Модель №: | LS6118КБ |
Напряжение системы: | 72 В и 48 В |
Аккумулятор: | 100AH LFP литий |
контроллер: | 400А переменного тока |
Мотор: | 5KW / 17.5KW |
Максимальная скорость: | 25 миль в час (40km / ч) |
Диапазон: | 100kms |
Способность скалолазания: | 25% |
Описание:
11-местный пассажирский автобус LS6118KB с литиевой батареей имеет систему переменного тока 72 В/5 кВт и литиевую батарею LFP емкостью 200 Ач. Он имеет электрическую систему питания, которая делает рулевое управление очень легким. Он также имеет 4-колесный гидравлический передний дисковый задний барабанный тормоз с вакуумным усилителем, который обеспечивает эффективное тормозное усилие и безопасность. Рама шасси электрического автобуса оцинкована и покрыта порошковой краской, что обеспечивает антикоррозийную защиту. Переднее ламинированное ветровое стекло со стеклоочистителем обеспечивает видимость электрического автобуса во время движения. Цифровой прибор отображает всю необходимую информацию об электрическом автобусе для водителя. Максимальная скорость этого электрического автобуса составляет 30 км/ч. Автономность составляет более 100 км на одной зарядке.
Области применения:
11-местный электрический пассажирский автобус LS6118KB с литиевой батареей может использоваться на курортах, в гостиницах, садах, музеях, парках, аэропортах, на вокзалах, в кампусах и других закрытых зонах в качестве средства передвижения для перевозки людей.
Передняя фара
Задний свет
CD-плеер
Цифровой измеритель
Область приборной панели
Водонепроницаемая розетка
Передняя независимая подвеска
Передний дисковый тормоз
Литиевая батарейка
Технические характеристики:
эффективности | |
Пассажировместимость | 11 |
Запас хода (с грузом) по ровной дороге со скоростью 20 км/ч (км)* | > 100 |
Максимум. скорость (км / ч) | 30 |
Минимальный радиус поворота (м) | 4.5 |
Макс. способность преодолевать подъемы (с грузом) | 20% |
Макс. движение после торможения на скорости 20 км/ч | ≤4m |
Максимум. вес нагрузки | 880kgs |
Вес нетто | 1060kgs |
Габаритные размеры: | |
Габаритные размеры (мм) | 5400 x 1490 x 2080 |
Кузов и рама | |
Корзина | Сварной стальной каркас, подлежащий гальванизации и порошковой окраске. |
Тело | Стеклопластик и пластик |
крыша | FRP |
Лобовое стекло | Ламинированный, со стеклоочистителем |
Спинка и подушка | губка + искусственная кожа + стальной подлокотник |
Этаж | Противоскользящая резина+бамбук |
Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор емкости аккумулятора, ключ зажигания |
Боковая отделка | Алюминий |
Боковое зеркало заднего вида | Две штуки в тележке |
электрооборудование | |
Система освещения и клаксон | Передние: 2 фары (дальний и ближний свет), 2 передних указателя поворота, 2 противотуманных фары; задние: 2 задних указателя поворота, 2 задних фонаря (габаритный свет и стоп-сигнал), 1 противотуманная фара, 1 фонарь заднего хода), с преобразователем постоянного тока (преобразующим из 72 В в 12 В), звуковой сигнал. |
Цифровой измеритель | Вольтаметр, амперметр, спидометр, указатель поворота, указатель фар |
Реверсивная тревога | |
Аудио система | CD-плеер |
Зарядное устройство | Встроенное зарядное устройство, вход 110 В-240 В~50 Гц-60 Гц, выход 72 В, 20 А |
Рулевое управление и Подвеска | |
Система управления | Одноступенчатая реечная система рулевого управления, функция автоматической компенсации качания, с электроусилителем руля |
Тормозная система | Гидравлический тормоз на 4 колеса, передний дисковый тормоз, задний барабанный тормоз, с электрическим стояночным тормозом и рекуперативным тормозом, с вакуумным усилителем |
Ускоритель | Бесступенчатое изменение скорости |
Подвесная система | Передняя независимая подвеска и задний амортизатор+листовая рессора |
Режим вождения | Задняя ось, двухступенчатое торможение, прямой привод двигателя |
Колеса и шины | 13' Стальной диск, колпак, 165/70R13,8PR |