Все категории

Home >  Продукты  >  Внедорожный гольф-кар  >  внедорожный гольф-кар на четыре места

Продукты

4 места Для ранчо Используемый электрический внедорожный поднятый гольф-багги LS2020ASZ

Модель №: LS2020ASZ
Напряжение системы: 72V & 48V
Батарея: 100AH LFP литий
Контроллер: 400A AC
Двигатель: 5KW/7.5KW
Макс. скорость: 25mph(40km/ч)
Дальность: 100 км
Возможность преодоления уклона: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Модель №: LS2020ASZ
Напряжение системы: 72V & 48V
Батарея: 100AH LFP литий
Контроллер: 400A AC
Двигатель: 5KW/7.5KW
Макс. скорость: 25mph(40km/ч)
Дальность: 100 км
Возможность преодоления уклона: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Запрос


Место происхождения: Китай
Название бренда: Lexsong
Номер модели: LS2020ASZ
Сертификация: СЕ
Минимальное количество заказа: 1
Подробности упаковки: Стальной ящик
Время доставки: 3-4 недели


Описание:

4 места Ранчо Б/У Электрический Внедорожник Поднятый Гольф-Багги LS2020ASZ, с перевернутым сиденьем сзади, 12*7 алюминиевый диск, 23*10.5-12 большие зубчатые внедорожные шины и аккумулятор LiFePO4 литий на 100Ач. Максимальная мощность 7.5KW AC система делает поднятый гольф-багги более мощным и эффективным. Программируемый Curtis AC контроллер на 400A делает поднятый гольф-багги более подходящим для разных типов местности. Высокая передняя независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторы, а также холодная пена для сидений делают поднятый гольф-багги более комфортным в управлении. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративный тормоз и электрический ручной тормоз делают поднятый гольф-багги безопаснее для езды. Оцинкованный и порошково окрашенный стальной каркас кузова и другие стальные детали, а также обработанные дакрометом крепежные элементы делают поднятый гольф-багги более долговечным и устойчивым к коррозии. Что касается производительности, этот поднятый гольф-багги имеет максимальную скорость 30-40 км/ч, дальность хода 110 км на одном заряде, способность преодолевать уклоны до 25%-30%. Доступно множество дополнительных опций, чтобы сделать поднятый гольф-багги особенным и уникальным.


Применение:

4 места Ранчо Б/У Электрический Внедорожник Поднятый Гольф-Багги LS2020ASZ может использоваться в курортных зонах, фермах, ранчо, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, станциях, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей, прогулок и т.д.


Спецификации:

Основные компоненты
Аккумулятор 72V100AH LFP литиевая батарея
Двигатель 5КВт или 7.5КВт АС мотор
Контроллер контроллер переменного тока на 350A/400A (Enpower или Curtis)
Производительность
Вместимость пассажиров 2+2
Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* >100
Макс. скорость (км/ч) 32 км/ч (20 миль/ч)
Минимальный радиус поворота (м) 3.5
Макс. способность подъема (загруженный) 25%
Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч ≤4м
Макс. вес нагрузки 270 кг
Вес нетто 540kgs
Размеры
Общие размеры (мм) 2750X1340X1990
Мин. клиренс (мм) 170
Кузов и рама
Рама Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски
Тело Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика
КРУПА ПП литьевой пластик или вакуумный пластик
Лобовое стекло Ветровое стекло, распашное
Опоры крыши Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска
Спинка и сиденье Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники
Пол Противоскользящий резиновый коврик
Панель приборов из черного пластика переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания
Руль Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно
Держатели для напитков держатели для четырех стаканов с напитками
Сырье для перчаток
Боковые накладки Пластик
Внутреннее заднееview зеркало 1 штука на карту посередине лобового стекла
Боковое зеркало заднего вида Две штуки на карту
Электрическая система
Система освещения и клаксон Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон.
Цифровой спидометр ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы
Сигнал заднего хода
Чарджер Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А
Рулевое управление и подвеска
Система рулевого управления Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага
Тормозная Система четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом
Ускоритель Бесступенчатая смена скорости
Система подвески Передняя независимая подвеска и задняя подвеска с маятниковым рычагом с амортизатором
Режим управления Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя
Задняя ось Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1
Колесо и шина колесо из алюминия 12x7 и внедорожная шина 23*10.5-12


