-

Противоударное стекло ветрового стекла
-

Лaminированное стекло с дворником
-

ремень безопасности с двумя точками крепления
-

ремень безопасности с тремя точками крепления
-

Передний щеточный защитник
-

Передняя корзина
-

сиденье в двухтональном исполнении
-

Рисунок на сиденье
-

Спинка с подголовником
-

Чехол спинки из дерева
-

Чехол спинки из углеродного волокна
-

Панель приборов с деревянной отделкой
-

Панель приборов с отделкой под углеродное волокно
-

Руль с окантовкой из дерева
-

Внутреннее заднееview зеркало
-

Боковое зеркало с поворотным светом
-

Капсула (дождевик)
-

USB Порт
-

Мультимедийный проигрыватель с сенсорным экраном
-

Камера заднего вида
-

розетка 12V
-

Солнечная панель
-

Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз
-

Бардачок с запирающейся дверцей
Настроенный длинный плоский грузовой электрический карт для фермы, используемый вне дороги LS2060AT
| Модель №: | LS2060AT |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Модель №: | LS2060AT |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Место происхождения: | Китай |
| Название бренда: | Lexsong |
| Номер модели: | LS2060AT |
| Сертификация: | СЕ |
| Минимальное количество заказа: | 1 |
| Подробности упаковки: | Стальной ящик |
| Время доставки: | 3-4 недели |
Описание:
Настроенный длинный плоский грузовой электрокар для фермерского использования вне дороги, модель LS2060AT, с алюминиевым грузовым отсеком сзади, 12*7 алюминиевыми дисками, 23*10.5-12 шинами с агрессивным рисунком протектора для бездорожья и батареей LiFePO4 литий-железо-фосфатной емкостью 100Ah. Максимальная мощность системы AC составляет 7.5КВт, что делает электрогрузовик более мощным и эффективным. Программируемый контроллер Curtis AC 400A делает электромобиль более подходящим для различных типов местности. Высокая передняя независимая подвеска и холоднопенное сиденье делают вождение более комфортным. Гидравлические дисковые тормоза на всех четырех колесах, регенеративное торможение и электрический стояночный тормоз делают поездку безопаснее. Оцинкованный и порошково окрашенный стальной каркас и другие стальные кронштейны, а также обработанные дакрометом крепежные элементы делают электрогрузовик более долговечным и устойчивым к коррозии. Что касается характеристик, этот электрогрузовик может развивать максимальную скорость 30-40 км/ч, имеет запас хода 110 км на одном заряде и способен преодолевать уклоны до 25-30%. Доступны различные дополнительные аксессуары, делающие электрогрузовик особенным и уникальным.
Области применения:
На заказ Длинная плоская грузовая фермерская электрическая тележка для гольфа LS2060AT, предназначенная для использования вне дорог, может использоваться на гольф-полях, курортах, фермах, ранчо, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки грузов.
Спецификации:
| Основные компоненты | |
| Аккумулятор | 72V100AH LFP литиевая батарея |
| Двигатель | 5КВт или 7.5КВт АС мотор |
| Контроллер | контроллер переменного тока на 350A/400A (Enpower или Curtis) |
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 2 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* | >100 |
| Макс. скорость (км/ч) | 32 км/ч (20 миль/ч) |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.5 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 20% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
| Макс. вес нагрузки | 500 кг |
| Вес без упаковки | 650 кг |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 4200x1400x1990 |
| Мин. клиренс (мм) | 170 |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика |
| КРУПА | Пластик инжекционного литья |
| Лобовое стекло | Ветровое стекло, распашное |
| Опоры крыши | Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска |
| Спинка и сиденье | Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники |
| Пол | Противоскользящий резиновый коврик |
| Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Руль | Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно |
| Держатели для напитков | держатели для четырех стаканов с напитками |
| Сырье для перчаток | |
| Боковые накладки | Пластик |
| Внутреннее заднееview зеркало | 1 штука на карту посередине лобового стекла |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы |
| Сигнал заднего хода | |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система | четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Независимая подвеска спереди и амортизаторы + рессоры сзади |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Задняя ось | Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1 |
| Колесо и шина | колесо из алюминия 12x7 и внедорожная шина 23*10.5-12 |

