-
2-точки седиштна ремен
-
Внатрешно огледало
-
Опакувач (Кап на Бран)
-
USB приклучок
-
Камера за Поврат
-
12В Зачувка
-
Соларен панел
Број на Модел: | LS6230KF |
Системска Волтажа: | 72V & 48V |
Батерија: | 100AH LFP Lithium |
Контролер: | 400A AC |
Мотор: | 5KW/7.5KW |
Макс. брзина: | 25mph(40km/h) |
Растојание: | 100kms |
Способност за ускалби: | 25% |
Број на Модел: | LS6230KF |
Системска Волтажа: | 72V & 48V |
Батерија: | 100AH LFP Lithium |
Контролер: | 400A AC |
Мотор: | 5KW/7.5KW |
Макс. брзина: | 25mph(40km/h) |
Растојание: | 100kms |
Способност за ускалби: | 25% |
Место на потекло: | Кина |
Име на брендот: | Lexsong |
Број на модел: | LS6230KF |
Сертификација: | CE |
Најмала заказка: | 1 |
Цена: | |
Детали за упакување: | Челно од желязо |
Време на достава: | 3-4 седмици |
Опис:
96V 20KW PMSM систем LFP литијум батерија за 23 седиштни električki turistički autobus LS6230KF има 96V/20KW PMSM систем и 200Ah LFP литијум батерија. Тој има електрически систем кој го прави стеерот многу лесен. Се чува и 4-колична хидравличка френирање со предно дисково и задно bubrene френови со вакуумски поврзник, што осигурува ефикасна френа и безбедност. Шасито на електричкиот туриски шатл е галванизирано и порошено покриено, што го осигурува против ржавобо. Предната слоена стклена прозорец со махало осигурува видливоcт додека се вози. Дигиталниот прибор прикажува сите неопходни информации до возачот. Максималната брзина на овој електрички туриски автобус е 30км/ч. Аутономноста е повеќе од 100км по една наполнување.
Апликации:
96V 20KW PMSM систем LFP литијум батерија за 23 седиштни električki turistički autobus LS6230KF може да се користи во курортски зони, хотели, ботанички багри, музеи, паркови, аеродроми, железнички станици, кампи и други затворени области како шатл за превоз на луѓе.
Спецификации:
Клучни компоненти | |
Батерија | 96V200AH LFP Литијум батерија |
Мотор | 20KW PMSM воден охлаждач мотор |
Контролар | 500A PMSM контролер |
Перформанс | |
Капацитет за патници | 23 |
Потенцијален опсег (нагружен) базиран на равна патека со брзина од 20км/ч (км)* | >100 |
Макс. брзина (км/ч) | 30 |
Најмалиот радиус на завојување (м) | 6.5 |
Макс. способност за симање (нагружен) | 15% |
Макс. помршување по спречување при брзина од 20км/ч | ≤4м |
Макс. тежина на нагрузок | 1900kgs |
Нето тежина | 1800кг |
Димензии | |
Вкупни димензии (мм) | 5950x1950x2170 |
Тело и рама | |
Рамка | Сварен стален каркас што треба да се трактува со галванезирање и порошно покривање |
Тело | FRP и пластик |
Кров | FRP |
Прозорец | Ламиниран, со чистач |
Лежиште и ваздушник | спонжа + вештачка кожа + оceleсka ръчка за поддржка |
Под | Противоскочна гума + бамбук |
Приборен панел од црна пластмаса | прекидач за напред/назад, индикатор за капацитет на батеријата, клуч за запалување |
Бочен декор | Алуминиум |
Странско задно огледало | Два дела по возило |
Електрично систем | |
Светосistem и рог | Предно: 2 фарови (висок зрак и нискик зрак), 2 предни сигнали за окршување, 2 маглични лампи; Позадина: 2 познатни сигнали за окршување, 2 задни лампи (лампа за позиција и тормозна лампа), 1 маглична лампа, 1 ревирна лампа, со DC-DC конвертер (конвертирање од 72V до 12V), звонче. |
Цифрен приборен панел | Вольтметар, амперметар, спидометар, индикатор за сигнализацija на окршување, индикатор за фарови |
Заден аларам | |
Аудио систем | CD player |
Полнач | Борден заредник, влез 110В-240В~50Hz-60Hz, излез 96В, 20А |
Стееринг и подвеска | |
Систем за управување | Едностепен рач и пинион систем за управување, автоматска функција на компензирање на рокерот, со EPS |
Систем за спречување | гидравлички тормоз за четири колиња, преден диск тормоз, заден бубрец тормоз, со електрички паркиран тормоз и регенеративен тормоз, со вакуумски подигнувач |
Акселератор | Безкористен променлив брзина |
Систем за подвеска | Предна независна амортизација и заден амортизатор+листица пружина |
Режим на управување | Двостепен спореден систем на задниот ос, директно воден од моторот |
Колело & Гуми | Гума 215/70R15C-10PR, со метален диск и кап на дискот |
Фар
Задна светлина
CD player
Цифрен приборен панел
Панелска зона
Водонепрониклив јамбуч
Претна независна подржана
Претен диск бремзен апарат
Литиумска батерија
Конкурентна предност:
Што ни прави различни и подобри од другите брендови
Поголем радиус на покривање
Нашата 96V 20KW PMSM систем ЛФП литијум батерија за автобус со 23 седишта електрично туристички автобус LS6230KF е опремен со 96V200AH ЛФП литијум батерија, споредувајќи го со традиционалниот електрички аеродромски шатл кој има оловна киселина батерија, нашиот има подолг радиус на делување.
