Система подвески
Передняя независимая подвеска + задняя многорычажная подвеска с амортизаторами для комфортной езды
| Модель №: | LS2020A |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Модель №: | LS2020A |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Место происхождения: | Китай |
| Название бренда: | Lexsong |
| Номер модели: | LS2020A |
| Сертификация: | СЕ |
| Минимальное количество заказа: | 1 |
| Подробности упаковки: | Стальной ящик |
| Время доставки: | 3-4 недели |
Описание:
2 места Макс. 7,5 КВт литиевый аккумулятор электрический внедорожный гольф-карт LS2020A, с держателями для гольф-сумок сзади, 12*7 алюминиевые диски, 23*10.5-12 большие зубчатые внедорожные шины и 100Ah LiFePO4 литиевый аккумулятор. У него есть максимальная система 7,5 КВт AC, которая делает внедорожный гольф-карт более мощным и эффективным. Программируемый Curtis AC 400A контроллер, который делает гольф-машину более подходящей для разных типов местности. Передняя независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторами, а также холодное пенополиуретановое сиденье делают гольф-машину более комфортной в управлении. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративные тормоза и электрический ручной тормоз делают гольф-машину безопаснее для езды. Галванизированный и порошково окрашенный стальной каркас кузова и другие стальные кронштейны, а также обработанные цинком крепежные элементы делают гольф-машину более долговечной и устойчивой к коррозии. С точки зрения производительности, этот гольф-карт имеет максимальную скорость 30-40 км/ч, дальность хода 110 км на одном заряде, способность преодолевать уклоны до 25%-30%. Доступно множество дополнительных опций, чтобы сделать гольф-машину особенной и уникальной.
Области применения:
электрический внедорожный гольф-карт LS2020A с 2 местами и максимальным аккумулятором 7.5КВт на основе лития может использоваться на гольф-полях как флотский гольф-карт, а также в курортных зонах, на фермах, ранчо, в отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, станциях, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей и прогулок.
Спецификации:
| Основные компоненты | |
| Аккумулятор | 72V100AH LFP литиевая батарея |
| Двигатель | 5КВт или 7.5КВт АС мотор |
| Контроллер | контроллер переменного тока на 350A/400A (Enpower или Curtis) |
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 2 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* | >110 |
| Макс. скорость (км/ч) | 32 км/ч (20 миль/ч) |
| Минимальный радиус поворота (м) | 3.5 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 25% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
| Макс. вес нагрузки | 270 кг |
| Вес без упаковки | 500 кг |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 2520X1340X1990 |
| Мин. клиренс (мм) | 170 |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика |
| КРУПА | ПП литьевой пластик или вакуумный пластик |
| Лобовое стекло | Ветровое стекло, распашное |
| Опоры крыши | Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска |
| Спинка и сиденье | Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники |
| Пол | Противоскользящий резиновый коврик |
| Центральная хранилищная корзина | |
| Держатель для сумки гольфа | |
| Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Руль | Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно |
| Держатели для напитков | держатели для четырех стаканов с напитками |
| Сырье для перчаток | |
| Боковые накладки | Пластик |
| Внутреннее заднееview зеркало | 1 штука на карту посередине лобового стекла |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы |
| Сигнал заднего хода | |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система | четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Передняя независимая подвеска и задняя подвеска с маятниковым рычагом с амортизатором |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Задняя ось | Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1 |
| Колесо и шина | колесо из алюминия 12x7 и внедорожная шина 23*10.5-12 |

