Используемый в отелях и курортах электрический гольф-кар для обслуживания номеров LS2043HR

Место происхождения:	Китай
Название бренда:	Lexsong
Номер модели:	LS2043HR
Сертификация:	СЕ
Минимальное количество заказа:	1
Подробности упаковки:	Стальной ящик
Время доставки:	3-4 недели

Место происхождения:	Китай
Название бренда:	Lexsong
Номер модели:	LS2043HR
Сертификация:	СЕ
Минимальное количество заказа:	1
Подробности упаковки:	Стальной ящик
Время доставки:	3-4 недели

Запрос

Описание:

Электрическая тележка для обслуживания номеров в отелях и курортах LS2043HR с закрытой коробкой сзади, задняя коробка может быть разных цветов и компоновок. У нее есть система 72В/5КВт AC, что делает тележку для обслуживания номеров более мощной и эффективной. Программируемый контроллер Curtis AC 400A делает тележку для обслуживания номеров более подходящей для различных типов местности. Передняя независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторами, а также холодная пена формованного сиденья делают тележку для обслуживания номеров более комфортной в управлении. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративное торможение и электронный ручной тормоз делают тележку для обслуживания номеров безопаснее в использовании. Гальванизированный и порошково окрашенный стальной каркас рамы и другие стальные кронштейны, а также детали с антикоррозийным покрытием делают тележку для обслуживания номеров более долговечной и устойчивой к коррозии. Что касается характеристик, эта тележка для обслуживания номеров имеет максимальную скорость 30-40 км/ч, дальность хода 100 км на одном заряде, способность преодолевать уклоны до 25-30%. Доступны различные дополнительные аксессуары, которые делают тележку для обслуживания номеров особенной и уникальной.

Применение:

Электрическая тележка для обслуживания номеров, используемая в отелях и курортах, может применяться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки различных предметов

Светодиодный фар

Светодиодный задний фонарь

Многофункциональный прибор

Панель приборов

Спортивное рулевое колесо

Влагозащищенный контейнер

Передняя независимая подвеска

Задняя подвеска с маятниковым рычагом

Передний дисковый тормоз

Литийный аккумулятор

Тонированный раздвоенный лобовой стекло

Боковое зеркало с LED подсветкой

Основные компоненты
Аккумулятор	72V100AH LFP литиевая батарея
Двигатель	5КВт или 7,5КВт АС двигатель
Контроллер	400A АС контроллер (Vanstar или Curtis)
Производительность
Вместимость пассажиров	2
Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)＊	>100
Макс. скорость (км/ч)	32 км/ч (20 миль/ч)
Минимальный радиус поворота (м)	4,5
Макс. способность подъема (загруженный)	20%
Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч	≤4м
Макс. вес нагрузки	300 кг
Вес нетто	580 кг
Размеры
Общие размеры (мм)	3180x1210x1890
Размеры грузового отсека (мм)	1400X1100X950
Кузов и рама
Рама	Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски
Тело	Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика
КРУПА	ПП литьевой пластик или вакуумный пластик
Лобовое стекло	Ветровое стекло, распашное
Опоры крыши	Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска
Спинка и сиденье	Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники
Багажный отсек сзади	Сталь, порошковая покраска, ручной подъем
Пол	Противоскользящий резиновый коврик
Панель приборов из черного пластика	переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания
Руль	Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно
Держатели для напитков	держатели для четырех стаканов с напитками
Сырье для перчаток	\
Боковые накладки	Пластик
Внутреннее заднееview зеркало	1 штука на карту посередине лобового стекла
Боковое зеркало заднего вида	Две штуки на карту
Электрическая система
Система освещения и клаксон	Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон.
Цифровой спидометр	ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы
Сигнал заднего хода	\
Чарджер	Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А
Рулевое управление и подвеска
Система рулевого управления	Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага
Тормозная Система	гидравлический дисковый тормоз на 4 колесах, с автоматическим электромеханическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом
Ускоритель	Бесступенчатая смена скорости
Система подвески	Передняя независимая подвеска и задняя подвеска с маятниковым рычагом с амортизатором
Режим управления	Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя
Задняя ось	Интегрированная конструкция, алюминиевая клетка, передаточное число 12,76:1
Колесо и шина	12x7 Алюминиевое колесо & 215/35-12 4PR

Различные необязательные аксессуары на выбор

Конкурентное преимущество:

Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды

Более мощный

Наши гольф-карты для обслуживания номеров оснащены системой 72В постоянного тока, а самый мощный двигатель может достигать 7.5КВт (номинальная мощность). В сравнении с системами 36В/48В, система 72В постоянного тока более мощная, что означает, что наша гольф-карта для обслуживания номеров может разгоняться быстрее и двигаться быстрее на подъемах или при полной загрузке.

Более эффективный

При одинаковой выходной мощности, наши гольф-карты для обслуживания номеров с напряжением 72В требуют меньшего тока. Меньший ток означает меньшее выделение тепла электрическими компонентами, следовательно, меньшее потребление энергии, поэтому при одинаковой емкости аккумулятора гольф-карты с напряжением 72В имеют больший запас хода.

Низкие эксплуатационные расходы

Наши гольф-карты для обслуживания номеров оснащены литиевыми батареями. Литиевые батареи имеют примерно в 5 раз больше циклов зарядки, чем свинцово-кислотные батареи, при этом стоимость нашего блока литиевых батарей близка к стоимости свинцово-кислотных батарей. Это делает наши гольф-карты для обслуживания номеров менее затратными в течение всего срока службы.

Низкие расходы на обслуживание

При той же емкости наша литиевая батарея весит примерно в 3 раза меньше, чем свинцово-кислотная. Наши гольф-карты для обслуживания номеров с литиевыми батареями легче, чем с аккумуляторами на основе свинца. Меньший вес означает меньший износ гольф-карт, кроме того, литиевые батареи не требуют обслуживания, что делает наши гольф-карты для обслуживания номеров менее затратными в плане технического обслуживания.

Комфортнее

Наши гольф-карты для обслуживания номеров оснащены передней независимой подвеской МакФерсон, задней рычажной подвеской с амортизатором и толстой холоднокровной поролоновой подушкой сиденья, что делает их очень комфортными для езды.

Безопаснее

Наши гольф-карты для обслуживания номеров имеют четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, электрический ручной тормоз и регенеративный тормоз, все это делает их очень безопасными для управления.