Лесно за возење
Нашите електрички шатли туристички автобуси како стандард имаат електричко помагало за управување што го прави управувањето лесно.
Побезбедно
Нашите електрички автобуси за експозиција имаат 4-таквичен хидравлички џебралник и вакуумски повеќекратник што го олеснува и забрзува спирањето.
Нискостошнија Животна Ценост
Нашите електрички автобуси за експозиција се опремени со литијумски батерии. Литијумските батерии имаат околу 5 пати повеќе жизнени циклуси од свиновните батерии, додека цената на нашата литијумска батериска пакетка е доста блиска до цената на свиновните батерии. Тоа прави нашите електрички автобуси за експозиција да имаат подолг термински трошок.
Нискостошнија Одржувачка Ценост
Со иста капацитет, литијум батеријата тежи приближно 1/3 од оловната кисеља батерија. Нашата електрична туриста автобус со литијум батерија е помалку тешка од она што има оловна кисеља батерија. Помала тежина значи помалку износ и пошетки на електричниот туриста автобус, освен тоа литијум батеријата не захтева одржување, сите овие работи прават нашата електрична туриста автобус да има ниска цена на одржување.
2-точки седиштна ремен
Внатрешно огледало
Опакувач (Кап на Бран)
USB приклучок
Камера за Поврат
12В Зачувка
Соларен панел
Опис:
96V 20KW PMSM систем LFP литијум батерија за 23 седиштни električki turistički autobus LS6230KF има 96V/20KW PMSM систем и 200Ah LFP литијум батерија. Тој има електрически систем кој го прави стеерот многу лесен. Се чува и 4-колична хидравличка френирање со предно дисково и задно bubrene френови со вакуумски поврзник, што осигурува ефикасна френа и безбедност. Шасито на електричкиот туриски шатл е галванизирано и порошено покриено, што го осигурува против ржавобо. Предната слоена стклена прозорец со махало осигурува видливоcт додека се вози. Дигиталниот прибор прикажува сите неопходни информации до возачот. Максималната брзина на овој електрички туриски автобус е 30км/ч. Аутономноста е повеќе од 100км по една наполнување.
Апликации:
96V 20KW PMSM систем LFP литијум батерија за 23 седиштни električki turistički autobus LS6230KF може да се користи во курортски зони, хотели, ботанички багри, музеи, паркови, аеродроми, железнички станици, кампи и други затворени области како шатл за превоз на луѓе.
Фар
Задна светлина
CD player
Цифрен приборен панел
Панелска зона
Водонепрониклив јамбуч
Претна независна подржана
Претен диск бремзен апарат
Литиумска батерија
Спецификации:
Перформанс | |
Капацитет за патници | 23 |
Потенцијален опсег (нагружен) базиран на равна патека со брзина од 20км/ч (км)* | >100 |
Макс. брзина (км/ч) | 30 |
Најмалиот радиус на завојување (м) | 6.5 |
Макс. способност за симање (нагружен) | 15% |
Макс. помршување по спречување при брзина од 20км/ч | ≤4м |
Макс. тежина на нагрузок | 1900kgs |
Нето тежина | 1800кг |
Димензии | |
Вкупни димензии (мм) | 5950x1950x2170 |
Тело и рама | |
Рамка | Сварен стален каркас што треба да се трактува со галванезирање и порошно покривање |
Тело | FRP и пластик |
Кров | FRP |
Прозорец | Ламиниран, со чистач |
Лежиште и ваздушник | спонжа + вештачка кожа + оceleсka ръчка за поддржка |
Под | Противоскочна гума + бамбук |
Приборен панел од црна пластмаса | прекидач за напред/назад, индикатор за капацитет на батеријата, клуч за запалување |
Бочен декор | Алуминиум |
Странско задно огледало | Два дела по возило |
Електрично систем | |
Светосistem и рог | Предно: 2 фарови (висок зрак и нискик зрак), 2 предни сигнали за окршување, 2 маглични лампи; Позадина: 2 познатни сигнали за окршување, 2 задни лампи (лампа за позиција и тормозна лампа), 1 маглична лампа, 1 ревирна лампа, со DC-DC конвертер (конвертирање од 72V до 12V), звонче. |
Цифрен приборен панел | Вольтметар, амперметар, спидометар, индикатор за сигнализацija на окршување, индикатор за фарови |
Заден аларам | |
Аудио систем | CD player |
Полнач | Борден заредник, влез 110В-240В~50Hz-60Hz, излез 96В, 20А |
Стееринг и подвеска | |
Систем за управување | Едностепен рач и пинион систем за управување, автоматска функција на компензирање на рокерот, со EPS |
Систем за спречување | гидравлички тормоз за четири колиња, преден диск тормоз, заден бубрец тормоз, со електрички паркиран тормоз и регенеративен тормоз, со вакуумски подигнувач |
Акселератор | Безкористен променлив брзина |
Систем за подвеска | Предна независна амортизација и заден амортизатор+листица пружина |
Режим на управување | Двостепен спореден систем на задниот ос, директно воден од моторот |
Колело & Гуми | Гума 215/70R15C-10PR, со метален диск и кап на дискот |
2-точки седиштна ремен
Внатрешно огледало
Опакувач (Кап на Бран)
USB приклучок
Камера за Поврат
12В Зачувка
Соларен панел