Светодиодный фар

Светодиодный задний фонарь

ЖК-дисплей Цифровой спидометр

Панель приборов

Спортивное рулевое колесо

Влагозащищенный контейнер

Передняя независимая подвеска

Передний дисковый тормоз

Литийный аккумулятор

Тонированный раздвоенный лобовой стекло

Пластиковое сиденье

алюминиевый диск 12x7
Конкурентное преимущество:
Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды
Более мощный
Наши внедорожные гольф-карты имеют систему 72В переменного тока, и самый мощный двигатель может быть 7.5КВт (номинальная мощность). В сравнении с системами 36В/48В, система 72В более мощная, что означает, что наши внедорожные гольф-карты могут разгоняться быстрее и двигаться быстрее по склонам или при полной загрузке.
Более эффективный
При одинаковой выходной мощности наши внедорожные гольф-карты с напряжением 72В требуют меньшего тока. Меньший ток означает меньшее выделение тепла электрическими компонентами, следовательно, меньшее потребление энергии, поэтому при одинаковой емкости батареи внедорожные гольф-карты на 72В имеют больший запас хода.
Низкие эксплуатационные расходы
Наши внедорожные гольф-карты оснащены литиевым аккумулятором. У литиевого аккумулятора примерно в 5 раз больше циклов жизни, чем у свинцово-кислотного аккумулятора, при этом стоимость нашего литиевого блока батарей практически равна свинцово-кислотному аккумулятору. Это делает наши внедорожные гольф-карты с более низкой стоимостью на протяжении всего срока службы.
Низкие расходы на обслуживание
При той же емкости наш литиевый аккумулятор весит примерно треть от свинцово-кислотного аккумулятора. Наши внедорожные гольф-карты с литиевым аккумулятором легче тех, что снабжены свинцово-кислотным аккумулятором. Меньший вес означает меньший износ для внедорожных гольф-карт, а также литиевый аккумулятор не требует обслуживания, все это делает наши внедорожные гольф-карты менее затратными в обслуживании.
Комфортнее
Наши внедорожные гольф-карты имеют переднюю независимую подвеску МакФерсон, заднюю рычажную подвеску с амортизаторами и толстое холодное пенный поролоновое сиденье, что делает их очень комфортными для езды.
Безопаснее
Наши внедорожные гольф-карты оснащены четырехколесными гидравлическими дисковыми тормозами, электрическим ручным тормозом и регенеративным тормозом, все это делает наши внедорожные гольф-карты очень безопасными для езды.

Противоударное стекло ветрового стекла

Лaminированное стекло с дворником

ремень безопасности с двумя точками крепления

ремень безопасности с тремя точками крепления

Передний щеточный защитник

Передняя корзина

сиденье в двухтональном исполнении

Рисунок на сиденье

Спинка с подголовником

Чехол спинки из дерева

Чехол спинки из углеродного волокна

Панель приборов с деревянной отделкой

Панель приборов с отделкой под углеродное волокно

Руль с окантовкой из дерева

Внутреннее заднееview зеркало

Боковое зеркало с поворотным светом

Капсула (дождевик)

USB Порт

Мультимедийный проигрыватель с сенсорным экраном

Камера заднего вида

Световые диоды под крышей/шасси

розетка 12V

Солнечная панель

Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз

Бардачок с запирающейся дверцей

14’ Алюминиевый обод
Изучите функции LS2020A, которые позволяют делать больше.

Передняя независимая подвеска + задняя многорычажная подвеска с амортизаторами для комфортной езды
Плавно интегрированы с экраном для удобного движения задним ходом

требует нажатия педали тормоза перед запуском автомобиля или включением передачи, обеспечивая безопасный запуск и предотвращая непреднамеренное движение
электронный электромагнитный тормоз, который мгновенно срабатывает, обеспечивая плавную остановку и надежно удерживает транспортное средство без необходимости ручной настройки
неподвижные прочные ручки, установленные под кузовом с обеих сторон, чтобы обеспечить пассажирам надежные опоры и дополнительную устойчивость при движении

элегантно изогнутый передний край с плавными линиями и смелым дизайном решетки для привлекательного, современного внешнего вида
Ознакомьтесь с нашими передовыми трансмиссиями — каждая из них обладает уникальными преимуществами, которые улучшат вашу жизнь.

Suzhou Lexsong оснащен 72-вольтовой системой литий-ионных батарей переменного тока, не требующей обслуживания, быстро заряжается и обеспечивает стабильную и долговечную работу.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Настройте свой гольф-кар с лучшими аксессуарами на рынке.

