšanu vieglāku un ātrāku.
Zemāki dzīves izmaksas
Mūsu elektriskais šauteniņš ir aprīkots ar lietoksa bateriju. Lietoksa baterija ir aptuveni 5 reizes garāks dzīves cikls nekā svinīgajai baterijai, savukārt mūsu lietoksa baterijas komplekta cena ir gandrīz tikpat tuva kā svinīgajai baterijai. Tas padara mūsu elektrisko šauteniņu ar zemāku kopējo dzīves izmaksu.
Zemākas uzturēšanas izmaksas
Ar tādu pašu kapacitāti lietinītis svara aptuveni 1/3 no svinķīsu baterijas. Mūsu elektriskā vilciena ar lietinīta bateriju ir vieglāks nekā ar svinķīsu bateriju. Mazāka masa nozīmē mazākas iznēsas elektriskajam vilcienam, un arī lietinīta baterija nav pieņemama uzturēšanai, kas visu kopā padara mūsu elektrisko vilcienu ar zemākiem uzturēšanas izmaksām.
2-punktu mutes josta
Iekšējais aizmugurējais spogulis
Apvāršņa (lietus aizsegas) sistēma
USB ports
Atpakaļredzes kamera
12V spraugprogramma
Saules paneļi
Apraksts:
29 pasažieru bezceļa tēmas parka elektro autobusa vilciens LS6148KY ir aprīkots ar 72V/5KW AC sistēmu un 200Ah LFP lietijas bateriju. Tas ir arī aprīkots ar elektro pārslējamo sistēmu, kas padara stūrēšanu ļoti vieglu. Turklāt tas ietver četrām riteņiem hidraulisko priekša diska un aizmugurējo bumbu breķi ar vakuumu palielinātāju, kas nodrošina efektīvu breķēšanas spēku un drošību. Elektro autobusa vilciena šases rāmis ir galvanizēts un pulvera apgaismots, kas nodrošina anti-rūstuma iespējas. Priekša laminerēta stikla viduslaida ar skrapstošanas ierīci nodrošina redzamību, braucot ar elektro autobusa vilcienu. Digitālie instrumenti parāda visu nepieciešamo informāciju par elektro autobusa vilcienu šoferim. Šīs elektro autobusa vilciena maksimālā ātrums ir 30 km/h. Autonomija pēc vienas ielādēšanas ir vairāk nekā 100 km.
Lietojumprogrammas:
29 pasažieru bezceļa tēmas parka elektro autobusa vilciens LS6148KY var tikt izmantots slēgtās teritorijās, piemēram, resoros, viesnīcās, dārzos, muzejos, parkos, lidostās, stacijās, universitāšu kampūs un citur kā transporta līdzeklis cilvēku pārvadāšanai.
Priekšējais lukturis
Aizmugurējais gaismas signāls
Cd spēlētājs
Rokas griestis
Cifrs skaņa
Salona platība
Veselu karoti
Priekšējā neatkarīgā suspensija
Priekšējā diska brekete
Litija akumulators
Sīkdatnes:
| Izdibi | |
| Pasažieru kapacitāte | 14+15 |
| Neskrējot plakstā, kurā ātrums ir 20 km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. ātrums (km/h) | 30 |
| Minimālais svēršanās rādiuss (m) | 12 |
| Maks. kļūšanas spēja (ielādēts) | 10% |
| Maks. pārvietošanās pēc bromvietas ar ātrumu 20 km/h | ≤6m |
| Maksimālais krūtspēja | 2320 kg |
| Neto svars | 2360 kg |
| Izmēri | |
| Kopējās izmērs (mm) | 2* 5400x1490x2080 |
| Korpuss un rāmis | |
| Rāmis | Svaidīts dzelzs rāmis, kas apstrādāts ar galvanizāciju un pulvera apkāpi |
| Karosēra | FRP un plastmasa |
| Mitra | FRP |
| Stikla vējšilds | Laminēts, ar skrapji |
| Atzveltnis un spilvens | spuļa + mākslīgais ķēris + zābaks atbalšanas roka |
| Grundis | Neslidināms gumijas + bambuss |
| Priekšgalda melnā plastmasā | gājienu pārslēdze, akumulatora jaudas indikators, starta atslēga |
| Puslejas apdzina | Alumīnijs |
| Puslīdzinājums | Divi gabali katrā kārbā |
| Elektriskā sistēma | |
| Gaismas sistēma un signālskaņa | Priekšā: 2 galvenes (augstais un zemais staroklis), 2 priekšmetnes signāli, 2 miglaines; Apgrieztajā pusē: 2 aizmugurējie metnes signāli, 2 aizmugurējie gaismas signāli (novietojuma gaismas un brekšanas gaismas), 1 miglaine, 1 apgriešanās gaismas signāls, ar DC-DC konvertoru (pārveido no 72V uz 12V), zvans. |
| Cifrs skaņa | Voltmetrs, ampermetrs, ātruma skaitītājs, signalizācijas rādītājs, gaismas rādītājs |
| Atpakaļgājiena brīdinājums | |
| Audio sistēma | Cd spēlētājs |
| Lādētājs | Bordājs krājējs, ieeja 110V-240V~50Hz-60Hz, izvade 96V, 30A |
| Stūrgalvene un suspensija | |
| Stūrības sistēma | Viens solis ar rack-and-pinion stūrēšanas sistēmu, automātiska rokas kompensācijas funkcija, ar EPS |
| Brīdināšanas sistēma | 4-kāršu hidrauliskais brems, priekša diska brems, aizmugurējā būkle brems, ar elektro parka bremsu un atjaunojošu bremsu, ar vakuumu paaugstinātāju |
| Driekšinātājs | Nepārtraukts ātruma maiņas |
| Suspensijas sistēma | Priekša neatkarīgais suspensijas sistēmas, un aizmugurējie šoksorbiņi+lapu sprindzis |
| Vadības režīms | Aizmugurējais ass ar divstāvu palēnināšanu, motora tiešais vadījums |
| Rota un gredzens | 13' Dzelzs rite, riteni apvāršņa sega, 165/70R13,8PR |
2-punktu mutes josta
Iekšējais aizmugurējais spogulis
Apvāršņa (lietus aizsegas) sistēma
USB ports
Atpakaļredzes kamera
12V spraugprogramma
Saules paneļi
