-

ремень безопасности с двумя точками крепления
-

Внутреннее заднееview зеркало
-

Капсула (дождевик)
-

USB Порт
-

Камера заднего вида
-

розетка 12V
-

Солнечная панель
безрельсовый электрический шаттл для тематического парка на 29 пассажиров LS6148KY
| Модель №: | LS6148KY |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Модель №: | LS6148KY |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Место происхождения: | Китай |
| Название бренда: | Lexsong |
| Номер модели: | LS6145KY |
| Сертификация: | СЕ |
| Минимальное количество заказа: | 1 |
| Цена: | |
| Подробности упаковки: | Стальной ящик |
| Время доставки: | 3-4 недели |
Описание:
электрический беспутьный автобус для тематического парка на 29 пассажиров модели LS6148KY оснащен системой 72V/5KW AC и батареей LFP Lithium емкостью 200Ah. Его электрическая система делает управление очень легким. Также он имеет гидравлические тормоза с дисковыми передними и барабанными задними колодками с вакуумным усилителем, что обеспечивает эффективное тормозное усилие и безопасность. Рама шасси электрического автобуса оцинкована и окрашена порошковой краской, что гарантирует антикоррозийную защиту. Лaminated стекло лобового остекления с дворником обеспечивает видимость при движении. Цифровая панель приборов отображает всю необходимую информацию водителю. Максимальная скорость этого электрического автобуса составляет 30 км/ч. Продолжительность работы без подзарядки превышает 100 км.
Области применения:
беспутьный электрический автобус для тематического парка на 29 пассажиров модели LS6148KY может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях как шаттл для перевозки людей.
Спецификации:
| Основные компоненты | |
| Аккумулятор | аккумулятор LFP Lithium ёмкостью 96V300AH |
| Двигатель | 20КВт Водяное охлаждение ПМСД двигатель |
| Контроллер | 500А ПМСД |
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 14+15 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* | >100 |
| Макс. скорость (км/ч) | 30 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 12 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 10% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤6м |
| Макс. вес нагрузки | 2320кг |
| Вес без упаковки | 2360кг |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 2* 5400x1490x2080 |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | СТП и пластик |
| КРУПА | FRP |
| Лобовое стекло | Ламинированный, с дворником |
| Спинка и сиденье | пена + искусственная кожа + стальная подлокотная часть |
| Пол | Противоскользящая резина + бамбук |
| Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Боковые накладки | Алюминий |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Спереди: 2 фары (ближний и дальний свет), 2 передних указателя поворота, 2 противотуманные фары; Сзади: 2 задних указателя поворота, 2 габаритные огни (позиционный и тормозной сигналы), 1 противотуманный фонарь, 1 задний ход), с преобразователем DC-DC (преобразование из 72В в 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | Вольтметр, амперметр, спидометр, индикатор поворотов, индикатор фар |
| Сигнал заднего хода | |
| Аудиосистема | Проигрыватель компакт-дисков |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110V-240V~50Hz-60Hz, выход 96V, 30A |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая рулевая рейка с функцией автоматической компенсации качения, с EPS |
| Тормозная Система | гидравлический четырехколесный тормоз, дисковой тормоз спереди, барабанный тормоз сзади, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом, с вакуумным усилителем |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Независимая передняя подвеска и задний амортизатор+листовая пружина |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Колесо и шина | стальная колесная обойма 13', колпак колеса, 165/70R13,8PR |