Светодиодный фар

Светодиодный задний фонарь

ЖК-дисплей Цифровой спидометр

Панель приборов

Спортивное рулевое колесо

Влагозащищенный контейнер

Передняя независимая подвеска

Передний дисковый тормоз

Литийный аккумулятор

Тонированный раздвоенный лобовой стекло

Пластиковое сиденье

алюминиевый диск 12x7
Конкурентное преимущество:
Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды
Более мощный
Наша электрическая грузовая тележка для гольфа LS2060AT с плоским длинным грузовым отсеком имеет систему переменного тока 72В, и самый мощный двигатель может быть 7.5КВт (номинальный). По сравнению с системами 36В/48В, система 72В более мощная, что означает, что наши электрические грузовые тележки могут быстрее разгоняться и двигаться быстрее по склонам или при полной загрузке.
Более эффективный
При той же мощности выхода, наши электрические грузовые гольф-карты с напряжением 72В требуют меньшего тока. Меньший ток означает меньшее выделение тепла от электрических компонентов, что приводит к меньшему потреблению энергии. Таким образом, при той же ёмкости аккумулятора, наши электрические грузовые гольф-карты имеют больший запас хода.
Низкие эксплуатационные расходы
Наши электрические грузовые гольф-карты оснащены литиевыми батареями. Литиевая батарея имеет примерно в 5 раз больше циклов жизни, чем свинцово-кислотная батарея, при этом стоимость нашего блока литиевых батарей практически сравнима со свинцово-кислотной батареей. Это делает наши электрические грузовые гольф-карты более экономичными в течение всего срока службы.
Низкие расходы на обслуживание
При той же ёмкости, наша литиевая батарея весит примерно одну треть от свинцово-кислотной батареи. Наши электрические грузовые гольф-карты с литиевой батареей легче, чем с свинцово-кислотной батареей. Меньший вес означает меньший износ гольф-карт, а также литиевые батареи не требуют обслуживания, что снижает расходы на обслуживание наших электрических грузовых гольф-карт.
Комфортнее
Наши электрические грузовые гольф-карты оснащены передней подвеской Макферсон, задней рычажной подвеской с амортизатором и толстым поролоновым сиденьем, что делает их очень комфортными для езды
Безопаснее
Наши электрические грузовые гольф-карты имеют четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, электрический ручной тормоз и регенеративный тормоз, все это делает нашу электрическую грузовую гольф-карту очень безопасной для вождения.

Противоударное стекло ветрового стекла

Лaminированное стекло с дворником

ремень безопасности с двумя точками крепления

ремень безопасности с тремя точками крепления

Передний щеточный защитник

Передняя корзина

сиденье в двухтональном исполнении

Рисунок на сиденье

Спинка с подголовником

Чехол спинки из дерева

Чехол спинки из углеродного волокна

Панель приборов с деревянной отделкой

Панель приборов с отделкой под углеродное волокно

Руль с окантовкой из дерева

Внутреннее заднееview зеркало

Боковое зеркало с поворотным светом

Капсула (дождевик)

USB Порт

Мультимедийный проигрыватель с сенсорным экраном

Камера заднего вида

розетка 12V

Солнечная панель

Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз

Бардачок с запирающейся дверцей

14’ Алюминиевый обод
Описание:
Настроенный длинный плоский грузовой электрокар для фермерского использования вне дороги, модель LS2060AT, с алюминиевым грузовым отсеком сзади, 12*7 алюминиевыми дисками, 23*10.5-12 шинами с агрессивным рисунком протектора для бездорожья и батареей LiFePO4 литий-железо-фосфатной емкостью 100Ah. Максимальная мощность системы AC составляет 7.5КВт, что делает электрогрузовик более мощным и эффективным. Программируемый контроллер Curtis AC 400A делает электромобиль более подходящим для различных типов местности. Высокая передняя независимая подвеска и холоднопенное сиденье делают вождение более комфортным. Гидравлические дисковые тормоза на всех четырех колесах, регенеративное торможение и электрический стояночный тормоз делают поездку безопаснее. Оцинкованный и порошково окрашенный стальной каркас и другие стальные кронштейны, а также обработанные дакрометом крепежные элементы делают электрогрузовик более долговечным и устойчивым к коррозии. Что касается характеристик, этот электрогрузовик может развивать максимальную скорость 30-40 км/ч, имеет запас хода 110 км на одном заряде и способен преодолевать уклоны до 25-30%. Доступны различные дополнительные аксессуары, делающие электрогрузовик особенным и уникальным.
Области применения:
Специально сконструированный длинный плоский грузовой электрический транспорт для сельского хозяйства LS2060AT может использоваться на гольф-полях, курортах, фермах, ранчо, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки грузов.
Спецификации:
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 2 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)* | >100 |
| Макс. скорость (км/ч) | 32 км/ч (20 миль/ч) |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.5 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 20% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
| Макс. вес нагрузки | 500 кг |
| Вес без упаковки | 650 кг |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 4200x1400x1990 |
| Мин. клиренс (мм) | 170 |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика |
| КРУПА | Пластик инжекционного литья |
| Лобовое стекло | Ветровое стекло, распашное |
| Опоры крыши | Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска |
| Спинка и сиденье | Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники |
| Пол | Противоскользящий резиновый коврик |
| Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Руль | Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно |
| Держатели для напитков | держатели для четырех стаканов с напитками |
| Сырье для перчаток | |
| Боковые накладки | Пластик |
| Внутреннее заднееview зеркало | 1 штука на карту посередине лобового стекла |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы |
| Сигнал заднего хода | |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система | четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Независимая подвеска спереди и амортизаторы + рессоры сзади |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Задняя ось | Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1 |
| Колесо и шина | колесо из алюминия 12x7 и внедорожная шина 23*10.5-12 |
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN














