-
Противоударное стекло ветрового стекла
-
Лaminированное стекло с дворником
-
ремень безопасности с двумя точками крепления
-
ремень безопасности с тремя точками крепления
-
Передний щеточный защитник
-
Передняя корзина
-
сиденье в двухтональном исполнении
-
Рисунок на сиденье
-
Спинка с подголовником
-
Чехол спинки из дерева
-
Чехол спинки из углеродного волокна
-
Панель приборов с деревянной отделкой
-
Панель приборов с отделкой под углеродное волокно
-
Руль с окантовкой из дерева
-
Внутреннее заднееview зеркало
-
Боковое зеркало с поворотным светом
-
Капсула (дождевик)
-
USB Порт
-
Мультимедийный проигрыватель с сенсорным экраном
-
Камера заднего вида
-
Световые диоды под крышей/шасси
-
розетка 12V
-
Солнечная панель
-
Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз
-
Бардачок с запирающейся дверцей
Конкурентоспособная цена, 8 мест, низкоскоростное транспортное средство гольф-карта LS2060KSZ
Модель №: | LS2060KSZ |
Напряжение системы: | 72V & 48V |
Батарея: | 100AH LFP литий |
Контроллер: | 400A AC |
Двигатель: | 5KW/7.5KW |
Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
Дальность: | 100 км |
Возможность преодоления уклона: | 25% |








Модель №: | LS2060KSZ |
Напряжение системы: | 72V & 48V |
Батарея: | 100AH LFP литий |
Контроллер: | 400A AC |
Двигатель: | 5KW/7.5KW |
Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
Дальность: | 100 км |
Возможность преодоления уклона: | 25% |








Место происхождения: | Китай |
Название бренда: | Lexsong |
Номер модели: | LS2060KSZ |
Сертификация: | СЕ |
Минимальное количество заказа: | 1 |
Подробности упаковки: | Стальной ящик |
Время доставки: | 3-4 недели |
Описание:
Конкурентная цена на восьмиместное транспортное средство с низкой скоростью Golf Cart LS2060KSZ, с переворачиваемым пассажирским сиденьем сзади. Имеет систему 72V/5KW или 72V/7.5KW AC, что делает гольф-кар более мощным и эффективным. Программируемый контроллер Curtis AC 400A, который делает гольф-кар более подходящим для разных типов местности. Передняя независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторы, а также холодноформованные поролоновые сиденья делают вождение более комфортным. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративный тормоз и электрический ручной тормоз делают езду на гольф-каре безопаснее. Гальванизированный и порошково окрашенный стальной каркас шасси и другие стальные элементы, а также детали, обработанные дакрометом, делают гольф-кар более долговечным и устойчивым к коррозии. Что касается характеристик, этот гольф-кар имеет максимальную скорость 30-40 км/ч, дальность хода 90 км на одном заряде, способность преодолевать уклоны до 20%-25%. Доступны различные дополнительные аксессуары для индивидуализации гольф-кара.
Области применения:
Конкурентоспособная цена 8-местного транспортного средства с низкой скоростью Golf Cart LS2060KSZ может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, тематических парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей, прогулок и т.д.
Спецификации:
Основные компоненты | |
Аккумулятор | 72V100AH LFP литиевая батарея |
Двигатель | 5КВт или 7.5КВт АС мотор |
Контроллер | контроллер переменного тока на 350A/400A (Enpower или Curtis) |
Производительность | |
Вместимость пассажиров | 6+2 |
Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* | >90 |
Макс. скорость (км/ч) | 32 км/ч (20 миль/ч) |
Минимальный радиус поворота (м) | 5 |
Макс. способность подъема (загруженный) | 20% |
Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
Макс. вес нагрузки | 640кг |
Вес без упаковки | 660кг |
Размеры | |
Общие размеры (мм) | 4360x1210x1890 |
Кузов и рама | |
Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
Тело | Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика |
КРУПА | ПП литьевой пластик или вакуумный пластик |
Лобовое стекло | Ветровое стекло, распашное |
Опоры крыши | Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска |
Спинка и сиденье | Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники |
Пол | Противоскользящий резиновый коврик |
Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
Руль | Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно |
Держатели для напитков | держатели для четырех стаканов с напитками |
Сырье для перчаток | |
Боковые накладки | Пластик |
Внутреннее заднееview зеркало | 1 штука на карту посередине лобового стекла |
Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
Электрическая система | |
Система освещения и клаксон | Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон. |
Цифровой спидометр | ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы |
Сигнал заднего хода | |
Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А |
Рулевое управление и подвеска | |
Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
Тормозная Система | четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом |
Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
Система подвески | Передняя независимая подвеска и задняя подвеска с маятниковым рычагом с амортизатором |
Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
Задняя ось | Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1 |
Колесо и шина | 12x7 Алюминиевое колесо & 215/35-12 4PR |
Светодиодный фар
Светодиодный задний фонарь
ЖК-дисплей Цифровой спидометр
Панель приборов
Спортивное рулевое колесо
Влагозащищенный контейнер
Передняя независимая подвеска
Передний дисковый тормоз
Литийный аккумулятор
Тонированный раздвоенный лобовой стекло
Пластиковое сиденье
Конкурентное преимущество:
Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды
Более мощный
Наши автомобили для гольфа имеют систему напряжением 72В, и самый мощный двигатель может достигать 7.5КВт (номинальная мощность). В сравнении с системами 36В/48В, система 72В более мощная, что означает, что наши автомобили для гольфа могут быстрее разгоняться и развивать большую скорость на подъемах или при полной загрузке.