Фары

Задним фонарем

Проигрыватель компакт-дисков

Перила

Цифровой спидометр

Панель приборов

Влагозащищенный контейнер

Передняя независимая подвеска

Передний дисковый тормоз

Литийный аккумулятор
Конкурентное преимущество:
Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды
Больший запас хода
Наш электрический автобус без рельсов для парков развлечений модели LS6148KY на 29 пассажиров оснащен литий-фосфатным аккумулятором LFP емкостью 96V300AH. По сравнению с традиционными электрическими автобусами с кислотными аккумуляторами, наш имеет более длительный пробег.
Проще в управлении
Наш электрический шаттл-автобус оснащен стандартной системой электроусиления руля, что делает управление проще.
Безопаснее
Наш электрический шаттл-автобус имеет четырехколесную гидравлическую тормозную систему с вакуумным усилителем, что облегчает и ускоряет торможение.
Низкие эксплуатационные расходы
Наш электрический шаттл-автобус оборудован литий-ионным аккумулятором. Литий-ионный аккумулятор имеет примерно в 5 раз больше циклов жизни по сравнению с свинцово-кислотным аккумулятором, при этом стоимость нашего блока литий-ионных батарей близка к стоимости свинцово-кислотного аккумулятора. Это делает наш электрический шаттл-автобус менее затратным в течение всего срока службы.
Низкие расходы на обслуживание
При той же емкости литий-ионный аккумулятор весит примерно треть от свинцово-кислотного аккумулятора. Наш электрический шаттл-автобус с литий-ионным аккумулятором легче, чем с свинцово-кислотным. Меньший вес означает меньший износ шаттла, а также литий-ионные аккумуляторы не требуют обслуживания, что снижает расходы на техническое обслуживание.

ремень безопасности с двумя точками крепления

Внутреннее заднееview зеркало

Капсула (дождевик)

USB Порт

Камера заднего вида

розетка 12V

Солнечная панель
Описание:
электрический беспутьный автобус для тематического парка на 29 пассажиров модели LS6148KY оснащен системой 72V/5KW AC и батареей LFP Lithium емкостью 200Ah. Его электрическая система делает управление очень легким. Также он имеет гидравлические тормоза с дисковыми передними и барабанными задними колодками с вакуумным усилителем, что обеспечивает эффективное тормозное усилие и безопасность. Рама шасси электрического автобуса оцинкована и окрашена порошковой краской, что гарантирует антикоррозийную защиту. Лaminated стекло лобового остекления с дворником обеспечивает видимость при движении. Цифровая панель приборов отображает всю необходимую информацию водителю. Максимальная скорость этого электрического автобуса составляет 30 км/ч. Продолжительность работы без подзарядки превышает 100 км.
Области применения:
беспутьный электрический автобус для тематического парка на 29 пассажиров модели LS6148KY может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях как шаттл для перевозки людей.
Спецификации:
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 14+15 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* | >100 |
| Макс. скорость (км/ч) | 30 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 12 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 10% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤6м |
| Макс. вес нагрузки | 2320кг |
| Вес без упаковки | 2360кг |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 2* 5400x1490x2080 |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | СТП и пластик |
| КРУПА | FRP |
| Лобовое стекло | Ламинированный, с дворником |
| Спинка и сиденье | пена + искусственная кожа + стальная подлокотная часть |
| Пол | Противоскользящая резина + бамбук |
| Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Боковые накладки | Алюминий |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Спереди: 2 фары (ближний и дальний свет), 2 передних указателя поворота, 2 противотуманные фары; Сзади: 2 задних указателя поворота, 2 габаритные огни (позиционный и тормозной сигналы), 1 противотуманный фонарь, 1 задний ход), с преобразователем DC-DC (преобразование из 72В в 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | Вольтметр, амперметр, спидометр, индикатор поворотов, индикатор фар |
| Сигнал заднего хода | |
| Аудиосистема | Проигрыватель компакт-дисков |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110V-240V~50Hz-60Hz, выход 96V, 30A |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая рулевая рейка с функцией автоматической компенсации качения, с EPS |
| Тормозная Система | гидравлический четырехколесный тормоз, дисковой тормоз спереди, барабанный тормоз сзади, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом, с вакуумным усилителем |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Независимая передняя подвеска и задний амортизатор+листовая пружина |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Колесо и шина | стальная колесная обойма 13', колпак колеса, 165/70R13,8PR |
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN














