Все категории

Home >  Продукты  >  Электрический автобус-шаттл  >  LS6230KF

Продукты

электрический автобус для осмотра достопримечательностей с системой PMSM 96V 20KW и литий-фосфатным аккумулятором на 23 места LS6230KF

Модель №: LS6230KF
Напряжение системы: 72V & 48V
Батарея: 100AH LFP литий
Контроллер: 400A AC
Двигатель: 5KW/7.5KW
Макс. скорость: 25mph(40km/ч)
Дальность: 100 км
Возможность преодоления уклона: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Модель №: LS6230KF
Напряжение системы: 72V & 48V
Батарея: 100AH LFP литий
Контроллер: 400A AC
Двигатель: 5KW/7.5KW
Макс. скорость: 25mph(40km/ч)
Дальность: 100 км
Возможность преодоления уклона: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Запрос
Место происхождения: Китай
Название бренда: Lexsong
Номер модели: LS6230KF
Сертификация: СЕ
Минимальное количество заказа: 1
Цена:
Подробности упаковки: Стальной ящик
Время доставки: 3-4 недели



Описание:

96V 20KW PMSM System LFP литиевый аккумулятор 23-местный электрический экскурсионный автобус LS6230KF оснащен системой 96V/20KW PMSM и аккумулятором LFP емкостью 200Ah. Он имеет электрическую систему, которая делает рулевое управление очень легким. Также имеется четырехколесная гидравлическая тормозная система с дисковыми передними и барабанными задними тормозами с вакуумным усилителем, обеспечивающая эффективное тормозное усилие и безопасность. Рама шасси электрического туристического автобуса оцинкована и покрыта порошковой краской, что обеспечивает антикоррозийную защиту. Лaminated стекло лобового стекла с дворником обеспечивает видимость при движении электроминиавтобуса. Цифровая панель приборов отображает всю необходимую информацию об электрическом экскурсионном автобусе водителю. Максимальная скорость этого электрического экскурсионного автобуса составляет 30 км/ч. Продолжительность автономной работы более 100 км на одном заряде.

 

Применение:

96V 20KW PMSM System LFP литиевый аккумулятор 23-местный электрический экскурсионный автобус LS6230KF может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях как шаттл для перевозки людей.


Спецификации:

Основные компоненты
Аккумулятор аккумулятор LFP литий ёмкостью 96V200AH
Двигатель 20КВт ПМСД с водяным охлаждением
Контроллер 500А контроллер ПМСД
Производительность
Вместимость пассажиров 23
Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* >100
Макс. скорость (км/ч) 30
Минимальный радиус поворота (м) 6.5
Макс. способность подъема (загруженный) 15%
Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч ≤4м
Макс. вес нагрузки 1900кг
Вес нетто 1800 кг
Размеры
Общие размеры (мм) 5950x1950x2170
Кузов и рама
Рама Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски
Тело СТП и пластик
КРУПА FRP
Лобовое стекло Ламинированный, с дворником
Спинка и сиденье пена + искусственная кожа + стальная подлокотная часть
Пол Противоскользящая резина + бамбук
Панель приборов из черного пластика переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания
Боковые накладки Алюминий
Боковое зеркало заднего вида Две штуки на карту
Электрическая система
Система освещения и клаксон Спереди: 2 фары (ближний и дальний свет), 2 передних указателя поворота, 2 противотуманные фары; Сзади: 2 задних указателя поворота, 2 габаритные огни (позиционный и тормозной сигналы), 1 противотуманный фонарь, 1 задний ход), с преобразователем DC-DC (преобразование из 72В в 12В), клаксон.
Цифровой спидометр Вольтметр, амперметр, спидометр, индикатор поворотов, индикатор фар
Сигнал заднего хода
Аудиосистема Проигрыватель компакт-дисков
Чарджер Бортовой зарядное устройство, вход 110V-240V~50Hz-60Hz, выход 96V, 20A
Рулевое управление и подвеска
Система рулевого управления Одноступенчатая рулевая рейка с функцией автоматической компенсации качения, с EPS
Тормозная Система гидравлический четырехколесный тормоз, дисковой тормоз спереди, барабанный тормоз сзади, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом, с вакуумным усилителем
Ускоритель Бесступенчатая смена скорости
Система подвески Независимая передняя подвеска и задний амортизатор+листовая пружина
Режим управления Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя
Колесо и шина Шины 215/70R15C-10PR, с литыми дисками и колпаками



1

Фары

 

2

Задним фонарем

3

Проигрыватель компакт-дисков

 

4

Цифровой спидометр

 

5

Панель приборов

 

 

6

Влагозащищенный контейнер

 

7

Передняя независимая подвеска

8

Передний дисковый тормоз

 

9

Литийный аккумулятор

 

 

 

 

Конкурентное преимущество:

Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды

Больший запас хода

Наш автобус для экскурсий на 23 пассажира с системой PMSM 96V 20KW и LiFePO4 литий-ионным аккумулятором оснащен батареей LiFePO4 96V200AH. По сравнению с традиционными электрическими аэропортовыми шаттлами с кислотными аккумуляторами, наш имеет большую дальность хода.

