| Место происхождения: |
Китай |
| Название бренда: |
Lexsong |
| Номер модели: |
LS2040KT |
| Сертификация: |
СЕ |
| Минимальное количество заказа: |
1 |
| Подробности упаковки: |
Стальной ящик |
| Время доставки: |
3-4 недели |
Описание:
Отель и курорт используют электрическую тележку для обслуживания номеров модели LS2040KT, которая оснащена прочным стальным грузовым ящиком сзади для эффективного обслуживания номеров. Снабжённая системой 72V/5KW AC, эта тележка обеспечивает повышенную мощность и эффективность. Программируемый контроллер Curtis AC 400A гарантирует адаптивность к различным типам местности. Благодаря независимой передней подвеске, задней подвеске с рычагами, амортизаторам и сиденьям с холодной пенополиуретановой набивкой, электрическая тележка для обслуживания номеров обеспечивает комфортное вождение. Безопасность является приоритетом благодаря четырёхколёсным гидравлическим дисковым тормозам, регенеративному тормозу и электрическому ручному тормозу. Гальванизированный и порошково-окрашенный стальной каркас шасси, а также обработанные дакрометом крепёжные элементы обеспечивают долговечность и устойчивость к коррозии. Что касается производительности, то данная электрическая тележка для обслуживания номеров достигает максимальной скорости 30-40 км/ч, пробега 100 км на одном заряде и способности преодолевать уклоны 25%-30%. Доступно множество дополнительных аксессуаров для персонализации и индивидуализации электрической тележки для обслуживания номеров.
Применение:
Электрическая тележка для обслуживания номеров LS2040KT в отелях и курортах может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки различных предметов
Спецификации:
| Основные компоненты |
| Аккумулятор |
72V100AH LFP литиевая батарея |
| Двигатель |
5КВт или 7.5КВт АС мотор |
| Контроллер |
контроллер переменного тока на 350A/400A (Enpower или Curtis) |
| Производительность |
| Вместимость пассажиров |
2 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)＊ |
>100 |
| Макс. скорость (км/ч) |
32 км/ч (20 миль/ч) |
| Минимальный радиус поворота (м) |
4.5 |
| Макс. способность подъема (загруженный) |
20% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч |
≤4м |
| Макс. вес нагрузки |
300 кг |
| Вес нетто |
580 кг |
| Размеры |
| Общие размеры (мм) |
3180x1210x1890 |
| Размеры грузового отсека (мм) |
1400X1100X950 |
| Кузов и рама |
| Рама |
Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело |
Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика |
| КРУПА |
ПП литьевой пластик или вакуумный пластик |
| Лобовое стекло |
Ветровое стекло, распашное |
| Опоры крыши |
Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска |
| Спинка и сиденье |
Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники |
| Багажный отсек сзади |
Сталь, порошковая покраска, ручной подъем |
| Пол |
Противоскользящий резиновый коврик |
| Панель приборов из черного пластика |
переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Руль |
Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно |
| Держатели для напитков |
держатели для четырех стаканов с напитками |
| Сырье для перчаток |
|
| Боковые накладки |
Пластик |
| Внутреннее заднееview зеркало |
1 штука на карту посередине лобового стекла |
| Боковое зеркало заднего вида |
Две штуки на карту |
| Электрическая система |
| Система освещения и клаксон |
Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр |
ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы |
| Сигнал заднего хода |
|
| Чарджер |
Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска |
| Система рулевого управления |
Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система |
четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом |
| Ускоритель |
Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески |
Передняя независимая подвеска и задняя подвеска с маятниковым рычагом с амортизатором |
| Режим управления |
Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Задняя ось |
Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1 |
| Колесо и шина |
12x7 Алюминиевое колесо & 215/35-12 4PR |
Светодиодный фар
Светодиодный задний фонарь
ЖК-дисплей Цифровой спидометр
Панель приборов
Спортивное рулевое колесо
Влагозащищенный контейнер
Передняя независимая подвеска
Передний дисковый тормоз
Литийный аккумулятор
Тонированный раздвоенный лобовой стекло
Пластиковое сиденье
Конкурентное преимущество:
Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды
Более мощный
Наши электрические тележки для обслуживания номеров LS2040KT, используемые в отелях и курортах, имеют систему 72V AC, и самый мощный двигатель может достигать 7.5KW (номинальная мощность). В сравнении с системами 36V/48V, система 72V AC более мощная, что означает, что наши электрические тележки могут разгоняться быстрее и двигаться быстрее по склонам или при полной загрузке.
Более эффективный
При одинаковой выходной мощности наши электрические тележки с напряжением 72V требуют меньшего тока. Меньший ток означает меньшее выделение тепла электрическими компонентами, следовательно, меньшее потребление энергии, поэтому при той же емкости батареи электрические тележки с напряжением 72V имеют большую дальность хода.
Низкие эксплуатационные расходы
Наши электрические гольф-карты для обслуживания номеров оснащены литиевыми батареями. Литиевая батарея имеет примерно в 5 раз больше циклов жизни, чем свинцово-кислотная батарея, при этом стоимость нашего комплекта литиевых батарей близка к стоимости свинцово-кислотных батарей. Это делает наши электрические гольф-карты для обслуживания номеров более экономичными в течение срока службы.
Низкие расходы на обслуживание
При той же емкости наша литиевая батарея весит примерно треть от свинцово-кислотной батареи. Наши электрические гольф-карты для обслуживания номеров с литиевыми батареями легче, чем с свинцово-кислотными батареями. Меньший вес означает меньший износ гольф-карт, кроме того, литиевые батареи не требуют обслуживания, что делает эксплуатационные расходы ниже.
Комфортнее
Наши электрические гольф-карты для обслуживания номеров имеют переднюю независимую подвеску Макферсон, заднюю рычажную подвеску с амортизаторами и толстое холодное пенообразное сиденье, что делает их очень комфортными для езды.
Безопаснее
Наши электрические гольф-карты для обслуживания номеров оснащены четырехколесными гидравлическими дисковыми тормозами, электрическим ручным тормозом и регенеративным тормозом, все это делает наши электрические гольф-карты для обслуживания номеров очень безопасными для езды.
Противоударное стекло ветрового стекла
Лaminированное стекло с дворником
ремень безопасности с двумя точками крепления
Передний щеточный защитник
Передняя корзина
сиденье в двухтональном исполнении
Рисунок на сиденье
Спинка с подголовником
Чехол спинки из дерева
Чехол спинки из углеродного волокна
Панель приборов с деревянной отделкой
Панель приборов с отделкой под углеродное волокно
Руль с окантовкой из дерева
Внутреннее заднееview зеркало
Боковое зеркало с поворотным светом
Капсула (дождевик)
USB Порт
Мультимедийный проигрыватель с сенсорным экраном
Камера заднего вида
розетка 12V
Солнечная панель
Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз
Бардачок с запирающейся дверцей
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
