Wszystkie kategorie

Home >  Produkty  >  Elektryczny autobus wahadłowy  >  LS6230K

Produkty

23 miejsca, 96V bateria litowo-jonowa, minibus elektryczny do użytku w kurortach lub hotelach LS6230K

Numer modelu: LS6230K
Napięcie systemowe: 72V & 48V
Bateria: 100AH LFP Litium
Kontroler: 400A AC
Motor: 5KW/7.5KW
Maks. prędkość: 25mph(40km/h)
Zakres: 100 km
Możliwość wspinania: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Numer modelu: LS6230K
Napięcie systemowe: 72V & 48V
Bateria: 100AH LFP Litium
Kontroler: 400A AC
Motor: 5KW/7.5KW
Maks. prędkość: 25mph(40km/h)
Zakres: 100 km
Możliwość wspinania: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Zapytanie
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: Lexsong
Numer modelu: LS6230K
Certyfikacja: CE
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena:
Szczegóły opakowania: Stalowy skrzyniec
Czas dostawy: 3-4 tygodnie


Opis:

23 miejsca 96V bateria litowo-jonowa, elektryczny minibus LS6230K przeznaczony do użytku w kurortach lub hotelach wyposażony jest w system PMSM 96V/20KW i baterię LFP Lithium o pojemności 200Ah. Posiada on układ napędowy zasilany prądem, który znacząco ułatwia kierowanie. Ponadto ma hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarcze przód, bębny tył) z wzmacniaczem próżniowym, co gwarantuje skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy nadwozia minibusu są galwanizowane i pomalowane proszkowo, co zapewnia odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem ensure widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel przyrządów wyświetla wszystkie niezbędne informacje kierowcy. Maksymalna prędkość tego elektrycznego autobusu to 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 100 km na jednym ładowaniu.

Zastosowania:

23 miejsca 96V bateria litowo-jonowa, elektryczny minibus LS6230K przeznaczony do użytku w kurortach lub hotelach może być wykorzystywany w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach oraz innych zamkniętych obszarach jako środek transportu dla przewozu osób.


Specyfikacje:


Kluczowe składniki
Akumulator bateria litowo-węglowa LFP 96V200AH
Silnik silnik elektryczny 20KW PMSM z chłodzeniem wodnym
Kontroler kontroler PMSM 500A
Wydajność
Pojemność dla pasażerów 23
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* >100
Maks. prędkość (km/h) 30
Najmniejszy promień skrętu (m) 6.5
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) 15%
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h ≤4m
Maks. ładowność 1900kg
Waga netto 1600kg
Wymiary
Wymiary ogólne (mm) 5950x1950x2170
Karoseria i ramy
Rama Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu
Ciała FRP i plastik
Dach FRP
Szkło Przednie Z laminowaną szybą, z wycieraczką
Oparcie i poduszka gąbka + sztuczna skóra + podłokietnik z nierdzewnej stali
Podłogi Przeciwslizgowe gumy + bambus
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu
Obramowanie boczne Aluminium
Boczne lusterek wsteczne Dwie sztuki na kartę
System elektryczny
System oświetlenia i klakson Przednia: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu przodnie, 2 lampy mgłowe; Tylna: 2 sygnalizatory skrętu tylne, 2 stopki (pozycyjne światła & światła hamulcowe), 1 lampa mgłowa, 1 lampa cofania), z konwerterem DC-DC (konwersja z 72V na 12V), klakson.
Cyfrowy licznik Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego
Sygnał odwrotu
System audio Gracz cd
Charger Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 96V, 20A
Kierownica i zawieszenie
Układ kierowniczy Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS
System hamulcowy hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym
Akcelerator Bezstopniowa zmiana prędkości
System Zawieszenia Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe
Tryb zasilania Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika
Koło i opona Opona 215/70R15C-10PR, z dyskiem stalowym i nakładką na koło



1

Światło główne

2

Tylne światło

3

Gracz cd

4.2

Poręcz

4

Cyfrowy licznik

5

Panel przyrządów

6

Wodoodporny zbiornik

7

Niezależne zawieszenie przednie

8

Przedni hamulec tarczowy

9

Bateria litowo-jonowa

Przewaga konkurencyjna:

Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek

Dłuższy zasięg

Nasz 23-miejscowy autobus elektryczny o napięciu 96V z baterią litowo-jonową przeznaczony dla kurortów lub hoteli (model LS6230K) wyposażony jest w baterię LFP litową o pojemności 96V200AH. W porównaniu do tradycyjnych autobusów lotniskowych elektrycznych z bateriami ołowianymi, nasz model ma dłuższy zasięg.