Проще в управлении

Наш электрический экскурсионный автобус стандартно оборудован электроусилителем руля, что делает управление проще.

Безопаснее

Наш экскурсионный автобус имеет гидравлический тормоз на четыре колеса и вакуумный усилитель, что делает торможение легче и быстрее.

Низкие эксплуатационные расходы

Наш электрический экскурсионный автобус оснащен литиевым аккумулятором. Литиевый аккумулятор имеет примерно в 5 раз больше циклов жизни, чем свинцово-кислотный аккумулятор, при этом стоимость нашего блока литиевых батарей практически сопоставима со свинцово-кислотным аккумулятором. Это делает наш электрический экскурсионный автобус менее затратным в эксплуатации.

Низкие расходы на обслуживание

При той же емкости литиевый аккумулятор весит примерно треть от свинцово-кислотного аккумулятора. Наш электрический экскурсионный автобус с литиевым аккумулятором легче, чем с свинцово-кислотным. Меньший вес означает меньший износ автобуса, а также литиевый аккумулятор не требует обслуживания, что делает эксплуатацию автобуса менее затратной по части технического обслуживания.



10

ремень безопасности с двумя точками крепления

 

11

Внутреннее заднееview зеркало

 

12

Капсула (дождевик)

13

USB Порт

 

14

Камера заднего вида

 

15

розетка 12V

16

Солнечная панель

 


Описание:

96V 20KW PMSM System LFP литиевый аккумулятор 23-местный электрический экскурсионный автобус LS6230KF оснащен системой 96V/20KW PMSM и аккумулятором LFP емкостью 200Ah. Он имеет электрическую систему, которая делает рулевое управление очень легким. Также имеется четырехколесная гидравлическая тормозная система с дисковыми передними и барабанными задними тормозами с вакуумным усилителем, обеспечивающая эффективное тормозное усилие и безопасность. Рама шасси электрического туристического автобуса оцинкована и покрыта порошковой краской, что обеспечивает антикоррозийную защиту. Лaminated стекло лобового стекла с дворником обеспечивает видимость при движении электроминиавтобуса. Цифровая панель приборов отображает всю необходимую информацию об электрическом экскурсионном автобусе водителю. Максимальная скорость этого электрического экскурсионного автобуса составляет 30 км/ч. Продолжительность автономной работы более 100 км на одном заряде.

Применение:

96V 20KW PMSM System LFP литиевый аккумулятор 23-местный электрический экскурсионный автобус LS6230KF может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях как шаттл для перевозки людей.

1

Фары

 

2

Задним фонарем

3

Проигрыватель компакт-дисков

 

4

Цифровой спидометр

 

5

Панель приборов

 

 

6

Влагозащищенный контейнер

 

7

Передняя независимая подвеска

8

Передний дисковый тормоз

 

9

Литийный аккумулятор

Спецификации:

Производительность
Вместимость пассажиров 23
Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* >100
Макс. скорость (км/ч) 30
Минимальный радиус поворота (м) 6.5
Макс. способность подъема (загруженный) 15%
Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч ≤4м
Макс. вес нагрузки 1900кг
Вес нетто 1800 кг
Размеры
Общие размеры (мм) 5950x1950x2170
Кузов и рама
Рама Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски
Тело СТП и пластик
КРУПА FRP
Лобовое стекло Ламинированный, с дворником
Спинка и сиденье пена + искусственная кожа + стальная подлокотная часть
Пол Противоскользящая резина + бамбук
Панель приборов из черного пластика переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания
Боковые накладки Алюминий
Боковое зеркало заднего вида Две штуки на карту
Электрическая система
Система освещения и клаксон Спереди: 2 фары (ближний и дальний свет), 2 передних указателя поворота, 2 противотуманные фары; Сзади: 2 задних указателя поворота, 2 габаритные огни (позиционный и тормозной сигналы), 1 противотуманный фонарь, 1 задний ход), с преобразователем DC-DC (преобразование из 72В в 12В), клаксон.
Цифровой спидометр Вольтметр, амперметр, спидометр, индикатор поворотов, индикатор фар
Сигнал заднего хода
Аудиосистема Проигрыватель компакт-дисков
Чарджер Бортовой зарядное устройство, вход 110V-240V~50Hz-60Hz, выход 96V, 20A
Рулевое управление и подвеска
Система рулевого управления Одноступенчатая рулевая рейка с функцией автоматической компенсации качения, с EPS
Тормозная Система гидравлический четырехколесный тормоз, дисковой тормоз спереди, барабанный тормоз сзади, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом, с вакуумным усилителем
Ускоритель Бесступенчатая смена скорости
Система подвески Независимая передняя подвеска и задний амортизатор+листовая пружина
Режим управления Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя
Колесо и шина Шины 215/70R15C-10PR, с литыми дисками и колпаками

Различные необязательные аксессуары на выбор
  • 10

    ремень безопасности с двумя точками крепления

     

  • 11

    Внутреннее заднееview зеркало

     

  • 12

    Капсула (дождевик)

  • 13

    USB Порт

     

  • 14

    Камера заднего вида

     

  • 15

    розетка 12V

  • 16

    Солнечная панель

Запрос
Свяжитесь с нами