1

Светодиодный фар

2

Светодиодный задний фонарь

3

ЖК-дисплей Цифровой спидометр

4

Панель приборов

5

Спортивное рулевое колесо

6

Влагозащищенный контейнер

7.1

Передняя независимая подвеска

9

Передний дисковый тормоз

10

Литийный аккумулятор

11

Тонированный раздвоенный лобовой стекло

12

Пластиковое сиденье

13.1

алюминиевый диск 12x7


Конкурентное преимущество:

Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды

Более мощный

Наши подъемные гольф-багги оснащены системой 72В переменного тока, и самый мощный двигатель может быть 7,5КВт (номинальный). В сравнении с системами 36В/48В, система 72В более мощная, что означает, что наши подъемные гольф-багги могут разгоняться быстрее и двигаться быстрее по склону или при полной загрузке.

Более эффективный

При одинаковой выходной мощности, наши подъемные гольф-багги с напряжением 72В требуют меньшего тока. Меньший ток означает меньшее выделение тепла электрическими компонентами, следовательно, меньшее потребление энергии, поэтому при той же ёмкости батареи, у гольф-багги с напряжением 72В больше дальность хода.

Низкие эксплуатационные расходы

Наши поднятые гольф-мобили оснащены литиевыми батареями. Литиевая батарея имеет примерно в 5 раз больше циклов жизни, чем свинцово-кислотная батарея, при этом стоимость нашего блока литиевых батарей практически сопоставима со свинцово-кислотной батареей. Это делает наши поднятые гольф-мобили более экономичными в эксплуатации.

Низкие расходы на обслуживание

При той же емкости наша литиевая батарея весит примерно треть от свинцово-кислотной батареи. Наши поднятые гольф-мобили с литиевой батареей легче тех, что снабжены свинцово-кислотной батареей. Меньший вес означает меньший износ для поднятых гольф-мобилей, а также литиевые батареи не требуют обслуживания, что делает наши поднятые гольф-мобили менее затратными в обслуживании.

Комфортнее

Наши поднятые гольф-мобили имеют переднюю независимую подвеску Макферсон, заднюю рычажную подвеску с амортизатором и толстое холодное пенное поролоновое сиденье, что делает их очень комфортными для езды.

Безопаснее

Наши поднятые гольф-мобили оснащены четырехколесными гидравлическими дисковыми тормозами, электрическим ручным тормозом и регенеративным тормозом, все это делает их очень безопасными для езды.



13

Противоударное стекло ветрового стекла

14

Лaminированное стекло с дворником

15

ремень безопасности с двумя точками крепления

16

ремень безопасности с тремя точками крепления

17

Передний щеточный защитник

18

Передняя корзина

19

сиденье в двухтональном исполнении

20

Рисунок на сиденье

21

Спинка с подголовником

22

Чехол спинки из дерева

23

Чехол спинки из углеродного волокна

24

Панель приборов с деревянной отделкой

25

Панель приборов с отделкой под углеродное волокно

26

Руль с окантовкой из дерева

27

Внутреннее заднееview зеркало

28

Боковое зеркало с поворотным светом

29

Капсула (дождевик)

30

USB Порт

31

Мультимедийный проигрыватель с сенсорным экраном

32

Камера заднего вида

33

Световые диоды под крышей/шасси

34

розетка 12V

35

Солнечная панель

36

Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз

37

Бардачок с запирающейся дверцей

38.1

14’ Алюминиевый обод


Описание:

4 места Ранчо Б/У Электрический Внедорожник Поднятый Гольф-Багги LS2020ASZ, с перевернутым сиденьем сзади, 12*7 алюминиевый диск, 23*10.5-12 большие зубчатые внедорожные шины и аккумулятор LiFePO4 литий на 100Ач. Максимальная мощность 7.5KW AC система делает поднятый гольф-багги более мощным и эффективным. Программируемый Curtis AC контроллер на 400A делает поднятый гольф-багги более подходящим для разных типов местности. Высокая передняя независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторы, а также холодная пена для сидений делают поднятый гольф-багги более комфортным в управлении. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративный тормоз и электрический ручной тормоз делают поднятый гольф-багги безопаснее для езды. Оцинкованный и порошково окрашенный стальной каркас кузова и другие стальные детали, а также обработанные дакрометом крепежные элементы делают поднятый гольф-багги более долговечным и устойчивым к коррозии. Что касается производительности, этот поднятый гольф-багги имеет максимальную скорость 30-40 км/ч, дальность хода 110 км на одном заряде, способность преодолевать уклоны до 25%-30%. Доступно множество дополнительных опций, чтобы сделать поднятый гольф-багги особенным и уникальным.

Применение:

4 места Ранчо Б/У Электрический Внедорожник Поднятый Гольф-Багги LS2020ASZ может использоваться в курортных зонах, фермах, ранчо, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, станциях, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей, прогулок и т.д.

1

Светодиодный фар

2

Светодиодный задний фонарь

3

ЖК-дисплей Цифровой спидометр

4

Панель приборов

5

Спортивное рулевое колесо

6

Влагозащищенный контейнер

7.1

Передняя независимая подвеска

9

Передний дисковый тормоз

10

Литийный аккумулятор

11

Тонированный раздвоенный лобовой стекло

12

Пластиковое сиденье

13.1

алюминиевый диск 12x7

Спецификации:

Производительность
Вместимость пассажиров 2+2
Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* >100
Макс. скорость (км/ч) 32 км/ч (20 миль/ч)
Минимальный радиус поворота (м) 3.5
Макс. способность подъема (загруженный) 25%
Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч ≤4м
Макс. вес нагрузки 270 кг
Вес нетто 540kgs
Размеры
Общие размеры (мм) 2750X1340X1990
Мин. клиренс (мм) 170
Кузов и рама
Рама Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски
Тело Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика
КРУПА ПП литьевой пластик или вакуумный пластик
Лобовое стекло Ветровое стекло, распашное
Опоры крыши Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска
Спинка и сиденье Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники
Пол Противоскользящий резиновый коврик
Панель приборов из черного пластика переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания
Руль Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно
Держатели для напитков держатели для четырех стаканов с напитками
Сырье для перчаток
Боковые накладки Пластик
Внутреннее заднееview зеркало 1 штука на карту посередине лобового стекла
Боковое зеркало заднего вида Две штуки на карту
Электрическая система
Система освещения и клаксон Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон.
Цифровой спидометр ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы
Сигнал заднего хода
Чарджер Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А
Рулевое управление и подвеска
Система рулевого управления Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага
Тормозная Система четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом
Ускоритель Бесступенчатая смена скорости
Система подвески Передняя независимая подвеска и задняя подвеска с маятниковым рычагом с амортизатором
Режим управления Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя
Задняя ось Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1
Колесо и шина колесо из алюминия 12x7 и внедорожная шина 23*10.5-12

Различные необязательные аксессуары на выбор
  • 13

    Противоударное стекло ветрового стекла

  • 14

    Лaminированное стекло с дворником

  • 15

    ремень безопасности с двумя точками крепления

  • 16

    ремень безопасности с тремя точками крепления

  • 17.1

    Передний щеточный защитник

  • 18

    Передняя корзина

  • 19

    сиденье в двухтональном исполнении

  • 20

    Рисунок на сиденье

  • 21

    Спинка с подголовником

  • 22

    Чехол спинки из дерева

  • 23

    Чехол спинки из углеродного волокна

  • 24.1

    Панель приборов с отделкой под углеродное волокно

  • 26

    Руль с окантовкой из дерева

  • 27

    Внутреннее заднееview зеркало

  • 28

    Боковое зеркало с поворотным светом

  • 29

    Капсула (дождевик)

  • 30

    USB Порт

  • 33

    Световые диоды под крышей/шасси

  • 34

    розетка 12V

  • 35

    Солнечная панель

  • 36

    Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз

  • 37.1

    Бардачок с запирающейся дверцей

  • 38.1

    14' Алюминиевый диск

Запрос
Свяжитесь с нами