Модель №: | LS2040КТВ |
Напряжение системы: | 72 В и 48 В |
Аккумулятор: | 100AH LFP литий |
контроллер: | 400А переменного тока |
Мотор: | 5KW / 17.5KW |
Максимальная скорость: | 25 миль в час (40km / ч) |
Диапазон: | 100kms |
Способность скалолазания: | 25% |
Описание:
Электрическая тележка скорой помощи для гольфа LS2040KTB, используемая в спортзале для транспортировки раненых, с носилками. Она оснащена системой переменного тока 72 В/5 кВт, что делает тележку скорой помощи для гольфа более мощной и эффективной. Программируемый контроллер Curtis AC 400A делает тележку скорой помощи для гольфа более подходящей для различных ландшафтов. Передняя независимая подвеска, задняя подвеска с продольным рычагом и амортизатор, а также подушка сиденья из холодноформованной пены делают тележку скорой помощи для гольфа более комфортной в управлении. 4-колесный гидравлический дисковый тормоз, рекуперативный тормоз и электрический стояночный тормоз делают езду на тележке скорой помощи для гольфа более безопасной. Оцинкованная и покрытая порошковым покрытием стальная рама шасси и другие стальные кронштейны, а также обработанные дакрометом крепежи делают тележку скорой помощи для гольфа более долговечной. С точки зрения производительности эта тележка скорой помощи для гольфа имеет максимальную скорость 30-40 км/ч, запас хода 120 км на одной зарядке, способность преодолевать подъемы 25% -30%.
Области применения:
Электрическая тележка скорой помощи для гольфа EMS LS2040KTB, используемая в спортзалах, может использоваться на полях для гольфа или на курортах, в отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, на вокзалах, в кампусах, спортзалах и других закрытых помещениях для транспортировки травм.
Светодиодная фара
Светодиодный задний фонарь
ЖК-дисплейЦифровой измеритель
Область приборной панели
Спортивный руль
Водонепроницаемая розетка
Передняя независимая подвеска
Передний дисковый тормоз
Литиевая батарейка
Тонированное разделенное лобовое стекло
Пластиковое дно сиденья
Технические характеристики:
эффективности | |
Пассажировместимость | 2 + 1 |
Запас хода (с грузом) по ровной дороге со скоростью 20 км/ч (км)* | > 100 |
Максимум. скорость (км / ч) | 32km / ч |
Минимальный радиус поворота (м) | 4.5 |
Макс. способность преодолевать подъемы (с грузом) | 25% |
Макс. движение после торможения на скорости 20 км/ч | ≤4m |
Максимум. вес нагрузки | 480kgs |
Вес нетто | 520kgs |
Габаритные размеры: | |
Габаритные размеры (мм) | 3110 X 1210 X 1890 |
Кузов и рама | |
Корзина | Сварной стальной каркас, подлежащий гальванизации и порошковой окраске. |
Тело | Корпус из полипропиленового пластика спереди + корпус из полипропиленового пластика сзади |
крыша | ПП-литье, бежевого цвета |
Лобовое стекло | Лобовое стекло на петлях |
Опоры крыши | Углеродистая сталь, оцинковка и порошковое покрытие |
Спинка и подушка | Холодноформованная губка + искусственная кожа + пластиковый подлокотник |
Этаж | Противоскользящая резина |
Центральная корзина для хранения | |
Держатель сумки для гольфа | |
Панель приборов из черного пластика | переключатель вперед/назад, индикатор емкости аккумулятора, ключ зажигания |
Руль | Спортивный стиль, с отделкой из углеродного волокна |
Держатели для напитков | Подстаканники на 4 чашки |
Бардачок | |
Боковая отделка | пластик |
Внутреннее зеркало заднего вида | 1 шт. на тележку посередине лобового стекла |
Боковое зеркало заднего вида | Две штуки в тележке |
электрооборудование | |
Система освещения и клаксон | Светодиоды, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый совмещает в себе 1 стоп-сигнал и 1 указатель поворота), с редуктором напряжения 20 А (преобразует с 72 В на 12 В), клаксон. |
Цифровой измеритель | ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда аккумулятора и различные индикаторы |
Реверсивная тревога | |
Зарядное устройство | Встроенное зарядное устройство, вход 110 В-240 В~50 Гц-60 Гц, выход 72 В, 15-18 А |
Рулевое управление и Подвеска | |
Система управления | Одноступенчатая реечная система рулевого управления, функция автоматической компенсации качания |
Тормозная система | Гидравлический тормоз на 4 колеса, передний дисковый тормоз, задний барабанный тормоз, с электрическим стояночным тормозом и рекуперативным тормозом |
Ускоритель | Бесступенчатое изменение скорости |
Подвесная система | Передняя независимая подвеска и задняя подвеска на продольных рычагах с амортизатором |
Режим вождения | Задняя ось, двухступенчатое торможение, прямой привод двигателя |
Задний мост | Интегрированный, алюминиевый корпус, передаточное отношение 12.76:1 |
Колеса и шины | 12x7 алюминиевый диск и 215/35-12 4PR |