14-дюймовые внедорожные колеса, более устойчивые на неровных дорогах

Лобовое стекло из закаленного стекла, сертифицированное по стандарту DOT, с электрическим дворником, удобное и безопасное
встроенные светодиодные полосы низкого профиля, установленные вдоль боковых панелей транспортного средства и под крышей для мягкой атмосферной подсветки и улучшенной видимости
мощный буксировочный крюк, установленный на переднем и заднем бамперах, для надежного крепления при восстановлении и транспортировке автомобиля

солнечная панель на крыше, преобразующая солнечный свет для подзарядки аккумулятора, увеличивая запас хода и снижая воздействие на окружающую среду

задняя стойка для сумок для гольфа, рассчитанная на две сумки, с регулируемыми ремнями для обеспечения устойчивости при транспортировке на поле
Не уверены, что LS2020A подходит именно вам? Ознакомьтесь с похожими автомобилями Lexsong.
Описание:
4 места Ранчо Б/У Электрический Внедорожник Поднятый Гольф-Багги LS2020ASZ, с перевернутым сиденьем сзади, 12*7 алюминиевый диск, 23*10.5-12 большие зубчатые внедорожные шины и аккумулятор LiFePO4 литий на 100Ач. Максимальная мощность 7.5KW AC система делает поднятый гольф-багги более мощным и эффективным. Программируемый Curtis AC контроллер на 400A делает поднятый гольф-багги более подходящим для разных типов местности. Высокая передняя независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторы, а также холодная пена для сидений делают поднятый гольф-багги более комфортным в управлении. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративный тормоз и электрический ручной тормоз делают поднятый гольф-багги безопаснее для езды. Оцинкованный и порошково окрашенный стальной каркас кузова и другие стальные детали, а также обработанные дакрометом крепежные элементы делают поднятый гольф-багги более долговечным и устойчивым к коррозии. Что касается производительности, этот поднятый гольф-багги имеет максимальную скорость 30-40 км/ч, дальность хода 110 км на одном заряде, способность преодолевать уклоны до 25%-30%. Доступно множество дополнительных опций, чтобы сделать поднятый гольф-багги особенным и уникальным.
Области применения:
4 места Ранчо Б/У Электрический Внедорожник Поднятый Гольф-Багги LS2020ASZ может использоваться в курортных зонах, фермах, ранчо, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, станциях, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей, прогулок и т.д.
Спецификации:
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 2+2 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* | >100 |
| Макс. скорость (км/ч) | 32 км/ч (20 миль/ч) |
| Минимальный радиус поворота (м) | 3.5 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 25% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
| Макс. вес нагрузки | 270 кг |
| Вес без упаковки | 540kgs |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 2750X1340X1990 |
| Мин. клиренс (мм) | 170 |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика |
| КРУПА | ПП литьевой пластик или вакуумный пластик |
| Лобовое стекло | Ветровое стекло, распашное |
| Опоры крыши | Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска |
| Спинка и сиденье | Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники |
| Пол | Противоскользящий резиновый коврик |
| Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Руль | Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно |
| Держатели для напитков | держатели для четырех стаканов с напитками |
| Сырье для перчаток | |
| Боковые накладки | Пластик |
| Внутреннее заднееview зеркало | 1 штука на карту посередине лобового стекла |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы |
| Сигнал заднего хода | |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система | четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Передняя независимая подвеска и задняя подвеска с маятниковым рычагом с амортизатором |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Задняя ось | Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1 |
| Колесо и шина | колесо из алюминия 12x7 и внедорожная шина 23*10.5-12 |

Противоударное стекло ветрового стекла

Лaminированное стекло с дворником

ремень безопасности с двумя точками крепления

ремень безопасности с тремя точками крепления

Передний щеточный защитник

Передняя корзина

сиденье в двухтональном исполнении

Рисунок на сиденье

Спинка с подголовником

Чехол спинки из дерева

Чехол спинки из углеродного волокна

Панель приборов с отделкой под углеродное волокно

Руль с окантовкой из дерева

Внутреннее заднееview зеркало

Боковое зеркало с поворотным светом

Капсула (дождевик)

USB Порт

Световые диоды под крышей/шасси

розетка 12V

Солнечная панель

Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз

Бардачок с запирающейся дверцей

14' Алюминиевый диск