Более эффективный
При одинаковой выходной мощности наши автомобили для гольфа с напряжением 72В требуют меньшего тока. Меньший ток означает меньшее выделение тепла электрическими компонентами, следовательно, меньшее потребление энергии, и при одинаковой емкости аккумулятора автомобили с напряжением 72В имеют больший запас хода.
Низкие эксплуатационные расходы
Наши гольф-мобили оснащены литиевыми батареями. Литиевая батарея имеет примерно в 5 раз больше циклов зарядки, чем свинцово-кислотная батарея, при этом стоимость нашего комплекта литиевых батарей практически равна свинцово-кислотной батарее. Это делает наши гольф-мобили менее затратными в эксплуатации.
Низкие расходы на обслуживание
При той же емкости наша литиевая батарея весит примерно треть от свинцово-кислотной батареи. Наш гольф-мобиль с литиевой батареей легче, чем с свинцово-кислотной батареей. Меньший вес означает меньший износ гольф-мобиля, а также литиевые батареи не требуют обслуживания, что снижает расходы на обслуживание.
Комфортнее
Наши гольф-мобили имеют переднюю независимую подвеску МакФерсон, заднюю рычажную подвеску с амортизатором и толстое холодное пенообразное сиденье, что делает их очень комфортными для езды.
Безопаснее
Наши гольф-мобили имеют четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, электрический ручной тормоз и регенеративный тормоз, все это делает наш гольф-мобиль безопасным для управления.
Противоударное стекло ветрового стекла
Лaminированное стекло с дворником
ремень безопасности с двумя точками крепления
ремень безопасности с тремя точками крепления
Передний щеточный защитник
Передняя корзина
сиденье в двухтональном исполнении
Рисунок на сиденье
Спинка с подголовником
Чехол спинки из дерева
Чехол спинки из углеродного волокна
Панель приборов с деревянной отделкой
Панель приборов с отделкой под углеродное волокно
Руль с окантовкой из дерева
Внутреннее заднееview зеркало
Боковое зеркало с поворотным светом
Капсула (дождевик)
USB Порт
Мультимедийный проигрыватель с сенсорным экраном
Камера заднего вида
Световые диоды под крышей/шасси
розетка 12V
Солнечная панель
Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз
Бардачок с запирающейся дверцей
Описание:
Конкурентная цена на восьмиместное транспортное средство с низкой скоростью Golf Cart LS2060KSZ, с переворачиваемым пассажирским сиденьем сзади. Имеет систему 72V/5KW или 72V/7.5KW AC, что делает гольф-кар более мощным и эффективным. Программируемый контроллер Curtis AC 400A, который делает гольф-кар более подходящим для разных типов местности. Передняя независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторы, а также холодноформованные поролоновые сиденья делают вождение более комфортным. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративный тормоз и электрический ручной тормоз делают езду на гольф-каре безопаснее. Гальванизированный и порошково окрашенный стальной каркас шасси и другие стальные элементы, а также детали, обработанные дакрометом, делают гольф-кар более долговечным и устойчивым к коррозии. Что касается характеристик, этот гольф-кар имеет максимальную скорость 30-40 км/ч, дальность хода 90 км на одном заряде, способность преодолевать уклоны до 20%-25%. Доступны различные дополнительные аксессуары для индивидуализации гольф-кара.
Области применения:
Конкурентоспособная цена 8-местного транспортного средства с низкой скоростью Golf Cart LS2060KSZ может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, тематических парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей, прогулок и т.д.
Спецификации:
Производительность | |
Вместимость пассажиров | 6+2 |
Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* | >90 |
Макс. скорость (км/ч) | 32 км/ч (20 миль/ч) |
Минимальный радиус поворота (м) | 5 |
Макс. способность подъема (загруженный) | 20% |
Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
Макс. вес нагрузки | 640кг |
Вес без упаковки | 660кг |
Размеры | |
Общие размеры (мм) | 4360x1210x1890 |
Кузов и рама | |
Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
Тело | Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика |
КРУПА | ПП литьевой пластик или вакуумный пластик |
Лобовое стекло | Ветровое стекло, распашное |
Опоры крыши | Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска |
Спинка и сиденье | Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники |
Пол | Противоскользящий резиновый коврик |
Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
Руль | Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно |
Держатели для напитков | держатели для четырех стаканов с напитками |
Сырье для перчаток | |
Боковые накладки | Пластик |
Внутреннее заднееview зеркало | 1 штука на карту посередине лобового стекла |
Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
Электрическая система | |
Система освещения и клаксон | Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон. |
Цифровой спидометр | ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы |
Сигнал заднего хода | |
Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А |
Рулевое управление и подвеска | |
Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
Тормозная Система | четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом |
Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
Система подвески | Передняя независимая подвеска и задняя подвеска с маятниковым рычагом с амортизатором |
Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
Задняя ось | Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1 |
Колесо и шина | 12x7 Алюминиевое колесо & 215/35-12 4PR |