электромобиль для гольфа на 4 человека с увеличенным запасом хода LS2023KSZ

Место происхождения:	Китай
Название бренда:	Lexsong
Номер модели:	LS2023KSZ
Сертификация:	СЕ
Минимальное количество заказа:	1
Подробности упаковки:	Стальной ящик
Время доставки:	3-4 недели

Место происхождения:	Китай
Название бренда:	Lexsong
Номер модели:	LS2023KSZ
Сертификация:	СЕ
Минимальное количество заказа:	1
Подробности упаковки:	Стальной ящик
Время доставки:	3-4 недели

Запрос

Описание:

4 П eop long Range Electric Golf Car LS2023KSZ с двумя задними складными сиденьями, обращенными назад. У него есть система 72V/5KW AC, которая делает гольф-карт более мощным и эффективным. Программируемый контроллер AC на 400A делает гольф-карт более подходящим для разных типов местности. Передняя двойная поперечная независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторами, а также холодноформованные поролоновые сиденья делают вождение более комфортным. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративный тормоз и электромагнитный стояночный тормоз делают езду на гольф-карте безопаснее. Галванизированный и порошково окрашенный стальной каркас кузова и другие стальные детали, а также обработанные дакрометом крепежные элементы делают гольф-карт более долговечным. Что касается производительности, этот гольф-карт может развивать максимальную скорость 30-40 км/ч, имеет запас хода 120 км на одном заряде и способность преодолевать уклоны до 25-30%. Можно установить литий-ионную батарею емкостью 100-150Ah. Доступны различные дополнительные аксессуары. т чтобы сделать гольф-карт особенным и уникальным.

Применение:

Этот четырехместный дальний электрический гольф-кар может использоваться в разных местах, таких как курорты, отели, сады, музеи, парки, аэропорты, вокзалы, кампусы, жилые сообщества и другие закрытые территории для передвижения людей, прогулок и т.д.

Светодиодный фар

Светодиодный задний фонарь

Многофункциональный прибор

Панель приборов

Спортивное рулевое колесо

Влагозащищенный контейнер

Передняя независимая подвеска

Задняя подвеска с маятниковым рычагом

Передний дисковый тормоз

Литийный аккумулятор

Тонированный раздвоенный лобовой стекло

Боковое зеркало с LED подсветкой

Основные компоненты
Аккумулятор	аккумулятор LiFePO4 72V100AH (доступен также аккумулятор на основе свинца емкостью 48V150AH и литий-ионный аккумулятор 72V150AH)
Двигатель	5КВт или 7.5КВт АС мотор
Контроллер	400A АС контроллер (Vanstar или Curtis)
Производительность
Вместимость пассажиров	2+2
Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)＊	> 120
Макс. скорость (км/ч)	32 км/ч (может быть установлено значение 40 км/ч)
Минимальный радиус поворота (м)	3.5
Макс. способность подъема (загруженный)	25%-30%
Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч	≤4м
Макс. вес нагрузки	320 кг
Вес нетто	500 кг
Размеры
Общие размеры (мм)	2920X1210X1890
Кузов и рама
Рама	Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски
Тело	Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика
КРУПА	Инжекционный ПП, бежевого цвета
Лобовое стекло	Ветровое стекло, распашное
Опоры крыши	Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска
Спинка и сиденье	Холодная формованная губка + микроволокно из кожи + пластиковые подлокотники
Пол	Противоскользящий резиновый коврик
Центральная хранилищная корзина	включено
Держатель для сумки гольфа	включено
Панель приборов из черного пластика	переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания
Руль	Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно
Держатели для напитков	держатели для четырех стаканов с напитками
Сырье для перчаток	С замком
Боковые накладки	Пластик
Боковое зеркало заднего вида	Две штуки на тележку, с LED подсветкой
Электрическая система
Система освещения и клаксон	Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон.
Мультимедийный проигрыватель+цифровой прибор комбинации	ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор уровня заряда батареи и различные индикаторы, мультимедийный проигрыватель и 2 динамика
Сигнал заднего хода	\
Чарджер	Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А
Рулевое управление и подвеска
Система рулевого управления	Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага
Тормозная Система	гидравлический дисковый тормоз на 4 колесах, с автоматическим электромеханическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом
Ускоритель	Бесступенчатая смена скорости
Система подвески	Передняя двойная поперечная рычажная подвеска и задняя подвеска с рычагом и амортизатором
Режим управления	Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя
Задняя ось	Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.31:1
Колесо и шина	12x7 Алюминиевое колесо & 215/35-12 4PR