8 miejscowy minibus elektryczny z baterią litową LS6088K

Opis:

ośmioosobowy minibus elektryczny z baterią litowo-fosforową LS6088K ma system 72V/5KW AC oraz baterię LFP litową o pojemności 200Ah. Jego elektryczny układ napędowy sprawia, że kierownica jest bardzo łatwa w obsłudze. Posiada również hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarcze przednie, bębny tylna) z wzmacniaczem próżniowym, co zapewnia skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy szas minibusu są galwanizowane i pokryte proszkiem, co gwarantuje odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem zapewnia widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel przyrządów wyświetla wszystkie niezbędne informacje dotyczące minibusu kierowcy. Maksymalna prędkość tego minibusu wynosi 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 100 km na jednym ładowaniu.

Zastosowania:

osiemosobowa miniaturowa elektryczna kwatermobil z baterią litowo-węglową LS6088K może być wykorzystywana w ośrodkach wypoczynkowych, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach oraz innych zamkniętych obszarach jako shuttle do przewozu osób.

Specyfikacje:

Światło główne

Tylne światło

Gracz cd

Cyfrowy licznik

Panel przyrządów

Wodoodporny zbiornik

Niezależne zawieszenie przednie

Przedni hamulec tarczowy

Bateria litowo-jonowa

Przewaga konkurencyjna:

Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek

Dłuższy zasięg

Nasz minibus elektryczny o ośmiu miejscach siedzących LS6688K wyposażony jest w baterię litowo-fosforanową o napięciu 72V200AH. W porównaniu do tradycyjnych autobusów elektrycznych z baterią ogniw sodowych, nasz model ma dłuższy zasięg.

Łatwiejszy w jazdzie

Nasz autobus elektryczny jest wyposażony w standardowy system elektrycznego wspomagania kierownicy, co ułatwia jego obsługu.

Bezpieczniejsze.

Nasz autobus elektryczny ma hamulce hydrauliczne na cztery koła z wakuowym wzmacniaczem, co sprawia, że hamowanie jest łatwiejsze i szybsze.

Niższe koszty eksploatacji

Nasz autobus elektryczny jest wyposażony w baterię litową. Bateria litowa ma około pięć razy dłuższy cykl życia niż bateria ogniotrwała, podczas gdy koszt naszego pakietu baterii litowych jest bliski kosztowi baterii ogniotrwałych. To sprawia, że nasz autobus elektryczny ma niższy koszt eksploatacyjny.

Niższe koszty konserwacji

Z tą samą pojemnością, bateria litowa waży około 1/3 masy baterii oLEVowej. Nasz elektryczny autobus przesiadkowy z baterią litową jest lżejszy niż ten z baterią oLEVową. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie i uszkodzenia autobusu elektrycznego, ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko sprawia, że nasz autobus elektryczny ma niższe koszty utrzymania.

pas bezpieczeństwa 2-punktowy

Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

Obudowa (Osłona Przed Deszczem)

Port USB

Kamera cofania

wtyczka 12V

Panel słoneczny