Модель №: | ЛС6230К |
Напряжение системы: | 72 В и 48 В |
Аккумулятор: | 100AH LFP литий |
контроллер: | 400А переменного тока |
Мотор: | 5KW / 17.5KW |
Максимальная скорость: | 25 миль в час (40km / ч) |
Диапазон: | 100kms |
Способность скалолазания: | 25% |
Описание:
23-местный 96-вольтовый литий-ионный аккумулятор курортного или гостиничного использования электрический микроавтобус LS6230K имеет систему PMSM 96 В/20 кВт и литиевую батарею LFP 200 Ач. Он имеет электрическую систему питания, которая делает рулевое управление очень легким. Он также имеет 4-колесный гидравлический передний дисковый задний барабанный тормоз с вакуумным усилителем, который обеспечивает эффективное тормозное усилие и безопасность. Рама шасси электрического микроавтобуса-шаттла оцинкована и покрыта порошковой краской, что обеспечивает антикоррозионную защиту. Переднее ламинированное ветровое стекло со стеклоочистителем обеспечивает видимость электрического микроавтобуса во время движения. Цифровой прибор отображает всю необходимую информацию об электрическом микроавтобусе-шаттле для водителя. Максимальная скорость этого электрического микроавтобуса-шаттла составляет 30 км/ч. Автономность составляет более 100 км на одной зарядке.
Области применения:
Электрический микроавтобус LS23K на 96 места с литий-ионным аккумулятором 6230 В, используемый в курортных или гостиничных целях, может использоваться на курортах, в гостиницах, садах, музеях, парках, аэропортах, на вокзалах, в кампусах и других закрытых зонах в качестве транспортного средства для перевозки людей.
Передняя фара
Задний свет
CD-плеер
Поручень
Цифровой измеритель
Область приборной панели
Водонепроницаемая розетка
Передняя независимая подвеска
Передний дисковый тормоз
Литиевая батарейка
Технические характеристики:
эффективности | |
Пассажировместимость | 23 |
Запас хода (с грузом) по ровной дороге со скоростью 20 км/ч (км)* | > 100 |
Максимум. скорость (км / ч) | 30 |
Минимальный радиус поворота (м) | 6.5 |
Макс. способность преодолевать подъемы (с грузом) | 15% |
Макс. движение после торможения на скорости 20 км/ч | ≤4m |
Максимум. вес нагрузки | 1900kgs |
Вес нетто | 1600kgs |
Габаритные размеры: | |
Габаритные размеры (мм) | 5950 x 1950 x 2170 |
Кузов и рама | |
Корзина | Сварной стальной каркас, подлежащий гальванизации и порошковой окраске. |
Тело | Стеклопластик и пластик |
крыша | FRP |
Лобовое стекло | Ламинированный, со стеклоочистителем |
Спинка и подушка | губка + искусственная кожа + стальной подлокотник |
Этаж | Противоскользящая резина+бамбук |
Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор емкости аккумулятора, ключ зажигания |
Боковая отделка | Алюминий |
Боковое зеркало заднего вида | Две штуки в тележке |
электрооборудование | |
Система освещения и клаксон | Передние: 2 фары (дальний и ближний свет), 2 передних указателя поворота, 2 противотуманных фары; задние: 2 задних указателя поворота, 2 задних фонаря (габаритный свет и стоп-сигнал), 1 противотуманная фара, 1 фонарь заднего хода), с преобразователем постоянного тока (преобразующим из 72 В в 12 В), звуковой сигнал. |
Цифровой измеритель | Вольтаметр, амперметр, спидометр, указатель поворота, указатель фар |
Реверсивная тревога | |
Аудио система | CD-плеер |
Зарядное устройство | Встроенное зарядное устройство, вход 110 В-240 В~50 Гц-60 Гц, выход 96 В, 20 А |
Рулевое управление и Подвеска | |
Система управления | Одноступенчатая реечная система рулевого управления, функция автоматической компенсации качания, с электроусилителем руля |
Тормозная система | Гидравлический тормоз на 4 колеса, передний дисковый тормоз, задний барабанный тормоз, с электрическим стояночным тормозом и рекуперативным тормозом, с вакуумным усилителем |
Ускоритель | Бесступенчатое изменение скорости |
Подвесная система | Передняя независимая подвеска и задний амортизатор+листовая рессора |
Режим вождения | Задняя ось, двухступенчатое торможение, прямой привод двигателя |
Колеса и шины | Шина 215/70R15C-10PR, со стальным диском и колпаком |