Łatwiejszy w jazdzie

Nasz autobus elektryczny wyposażony jest standardowo w system wspomagania kierownicy, co ułatwia jego obsługu.

Bezpieczniejsze.

Nasz elektryczny minibus ma hamulce hydrauliczne na cztery koła oraz wzmacniacz próżniowy, co sprawia, że hamowanie jest łatwiejsze i szybsze.

Niższe koszty eksploatacji

Nasz elektryczny autobus jest wyposażony w baterię litową. Bateria litowa ma około pięć razy więcej cykli życia niż bateria ognista, podczas gdy koszt naszego pakietu baterii litowych jest bliski kosztowi baterii ognistej. To sprawia, że nasz elektryczny minibus ma niższy koszt eksploatacyjny.

Niższe koszty konserwacji

Dla tej samej pojemności, bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ognistej. Nasz elektryczny autobus z baterią litową jest lżejszy niż ten z baterią ognistą. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie minibusu elektrycznego, a ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko razem sprawia, że nasz elektryczny minibus ma niższy koszt konserwacji.

10

pas bezpieczeństwa 2-punktowy

11

Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

12

Obudowa (Osłona Przed Deszczem)

13

Port USB

14

Kamera cofania

15

wtyczka 12V

16

Panel słoneczny


Opis:

23 miejsca 96V bateria litowo-jonowa, elektryczny minibus LS6230K przeznaczony do użytku w kurortach lub hotelach wyposażony jest w system PMSM 96V/20KW i baterię LFP Lithium o pojemności 200Ah. Posiada on układ napędowy zasilany prądem, który znacząco ułatwia kierowanie. Ponadto ma hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarcze przód, bębny tył) z wzmacniaczem próżniowym, co gwarantuje skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy nadwozia minibusu są galwanizowane i pomalowane proszkowo, co zapewnia odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem ensure widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel przyrządów wyświetla wszystkie niezbędne informacje kierowcy. Maksymalna prędkość tego elektrycznego autobusu to 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 100 km na jednym ładowaniu.

Zastosowania:

23 miejsca 96V bateria litowo-jonowa, elektryczny minibus LS6230K przeznaczony do użytku w kurortach lub hotelach może być wykorzystywany w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach oraz innych zamkniętych obszarach jako środek transportu dla przewozu osób.

1

Światło główne

2

Tylne światło

3

Gracz cd

4.2

Poręcz

4

Cyfrowy licznik

5

Panel przyrządów

6

Wodoodporny zbiornik

7

Niezależne zawieszenie przednie

8

Przedni hamulec tarczowy

9

Bateria litowo-jonowa

Specyfikacje:

Wydajność
Pojemność dla pasażerów 23
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* >100
Maks. prędkość (km/h) 30
Najmniejszy promień skrętu (m) 6.5
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) 15%
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h ≤4m
Maks. ładowność 1900kg
Waga netto 1600kg
Wymiary
Wymiary ogólne (mm) 5950x1950x2170
Karoseria i ramy
Rama Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu
Ciała FRP i plastik
Dach FRP
Szkło Przednie Z laminowaną szybą, z wycieraczką
Oparcie i poduszka gąbka + sztuczna skóra + podłokietnik z nierdzewnej stali
Podłogi Przeciwslizgowe gumy + bambus
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu
Obramowanie boczne Aluminium
Boczne lusterek wsteczne Dwie sztuki na kartę
System elektryczny
System oświetlenia i klakson Przednia: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu przodnie, 2 lampy mgłowe; Tylna: 2 sygnalizatory skrętu tylne, 2 stopki (pozycyjne światła & światła hamulcowe), 1 lampa mgłowa, 1 lampa cofania), z konwerterem DC-DC (konwersja z 72V na 12V), klakson.
Cyfrowy licznik Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego
Sygnał odwrotu
System audio Gracz cd
Charger Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 96V, 20A
Kierownica i zawieszenie
Układ kierowniczy Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS
System hamulcowy hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym
Akcelerator Bezstopniowa zmiana prędkości
System Zawieszenia Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe
Tryb zasilania Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika
Koło i opona Opona 215/70R15C-10PR, z dyskiem stalowym i nakładką na koło

Różnorodne opcjonalne akcesoria do wyboru
  • 10

    pas bezpieczeństwa 2-punktowy

     

  • 11

    Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

     

  • 12

    Obudowa (Osłona Przed Deszczem)

  • 13

    Port USB

     

  • 14

    Kamera cofania

     

  • 15

    wtyczka 12V

  • 16

    Panel słoneczny

Zapytanie
Skontaktuj się z nami