| Модель №: | M300 | 
| Напряжение системы: | 72В10А/5А | 
| Аккумулятор: | Литиевая батарея LG72 34V21700AH с интеллектуальной системой управления питанием (BMS) | 
| контроллер: | Синусоида 72V18T | 
| Мотор: | 3 кВт Постоянный магнит постоянного тока среднего монтажа | 
| Максимальная скорость: | 80Km / ч | 
| Диапазон: | 120Км/с | 
| Способность скалолазания: | 45% | 
 
 
Описание:
Electric Dirt Bike M300 — это внедорожный гоночный электрический мотоцикл начального уровня. Он имеет усиленную кованую алюминиевую раму, которая легкая, прочная и не подвержена коррозии. Он имеет центральный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами с номинальной выходной мощностью 3 кВт и пиковой выходной мощностью 6 кВт. Емкость установленной литиевой батареи составляет 34 Ач, изготовленной из ячейки LG 21700. Максимальная скорость мотоцикла составляет 80 км/ч, запас хода — 120 км при скорости 50 км/ч. Он имеет максимальный крутящий момент 380 Нм, что обеспечивает быстрое ускорение, время разгона от 0 до 50 км/ч составляет всего 3 секунды, время разгона от 0 до 80 км/ч составляет всего 7 секунд. Он имеет переднюю регулируемую двухцилиндровую вилочную подвеску и заднюю систему подвески TR, что делает езду очень комфортной.
Области применения:
Electric Dirt Bike M300 — это внедорожный гоночный электрический мотоцикл начального уровня. В основном используется для езды по горным районам ради удовольствия. Также его можно использовать на городских дорогах.
 
Передний и задний дисковый тормоз
 
ЖК дисплей
 
Задний Амортизатор
 
Светодиодная фара
 
Задний привод
 
Рама из высокопрочного кованого алюминия
 
Центральный двигатель мощностью 3 кВт
 
Синусоидальный контроллер
Технические характеристики:
| Ключевые компоненты | |
| Батарея | Литиевая батарея LG72 34V21700AH с интеллектуальной системой управления питанием (BMS) | 
| Мотор | 3 кВт Постоянный магнит постоянного тока среднего монтажа | 
| контроллер | Синусоида 72V18T | 
| эффективности | |
| Пассажировместимость | 1 | 
| Запас хода (с грузом) по ровной дороге со скоростью 50 км/ч (км)* | > 120 | 
| Максимум. скорость (км / ч) | 80 | 
| Макс. преодолеваемый подъем (75kf) | 45% | 
| Время разгона 0-50 км/ч | 3 секунд | 
| Время разгона 0-80 км/ч | 7 секунд | 
| Max.Torque | 380 Нм | 
| Максимум. вес нагрузки | 200kgs | 
| Вес нетто | 60kgs | 
| Габаритные размеры: | |
| Габаритные размеры (мм) | 1885 * 780 * 1050 | 
| Размеры упаковки (мм) | 1650 * 450 * 880 | 
| Колесная база (мм) | 1265 | 
| Высота сиденья (мм) | 830 | 
| Длина руля (мм) | 780 | 
| Дорожный просвет (мм) | 270 | 
| Кузов, шасси, подвеска и тормоза | |
| Корзина | Кованая усиленная алюминиевая рама | 
| Обработка поверхности и цвета рамы | Анодное окисление | 
| Приводная система | Центральный двигатель, привод на задние колеса, передача через цепь | 
| Скоростной режим | Эко/Спорт | 
| передняя подвеска | Двухцилиндровая вилка с регулировкой предварительной нагрузки и отскока | 
| Задняя подвеска | Система подвески TR Link System, регулируемая по сжатию и отбою | 
| Тормозная система | Передний и задний гидравлический дисковый тормоз, 4 поршня, вентилируемый диск 203 мм | 
| Колеса и шины | Алюминиевый диск со спицами 19*1.6, внедорожная шина 70/100-19 | 
| электрооборудование | |
| Зарядное устройство | Вход 100-240 В, выход 72 В, 10 А/5 А, интеллектуальное зарядное устройство | 
| Система освещения | Светодиодные фары | 
| Дисплей | ЖК-экран со спидометром, пробегом, индикатором заряда батареи и различными индикаторами |